ზეთის ნათურა. რამდენ ხანში შეგიძლიათ მართოთ სიგნალის ჩართვის შემდეგ?
რჩევები მძღოლებისთვის,  სტატიები,  მანქანების ექსპლუატაცია

ზეთის ნათურა. რამდენ ხანში შეგიძლიათ მართოთ სიგნალის ჩართვის შემდეგ?

ინფორმაციის

მისი მანქანის რეგულარული მოვლის პირობებშიც კი, მისი მფლობელი შეიძლება აღმოჩნდეს ისეთ სიტუაციაში, როცა სადგურიდან გასვლიდან 500 კმ-ში აინთება ზეთის დაბალი წნევის ნათურა (ზეთის სიგნალი). ზოგიერთი მძღოლი სასწრაფოდ მიდის ზეთის საყიდლად და შესავსებად, ნაწილი კი ავტოგასამართ სადგურზე.

არიან ისეთებიც, რომლებიც დარწმუნებულნი არიან, რომ ეს არის ჩვეულებრივი კომპიუტერული შეცდომა და აგრძელებენ მანქანას ჩვეული ტემპით. რა არის სწორი გამოსავალი ამ შემთხვევაში?

ასე გამოიყურება ზეთის ინდიკატორი/ზეთის ნათურა?

ინდიკატორი ზეთის დონის ინდიკატორი ჩვეულებრივ გამოსახულია, როგორც ზეთი შეიძლება შერწყმული ზეთის წვეთთან. როდესაც ზეთის ნათურა ჩართულია, ის ანათებს ყვითლად ან წითლად. ზოგიერთ შემთხვევაში, ინდიკატორი იწყებს წითლად ციმციმს.

"პოზიცია 1"-ში, როდესაც ანთება ჩართულია და ძრავა გამორთულია, ზეთის დონის გამაფრთხილებელი ნათურა ანათებს წითლად.

თუ ძრავის ამოქმედების შემდეგ სისტემაში შეიქმნება ზეთის სწორი წნევა, საკონტროლო ნათურა უნდა ჩაქრეს. ეს უზრუნველყოფს ზეთის წრედის სწორად მუშაობას ყოველ ჯერზე ძრავის ჩართვისას. 

სიგნალის ან ნათურის ზეთი
როგორ გამოიყურება ზეთის სიგნალი (ზეთის ნათურა)

რას ნიშნავს, როცა დაფაზე ზეთის ნათურა ანთებს?

როდესაც დაფაზე ზეთის შუქი აინთება, ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ თქვენს მანქანას ზეთის დაბალი წნევა აქვს. ზეთის წნევის ვარდნის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს და ისინი მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან ერთმანეთისგან: თქვენ გაქვთ ზეთის დაბალი დონე, თქვენი ზეთი ჭუჭყიანია ან გაქვთ ზეთის გაჟონვა. მოდით შევხედოთ ყველა ვარიანტს უფრო დეტალურად.

ზეთის წნევის ინდიკატორის სიგნალის ტიპები

როდესაც ზეთის ნათურა ანათებს, პირველი, რაც მნიშვნელოვანია, არის ის, თუ რა ფერი ანათებს და რჩება თუ არა ან უბრალოდ ციმციმებს. შემდეგი პარამეტრები გავრცელებულია:

  • ზეთის ნათურა რჩება წითელი
  • ზეთის შუქი ანათებს ან რჩება ჩართული ძრავის დაბალ სიჩქარეზე
  • ზეთის ნათურა ანათებს ან ციმციმებს მოხვევის დროს, აჩქარების ან დამუხრუჭებისას
  • ზეთის ნათურა ანათებს, მიუხედავად იმისა, რომ ზეთი საკმარისია 

ზეთის დონის ვარდნისას, პანელზე გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს ყვითელ ან წითელს. ყველა მანქანის მფლობელმა არ იცის ამ მახასიათებლის შესახებ. ყვითელი გაფრთხილება ჩნდება, როდესაც დონე დაახლოებით ერთი ლიტრით დაეცა. მეორეს მხრივ, წითელი სიგნალს წარმოადგენს კრიტიკულ დონეზე. ორივე სენსორი დამოუკიდებლად მუშაობს, რის გამოც ისინი გააქტიურებულია სხვადასხვა პირობებში.

