როგორ გამოითვლება საშუალო მოხმარება?

საშუალო საწვავის მოხმარება მიუთითებს, თუ რამდენ საწვავს იყენებს მანქანა ყოველ 100 კმ-ზე. ეს არის ერთ – ერთი მთავარი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია ახალი მანქანის შეძენისას. როგორ გამოითვლება საშუალო საწვავის ხარჯი?

როგორ ხდება გათვლები

ბევრ თანამედროვე მანქანას აქვს დაფაზე პატარა ეკრანი, რომელიც აჩვენებს საშუალო მოხმარებას მგზავრობის დროს. ამ მონაცემებს მრავალი საავტომობილო მანქანა იყენებს, მოცემული სატრანსპორტო საშუალების მართვის ოპტიმალური სტილის მოსაძებნად.

რა უნდა ქნან იმ მანქანის მფლობელებმა, თუ მათი მანქანა არ არის აღჭურვილი ასეთი სენსორით? საშუალო მოხმარების გაანგარიშება ადვილია თვითონ გააკეთოთ. საფუძვლად ორი ინდიკატორი მიიღება. პირველი არის გარბენი ბოლო შევსების შემდეგ. ამისათვის თქვენ უნდა ჩაიწეროთ გარბენი მაჩვენებელი ოდომეტრზე. ბევრად უფრო ადვილია ამის გაკეთება ყოველდღიური გარბენის მრიცხველის გამოყენებით. მექანიკურ მოწყობილობებშიც კი მისი ნულოვანი აღდგენა შეიძლება.

ავტომობილის საწვავის შევსებისას, ეს მაჩვენებელი გადატვირთულია. როდესაც მოვა შემდეგი შევსება, თქვენ უნდა ამოიღოთ ინდიკატორი ყოველდღიური მრიცხველიდან. ეს იქნება პირველი ნომერი (მანძილი), რომელიც დაგეხმარებათ საწვავის საშუალო მოხმარების გაანგარიშებაში. ავზის შევსების შემდეგ, მეორე მაჩვენებელია რამდენი ლიტრი შეივსო (ბენზინის რაოდენობა მ).

საშუალო მოხმარების გაანგარიშების ფორმულა

დანარჩენი მხოლოდ საბოლოო გაანგარიშებაა. ფორმულა საკმაოდ მარტივია: ლიტრების რაოდენობა უნდა გაიყოს გარბენზე, ხოლო შედეგი (x) უნდა გამრავლდეს 100-ზე (მ / წმ \u100d x * XNUMX). აი მაგალითი:

მანძილი: 743 კმ

ივსება: 53 ლიტრი

53 ლ / 743 კმ = 0,0713 x 100 = 7,13 ლ 100 კმ-ზე

გაანგარიშების სიზუსტე

გასათვალისწინებელია, რომ ავტომობილის საშუალო მოხმარების ზუსტი მაჩვენებლის მიღება შესაძლებელია მხოლოდ რამდენიმე შევსების შემდეგ. საწვავის გამანაწილებელზე პისტოლეტი ხვდება, რომ ავზი სავსეა, როდესაც სისტემა არ აღმოაჩენს გაზის ავზიდან ჰაერის გამოყოფას.

ეს ფუნქცია კონფიგურირებულია განსხვავებულად თითოეული ბენზინის ტუმბოსთვის. ავზში შესაძლო საჰაერო ბუშტუკებთან ერთად, შეიძლება მოხდეს, რომ რეზერვუარი არ შეავსოს ყველაზე მაღალ დონეზე - და პლუს-მინუს ხუთი ლიტრი უკვე იწვევს საშუალო დინების სიჩქარის შეცვლას 0,8 ლიტრით. ზემოთ ან ქვემოთ დაახლოებით 600 კილომეტრის გავლით. საშუალო "სრული ავზის" რაოდენობა და შესაბამისი სწორი საშუალო მოხმარება შეიძლება გამოითვალოს მხოლოდ რამდენიმე ათასი კილომეტრის შემდეგ.

იმისათვის, რომ ეს მაჩვენებელი მაქსიმალურად ახლოს იყოს რეალობასთან, აუცილებელია შედეგების შეჯამება ყოველი გაანგარიშების შემდეგ, შემდეგ კი დაყოფა ტესტის გაზომვების რაოდენობის მიხედვით. მეტი სიზუსტისთვის, ზოგი მძღოლი იყენებს ერთი ბენზინგასამართი სადგურის მომსახურებას მთლიანი გაანგარიშების პერიოდში.

კითხვები და პასუხები:

როგორ გამოვთვალოთ მანქანის საშუალო მოხმარება? ავზში საწვავის გარკვეული რაოდენობა შეედინება. ყოველდღიური მრიცხველი დაყენებულია 0-ზე. როგორც კი საწვავი ამოიწურება, თქვენ უნდა გაყოთ ეს მაჩვენებელი გავლილ მანძილზე. გაამრავლეთ შედეგი 100-ზე.

როგორ გამოვთვალოთ საწვავის რეალური მოხმარება? ბევრ თანამედროვე მანქანას უკვე აქვს ელექტრონული სისტემა, რომელიც დამოუკიდებლად ითვლის მოხმარებას 100 კმ-ზე. თუ ასეთი სისტემა არ არსებობს, გამოთვლები შეიძლება გაკეთდეს ზემოაღნიშნული ფორმულის გამოყენებით.

რამდენია გაზის გარბენი 100 კმ -ზე? ეს დამოკიდებულია ძრავის დიზაინის მახასიათებლებზე (ბუნებრივად ასპირირებული ან ტურბო დამტენი), საწვავის სისტემის ტიპზე (კარბურატორი ან ინექციის ერთ-ერთი სახეობა), მანქანის წონაზე და მართვის სტილზე.