როგორ შეამოწმოთ მეორადი მანქანა?

მეორადი მანქანების ბაზარს ყველასთვის უდიდესი არჩევანი აქვს. ამასთან, მანქანის შეძენა მოითხოვს სერიოზულ მიდგომას. მაშინაც კი, თუ თქვენ აპირებთ საიმედო მანქანის შეძენას, ვერავინ მოგცემთ გარანტიას, რომ წინა მფლობელი ზრუნავდა მასზე.

აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია გარიგების დადებამდე გულდასმით შეამოწმოთ ყველა ძირითადი სისტემა და ერთეული - ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, ელექტრო სისტემა და სხვა. დაბოლოს, აუცილებელია სატესტო დრაივის ჩატარება, რის შემდეგაც ჩვეულებრივ მიიღება გადაწყვეტილება მანქანის ყიდვაზე.

ამჟამად, ყველა წარმომადგენელი, რომელიც აფასებს მის რეპუტაციას, მომხმარებელს სთავაზობს საცდელ დისკს. იგივეა რაც მეორადი მანქანების დილერებს. თუ ვინმე კვლავ უარს იტყვის ან დაიწყებს გადადებას და ერიდება, პერსპექტივა ფრთხილად უნდა იყოს. კიდევ უკეთესი, დაუყოვნებლივ შეწყვიტე გარიგება.

თუ არ გაქვთ გარკვეული ჩვევები და ცოდნა, კარგი იქნება იპოვოთ ასისტენტი, რომელსაც ესმის მანქანები. თუ არ გყავთ ასეთი ადამიანი - მეგობარი ან ნაცნობი, მაშინ შეგიძლიათ სერიოზული სერვისის სპეციალისტიც კი დაიქირაოთ. დიახ, თქვენ დახარჯავთ ფულს, მაგრამ დაზოგავთ შესაძლო მომავალ რემონტს.

ბევრი ფიქრობს, რომ საცდელი დრაივის დროს საკმარისია გაზის მიცემა, აუდიო სისტემის შემოწმება და კონდიცირება. რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ ხელი ჩამოართვით გამყიდველს. ძალიან სავარაუდოა, რომ რამდენიმე კვირაში დაიწყება სხვადასხვა პრობლემების გაჩენა. ამიტომ, ეს მიდგომა არ არის სერიოზული და მას ძნელად უწოდებენ ნამდვილ საცდელ დრაივს.

7 რჩევა სრული საცდელი დრაივისთვის ყიდვის დაწყებამდე:

1. პრიორიტეტების არჩევანი

მეორადი მანქანების ბაზარზე ძალიან რთულია იდეალური მაგალითის პოვნა მიმზიდველ ფასად. თუმცა ხანდახან ასეც ხდება, მაგრამ ჯერ უნდა გადაწყვიტო შენი მთავარი პრიორიტეტები, ანუ რა არის შენთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი - დაბალი გარბენი, დაბალი ფასი, კარგი ტექნიკური მდგომარეობა თუ ეს ყველაფერი ერთად.

2. ვიზუალური დათვალიერება

ამ ეტაპზე თქვენ უნდა შეამოწმოთ მანქანის მდგომარეობა - ინტერიერი, კორპუსი, შასი, კაპოტის ქვეშ არსებული სივრცე. თუ ძრავის ბოლოდან დამწვრობის სუნი ასდის, ფრთხილად უნდა იყოთ. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე. თუ ზედაპირს აქვს შავი საფარი, მაშინ ის დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვლილა.

3. შეხედეთ რა გამოდის მაყუჩით.

დააკვირდით მაყუჩიდან საცდელ დისკზე გამოსვლის კვამლს. სიჩქარის შეცვლის ან ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას, შავი ან ლურჯი კვამლი არ უნდა გამოვიდეს სისტემიდან.

4. საბურავის შემოწმება

შემდეგი ნაბიჯი არის ბორბლების, უფრო სწორად მანქანის საბურავების გულდასმით შემოწმება. მათ არ უნდა ჰქონდეთ არათანაბარი ტარება. თუ ამას შეამჩნევთ, შესაძლებელია სავალი ნაწილის და საჭის ნაწილები გაცვეთილია.

5. შეამოწმეთ მანქანის საღებავები.

მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ საღებავების მდგომარეობა და შეღებვა მანქანის ძარაზე, რათა დარწმუნდეთ, რომ მანქანა არ მომხდარა ავარიაში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი მაგნიტიც კი - თუ საღებავის ქვეშ პრაიმერის სქელი ფენაა, ის არ იკვებება.

6. დაეყრდნო საკუთარ გრძნობებს.

თუ სალონი ხმაურიანია ან თქვენი ადგილი არასასიამოვნოა, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მიატოვოთ დანიშნულ მანქანა და განიხილოთ სხვა ვარიანტები. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მუხრუჭების მუშაობა, პედლის შეუფერხებლად და მკვეთრად დაჭერით. თუ შესაძლებელია, გადაამოწმეთ ყველა სისტემა კომპიუტერული დიაგნოსტიკის გამოყენებით.

7. შეუფერხებლად და ოდნავ ჩართეთ საჭე.

მართვის დროს ფრთხილად მოატრიალეთ საჭე 15 გრადუსით მარჯვნივ და შემდეგ 15 გრადუსით მარცხნივ. მაღალი სიჩქარითაც კი, მანქანა არ უნდა დანებდეს. თუ ეს მოხდა, მაშინ საბურავები გაცვეთილია. და ეს ნამდვილად პრობლემაა.