1. ზეთის ნათურა არასტაბილურია და ციმციმებს (ზოგიერთი მწარმოებლისთვის: "მინ" (ზეთის გარეშე))

ამ შემთხვევაში აუცილებლად უნდა გაჩერდეთ ბენზინგასამართ სადგურთან ან ავტოსადგომთან. პირველ რიგში, გამორთეთ ძრავა. ამის შემდეგ, დაელოდეთ რამდენიმე წუთს. შემდეგ შეამოწმეთ ზეთის დონე დიპლომატით.

თუ ზეთის დონე საკმარისია, თქვენ უნდა მიხვიდეთ უახლოეს სახელოსნოში. თუ ზეთის დონე ნორმაზე დაბალია და იქვე არის ბენზინგასამართი სადგური, შეგიძლიათ ზეთი თავად შეავსოთ.

როდესაც ზეთის ყვითელი ნათურა ციმციმებს, მაგრამ არ ჩერდება - ამ შემთხვევაში ციმციმა მიუთითებს ძრავის ზეთის სისტემაში გაუმართაობაზე. აქ ძრავის შემოწმება მანქანის სახელოსნოში გარდაუვალია ძრავის ზეთის სისტემაში პრობლემის აღმოსაჩენად.

ზეთის ნათურა ანათებს.
ზეთის ნათურა ანათებს. ზეთის წნევის მაჩვენებელი.

ბენზინის ძრავა ხშირად ნაკლებ ზეთს საჭიროებს ვიდრე დიზელის ანალოგს და თუ მანქანის მფლობელი მართავს მანქანას მშვიდად, მოულოდნელი აჩქარებისა და მძიმე დატვირთვის გარეშე, ყვითელი ფერი შეიძლება 10 000 კმ-ის შემდეგაც კი არ აინთოს.

2. ზეთის დონის მაჩვენებელი ანათებს მყარ წითელ ან ნარინჯისფერს

ამ შემთხვევაში, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ მანქანა და გადაიყვანოთ იგი სახელოსნოში. თუ ზეთის ნათურა მუდმივად ანთებულია, ეს ნიშნავს, რომ აღარ არის საკმარისი ზეთი უსაფრთხო მართვის გარანტიისთვის.

ყვითელი სასიგნალო ნათურის ზეთი

ყვითელი სიგნალის ნათურის ზეთი
ყვითელი სიგნალის ზეთის ნათურა

თუ ზეთის ყვითელი ფერი გააქტიურებულია სენსორზე, ეს არ არის კრიტიკული ძრავისთვის. ძრავის ხახუნის ნაწილები ჯერ კიდევ საკმარისად არის დაცული და ზეთის დასამატებლად, როგორც წესი, არ არის საჭირო ძრავის გამორთვა. როგორც კი ის დაეცემა კრიტიკულ დონეს დაბლა, პანელზე აინთება წითელი სიგნალი. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი.

თუ ზეთის გამაფრთხილებელი შუქი ქარვისფერი ან ნარინჯისფერი გახდება, ძრავას ზეთის დონე დაბალი აქვს. დროულად უნდა შემოწმდეს ზეთის დონე და ზეთი დაემატოს ძრავას.

თუ ზეთის დონე ნორმალურია, პრობლემის კიდევ ერთი შესაძლო მიზეზი არის ზეთის დონის ცუდი სენსორი.

წითელი სასიგნალო ნათურის ზეთი

თუ დაფაზე წითელი ფერი ანათებს, ეს ნიშნავს, რომ ზეთი დაეცა მინიმალურ (ან შესაძლოა დაბალ) დონემდე. ამ შემთხვევაში, პრობლემებია ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებით. რაც მხოლოდ ერთს ნიშნავს - ნავთობის შიმშილი ძალიან მალე დაიწყება (თუ ეს უკვე არ დაწყებულა). ეს მდგომარეობა ძალიან საზიანოა ძრავისთვის. ამ შემთხვევაში მანქანა კიდევ 200 კმ-ის გავლას შეძლებს. მას შემდეგ, რაც უკიდურესად აუცილებელია ზეთის დამატება.

