როგორ გავზარდოთ ძრავის სიმძლავრე

თითქმის ყველა მანქანის მფლობელი ცხოვრებაში ერთხელ მაინც ფიქრობდა იმაზე, თუ როგორ უნდა გაეძლიერებინა თავისი მანქანა. ზოგჯერ კითხვის მიზეზი სულაც არ არის მანქანის მართვის სურვილი. ზოგჯერ სიტუაციაზე გზა შეიძლება მოითხოვდეს უფრო მეტ "სისწრაფეს" მანქანიდან. და სამუხრუჭე პედლებიანი ყოველთვის ვერ დაზოგავს. მაგალითად, გასწრებისას ან მოვლენის დაგვიანებისას.

ძრავის სიმძლავრის გაზრდის გზების შესწავლამდე მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ეს პროცესი მხოლოდ ორი გზით სრულდება. პირველი არის საწვავის მოხმარების გაზრდა. მეორე არის წვის ეფექტურობის გაუმჯობესება.

ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ შიდა წვის ძრავის ეფექტურობა შემდეგი გზით:

• გაზრდის ძრავის მოცულობას;
• საწვავის ნარევის შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზრდა;
• ჩიპის tuning შესრულება;
• შეცვალეთ კარბუტერი ან გაზი.

მოდით განვიხილოთ ყველა მეთოდი უფრო დეტალურად.

სამუშაო მოცულობის გაზრდა

უმარტივესი მეთოდია მრავალ სიტუაციაში - რაც მეტი მით უკეთესი. ამიტომ, მრავალი თვითნასწავლი მექანიკა წყვეტს ენერგიის საკითხს შიდაწვის ძრავის მოცულობის გაზრდით. ეს შეიძლება გაკეთდეს ცილინდრების შეცვლით. ამ პროცედურის გადაწყვეტისას ღირს რამდენიმე პუნქტის გათვალისწინება:

1. ბალონების დიამეტრის გასაზრდელად უნდა შესრულდეს სპეციალისტი;
2. tuning- ის დასრულების შემდეგ, ასეთი მანქანა უფრო voracious იქნება;
3. ცილინდრის ჭრის შემდეგ დგუშები უნდა შეიცვალოს.

ძრავის მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს crankshaft- ის ანალოგით უფრო დიდი ამპლიტუდის შეცვლით.

სარემონტო სამუშაოების ხარჯვის გარდა, ამ მეთოდს კიდევ რამდენიმე უარყოფითი მხარე აქვს. შეცვლილმა ბრუნვამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ძრავაზე. მანქანა უფრო მგრძნობიარე გახდება, როდესაც გაზის პედლს დააჭერთ. ამასთან, ძრავის ეფექტურობა დაბალი იქნება.

შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზრდა

შეკუმშვის კოეფიციენტი არ არის იგივე, რაც შეკუმშვა. მიუხედავად იმისა, რომ აღწერილობები ძალიან ჰგავს ტერმინებს. კომპრესია არის წნევა, რომელიც იქმნება წვის კამერაში, როდესაც დგუში მიაღწევს თავის უმაღლეს წერტილს. და შეკუმშვის თანაფარდობა არის მთელი ცილინდრის მოცულობის თანაფარდობა წვის პალატასთან. იგი გამოითვლება მარტივი ფორმულის გამოყენებით: Vcylinder + Vchambers, შედეგად მიღებული თანხა იყოფა Vchambers. შედეგი იქნება საწვავის ნარევის საწყისი მოცულობის შეკუმშვის პროცენტი. შეკუმშვა აჩვენებს მხოლოდ კარგ მდგომარეობაშია თუ არა კომპონენტები, რომლებიც ხელს უწყობენ ნარევის წვის ეფექტურობას (რგოლები ან სარქველები).

პროცედურის მიზანია ცილინდრებში წვის პალატის მოცულობის შემცირება. ავტომობილები ამას სხვადასხვა გზით აკეთებენ. აქ არის რამდენიმე მათგანი.

1. საჭრის გამოყენებით, ცილინდრის თავის ქვედა ნაწილი თანაბრად იხსნება.
2. გამოიყენეთ უფრო ცილინდრიანი თავის შუასადებით.
3. შეცვალეთ ბრტყელი ქვედა დგუშები ამოზნექილი ანალოგებით.

ამ მეთოდის სარგებელი ორგვარია. პირველი, ძრავის სიმძლავრე იზრდება. მეორეც, საწვავის მოხმარება მცირდება. ამასთან, ამ პროცედურას აქვს მინუსიც. მას შემდეგ, რაც წვის პალატაში ნარევის რაოდენობა შემცირდა, უნდა განიხილონ საწვავზე ოდნავ უფრო მაღალი შეფასების მქონე საწვავი.

ჩიპების რეგულირება

ეს მეთოდი განკუთვნილია მხოლოდ საწვავის ინექციის სისტემების მქონე მანქანებისთვის. ეს ვარიანტი არ არის ხელმისაწვდომი კარბურატორებისთვის მარტივი მიზეზის გამო. მათ მიეწოდება ბენზინი მექანიკური მოწყობილობების გამოყენებით. ინჟექტორი კონტროლდება ელექტრონული მართვის ერთეულის მიერ.

