როგორ შევცვალოთ ამორტიზატორის საყრდენი?

ყველა მანქანას აქვს დაკიდება. და ამ სუსპენზიის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია ამორტიზატორები. მათი მუშაობის წყალობით, მოგზაურობა არის მარტივი, კომფორტული და უპრობლემოდ. აღარაფერი ვთქვათ, ჩვენ ჩავთვლით, რომ ამ ყველა მნიშვნელოვანი ელემენტის ფუნქციაა ვიბრაციების შთანთქმა და მართვის დროს კარგი ძალაუფლების უზრუნველყოფა.

ამორტიზატორები ერთვის როგორც მანქანის შასს, ასევე კორპუსს, რეზინის ბალიშების გამოყენებით, რომლებიც შექმნილია მართვის დროს ვიბრაციების შთანთქმისა და სხეულის ხმაურის შესამცირებლად.

რატომ არის საჭირო მხარდაჭერის ხშირად შეცვლა?

როგორც რამდენიმე ხნის წინ აღვნიშნეთ, მხარდაჭერა შექმნილია შემდეგი მიზნებისთვის:

• აღიქვას ვიბრაცია.
• შეამცირონ ხმაური სალონში.
• შთანთქავს დარტყმებს მართვის დროს.

ეს ნიშნავს, რომ ისინი ექვემდებარებიან უკიდურესად დიდ დატვირთვას. ყველა ამ ფაქტორის გათვალისწინებით, იმის დამატებით, რომ ისინი რეზინისგანაა დამზადებული, ცხადი ხდება, რომ მუშაობის გარკვეული პერიოდის შემდეგ ისინი დეფორმირდება და იცლება და დროულად უნდა შეიცვალოს ახლით.

ამორტიზატორების შუასადების შეცვლის აუცილებლობის ნიშნები

• ამცირებს კომფორტს სალონში
• შემობრუნების სირთულე
• პათოლოგიური ხმაურის მომატება, როგორიცაა ნაკაწრი, კაკუნი და ა.შ.

რა მოხდება, თუ საყრდენები დროთა განმავლობაში არ შეიცვლება?

თუ ჩვენ მიერ ჩამოთვლილი სიმპტომები უგულებელყოფილია და საყრდენები არ შეიცვლება, შემდეგ კომპონენტებზე გავლენას მოახდენს:

• ამორტიზატორები
• ამორტიზატორის ეფექტურობა
• უარყოფითია მანქანის მთელ შასზე

როგორ შევცვალოთ ამორტიზატორის საყრდენი?

თუ გაინტერესებთ შეგიძლიათ შეცვალოთ თავად, ჩვენ გიპასუხებთ შემდეგნაირად ... საყრდენების გამოცვლა სულაც არ არის რთული და თუ ამორტიზატორების შეცვლა სცადეთ, შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ საყრდენებს. თუ გამოცდილება არ გაქვთ, უმჯობესია არ ექსპერიმენტები ჩაატაროთ, არამედ მოძებნოთ სპეციალური სერვისი.

როგორ შეცვლით ამორტიზატორს?

სახლის ავტოფარეხში ცვლილებების შესაქმნელად დაგჭირდებათ: ხელსაწყოები (მახვილებისა და მილების საკინძები, ხრახნები, კაკლისა და კოროზიისგან კაკლისა და ჭანჭიკის საწმენდი სითხე, მავთულის ჯაგრისი), ახალი საყრდენები, ჯეკი და მანქანის სადგამი.

• იმის გამო, რომ სამაგრი მდებარეობს ამორტიზატორის ზედა ნაწილში, პირველი ნაბიჯი, რომელიც უნდა გადადგათ, არის მანქანის აწევა სადგამზე ან ჯეკ-ჯეკის სადგამებით და წინა ბორბლის ამოღება.
• ბორბლის ამოღების შემდეგ გაწმინდეთ ის ადგილები, სადაც ჭუჭყის დაგროვება შენიშნეთ მავთულის ჯაგრისით და შეასხურეთ ჭანჭიკები და კაკალი საწმენდი სითხით.
• გამოიყენეთ სწორი გასაღების ნომერი, გაათავისუფლეთ ჭანჭიკები და კაკვები, რომლებიც ამორტიზატორს უკავშირდება შასს, შემდეგ ჩამოწიეთ მანქანა ოდნავ დაბლა, გახსენით წინა საფარი, მოათავსეთ ჭანჭიკი, რომელიც ამორტიზატორს აკავშირებს კორპუსთან და გახსენით იგი.
• სამუხრუჭე შლანგების და ABS სენსორების განთავსება და მოხსნა
• ფრთხილად ამოიღეთ ამორტიზატორები ბალიშით. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ მხარდაჭერა, რადგან ის შოკის თავზე დგას.
• ახლა თქვენ მხოლოდ დახეული და ძველი საყრდენი ამოიღეთ, ფართობი კარგად უნდა გაიწმინდოთ და ახალი საყრდენი განათავსოთ.
• რჩევა! ამორტიზატორის მოხსნისას, ყურადღებით შეამოწმეთ მისი მდგომარეობა, ყურადღება მიაქციეთ ზამბარების, ჩექმების, საკისრების და სხვა კომპონენტების მდგომარეობას და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ისინი.

