როგორ გავაკეთოთ საბურავები

ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ მანქანის საბურავების დამზადება ძალიან მარტივ პროცესია: თქვენ ასხამთ რეზინის ნაერთს ყალიბში, აცხელებთ გასამაგრებლად და ამთავრებთ. სინამდვილეში, ეს თანამედროვე ინდუსტრიაში ერთ-ერთი ყველაზე რთული, მაღალტექნოლოგიური და, უფრო მეტიც, საიდუმლო პროცესია. საიდუმლო, რადგან კონკურენცია სასიკვდილოა და ბიზნესი მილიარდობით დოლარს უდრის. მოდით გავეცნოთ ერთ-ერთ საიდუმლოებით მოცულ ქარხანას და გავეცნოთ ეტაპებს თანამედროვე მანქანის საბურავის შესაქმნელად.

1. რეზინის ნაერთის მომზადება. საბურავების წარმოება იწყება ამ პროცესით, რადგან რეცეპტი დამოკიდებულია კონკრეტული ტიპის საბურავის დანიშნულებაზე (ზამთრისთვის უფრო რბილი, ყოვლისმომცველი და ა.შ.) და შეიძლება შეიცავდეს 10-მდე ქიმიურ ნივთიერებას, ძირითადად გოგირდს და ნახშირბადს. და, რა თქმა უნდა, რეზინი, უაღრესად ელასტიური პოლიმერი, რომელიც გვხვდება ტროპიკული მცენარის თითქმის 500 სხვადასხვა სახეობის ქერქში.

2. MATRIX FINISH- ის მომზადება. ინექციური ჩამოსხმის შედეგად მიიღება რეზინის ზოლი, რომელიც წყლით გაცივების შემდეგ იჭრება საჭირო ზომის ნაჭრებად.

საბურავის კარკასი - კარკასი და ქამარი - დამზადებულია ტექსტილის ან ლითონის მავთულის ფენებისგან. ისინი განლაგებულია გარკვეული კუთხით.

წარმოებაში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ელემენტია დაფა, რომელიც წარმოადგენს საბურავის განუყოფელ, ძლიერ ნაწილს, რომლითაც იგი ბორბალზეა მიმაგრებული და ინარჩუნებს ფორმას.

3. ელემენტების აწყობა - ამისთვის გამოიყენება სპეციალური ბარაბანი, რომელზედაც თანმიმდევრულად იდება ფენების ჩარჩო, დაფა და ჩარჩო - დამცავი.

4. ვულკანიზაცია წარმოების შემდეგი ეტაპია. ცალკეული კომპონენტებისგან აწყობილი რეზინი მოთავსებულია ვულკანიზატორის მატრიცაში. მის შიგნით მიეწოდება მაღალი წნევის ორთქლი და ცხელი წყალი. გამაგრების დრო და ტემპერატურა, რომელზედაც იგი მზადდება, დამოკიდებულია საბურავის ზომასა და სიმკვრივეზე. დამცავზე ყალიბდება რელიეფური ნიმუში, რომელიც ადრე იყო ამოტვიფრული მატრიცის შიგნით. ამას მოჰყვება ქიმიური რეაქცია, რომელიც საბურავს ხდის ძლიერს, მოქნილს და აცვიათ მდგრადს.

ამ პროცესებიდან ზოგიერთი ასევე გამოიყენება ძველი საბურავების გადამუშავებაში - ე.წ. 

საბურავების მსხვილი მწარმოებლები მუდმივ ტექნოლოგიურ კონკურენციაში არიან ერთმანეთთან. მწარმოებლები, როგორიცაა Continental, Hankook, Michelin, Goodyear, მუდმივად ახდენენ სიახლეებს კონკურენციის უპირატესობის მისაღებად.

ამის მაგალითია საბურავების ხმაურის შემცირების ტექნოლოგია. სხვადასხვა მწარმოებლები მას სხვანაირად უწოდებენ, მაგრამ მან უკვე დამკვიდრდა და დაიწყო საბურავების წარმოება.