როგორ ავირჩიოთ ზამთრის საბურავები თქვენი მანქანისთვის
მანქანის მოწყობილობა

როგორ ავირჩიოთ ზამთრის საბურავები თქვენი მანქანისთვის

გვჭირდება ზამთრის საბურავები

საზაფხულო საბურავები განკუთვნილია მაღალი სიჩქარით და ძირითადად მშრალი ზედაპირისთვის. ზამთრის საბურავები შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს უსაფრთხო მოძრაობა ტალახიან, თოვლიან და მოყინულ გზებზე.

ყველა სეზონის ნაკრები, რომელიც დამონტაჟებულია ავტომობილების დილერებში გაყიდულ ბევრ მანქანაზე, მისაღებია თბილი კლიმატით და რბილი ზამთრით ქვეყნებისა და რეგიონებისთვის. მაგრამ ასეთი პირობები არ არის დამახასიათებელი ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიის უმეტესი ნაწილისთვის, რომ აღარაფერი ვთქვათ რუსეთსა და ბელორუსიაზე. აქ ზამთრის მანქანის „ფეხსაცმელი“ ფუფუნება კი არა, აუცილებლობაა.

ხისტი ყველა სეზონის საბურავები -10°C-ზე დაბალ ტემპერატურაზე ძალიან ხისტი ხდება, რაც ზრდის დამუხრუჭების მანძილს და ზრდის ავარიის რისკს. საზაფხულო საბურავები ამ ტემპერატურაზე ჰგავს პლასტმასს, ხოლო -40 ° C-ზე ის მყიფე ხდება, როგორც მინა.

დღეს ხშირად საბურავების საუკეთესო ფასები მხოლოდ ონლაინ საბურავების მაღაზიაშია შესაძლებელი.

ჩვენი კლიმატური ზონისთვის, ყველა სეზონი არ არის ვარიანტი თუნდაც ყველა წამყვანი მანქანებისთვის. ამიტომ, თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს ორი კომპლექტი საბურავი - ზაფხული და ზამთარი.

უმჯობესია ზამთრის საბურავები წინასწარ იყიდოთ, ზაფხულში, როცა ფასები უფრო დაბალია და არჩევანის მშვიდად განხილვის დროა. მაღალი ხარისხის, სწორად შერჩეული საბურავები (https://vezemkolesa.ru/tyres) სიმშვიდესა და თავდაჯერებულობას შემატებს მართვისას.

ზამთრის პერიოდისთვის მომზადებისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ + 7 ° С ტემპერატურას. თუ თერმომეტრი ამ ნიშნულამდე გაიზარდა, მაშინ დროა შეცვალოთ თქვენი მანქანის ფეხსაცმელი ზამთრის საბურავებად.

როგორ ავირჩიოთ ზამთრის საბურავები თქვენი მანქანისთვის

Spikes

ზამთრის საბურავები შეკრულია და ხახუნის (არასაყრდენი). ეს საბურავები შეგიძლიათ იპოვოთ ამ გვერდზე - https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

საბურავებს აქვს ლითონის ჩანართები სარტყელში, რომელიც აუმჯობესებს წევას ძალიან მოლიპულ ზედაპირებზე. მათ აქვთ უფრო აგრესიული სარბენი ნიმუში, რაც უზრუნველყოფს თოვლში გაძლიერებულ ფლოტაციას.

მათი ყიდვა ღირს, თუ ხშირად გიწევთ ქალაქგარეთ გამგზავრება, გორებულ თოვლზე ან ძლიერ მოყინულ გზებზე სიარული. ზამთრის რთულ პირობებში, საკინძები საუკეთესო გამოსავალი იქნება არც თუ ისე გამოცდილი მძღოლებისთვის.

მწვერვალების რაოდენობა შეიძლება განსხვავებული იყოს, მაგრამ რაც უფრო მეტია, მით უფრო შესამჩნევია ისინი, აღიზიანებენ მძღოლებს. ეს ფაქტორი უნდა იქნას გათვალისწინებული ყიდვისას.

მწვერვალები არ არის შესაფერისი სწრაფი მართვისთვის, 120 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით ისინი უბრალოდ იწყებენ ფრენას.

სველ ტროტუარზე საყრდენების დამუხრუჭების მანძილი ხახუნის საბურავებთან შედარებით მეტია.

