როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია
 

ინფორმაციის

აკუმულატორი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია მანქანის ანთების სისტემაში, ამიტომ, თუ ის არ არის, მანქანა არ დაიწყება. ეს განსაკუთრებით დიდ პრობლემებს უქმნის ზამთრის მძღოლებს: სიცივეში, ბატარეამ შეიძლება დაკარგოს სიმძლავრის ნახევარი, ხოლო თუ დროულად ვერ შეამჩნიეთ გაუმართავი აკუმულატორი და საბარგულში სათადარიგო ადგილი არ არის, შეიძლება დახმარება დაგჭირდეთ. როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია - შემდგომ გავაანალიზებთ.

აკუმულატორის უსაფრთხოება

მას შემდეგ, რაც ბატარეები მუშაობს ლითონსა და მჟავე ხსნარებს შორის ქიმიური რეაქციის საფუძველზე, მაღალია ქიმიური დამწვრობის რისკი არა მხოლოდ კანის, არამედ სასუნთქი გზების.

ამ საფრთხის გათვალისწინებით, ბატარეებთან მუშაობისას, ყველა ავტომობილმა უნდა დაიცვას მნიშვნელოვანი წესები:

 
  • გამოიყენეთ რეზინის ხელთათმანები თქვენი ხელების დასაცავად.
  • სამუშაოს დასრულების შემდეგ, კარგად უნდა დაიბანოთ ხელები და სახე საპნით და ჩამოიბანოთ პირი. თუ მჟავა მოხვდება კანზე, მისი განეიტრალება შესაძლებელია 10% -იანი საცხობი სოდის ხსნარით.
  • ატარეთ აკუმულატორი ამისათვის განკუთვნილი სახელურისთვის ან სპეციალური დამჭერების გამოყენებით.
  • ელექტროლიტის შედგენისას მნიშვნელოვანია მჟავას წყალში ჩაყრა და არა პირიქით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოხდება ძალადობრივი რეაქცია, რომლის დროსაც მჟავა დაიფრქვევა. ამ პროცედურისთვის აუცილებელია ტყვიის ან კერამიკული კერძების გამოყენება (რეაქციის დროს წარმოიქმნება დიდი რაოდენობით სითბო). წყალს დაამატეთ მჟავა თხელი ნაკადით, კარგად აურიეთ ხსნარი მინის ჯოხით.
  • ბატარეის ქილაებში გამოხდილი წყლის დამატებისას გამოიყენეთ რესპირატორი და უსაფრთხოების სათვალე.
  • დაუშვებელია ბატარეის მუშაობა ღია ცეცხლთან ახლოს. თქვენ უნდა განათოთ აკუმულატორი 12 და 24 ვ ნათურით (ან ფანრით), არავითარ შემთხვევაში არ არის სანთებელა. ასევე, არ მოწიოთ ბატარეის შემოწმებისას.
  • შეაერთეთ ტერმინალები ისე, რომ თაღოვანი გამოირიცხოს.
  • ოთახი, რომელშიც ბატარეა იტენება, კარგად უნდა იყოს ვენტილირება.
  • მომსახურე მოდიფიკაციების შემთხვევაში, ყველა შტეფსელი უნდა აიხსნას მათ დატენვამდე. ეს ხელს შეუშლის ოქსიჰიდროგენური აირის დაგროვებას ბატარეის ღრუებში.
როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია
  • ტერმინალები მჭიდროდ უნდა შეესაბამებოდეს ქინძისთავებს, რომ არ აციმციმდეს ნაპერწკალი.
  • სანამ ბარატეა იტენება, თქვენ არ უნდა გადახრით მას და არ გახსნათ ღია ბანკები. ორთქლმა შეიძლება გამოიწვიოს დამწვრობა სასუნთქ გზებში.
  • ჩართეთ / გამორთეთ დამტენი აკუმულატორიდან, როდესაც ის გათიშულია ქსელიდან.
  • პერიოდულად საჭიროა ბატარეის კორპუსის გაწმენდა (დამატებითი რჩევების შესახებ, თუ როგორ უნდა გახანგრძლივდეს ავტომობილის კვების წყაროს სიცოცხლე, იხილეთ აქ).
  • ტერმინალების გათიშვისას მნიშვნელოვანია ჯერ ამოიღოთ ნეგატივი, შემდეგ კი დადებითი. კავშირი ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ეს ხელს შეუშლის შემთხვევითი მოკლე ჩართვას, როდესაც პოზიტიური გასაღები შეხება აქვს ავტომობილის კორპუსთან.

