როგორ ავირჩიოთ მაღვიძარა მანქანისთვის
ინფორმაციის
მანქანის სიგნალიზაცია ძალიან მნიშვნელოვანია ამ დღეებში. მისი მთავარი ამოცანაა თქვენი მანქანის დაცვა ქურდობისა და ქურდობისგან. მანქანის უსაფრთხოების ყველა სისტემა ერთნაირად ეფექტური და ფუნქციონალური არ არის. ამ სტატიაში ნახავთ პასუხებს ყველა კითხვაზე, რომლებიც დაკავშირებულია რკინის "ცხენის" სიგნალის არჩევასთან.
მანქანის სიგნალის ტიპის არჩევა
იმის გასაგებად, თუ რომელი სიგნალი უნდა შეიძინოთ, გადახედეთ მაღვიძარას ტიპებს:
- ცალმხრივი - ყველაზე იაფი და წამგებიანი სიგნალიზაცია. აქ არ არის შეტყობინების ფუნქცია მანქანაში გასვლის მცდელობის შემთხვევაში, მანქანის გასაღების ფობიდან 200 მეტრზე მეტ მანძილზე. ასეთი სიგნალიზაცია უფრო ხშირად გამოიყენება შიდა მანქანებში, როგორც დისტანციური საკეტი;
- ორმხრივი - ყველაზე მნიშვნელოვანი სიგნალი უკუკავშირით. გასაღების ფობს აქვს ინტეგრირებული ეკრანი, რომელიც გაფრთხილებთ სიგნალით და მსუბუქი მითითებით ქურდობის მცდელობის შესახებ. ასევე, დისპლეას შეუძლია გადმოგცეთ ქურდობის მცდელობის ხასიათი (კარებზე დარტყმა ან გატეხვა), 4 კილომეტრის მანძილი. კონფიგურაციიდან გამომდინარე, შესაძლებელია მოწოდებული იქნას სენსორები დახრის, მოცულობისა და სალონში ხალხის ყოფნისთვის;
- სატელიტი - ყველაზე მოწინავე და ყველაზე ძვირი. ეს მაღვიძარა მუშაობს GSM– ზე, აქვს შეუზღუდავი დიაპაზონი და ქურდობის შემთხვევაში, ავტომობილის პოვნა სატელიტით შეიძლება. ძნელად იქნება შესაძლებელი მოპარული მანქანის დამალვა მიწისქვეშა ავტოსადგომებზე - იქ დამონტაჟებულია GSM გამეორებები, რაც ნიშნავს, რომ მანქანის პოვნა პრობლემა არ იქნება.
აირჩიეთ მართვის კოდის ტიპის მიხედვით
ეს ეხება ორმხრივ სიგნალიზაციას. როგორც ჩანს, განგაშის მოქმედება მარტივია - სიგნალის გადაცემა დისტანციური მართვის პულტიდან ცენტრალურ საკეტზე, მაგრამ... თავდამსხმელები სარგებლობენ იმით, რომ ბიუჯეტის სიგნალიზაციაზე გამოიყენება სტატიკური კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ადვილია. "დაჭერა" - მაშინ ეს ტექნოლოგიის საკითხია. სწორედ უბრალო სიგნალიზაცია გახდა ხშირი ქურდობის მიზეზი.
მოგვიანებით, გამოჩნდა მცურავი კოდის სისტემა, ანუ დაშიფვრა მუდმივად იცვლება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ვერცერთი სკანერი ვერ ცნობს მას. მინიმუმ, ეს შეაჩერებს თავდამსხმელს უფრო დიდხანს, სანამ პოლიცია მოვა. განგაშის განყოფილება, კოდის გატეხვის მუდმივი მცდელობებით, იბლოკება, რის შემდეგაც იგი წყვეტს მუშაობას სწორ კოდზეც კი. ამ ფუნქციას ხალხში "ანტი-სკანერი" უწოდებენ, თუმცა ის მუშაობს რამდენიმე სკანერთან, რაც ნიშნავს, რომ თავდამსხმელებმა უნდა გამოთვალონ კოდი ახლის გამოყენებით.