ზეთის ნათურა. რამდენ ხანში შეგიძლიათ მართოთ სიგნალის ჩართვის შემდეგ?
ზეთის ნათურა წითელია

მაგრამ მაშინაც კი, ჯობია არ გარისკო და დახმარება მოიძიო, რადგან წითელი შუქი დონის მკვეთრი ვარდნის გარდა სხვა პრობლემებს ნიშნავდეს.

  • ძრავის ზეთის დონე ძალიან დაბალია
  • ნავთობის ტუმბო გაუმართავია
  • ნავთობსადენი გაჟონა
  • ზეთის შეცვლა გაუმართავია
  • კაბელი ზეთის შეცვლაზე გატეხილია 

დონის შევსებამდე აუცილებელია გაირკვეს, თუ რატომ დაეცა ის ასე მკვეთრად. მათ შორის, მაგალითად, ნავთობის ტუმბოს დაზიანება. არასაკმარისი ზეთით მუშაობა, რა თქმა უნდა, აზიანებს ძრავას, ამიტომ უმჯობესია დაუყოვნებლივ გამორთოთ იგი. ნავთობის გაჟონვის სხვა მიზეზები აღწერილია სხვა სტატია.

ტოპ 5 მიზეზი, თუ რატომ ანათებს ზეთის ნათურა!

თუ ყველაფერი იცით თქვენი მანქანის შესახებ - როცა ინდიკატორი აინთება დაფაზე, სანერვიულო არაფერი გექნებათ. ჩვენ მოვამზადეთ თქვენთვის საინფორმაციო სია ხუთი რამ, რაც უნდა იცოდეთ თქვენი მანქანის ზეთის სისტემის შესახებ. აქ ჩვენ გავაანალიზებთ რას ნიშნავს ეს ზეთის ინდიკატორები დაფაზე. 

1. განსხვავება ზეთის ნათურის სიგნალიზაციასა და ზეთის შეცვლის შეხსენებას შორის

Ваш автомобиль, как и большинство других автомобилей, оснащен прибором, который напомнит вам о необходимости технического обслуживания. На приборной панели может появиться сообщение или загорится индикатор, который говорит о том, что пришло время заменить масло. მოვლის შეხსენება თავისთავად მეტყველებს, მაგრამ ყოველთვის ჯობია დანიშნოთ შეხვედრა ავტორიზებულ სერვის ცენტრთან, სადაც ისინი არა მხოლოდ ზრუნავენ ზეთის შეცვლაზე, არამედ შეუძლიათ შეხსენების შუქის გადატვირთვაც.

Როდესაც თქვენ ხედავთ ზეთის სიგნალის შუქი, ეს უფრო სერიოზული საკითხია. ეს ნათურა ჩვეულებრივ ჰგავს ჯინის ნათურას, რომელიც წითლად ანათებს ზეთით დაწერილი. ნებისმიერი წითელი გამაფრთხილებელი შუქი, რომელიც ანათებს თქვენი მანქანის დაფაზე მიუთითებს, რომ თქვენს მანქანას სჭირდება მომსახურება. ეს უნდა გაკეთდეს რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან იქნას აცილებული სერიოზული ზიანი. 

თუ დონის ინდიკატორის შუქი ჩართულიაასლა - ეს ნიშნავს, რომ ძრავში ზეთის წნევა ნორმალურ დონეზე დაეცა. საშიშია თუ არა. ზეთის დაბალ წნევაზე მომუშავე ძრავამ შეიძლება სწრაფად დააზიანოს იგი.

2. ზეთის დაბალი წნევა

როდესაც ზეთის დაბალი წნევის ნათურა აინთება, უნდა გამორთოთ მანქანა და არ გამოიყენოთ იგი სანამ პრობლემა არ მოგვარდება. დიახ, ეს მოსაწყენი და მოუხერხებელია, მაგრამ უკეთესია, ვიდრე ბევრი ფული და დრო დახარჯოთ ძრავის ძვირადღირებულ შეკეთებაზე. როდესაც ზეთის წნევის ნათურა ანათებს, ეს ყოველთვის არ არის სერიოზული პრობლემის ნიშანი. ხშირად ხდება, რომ ეს მაჩვენებელი ანათებს ზეთის წნევის სენსორის შეცვლას. ეს მარტივი და იაფი ამოცანაა.