მანქანაში აკუმულატორის გამოყოფის ძირითადი მიზეზები

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

რამდენიმე მიზეზი არსებობს, რის გამოც შეიძლება თქვენს მანქანაში ბატარეა დაიცალა. ყველაზე გავრცელებულია ბატარეის ძალიან დიდი ხანგრძლივობა (5 წელზე მეტი), გენერატორის გაუმართაობა და ძლიერი ყინვების გავლენა.

ბატარეის სიმძლავრის მიუხედავად, არასათანადო გამოყენებას შეუძლია მისი სწრაფად დათხოვნა. ამას სამი ძირითადი მიზეზი აქვს:

  • მანქანის მფლობელის დაუდევრობა და შეცდომები;
  • აღჭურვილობის გაუმართაობა;
  • მავთულის იზოლაციის დარღვევა.
Oreმეტს თემაზე:
  სახელის უკან: VW Golf

ავტომობილების უყურადღებობა

ბატარეის დათხოვნის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი დიდი ხნის განმავლობაში არის განათებული. ეს შეიძლება მოხდეს ოქტომბერ-მაისს შორის, როდესაც ეს აშკარად ჩანს გარეთ. საქალაქთაშორისო მოგზაურობის შემდეგ მძღოლმა შეიძლება ვერც კი შეამჩნიოს ფარების ჩართვა.

 
როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

პიკნიკის მოგზაურობა უფრო საინტერესო იქნება კარგი მუსიკითა და ხარისხიანი აკუსტიკით. მაგრამ აუდიო სისტემის გრძელვადიანი ფუნქციონირება მნიშვნელოვნად ამცირებს კვების ელემენტის დატენვას.

ამ მიზეზების გარდა, აკუმულატორი დაიცლება დარჩენილი მოწყობილობებიდან, როგორიცაა მწვავე მინა, საბარგულში ან ხელთათმანების განყოფილებაში განათება, რადიო მუნჯით და ა.შ. უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრ მანქანაში, როდესაც ანთება გამორთულია, სისტემების უმეტესობა გამორთულია, დანარჩენებში კი ისინი არა.

ავტომობილების შეცდომებში შედის ძლიერი აღჭურვილობის გამოყენება, რომელსაც ქარხნის ელექტრომომარაგების სისტემა ვერ უმკლავდება. ეს შეიძლება შეიცავდეს მანქანის გამაძლიერებლის დაყენებას (თუ როგორ სწორად დააკავშიროთ გამაძლიერებელი, ამის სწავლა შეგიძლიათ ცალკე სტატია).

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

ხშირად, სტანდარტული ფარების შეცვლა უფრო ნათელი განათებით ან დამატებითი განათების აღჭურვილობის დაყენება ასევე იწვევს სწრაფ დატენვას. განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ ძველი ბატარეების შემთხვევაში - სიმძლავრის დაკარგვის გამო, ისინი უფრო სწრაფად განიცდიან ენერგიას. ზოგჯერ საკმარისია, რომ რამდენჯერმე დაძრავოთ ავტორი და ბატარეა "იძინებს".

კვების ელემენტების მუშაობისა და მოვლა-პატრონობის წესების შეუსრულებლობამ შეიძლება არამარტო გამოიწვიოს მუხტის ხშირი დაკარგვა, არამედ მნიშვნელოვნად შეამციროს ენერგიის წყაროს მოქმედი რესურსი.