ექსპერტები გირჩევენ საყრდენების გამოცვლასთან ერთად შეცვალოთ დარტყმის საკისრები, თუნდაც ისინი კარგად გამოიყურებოდეს, მაგრამ თქვენ თავად გადაწყვიტეთ - ეს თქვენი პირადი გადაწყვეტილებაა.

თუ საყრდენი დამონტაჟების შემდეგ სხვა კომპონენტების შეცვლა არ არის საჭირო, უბრალოდ გადააყენეთ ამორტიზატორები საპირისპირო თანმიმდევრობით.

შეცვლის შემდეგ რეკომენდებულია მანქანის ბორბლების დარეგულირება. არა სხვა რამისთვის, არამედ მხოლოდ იმისთვის, რომ ყველაფერი რიგზე იყოს.

დამხმარე ფილის ტერმინი?

არ არსებობს კონკრეტული პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც ბალიშის ბალიში უნდა შეიცვალოს. ცვლილება დამოკიდებულია როგორც თქვენს მართვის სტილზე, ასევე იმაზე, თუ რამდენად კარგად იზრუნებთ თქვენს მანქანაზე.

ჩვენი რჩევა: როდესაც გრძნობთ, რომ კაბინაში კომფორტი შემცირდა ან უფრო ხმამაღალი ხმის მოსმენა დაიწყეთ, დარეკეთ სერვისცენტრში ამორტიზატორებისა და ბალიშების მდგომარეობის საფუძვლიანი შემოწმებისთვის, რომ ნახოთ, საჭიროა თუ არა მათი გამოცვლა.

შეიძლება მხოლოდ ერთი მხარდაჭერის ჩანაცვლება?

არც აქ არის მკაცრი წესები და თუ გინდა, არავინ გიშლის ხელს მხოლოდ ერთი საყრდენის შეცვლაში, მაგრამ დარწმუნებული იყავი, რომ ორმაგ საქმეს გააკეთებ. რატომ? ჩვეულებრივ გარბენი, რომელსაც შეუძლია საყრდენების მოგვარება, იგივეა, რაც ნიშნავს, რომ თუ ერთი გაანადგურა ან გაანადგურებს, მეორესაც იგივე მოეთხოვება და მალე ისევ საყრდენის შეცვლა მოგიწევთ.

ამიტომ, ექსპერტები გვირჩევენ შეცვალოთ ისინი წყვილებში ყოველ ჯერზე საყრდენების შეცვლისას (ისევე როგორც ამორტიზატორების მსგავსად).

შესაძლებელია საყრდენების შეცვლა ამორტიზატორებისგან დამოუკიდებლად?

არა! არსებობს ამორტიზატორები, რომლებიც სრულად არის მხარდაჭერილი. თუ თქვენი ამორტიზატორები ამ ტიპისაა, თქვენ უნდა შეცვალოთ მთელი დარტყმა, როდესაც საჭიროა საყრდენის შეცვლა.

სხვა შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მხოლოდ საყრდენი ან მხოლოდ ამორტიზატორები, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი კომპონენტია ნახმარი და მოითხოვს ჩანაცვლებას.

შეიძლება საყრდენების შეკეთება?

ნამდვილად არა! ეს ელემენტები დამზადებულია რეზინისგან, რაც გამორიცხავს შეკეთების შესაძლებლობას. როგორც კი მხარდაჭერა ამოიწურება, ის უნდა შეიცვალოს ახლით.

როგორ ავირჩიოთ ამორტიზატორის საყრდენი?

თუ სრულად არ იცით, რა ტიპის მხარდაჭერა გჭირდებათ, მიმართეთ კვალიფიციურ დახმარებას მექანიკოსისგან ან ავტონაწილების სპეციალიზირებული მაღაზიიდან. თუ დარწმუნებული ხართ, თუ რა ტიპის მხარდაჭერა გჭირდებათ, ეძებეთ მსგავსი პროდუქტები მინიმუმ რამდენიმე ავტონაწილების მაღაზიაში, მოიძიეთ ინფორმაცია მწარმოებლის შესახებ და მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძინეთ. გახსოვდეთ, რეკვიზიტები იცვლება და იყიდება წყვილებად!