3. ზეთის დაბალი დონე

როდესაც ძრავში ზეთის რაოდენობა (მოცულობა) მცირდება, ძრავში ზეთის წნევაც მცირდება. ეს ცუდია თქვენი ძრავის "ჯანმრთელობისთვის". რეგულარულად უნდა შეამოწმოთ ძრავის ზეთის დონე. მანქანაში ზეთის შემოწმება საკმაოდ მარტივია. ამის შესახებ შემდგომში დავწერთ. თუ ზეთის დონე ძალიან დაბალია, დროა დაამატოთ თქვენი ძრავისთვის რეკომენდებული ტიპის ზეთი. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ რომელი ტიპის ზეთი არის საუკეთესო თქვენი მანქანისთვის თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში.

4. ძრავის ზეთის ტუმბო არ მუშაობს

თუ ზეთის დონე ნორმალურია და სენსორი მუშაობს გამართულად, მაშინ შემდეგი მიზეზი, რის გამოც ზეთის დაბალი წნევის მაჩვენებელი შეიძლება იყოს ჩართული, არის ზეთის დაბალი წნევა ზეთის ტუმბოში. ზეთის ტუმბო განლაგებულია ძრავის ქვედა ნაწილში ზეთის ჭურჭლის შიგნით და საკმაოდ რთულია ჩანაცვლება. ამ შემთხვევაში, სწორი გადაწყვეტილება იქნება მანქანის სარემონტო მაღაზიაში დანიშვნა. აღსანიშნავია, რომ ეს არ არის ყველაზე გავრცელებული პრობლემა. თუ შემთხვევით შეგხვდებათ ეს პრობლემა და მოხვდებით სახელოსნოში, ეს იქნება სწრაფი და არც თუ ისე ძვირი შეკეთება.

5. ძრავის ზეთი ჭუჭყიანია

В отличие от лампочки бензина, которая включается при низком уровне топлива в баке – горящая лампочка масла не всегда означает, что у вас низкий уровень масла. Это также может означать, что масло вашего двигателя стало слишком грязным.

როგორ ბინძურდება ძრავის ზეთი? როდესაც ზეთი ძრავში გადის, ის იჭერს ჭუჭყს, მტვერს და მცირე ნამსხვრევებს, რაც იწვევს ჭუჭყის დაგროვებას. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენს მანქანას შესაძლოა ჯერ კიდევ ჰქონდეს ზეთის სწორი რაოდენობა, ბლოკირებამ შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის ინდიკატორის გათიშვა.

რატომ შეიძლება დაეცეს ზეთის დონე. Მიზეზები?

ზეთის დონის მაჩვენებელი შეიძლება ჩართოთ მანქანაში, როდესაც ძრავის ზეთის დონე დაბალია. ეს შეიძლება მოხდეს რამდენიმე მიზეზის გამო, როგორიცაა:

  • ხვრელი ზეთის ტაფაზე
  • ცუდი ბეჭედი ან შუასადებები
  • ნახმარი დგუშის რგოლები
  • ჩაკეტილი ზეთის ფილტრი
  • გაჟონვის სარქველი ბეჭდები

თითოეულმა ამ მიზეზმა შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის დაკარგვა და ძრავში დაბალი დონე. შედეგად, ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქი აინთება. თუ ხედავთ, რომ ეს შუქი ანთებულია, მნიშვნელოვანია შეწყვიტოთ მართვა, გამორთოთ მანქანის ძრავა და შეამოწმოთ ზეთის დონე რაც შეიძლება მალე. 

რისთვის არის ძრავის ზეთი?

ზეთი აუცილებელია ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის. ის ემსახურება ძრავის ნაწილების გემოვნებას და მათ გამართულ მუშაობას. დროთა განმავლობაში ზეთი იშლება და ნაკლებად ეფექტური ხდება შეზეთვისთვის. ამიტომ მნიშვნელოვანია ზეთის რეგულარულად შეცვლა. თუ არ შეცვლით ზეთს ან არ იყენებთ არასწორი ტიპის ზეთს, თქვენი ძრავა შეიძლება დაზიანდეს. იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად ხშირად ატარებთ და რა სახის ზეთს იყენებს თქვენი მანქანა, შეიძლება დაგჭირდეთ ზეთის შეცვლა ყოველ რამდენიმე თვეში ან ყოველ რამდენიმე ათას მილში (კილომეტრში).