ჩართული ძლიერი აღჭურვილობით მოკლე მოგზაურობები (მაგალითად, ზამთარში, გახურებული საქარე მინა და უკანა შუშები, გაზქურა) გამოიწვევს ბატარეის დათხოვნას. ბევრი მძღოლი ფიქრობს, რომ დატენვა საკმარისია იმისათვის, რომ მანქანა მუშაობდეს. სინამდვილეში, ბევრი გენერატორები დამუხტეთ აკუმულატორი 1500 ძრავის წუთში. ბუნებრივია, თუ მანქანა ნელა მოძრაობს საცობში დაბალ ბრუნვებზე, აკუმულატორი არ იტენება (ან იღებს ენერგიის უმნიშვნელო რაოდენობას).

 
როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

თუ მანქანა დიდხანს მოჩვენებითი პერიოდის შემდეგ არ დაძრავს, მძღოლი დიდი ხნის განმავლობაში ატრიალებს დამწყებ პირს, ბატარეას თვითონ ხარჯავს. შემქმნელის ფუნქციონირება ერთ – ერთი ყველაზე ენერგიით ინტენსიური პროცესია მანქანის მუშაობის დროს.

აპარატურის გაუმართაობა

ძრავის მუშაობის დროს, აკუმულატორი უნდა დაიტენოს. თუ გენერატორი გაუმართავია, ეს პროცესი არ მოხდება. მისი პრობლემები მოიცავს:

  • დატენვის მარეგულირებლის უკმარისობა ("შოკოლადი");
  • როტორის გრაგნილის მოტეხილობა;
  • დაიწვა დიოდური ხიდი;
  • სამონტაჟო ბლოკში დაუკრავენ მწყობრიდან;
  • ჯაგრისები გაცვეთილია;
  • შემქმნელის გრაგნილი გაფუჭდა.
როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

ამ ხარვეზების გარდა, ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ალტერნატორის წამყვანი ღვედს. ის საკმარისად დაძაბული უნდა იყოს. სველ ამინდში ეს დაუყოვნებლივ შეიმჩნევა ძრავის მუშაობის დროს დამახასიათებელი ჩხვლეტის გამო. ეს ხმა ისმის მანამ, სანამ ქამარი არ გაშრება. ქამრის დაძაბულობის შემოწმება მარტივია. თქვენ უნდა დააჭიროთ მას თითით. თუ ის 1,5 სანტიმეტრით დაეცა, უნდა გამკაცრდეს.

მავთულის იზოლაციის დარღვევა

ეს ფაქტორი იწვევს აკუმულატორის შეუმჩნეველი გადინებას. ზოგჯერ გაჟონვის მიმდინარეობა ვერ შეიმჩნევა, გარდა მუხტის სწრაფი დაკარგვისა. პრობლემა აღმოიფხვრება გაყვანილობის ვიზუალური შემოწმებით. თუ მავთულები გაბზარულია (ბირთვები არ ჩანს), ისინი უნდა შეიცვალოს. ასევე, ამჟამინდელი გაჟონვა შეიძლება აღმოჩნდეს, თუ მანქანის ელექტრო კომპონენტებს "დაურეკავთ".

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

იზოლაციის ხარვეზების გარდა, გაჟონვის დენები შეიძლება მოხდეს არასათანადო ელექტრო კავშირების გამო. ელექტრული წრედის სწორი კავშირი საშუალებას იძლევა ბატარეა დამუხტული დარჩეს 3 თვემდე (დამოკიდებულია კვების ელემენტის ხარისხზე).

Oreმეტს თემაზე:
  სათადარიგო ბორბალი ... თუ ეს იქ არ არის?

როგორ გვესმოდეს, რომ ბატარეა მკვდარია? 

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

რამდენიმე გზა არსებობს იმის გაგება, რომ მანქანის აკუმულატორი მკვდარია. პირველი, რაც უნდა გაითვალისწინოთ, არის დაფის შუქი. თუ ის წითელია, ელემენტს დატენვა სჭირდება. სასარგებლო იქნება საბორტო ქსელის ძაბვის მონიტორინგი - ამისათვის საჭიროა გარე ვოლტმეტრი.