საბურავები სუფთა ასფალტზე მოძრაობისას საკმაოდ სწრაფად ცვდება და შეიძლება დაზიანდეს გზის ზედაპირი. ამ მიზეზით, ევროპის ბევრ ქვეყანაში მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ გაურკვეველ ტრასებზე და მწვერვალების შეზღუდული რაოდენობით. ეს უნდა გახსოვდეთ, თუ გეგმავთ ევროპაში გამგზავრებას თქვენი მანქანით.

Velcro

ზამთარში ადგილობრივი საქალაქო გზებისთვის უფრო დამახასიათებელია ტალახისა და ფხვიერი მდნარი თოვლის ნაზავი. თოვლიანი „ფაფის“ პირობებში საუკეთესო არჩევანი იქნება ხახუნის საბურავები, რომელსაც პოპულარულად „ველკროს“ უწოდებენ. მათ არ აქვთ მწვერვალები და განსხვავებული სარბენი ნიმუში. არსებობს ორი სახის Velcro - ევროპული და სკანდინავიური (ნორდიული).

ევროპული ტიპის უსასრულო საბურავები იძლევა კარგ მართვას წვიმაში ან სველ თოვლში. საფეხურს აქვს სადრენაჟო არხების განვითარებული ქსელი და დიდი რაოდენობით თხელი ჭრილები (ლამელები).

ლამელები ეხვევა ასფალტის მცირე უთანასწორობას, რაც უზრუნველყოფს ზედაპირზე საიმედო დაჭერას. ეს საბურავები ეტყობა გზას ეკვრის. ცხადია, ამიტომაც მათ Velcro-ს უწოდებენ.

ევროპული Velcro კარგად მუშაობს მშრალ და სველ ზედაპირებზე. საფეხურის გარე კიდეებზე ჩიპები აუმჯობესებს ფლოტაციას სველ ადგილზე და თიხაში. მათი გამოყენება შესაძლებელია, თუ თქვენ ცხოვრობთ სამხრეთ ქალაქში და იშვიათად მოგზაურობთ მის გარეთ. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი საბურავები არც თუ ისე კარგია ყინულოვან ტრასაზე.

დანარჩენი ჩვენი ქვეყნისთვის უმჯობესია სკანდინავიური ტიპის ხახუნის საბურავები შევარჩიოთ. ევროპულებთან შედარებით, მათ აქვთ უფრო რბილი რეზინის ნაერთი. ნიმუში დომინირებს მართკუთხა და ალმასის ფორმის ელემენტებით, ის უფრო მწირია და მისი სიღრმე დაახლოებით 10 მმ-ია. ლამელების რაოდენობა გაცილებით მეტია, ვიდრე ევროპულ ველკროსზე. სკანდინავიური საბურავების გვერდითი კედელი თითქმის სწორი კუთხეა, განსხვავებით უფრო მომრგვალებული ევროპული საბურავებისგან.

სკანდინავიური საბურავები შეუცვლელია თოვლით დაფარულ გზებზე, კარგად მუშაობს ყინულოვან პირობებში, მაგრამ სუფთა ასფალტზე ისინი შეიძლება იყოს ხმაურიანი და უფრო სწრაფად ცვეთა.

მიუხედავად იმისა, რომ სარბენი ნიმუში მნიშვნელოვანია, ის არ უნდა იყოს გადამწყვეტი ფაქტორი საბურავის არჩევისას. გარეგნობა შეიძლება მატყუებდეს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მწარმოებლის მიერ ჩატარებული გამოთვლებისა და ტესტების სიზუსტეზე. განსხვავებები შეიძლება იყოს მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი. ვიზუალური შეფასება აქ ძნელად დაგვეხმარება.

კონკრეტული მოდელის არჩევისას, უმჯობესია დაეყრდნოთ ტესტის შედეგებს, ამასთან არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ზოგიერთი ტესტი შეიძლება იყოს შეკვეთით.

რამდენი ზამთრის საბურავის ყიდვა გჭირდებათ

ზოგიერთი მძღოლი, ფულის დაზოგვის მიზნით, ზამთრის საბურავებს მხოლოდ ამძრავ ბორბლებზე ყიდულობს. ეს მცდარი მიდგომაა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ერთი ღერძი მწვერვალებშია, მეორე კი ზაფხულის „ფეხსაცმელში“. მოჭიდების განსხვავებების გამო, მოცურების და ავარიების რისკი მკვეთრად იზრდება.

ამიტომ, თქვენ უნდა "შეცვალოთ ფეხსაცმელი" მანქანისთვის მთლიანად. მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის, ყველა საბურავი უნდა იყოს იგივე მარკისა და ასაკის. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გამოიყენოთ საბურავები განსხვავებული ტიპის ნიმუშით და კარკასის სტრუქტურით იმავე ღერძზე.