უსაფრთხოა თუ არა ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქით მართვა?

თუ შეამჩნევთ, რომ ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს, მართვის გაგრძელება ზოგადად სახიფათოა. ძრავას ზეთი სჭირდება მოძრავი ნაწილების შეზეთვისა და გასაგრილებლად. თუ არ არის საკმარისი ზეთი, ძრავა გადახურდება, რამაც შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს. ხანდახან ზეთის დაბალი დონით მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაჭიმვა და სრული ჩანაცვლება!

თუ არჩევანი არ გაქვთ და ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქით უნდა მართოთ, დარწმუნდით, რომ დააკვირდით ტემპერატურის ლიანდაგს. Თუ ძრავის ტემპერატურა достигает красной зоны, немедленно остановитесь и выключите двигатель. Перегрев двигателя приведет к необратимым повреждениям!

რა უნდა გააკეთოთ, როცა ზეთის შუქი აინთება! | VW & Audi

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ ზეთის შუქით?

სანამ ზეთის დონის მაჩვენებელი ჩართულია, არ უნდა იაროთ 50 კილომეტრზე მეტი (მილი). თუ გზატკეცილზე მოძრაობთ, უმჯობესია იპოვოთ უსაფრთხო ადგილი გასაჩერებლად და დახმარებისთვის. თუ ქალაქში ხართ - შეგიძლიათ სცადოთ უახლოეს სერვის სადგურამდე მისვლა. თუმცა, თუ ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქი ციმციმებს, საუკეთესო გამოსავალია დაუყოვნებლივ გაჩერება და ძრავის გამორთვა. როგორც ზემოთ ვთქვით, ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქით მართვამ შეიძლება დააზიანოს თქვენი ძრავა.

FAQ - ხშირად დასმული კითხვები დაფაზე ზეთის ნათურის შესახებ.

ამ განყოფილებაში ჩვენ შევიკრიბეთ ყველაზე გავრცელებული კითხვები ზეთის გამაფრთხილებელი შუქის ან ძრავის ზეთის წნევის და დონის ინდიკატორის შესახებ. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ პასუხი თქვენს ნებისმიერ კითხვაზე. Ისე:

რა შედეგები მოჰყვება ცეცხლმოკიდებული ზეთის ნათურის მართვას?

წვის ზეთის ინდიკატორის უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ფინანსური ზარალი. ავარიისა და ძრავის სერიოზული დაზიანების რისკი არ არის იშვიათი. სერიოზულად მოეკიდეთ ზეთის დონის გამაფრთხილებელი შუქის ჩართვას და იმოქმედეთ შესაბამისად. შეამოწმეთ მანქანა სახელოსნოში ან დაურეკეთ ტექნიკურ დახმარებას, თუ არ ხართ დარწმუნებული. ზეთის დაბალი დონით ან წნევით მართვა მნიშვნელოვნად შეამცირებს თქვენი ძრავის სიცოცხლეს.

რატომ ანათებს ზეთის შუქი დამუხრუჭებისას?

თუ დამუხრუჭებისას ზეთის შუქი აინთება, ეს ასევე შეიძლება იყოს ზეთის დაბალი დონის ნიშანი. ზეთი არის თხევადი. ზეთის მინიმალურ დასაშვებ დონეზე - ის მოძრაობს ზეთის წნევის სენსორიდან, განსაკუთრებით დამუხრუჭებისას. ეს უბრალოდ ინერციაა!

როგორ გავიგოთ რა არის ცოტა ბინძური?

შეამოწმეთ ჭუჭყიანი ზეთი ისე, როგორც ზეთის დონეს. ეს შეიძლება გაკეთდეს უბრალოდ ღეროზე ზეთის შემოწმებით. სუფთა ზეთი უნდა იყოს გამჭვირვალე, ქარვისფერი და ოდნავ სქელი. თუ თქვენი ზეთი ძალიან მუქი ან შავია, აქვს უცნაური სუნი და შეხებით სქელი და ბლანტია, ის სავარაუდოდ ძველია და უნდა შეიცვალოს.