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

გარდა ამისა, თუ ძრავის გაშვებისას გესმით უხასიათო დაფქვის ხმები და ასევე აკვირდებით დამწყებ მუშაობას, მაშინ დიდია დაწყებული დენის შემცირება, რაც გავლენას ახდენს კვების ელემენტის მდგომარეობაზე. გაუმართაობის სიმპტომები ასევე შემოიფარგლება განგაშის სისტემის მუშაობით და კარის საკეტებით. თუ ისინი სოლით მუშაობენ ან წყვეტილი მუშაობენ, მაშინ მანქანის ბატარეა დაცლილია.

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია?

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

გაყინვის ტემპერატურის გარდა, რაც ბატარეის დათხოვნას უწყობს ხელს, ეს გავლენას ახდენს კვების ელემენტის სიმძლავრეზე და გამათბობელთან, სავარძლების გათბობაზე, ასევე სარკეებზე და საჭეზე.

გარდა ამისა, იშვიათი არ არის მძღოლისთვის პარკირებისას გვერდითი შუქების ან ნებისმიერი სხვა მოწყობილობის გამორთვა. ამასთან, არ პანიკა. ქვემოთ მოცემულია ოთხი მეთოდი, რომლითაც მანქანას შეუძლია დაიწყოს და მართოს.

მეთოდი 1. მანქანა დაძრავიდან ან ბიძგიდან დაიწყეთ

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

იმისათვის, რომ მანქანა დაიწყოთ ბიძგიდან, გჭირდებათ ბუქსირების კაბელი. ოპტიმალური სიგრძეა 4-6 მეტრი. ბუქსირებისთვის ორი მანქანა უნდა იყოს დაკავშირებული კაბელთან და აჩქარდეს 15 კმ-ზე. ბუქსირების მანქანაზე ჩართულია მესამე სიჩქარე და თანდათანობით თავისუფლდება clutch. თუ მეთოდი მუშაობს, მაშინ მანქანების გათიშვა შეიძლება. ეს მეთოდი შესანიშნავია იმ მანქანისთვის, რომელზეც დამონტაჟებულია მექანიკოსის გადაცემათა კოლოფი. 

თუ ახლომახლო შესაფერისი ბუქსირი მანქანა არ არის, სთხოვეთ ვინმეს დაგეხმაროთ მანქანის დაჩქარებაში. ეს უნდა გაკეთდეს ბრტყელ გზაზე ან დაღმართზე. ადამიანები, ვინც თქვენს დასახმარებლად მოვიდნენ, უნდა დადგნენ მანქანის უკან, დაიჭიროთ საბარგული და დააჭიროთ მანქანას წინ მანამ, სანამ ძრავა არ გაჩერდება და მანქანა განაგრძობს მოძრაობას.

მეთოდი 2. დაიწყეთ მანქანა დონორის ბატარეის განათებით

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

რა უნდა გააკეთოს იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეა ნულამდე დაიშლება? დადასტურებული მეთოდია მანქანის განათება. ამისათვის დაგჭირდებათ:

  • დონორი მანქანა;
  • გასაღები 10;
  • მავთული განათებისთვის.

ამ მეთოდის მთავარი პირობაა დონორის კვების ელემენტი გამართულად იმუშაოს. განათების ჩასატარებლად მანქანები ახლოს უნდა გაჩერდნენ, მაგრამ ისე რომ ერთმანეთს არ შეეხოთ. დონორის მანქანის ძრავა უნდა გამორთულიყო და უარყოფითი ტერმინალი უნდა ამოიღოთ იმ მოწყობილობიდან, რომელიც დატენვას საჭიროებს. დაცული უნდა იყოს პოლარობა მანქანის ელექტრონიკის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. მინუს მავთული ჩვეულებრივ შავი ფერისაა, პლუს მავთული კი წითელი. დააკავშირეთ ტერმინალები, რომლებიც მონიშნულია პლუსით.

