როგორ მუშაობს მანქანის XNUMX გრადუსიანი ხედი

XNUMX გრადუსიანი ხედვის სისტემა შექმნილია ავტომობილის გარშემო მთლიანი ტერიტორიის მონიტორინგისა და დასათვალიერებლად რთულ ადგილებში მართვისას ან მანევრის დროს, მაგალითად, პარკირების დროს. ასეთი დამხმარე სისტემები აღჭურვილია სენსორებისა და პროგრამული ინსტრუმენტების კომპლექტით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ საჭირო ინფორმაცია, დაამუშაოთ იგი და აცნობოთ მძღოლს პოტენციური საგანგებო სიტუაციების შესახებ.

წრიული ხედვის მიზანი და ფუნქციები

მრგვალი ხილვადობის სისტემა გულისხმობს ავტომობილის აქტიურ უსაფრთხოებას. მისი მთავარი ამოცანაა ვიზუალური ინფორმაციის შეგროვება მანქანის გარშემო მისი შემდგომი ჩვენებით მრგვალი პანორამის სახით მულტიმედიის ეკრანზე. ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს უკეთესად ნავიგაცია და სრულად გააკონტროლოს სიტუაცია მანქანის რთულ მართვის პირობებში ან პარკირების დროს. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ავარიების რისკს.

ავტომატური ტრანსმისიის ამორჩევის საპირისპირო (R) რეჟიმში გადაყვანისას, მრგვალი ხედი ავტომატურად აქტიურდება. მისი ღილაკით იძულებითი ჩართვაც შეიძლება.

პირველად ასეთი სისტემა დაინსტალირდა 2007 წელს Nissan მანქანებზე, AVM სახელწოდებით, რაც ნიშნავს გარშემო View Monitor... როგორც წესი, პრემიუმ მანქანებში XNUMX გრადუსიანი ხედვის ფუნქციაა. ამასთან, ახლა მისი დაინსტალირება შესაძლებელია ნებისმიერ მანქანაში, მანამდე იყიდა მზა ნაკრები ყველა სენსორით და მართვის ერთეულით.

ძირითადი ფუნქციებიდან შემდეგია:

• შეზღუდულ სივრცეში ან მაღალი გამავლობის სივრცეში ზუსტად მანევრის უნარი. მძღოლის წინ, მანქანის ირგვლივ სურათს აჩვენებს უმცირესი დეტალები, გზის ყველაზე "არნახული" მონაკვეთების ჩათვლით;
• მოძრაობის ჩაწერის შესაძლებლობა (სურვილისამებრ).

სისტემის ელემენტები და მუშაობის პრინციპი

მრგვალი ხილვადობის სისტემა მოიცავს:

• 4-5 კამერა ფართოკუთხოვანი ხედით, რომელიც მდებარეობს გვერდებზე, უკანა მხარეს და მანქანის წინა მხარეს;
• სენსორები, რომლებიც იღებენ სიგნალებს მანქანის გარშემო არსებული დაბრკოლებების შესახებ;
• მულტიმედიური ეკრანი (სტანდარტული სისტემა ან დაყენებული ცალკე);
• საკონტროლო ბლოკი.

გარს ხედვის თანამედროვე სისტემები, ცალკე შეძენილი, შეიძლება აღჭურვილი იყოს ვიდეო ჩამწერით. ამ ელემენტის ინსტალაცია შეიძლება იყოს დამალული ან სტანდარტული, რაც უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას ავტომობილისთვის, იმ პირობით, რომ იგი დაუცველ ადგილებშია გაჩერებული.

სამუშაო ემყარება სენსორების (კამერების) მიერ დაყენებული ვიზუალური ინფორმაციის შეგროვებას:

• უკანა ხედვის სარკეებში (შესაბამისად მარჯვნივ და მარცხნივ);
• რადიატორის ცხაურში;
• საბარგულის სახურავზე ან უკანა კარზე.

სისტემის მოდელისა და მწარმოებლის მიხედვით შეიძლება იყოს 4 კამერა ან 5 ვიდეო ჩამწერი.

იმის გამო, რომ კამერები გთავაზობთ პანორამულ გადაღებას, ხედვის ველი სავსეა 360 °. ხედვის რეჟიმები, რომლებიც ნაჩვენებია მულტიმედიის ეკრანზე, აირჩევა მძღოლის მიერ და შეიძლება იყოს შემდეგი:

• პარკირება - ავტომატურად ირთვება გადაცემათა კოლოფის ამორჩევის "R" პოზიციაზე გადაადგილებისას (სიჩქარე უნდა იყოს არაუმეტეს 10-20 კმ / სთ);
• პანორამული - ეკრანზე ერთდროულად ნაჩვენებია ყველა დაყენებული ვიდეო კამერიდან გამოსახულებები (ზედა ხედი);
• სახელმძღვანელო - მძღოლის მიერ დამოუკიდებლად შერჩეული და დამოკიდებულია კონკრეტულ სიტუაციაში სასურველი ნახვის ადგილას.

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მრგვალი ხილვადობის სისტემით აღჭურვილ მანქანებს აქვთ მრავალი უპირატესობა:

• შესაძლებლობა მუდმივად დააკვირდეს სიტუაციას მანქანის გარშემო როგორც გზაზე მოძრაობის დროს, ასევე პარკირების დროს;
• ყოვლისმომცველი ხედი და ბრმა წერტილები, პანორამული სურათის წყალობით, რომელსაც შესაბამისი კამერები ავრცელებენ;
• შედეგად მიღებული ვიდეოს ჩაწერის შესაძლებლობა, გამოიყენეთ სისტემა, როგორც ვიდეო ჩამწერი.

თანამედროვე მანქანებმა მიიღო უამრავი ყველანაირი დამხმარე სისტემა, რომლებიც მნიშვნელოვნად ზრდის კომფორტს და უსაფრთხოებას. ავტომობილის მრავალმხრივი ხედვის დამატებითი შესაძლებლობები საშუალებას აძლევს მძღოლს ადვილად მიიღოს სხვადასხვა ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ხდება გზაზე ან პარკირების დროს, ასევე აღბეჭდავს მიღებული სურათი. თუ ადრე ასეთი სისტემები მხოლოდ ძვირადღირებულ მანქანებში იყო ხელმისაწვდომი, დღეს ყველას შეუძლია დააყენოს ისინი.