შეუძლებელი იყო ასეთი განგაშის გატეხვა კოდების გასაღებების გარეშე, სანამ ისინი არაკეთილსინდისიერ ხელში ჩავარდებოდნენ. ახლა თავდამსხმელებს შეუძლიათ აიღონ განგაშის მოდელი, დაიჭირონ მისი სიგნალი, ჩაჭრა და დაიხრჩონ მშობლიური საკინძებისგან, ამ დროს განგაშის განყოფილება "ფიქრობს", რომ ის მუშაობს საკუთარ საკვანძო ქსელთან.
დეველოპერებმა იპოვეს ალტერნატივა - დიალოგის კოდი. სისტემა მუშაობს მარტივად: გასაღების ბლოკი და ცენტრალური განყოფილება ერთმანეთთან „კომუნიკაციას“ საკუთარ ენაზე, ჩანაცვლების გამოკლებით.
თუ არსებობს არჩევანი მცურავ ან ინტერაქტიულ კოდს შორის, მაშინ სასურველი იქნება მეორე.
ზემოქმედების სენსორები
უსაფრთხოების ზონა არის პასუხისმგებლობის სფერო, რომელიც მოიცავს კარის გახსნას, საბარგულის თავსახურს და გამწოვს, რომლებიც კონტროლდება ლიმიტის გადამრთველებით. შესაბამისად, კრიმინალებს უადვილდებათ მანქანაში ჩასვლა შუშის გატეხვით - სწორედ ამისთვისაა შოკის სენსორები. სენსორები იყოფა ორ ტიპად
- მარტივი - მუშაობს მხოლოდ გარკვეული ძალის დარტყმაზე
- ორმაგი ზონა - მგრძნობელობა რეგულირდება ფართო დიაპაზონში, არის შოკის გამაფრთხილებელი ფუნქცია.
სამწუხაროდ, შოკის სენსორი არ მოახდენს რეაგირებას, თუ მინა ფრთხილად იქნება გაჭრილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის უკეთესია, ვიდრე ერთი დიაპაზონის სენსორი.
მოცულობის სენსორები
მანქანის სიგნალიზაცია უნდა იყოს აღჭურვილი მოცულობის სენსორით. მისი მუშაობა ემყარება ულტრაბგერითი ტალღების ასახვას, უკეთესი მუშაობისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული დაცვა, უმჯობესია დააყენოთ იგი საქარე მინაზე ჭერის ქვეშ. მნიშვნელოვანია დააყენოთ სენსორი ისე, რომ არ იყოს ყალბი სიგნალიზაცია, როგორც ეს ხდება ხოლმე.
CAN და LIN ავტობუსის ადაპტერები
თანამედროვე სიგნალის ყველაზე მოთხოვნადი სისტემაა LIN და CAN ავტობუსი. სინქრონიზაციისთვის ეს ადაპტერები შეიძლება დაუკავშირდეს ამავე სახელწოდების მანქანის სისტემებს. შეერთების შემდეგ, ადაპტერები მიიღებენ თითქმის ყველა ინფორმაციას მანქანის შესახებ: სალონში ღია კარების არსებობა, სიჩქარე, გარბენი, ტემპერატურა. სხვა საკითხებთან ერთად, შეგიძლიათ აკონტროლოთ ელექტრო სარკეები და საკეტები.
საკეტი სისტემები
ჩამკეტი სისტემა ხელს უშლის ძრავას დაწყებისგან ენერგიის ბლოკირებით. ჩვეულებრივ, სიგნალიზაცია უზრუნველყოფს დაბლოკვის სარელეო საშუალებას, ის შეიძლება იყოს დისტანციური ან ინტეგრირებული ცენტრალურ საკეტში. თუ თავდამსხმელმა გვერდის ავლით ამ სისტემას, მაშინ მოქმედებს პასიური იმობილაიზერის ფუნქცია, რომელიც ხსნის ჩართვას შემქმნელის ან გაზქაჩისთვის.
გატაცების საწინააღმდეგო ფუნქცია
სასარგებლო თვისება, რომლის ყიდვაც ღირს. სისტემა ასე მუშაობს: თუ ბორტზე გაქვთ არასანდო თანამგზავრი, ამ რეჟიმს ააქტიურებთ ღილაკების კომბინაციით. თუ ანთება ჩართულია კარის ჩამრთველი, Anti-Hijack იფიქრებს, რომ თქვენ მანქანაში არ ხართ. ჩართავს სინათლისა და ხმის სიგნალს და ასევე ბლოკავს საწვავის მიწოდებას ან ანთებას.