არ დაგავიწყდეთ სათადარიგო. თუ გზაზე ბორბალი იფეთქებს, ზაფხულის საბურავებით საბურავით გამოცვლა კარგს ვერაფერს გამოიწვევს.

რომელი საბურავები ითვლება ძველად

აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება დამზადების თარიღს. რეზინი დაძველდება მაშინაც კი, თუ არ გამოიყენება. ბზარები შეიძლება გამოჩნდეს, შესრულების თვისებები გაუარესდება. დაბერების ხარისხი დიდწილად დამოკიდებულია შენახვის პირობებზე. ახალი საბურავების შენახვის ვადა 5-6 წელია. თუ ასაკი უახლოვდება ამ მაჩვენებელს, უმჯობესია თავი შეიკავოთ მათი ყიდვისგან. ზოგიერთი ექსპერტი არ გირჩევთ ორ წელზე მეტი ხნის წინ წარმოებული ზამთრის საბურავების შეძენას.

შესაძლებელია თუ არა გადარჩენა

ფასი ყოველთვის არ არის ხარისხის პროპორციული. რა დაგიჯდებათ ზამთრის ნაკრები, ეს დამოკიდებულია ბრენდზე, წარმოშობის ქვეყანაზე, მოდელზე. აქ მანევრირების ადგილია.

რაც უფრო მაღალია სიჩქარის ინდექსი, მით უფრო მაღალია საბურავების ღირებულება. ზამთარი არ არის საუკეთესო დრო რბოლისთვის. მძღოლების უმეტესობას შეუძლია მაღალსიჩქარიანი ზამთრის საბურავების გარეშე.

უფრო მცირე ზომის სადესანტო კომპლექტი ეღირება ნაკლები. მართალია, მათ დასჭირდებათ შესაბამისი დისკები.

თქვენ არ გჭირდებათ უახლესი მოდელის ყიდვა. შარშანდელი შეიძლება დიდად არ ჩამოუვარდეს ახალს, მაგრამ უფრო იაფი აღმოჩნდება.

ცნობილი საბურავების მწარმოებლების ქვებრენდები აწარმოებენ მოდელების ასლებს, რომლებიც წინა წლებში იყო ბაზარზე მთავარი ბრენდის ბრენდის სახელით. ისინი ასევე იაფია. კონტინენტალის ასეთი ქვებრენდებია Mabor, Barum, General Tyre, Viking, Semperit, Gislaved. ნოკიანს აქვს Nordman; გუდიერს ჰყავს ფულდა, დებიკა, სავა.

მეორადი უნდა ვიყიდო

მეორადი კომპლექტი ბევრად იაფია ვიდრე ახალი. თუმცა, მისი ყიდვისას დაზოგვა საკმაოდ საეჭვოა. ასეთი ბორბლები უკვე გარკვეულწილად გაცვეთილია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი უარესად იმუშავებენ და დიდხანს გაძლებენ.

ნაკლებად.

თუ ზამთრის საბურავებს იყენებდნენ ცხელ სეზონზე, მაშინ ის, სავარაუდოდ, უფრო ხისტი გახდა და მისი მახასიათებლები ზოგადად გაუარესდა. მეორადი საბურავების ყიდვისას ვერ იქნებით დარწმუნებული, რომ ისინი მხოლოდ შესაბამის სეზონში გამოიყენეს.

ამიტომ, თუ არ გსურთ უსიამოვნო სიურპრიზები, შეიძინეთ ახალი ნაკრები სანდო მწარმოებლისგან.

არ დაგავიწყდეთ გადახვევა

ახალი ზამთრის საბურავები უნდა იყოს გაშვებული დაახლოებით 500 კმ. ეს ეხება spikes და Velcro. ეს უნდა გაკეთდეს მანამ, სანამ გზებზე ყინული გაჩნდება და ყინვები ჯერ არ მოხვდება. შეჭრის პროცესში თავიდან უნდა იქნას აცილებული მკვეთრი აჩქარება და შენელება და სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 70-80 კმ/სთ-ს.

მომავალ სეზონებში შემდგომი ინსტალაციის დროს, ზრუნვა უნდა იქნას მიღებული იმის უზრუნველსაყოფად, რომ საბურავები ბრუნავს იმავე მიმართულებით, როგორც პირველადი გატეხვის დროს.

ახალი კომენტარის დამატება