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

შემდეგი, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ერთი მინუსი ავტოდონორთან, ხოლო მეორე მანქანასთან, რომლის აკუმულატორი დატენვას მოითხოვს. დაიწყეთ დონორი მანქანა და დაელოდეთ 5 წუთი სანამ მეორე მანქანის ბატარეა არ დატენდება. ამის შემდეგ, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაიწყოთ იგი, აძლევთ მუშაობას დაახლოებით 7 წუთის განმავლობაში. შედეგად, შესაძლებელია ტერმინალების გათიშვა და მანქანას უნდა მიეცეს მუშაობის უფლება 15-20 წუთის განმავლობაში. ამ გზით შეგიძლიათ უფრო სწრაფად დატენოთ მანქანა, როდესაც ძრავა ჩართულია.

მეთოდი 3. მანქანა დაძრათ თოკით

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

ამ მეთოდის გამოსაყენებლად, თქვენ უნდა მოაგროვოთ ძლიერი თოკი და ჯეკი. პირველი ნაბიჯი არის მანქანის წამყვანი ღერძის აწევა ჯეკით. შემდეგი, გადაიტანეთ მანქანის ბორბალი თოკით. ბორბლის დასატრიალებლად, მკვეთრი მოძრაობით გამოიყვანეთ თოკი, მაგალითად, გაზონის საჭრელიდან ტვინის ამოსაღებად, რომ დაიწყოთ.

ეს მეთოდი არის ბიძგისგან მანქანის წამოყენების იმიტაცია. როდესაც წამყვანი ბორბალი ტრიალებს, მანქანის წამყვანი იწყებს ბრუნვას, რაც იწყებს შემდგომ პროცესებს, რაც იწვევს ძრავის დაწყებას. ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანისთვის, სამწუხაროდ, ეს მეთოდი არ იმუშავებს. ამასთან, ავტომობილის მექანიკური გადაცემათა კოლოფიზე დაწყება წარმატებული იქნება.

Oreმეტს თემაზე:
  როგორ განისაზღვრება ავტომობილის კლასები?

მეთოდი 4. მანქანა დაიწყეთ დამტენი დამტენით

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

მარტივი გამოყენებაა ბატარეის დაწყება სპეციალური მოწყობილობის გამოყენებით. დამწყებ-დამტენი ქსელშია ჩართული, ხოლო რეჟიმის გადამრთველი უნდა იყოს "დაწყების" რეჟიმში. დადებითი მნიშვნელობის მქონე ROM მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული პოზიტიურ ტერმინალთან და უარყოფითი - საავტომობილო ბლოკთან, რომლის გვერდითაც მდებარეობს შემქმნელი. ამის შემდეგ ანთება აქტიურდება გასაღებით. თუ მეთოდმა იმუშავა და მანქანა დაიწყო, გათიშეთ ROM. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამაძლიერებელი ბატარეის დასატენად.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ბატარეა დაიცალა მანქანაზე

ამ მეთოდების უმეტესობა გამოიყენება მანქანებზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. ავტომატური ტრანსმისიის შემთხვევაში, ძველი კარგი ბიძგის მეთოდი არ იმუშავებს. აქ მთავარია განსხვავება მექანიკური გადაცემის მოწყობილობები და ავტომატური.

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

ზოგიერთი "მრჩეველი" ამტკიცებს, რომ უბიძგოსგან "ავტომატის" ამოქმედებას პრობლემები არ ექნება, თუ მანქანას 70 კმ / სთ აჩქარებთ და ამორჩევას "D" პოზიციაზე გადააქვთ. სინამდვილეში, ამ რჩევებს ფაქტები არ ემყარება.

მექანიკური გადაცემისგან განსხვავებით, მანქანას არ აქვს ხისტი კონტაქტი ძრავასთან (მაგალითად, ბრუნვის კონვერტორის მოდიფიკაციებში ბრუნვა გადადის პლანეტარული ყუთში სპეციალური ტუმბოს გამოყენებით, რომელიც არ გააქტიურდება ძრავის გამორთვის დროს). მოწყობილობის ამ მახასიათებლების გათვალისწინებით, ძრავის დაწყების "კლასიკური" მეთოდი არ გამოგადგებათ. უფრო მეტიც, ეს პროცედურა თავად მექანიზმს გააფუჭებს (ჩვეულებრივი ავტომატიც კი არ არის სასურველი "ავტომატური მანქანებისთვის").