თუ მანქანა მოულოდნელად მოიპარეს, ასეთი სიგნალის მქონე მანქანის სიგნალიზაცია ანალოგიურად ააქტიურებს ძარცვის საწინააღმდეგო რეჟიმს.
ქარხნის თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია GPS / GLONASS სისტემით, რომლებიც მფლობელს გადასცემს მონაცემებს ავტომობილის ადგილმდებარეობის შესახებ.
ცენტრალური საკეტის ფუნქციები
არცერთ მაღვიძარას არ შეუძლია სრულად ფუნქციონირება ცენტრალური საკეტის სისტემის გარეშე. მოდელის მიხედვით, ცენტრალური საკეტი შეიძლება იყოს აღჭურვილი ფანჯრის საკეტებით. ცენტრალური საკეტი არის აქტივატორი, რომელიც მუშაობს განგაშისთვის. სიგნალის გასაღების fob– სთან ცენტრალური საკეტის აქტუატორების სინქრონიზაციის წყალობით, შესაძლებელია მანქანის ორეტაპიანი გახსნის ფუნქციების კონფიგურაცია: პირველი იხსნება მძღოლის კარი, მეორე დაჭერით ყველა კარი ღია. შესაძლებელია მაგისტრალის დისტანციურად გახსნა, რა თქმა უნდა, აქტივატორის გამოყენებით.
ავტომატური ფუნქცია
უსაფრთხოების მრავალი სისტემა აღჭურვილია ავტომატური დაწყების ფუნქციით. ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ძრავის გაშვების სახელმძღვანელო რეჟიმი (საკვანძო ღილაკის ღილაკიდან) და ავტომატიზირებული (ტაიმერის ან ტემპერატურის სენსორის მაჩვენებლების მიხედვით). თუ თქვენ გაქვთ სტანდარტული იმობილაიზერი, მისი გვერდის ავლით მოგიწევთ. "მცოცავი" არის პატარა ყუთი, სადაც მდებარეობს გასაღები, რომელიც დაკავშირებულია საჭირო სიგნალის გამომუშავებასთან.
ხაზის გარე ანტენა მდებარეობს საჭის სვეტის მახლობლად, ამიტომ ის ხელს უწყობს სიგნალის მიღებას. ავტომატური დაწყებისას, მცოცავი "კითხულობს" გასაღებს, უკონტაქტოდ გადასცემს მას სტანდარტული იმობილაიზერი. თუ თქვენ დაბნეული ხართ, რომ მანქანის გასაღები არის ხელმისაწვდომი ადგილი, მაშინ ბლოკი შეიძლება გადაადგილდეს ტორპედოს ქვეშ. Autostart მუშაობს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, პირველ შემთხვევაში უნდა გაჩერდეთ, დატოვოთ გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი ნეიტრალურ მდგომარეობაში, აწიოთ ხელის მუხრუჭი, გადმოდოთ მანქანიდან და დახუროთ იგი - სიგნალიზაცია გამოაქვეყნებს ძრავას.
შემაჯამებელი
ზემოხსენებული ინფორმაცია ნამდვილად დაგეხმარებათ აირჩიოთ თქვენთვის საჭირო სიგნალიზაცია, ასევე ავტომობილის წარმოების წლის, აღჭურვილობისა და კლასის მიხედვით. უსაფრთხოების სისტემა მნიშვნელოვანი ფუნქციაა, რომელიც ხელს უშლის მანქანის მოპარვას და ძილის ჟღერადობას მოგცემთ.
კითხვები და პასუხები:
როგორ ავირჩიოთ მანქანის სიგნალიზაცია? მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ბიუჯეტი, უსაფრთხოების ფუნქციები, იმობილაიზერთან თავსებადობა, გასაღებების დიაპაზონი, ქურდობის მცდელობის გამაფრთხილებელი სისტემა.
რა არის საუკეთესო განგაშის ავტომატური გაშვებით? ტოპ ვარიანტებია: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. ეს მანქანის სიგნალიზაცია აღჭურვილია ძრავის დისტანციური გაშვებით.