ამ ოპერაციის შესასრულებლად, თქვენ უნდა:

1. დადასტურებული პროგრამა;
2. პარამეტრების შექმნის უნარი;
3. პროგრამა, რომელიც შეეფერება ძრავის მახასიათებლებს.

არ არის საჭირო დიდი ხნის საუბარი ჩიპების რეგულირების უპირატესობებზე და მის ნაკლოვანებებზე. ამ საკითხის შესახებ დეტალურად არის განხილული სტატია ძრავების ჩიპირების შესახებ... ამასთან, მანქანის მფლობელს უნდა ახსოვდეს: ძრავის სისტემების ელექტრონული მართვის პარამეტრების ნებისმიერმა შეცვლამ შეიძლება გათიშოს იგი.

მართვის ერთეულის ციმციმის შემდეგ, ძრავას შეუძლია უფრო მეტი ეფექტურობით იმუშაოს. ზოგიერთ შემთხვევაში, გაზის გარბენიც კი მცირდება. მაგრამ ამავე დროს, ენერგორესურსები უფრო სწრაფად ავითარებს თავის რესურსს.

კარბურატორის ან ჩოკის მოდიფიკაცია

ძრავის ეფექტურობის გაუმჯობესების კიდევ ერთი გზა არის გაზის განახლება, ან MD რეგულირება. მისი მიზანია ბენზინისა და ჰაერის შერევის პროცესის „დახვეწა”. სამუშაოს შესასრულებლად დაგჭირდებათ:

1. საბურღი, ან ხრახნიანი;
2. საბურღი (დიამეტრი 6 მმ);
3. წვრილი ქვიშა (მარცვლის ზომა 3000 და წვრილი).

მიზანი არის პატარა ჩაღრმავებების გაკეთება (5 მილიმეტრამდე სიღრმეზე) კედლებზე დახურული გაზის სარქვლის მიდამოში. ამოიღეთ ბურღულები ზურმუხტისფერი ქაღალდით. რა არის ამ tuning- ის თავისებურება? ამორტიზატორის გახსნისას, ჰაერი უბრალოდ არ ჩაედინება კამერაში. შერჩეული bevels ქმნის მცირე მორევას კამერაში. საწვავის ნარევის გამდიდრება უფრო ეფექტურია. ეს იწვევს მაღალი ხარისხის წვას და ეფექტურობის ზრდას თავად ცილინდრში.

ეფექტი

ყველა ძრავა სათანადოდ არ რეაგირებს ამ დახვეწას. ზოგიერთ ECU აღჭურვილია ჰაერის სენსორით, რომელიც არეგულირებს საწვავის მიწოდებას მისი რაოდენობიდან გამომდინარე. ამ შემთხვევაში თქვენ ვერ შეძლებთ სისტემის "მოტყუებას". უმეტეს შემთხვევაში, რეტროფიტის შედეგად 25 პროცენტი დაზოგა მოხმარებას. დანაზოგი განპირობებულია იმით, რომ ენერგიის გასაზრდელად არ გჭირდებათ გაზზე პედლის დაჭერა იატაკზე.

ამ tuning– ის ნაკლოვანებები არის მაღალი მგრძნობელობა ამაჩქარებლის დაჭერით. პრობლემა ისაა, რომ ამორტიზატორის მინიმალური გახსნა თავდაპირველად ქმნის მცირე ხარვეზს. და საბოლოო ჯამში, გარდა მორევისა, მეტი ჰაერი მაშინვე შემოდის. ამიტომ, აირის ოდნავი დაჭერით, იქმნება "Afterburner" - ის განცდა. ეს მხოლოდ პირველი ძალისხმევაა. შემდგომი პედლებიანი გადაადგილება თითქმის იდენტურია წინა პარამეტრებისა.

დასკვნები

სტატიაში ჩამოთვლილია საავტომობილო სიმძლავრის გაზრდის რამდენიმე შესაძლებლობა. ასევე არსებობს გაუმჯობესებები ნულოვანი ჰაერის ფილტრის, გამაძლიერებლის, თერმოსტატის პარამეტრების და ბრუნვის შეზღუდვის განბლოკვის გამოყენებით.

თითოეულ მეთოდს აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ამიტომ, ავტომობილმა თავად უნდა განსაზღვროს, თუ რა რისკებზეა ის მზად.

საერთო კითხვები:

რა არის ძალა? დანადგარების საერთაშორისო სისტემის თანახმად, ძრავის სიმძლავრე იზომება ვატებში. გაზომვის ინგლისური სისტემა განსაზღვრავს ამ პარამეტრს ფუნტი-ფუტით (დღეს იშვიათად გამოიყენება). ბევრ რეკლამაში გამოიყენება ცხენის ძალის პარამეტრი (ერთი ერთეული უდრის 735.499 ვატს).

როგორ გავარკვიოთ, თუ რამდენი ცხენის ძალაა მანქანაში? 1 - გადახედეთ ოპერაციის სახელმძღვანელოს ტრანსპორტისთვის. 2 - იხილეთ კონკრეტული მოდელის ონლაინ მიმოხილვა. 3 - შეამოწმეთ სადგურზე სპეციალური დინამომეტრის გამოყენებით. 4 - შეამოწმეთ აღჭურვილობა VIN კოდით ონლაინ სერვისებზე.