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანის დასაწყებად, თქვენ მხოლოდ დატენვის დაყენება მოგიწევთ. ამ შემთხვევაში, ელემენტი ამოღებულია მანქანიდან და უკავშირდება დამტენს. სამუშაო ანთების და საწვავის მიწოდების სისტემით, მანქანა დაიწყება.

თუ არ არის დრო, რომ დაველოდოთ ბატარეის დატენვას ან დამტენი არ არის, შეგიძლიათ "აანთოთ" მეზობლის მანქანა ან გამოიყენოთ ბატარეის "გაცოცხლების" სხვა ხელმისაწვდომი მეთოდები.

რა უნდა გავაკეთოთ, თუ ბატარეა ზამთარში ამოიწურება

ზამთარში, გაზრდილი დატვირთვის გამო, ბატარეა უფრო სწრაფად იცლება და ეს არ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენი ხნის წინ შეიძინა იგი. ზოგიერთმა მძღოლმა დიდი ხნის უმოქმედობის შემდეგ ძრავა 3-5 წამით დაიწყო. ჩართეთ მაღალი სხივი, რომ ბატარეა "გაიღვიძოს" და შემდეგ დაიწყეთ ძრავა.

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

მექანიკური გადაცემის შემთხვევაში, ძრავის იძულებითი გაშვების მრავალი ვარიანტი არსებობს დაცლილი აკუმულატორით. უმარტივესი არის ძრავის დაწყება ძაბვისგან. ამით დარწმუნდით, რომ პრობლემა უკავშირდება აკუმულატორის დატენვას. ამ შემთხვევაში, შემქმნელი ნელა მოტრიალდება ან საერთოდ არ მოახდენს რეაგირებას ანთების საკეტში გასაღების გადაბრუნებაზე. IN ცალკე მუხლი VAZ 2107- ის მაგალითის გამოყენებით ნაჩვენებია ძრავის პრობლემური გაშვების სხვა მიზეზები, რომლებიც არ უკავშირდება ელემენტის დაბალ დატენვას.

თუ მანქანა არის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, მაშინ ამ შემთხვევაში მხოლოდ ალტერნატიული ენერგიის წყარო დაგეხმარებათ. აღწერილია, თუ როგორ უნდა მოხდეს ზამთარში აკუმულატორის ზედმეტი გაგრილების თავიდან აცილება, ასევე მანქანაში აკუმულატორების სწორი შენახვა აქ.

როგორ გავაგრძელოთ კვების ელემენტის ხანგრძლივობა?

როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი მანქანის ბატარეა რაც შეიძლება დიდხანს გაგრძელდება, გაითვალისწინეთ ეს რჩევები.

  1. თქვენი მანქანის აკუმულატორი მშრალი და სუფთა იყოს.
  2. მოერიდეთ ტემპერატურის უეცარ ცვლილებებს.
  3. ნუ დატენავთ აკუმულატორს ზედმეტად და არ გათიშეთ კვების ბლოკიდან ნაადრევად.
  4. გათიშეთ ძრავა უსაქმოდ.
  5. არ აცვიათ ელემენტი დამწყები ძრავით.
  6. უსაფრთხოდ დადგით აკუმულატორი მანქანაში.
  7. არ დაუშვათ ელემენტი მთლიანად.

ყველა ეს რჩევა საკმაოდ მარტივი და მარტივია. საჭიროა მხოლოდ საკუთარი თავის მიჩვევა, რომ დროულად მოუაროს მანქანას, რომ შემდეგ შუა გზაზე არ ადგეს. 

მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » მანქანების ექსპლუატაცია » როგორ დავიწყოთ მანქანა, თუ აკუმულატორი მკვდარია

ახალი კომენტარის დამატება