ზეთის ნათურა. რამდენ ხანში შეგიძლიათ მართოთ სიგნალის ჩართვის შემდეგ?
ჭუჭყიანი და სუფთა ძრავის ზეთი

როგორ შეამოწმოთ ნავთობის დონე?

  1. გააჩერეთ მანქანა გასწორებულ ზედაპირზე, გამორთეთ ძრავა და დაელოდეთ 10-15 წუთს, სანამ გაცივდება. თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია დიპლომატებით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ სწორად წაიკითხოთ ზეთის დონე მაშინაც კი, როდესაც ძრავა თბილია. 
  2. იპოვეთ წითელი ან ნარინჯისფერი პლასტმასის ჩანართი თავსახურის ქვეშ - ეს არის ღერო. 
  3. ამოიღეთ ღვეზელი და გაწმინდეთ სუფთა ქსოვილით ან ქაღალდის პირსახოცით.
  4. გაწურეთ ღერო (სახელურიდან წვერამდე) სუფთა ქსოვილით ან ქაღალდის პირსახოცით. 
  5. ხელახლა ჩადეთ დიპლომატიური ღერი, სანამ არ გაჩერდება, დაელოდეთ წამს და შემდეგ კვლავ ამოიღეთ.
  6. შეამოწმეთ ზეთის დონე დიპლომატის ორივე მხარეს. ღეროს ბოლოში არსებული ინდიკატორები გაცნობებთ, ზეთის დონე დაბალია, ნორმალურია თუ მაღალი.
ზეთის ნათურა. რამდენ ხანში შეგიძლიათ მართოთ სიგნალის ჩართვის შემდეგ?
ზეთის დონის შემოწმება

როგორ ამოვიცნოთ ზეთის გაჟონვა?

ზეთის გაჟონვის შესამოწმებლად, დატოვეთ მანქანა რამდენიმე საათის განმავლობაში თანაბარ ზედაპირზე და შეამოწმეთ ქვემოდან გუბეები. თუ არ არის გუბეები - და ზეთის დონე ეცემა - ეს ნიშნავს, რომ ძრავა მოიხმარს ზეთს ან არის ფარული გაჟონვა. ორივე შემთხვევაში, თქვენ უნდა წახვიდეთ სახელოსნოში.

როგორ გავიგოთ, რომ ზეთის წნევის სენსორი გაუმართავია?

ზეთის წნევის საზომი არის პატარა დანამატი, რომელიც აკონტროლებს ზეთის წნევას თქვენს მანქანაში. მას შეუძლია აცვიათ და მისცეს ყალბი სიგნალები, რომლებიც ააქტიურებენ ზეთის დონის ინდიკატორს. იმის გასარკვევად, მუშაობს თუ არა ზეთის წნევის სენსორი, თქვენ უნდა ამოიღოთ იგი. უმჯობესია დაუკავშირდეთ სახელოსნოს.

როგორ გავიგოთ, რომ ზეთის ტუმბო გაუმართავია?

თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ თქვენი ზეთის ტუმბო ბრალია, დაუყოვნებლივ შეწყვიტეთ მართვა. გაუმართავი ზეთის ტუმბო არ ახდენს ზეთის ეფექტურად ცირკულაციას და არ შეზეთავს თქვენი ძრავის მოძრავ ნაწილებს. ეს ხშირად იწვევს ძრავის ხმაურს და ძრავის გადახურებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. თქვენ უნდა წახვიდეთ სახელოსნოში.

2 комментария

  • ცარლი

    იშვიათად მაქვს წაკითხული ასეთი სისულელეები.
    Es gibt wie beschrieben Warnungen bei niedrigem Ölstand. Es gibt aber auch Warnungen bei niedrigem oder keinem Öldruck. Damit ist überhaupt kein Betrieb des Motors möglich, noch nicht einmal im Leerlauf.
    სამწუხაროდ, ავტომობილების ერთიანი გამოყენება არ არის. ამიტომ აქ რჩევა შეუსაბამო და საშიშია!

ახალი კომენტარის დამატება