რა არის მხარდაჭერის ფასი?

ეს ნივთები სახარჯო მასალებია და საერთოდ არ არის ძვირი. ჩვეულებრივ, ის 10-დან 20 დოლარამდე მერყეობს. წყვილი საყრდენისთვის.

ყველაზე გავრცელებული შეცდომები, რომლებსაც მძღოლები უშვებენ მხარდაჭერის შეცვლისას:

ისინი მნიშვნელოვნად აფასებენ მნიშვნელობას
ბევრი მხედარი ფიქრობს, რომ სამაგრები არის პატარა რეზინის სახარჯო მასალები, რომლებიც დიდად არ იმოქმედებს დარტყმის შესრულებაზე. ასე რომ, ისინი ყურადღებას არ აქცევენ მართვის კომფორტის ცვლილებებს და როდესაც ისმენენ კაკუნის, კვნესის ან ჩხუბის ხმას, ამ ხმებს მიაწერენ სხვა რამეს, გარდა გაცვეთილი ან დახეული საკისრებისა. მათ შეუძლიათ გონს მოსვლა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ამორტიზატორები მკვეთრად შეამცირებენ მათ ეფექტურობას და გაიზრდება პრობლემები მანქანის შეჩერებასთან დაკავშირებით.

შეცვალეთ მხოლოდ ერთი საყრდენი
მხოლოდ ერთი სვეტის ჩანაცვლება, რბილად რომ ვთქვათ, არც ისე გააზრებული და სრულიად ალოგიკური ქმედებაა. რატომ?

პირველ რიგში, ყველა მაღაზიაში ამორტიზატორის საყრდენი წყვილი იყიდება. ეს ნიშნავს, რომ ამ გაყიდვის კარგი მიზეზი არსებობს.
მეორეც, წყვილი საყრდენის ფასი იმდენად დაბალია, რომ არ ღირს წყვილის ყიდვა და მხოლოდ ერთი საყრანის განთავსება.
და მესამე, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საყრდენებს აქვთ იგივე სამუშაო ვადა, რაც ნიშნავს, რომ როდესაც ერთი მათგანი გაცვეთილია, იგივე ხდება მეორესთან და კარგია, რომ ორივე ერთდროულად შეიცვალოს.
ბალიშების შეცვლისას ყურადღება არ მიაქციოთ ამორტიზატორებს და მასთან დაკავშირებული კომპონენტები
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საკისრების შეცვლისას განსაკუთრებული ყურადღება ყოველთვის უნდა მიექცეს ამორტიზატორებსა და მათ კომპონენტებს, იქნება ისინი მალე გამოცვლილი თუ არა. ვინაიდან სავსებით შესაძლებელია, ელემენტის ბოლოდროინდელი შეცვლის შემთხვევაშიც, ის ნაადრევად იყოს გაცვეთილი და მისი შეცვლის შემთხვევაში, საყრდენის შეცვლის მთელი პროცედურა გამოუსადეგარი იქნება, რადგან ძალიან მალე მანქანა უნდა შეკეთდეს, რომ შეცვალოს ამორტიზატორის კომპონენტები.

კითხვები და პასუხები:

როგორ შევცვალოთ ამორტიზატორები სწორად? შეცვალეთ მხოლოდ წყვილებში ისე, რომ ამორტიზაციის დონე ერთ ღერძზე დაახლოებით იგივე იყოს. ამორტიზატორები უნდა იყოს იგივე. ინსტალაციის ნიუანსი დამოკიდებულია მანქანის დიზაინის მახასიათებლებზე.

როდის გჭირდებათ წინა ამორტიზატორების შეცვლა? ეს დამოკიდებულია მუშაობის პირობებზე და მართვის სტილზე. ამორტიზატორები, როგორც წესი, მუშაობს დაახლოებით ოთხი წელი ან მეტი (დამოკიდებულია მანქანის წონაზე და გზების ხარისხზე).

რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს უკანა ამორტიზატორები? გზის პირობებიდან და მართვის სტილიდან გამომდინარე, ამორტიზატორები შეიძლება დაკარგონ ეფექტურობა 70 ათასი კილომეტრის შემდეგ. მაგრამ დიაგნოსტიკა უნდა ჩატარდეს 20 ათასის შემდეგ.

ამორტიზატორების გამოცვლისას საყრდენების შეცვლა მჭირდება? ამორტიზატორის საყრდენი ასევე ემსახურება ამორტიზაციის ფუნქციის ნაწილს და მისი ცალ-ცალკე გამოცვლა იგივე ღირს, რაც ამორტიზატორის გამოცვლა. პაკეტი გაცილებით იაფია.