რამდენად ხშირად უნდა დაიბანოთ მანქანა და რითი
ინფორმაციის
სხეულის მთელი სიცოცხლის მანძილზე მანქანა არაერთხელ ირეცხება, ამიტომ ამ მოტყუებით მარტივ პროცედურაში უმცირესი შეცდომებიც კი გროვდება და სწრაფად იწვევს მანქანის პრეზენტაციის დაკარგვას. ძალზე მნიშვნელოვანია სწორი ტექნოლოგიის დაუფლება და მისგან არასოდეს გადახვევა, თუნდაც სხვადასხვა ტიპის სარეცხი საშუალებები და სახარჯო მასალები იყოს გამოყენებული.
რა ავირჩიოთ, უკონტაქტო თუ კონტაქტური ავტოსამრეცხაო
სხეულის საღებავი (LCP) დაზიანდება ნებისმიერი ტიპის რეცხვისას. ერთადერთი ამოცანაა ამ ზიანის მინიმუმამდე შემცირება, რაც ნიშნავს უპირატესობას უკონტაქტო რეცხვას.
უკონტაქტო რეცხვის ტექნოლოგიით სხეულზე ასველებენ სპეციალიზირებულ შამპუნს, ეძლევათ დრო სამუშაოდ, რის შემდეგაც იგი, ამაღლებულ ჭუჭყთან ერთად, ჩამოირეცხება წყლის ნაკადით. რჩება სხეულის გაშრობა, რაც ასევე შეიძლება ზედაპირთან შეხების გარეშე, მაგრამ უფრო ხშირად გამოიყენება რბილი ტილოები.
მნიშვნელოვანია დაიცვას გარკვეული წესები, რომლის გარეშეც ან საფარი რისკის ქვეშ იქნება, ან უბრალოდ კარგად არ ჩამოირეცხება:
- შამპუნი გამოიყენება ქვემოდან ზევით, რადგან ამ გზით მას მეტი დრო ექნება იმუშაოს ყველაზე დაბინძურებულ ადგილებში, რომლებიც უფრო ახლოს არის გზასთან;
- წასმამდე არ დაასხათ წყალი მანქანას, ეს შექმნის გარკვეულ ბარიერს სარეცხ საშუალებსა და კორპუსს შორის;
- დაბოლოს, კაპოტი დაფარულია, რადგან მის ქვეშ არის ცხელი ძრავა, პროდუქტი არამარტო მუშაობს, რომელსაც მინიმუმ დრო სჭირდება მაღალ ტემპერატურაზე, არამედ გაშრობაც, რის შემდეგაც ის ასევე უნდა გაირეცხოს როგორმე;
- შეუძლებელია წყლის მიწოდება ძალიან მაღალი წნევის ქვეშ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ღრმად შეაღწევს ლაქისა და საღებავის მიკრობზარებში, მნიშვნელოვნად გაფართოვდება მათ;
- მაშინაც კი, თუ სხეულს გარეგნულად გააშრეთ, წყალი მაინც დარჩება საღებავის მიკროსტრუქტურაში, ის მთლიანად იხსნება ან ბუნებრივი ჰაერით გაშრობისას, ან თბილი ჰაერით აფეთქებისას.
მანქანის რეცხვისთვის გამოყენებული უნდა იყოს მხოლოდ სპეციალური კომპოზიციები, ვერცერთი საყოფაცხოვრებო პროდუქტი ვერ შეცვლის მათ, მაგრამ მათ შეუძლიათ გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენონ.
მანქანის სარეცხი ქიმიკატები
მანქანის ყველა შამპუნი იყოფა კომპოზიციებად ხელით ან ავტომატური რეცხვისთვის, ასევე უკონტაქტოდ. ეს უკანასკნელნი უფრო აგრესიულები არიან, რადგან იძულებულნი არიან აქტიურად იმუშაონ, ჭუჭყს ახვევენ და სხეულთან ადჰეზიურ თვისებებს ართმევენ. მათ ჩვეულებრივ აქვთ ტუტე შემადგენლობა.
არაპრაქტიკულია მათი დიდხანს შენახვა სხეულზე, ამიტომ დიდი განსხვავება არ არის, გამოიყენება ქაფის სახით, ქაფის გენერატორის გავლით თუ ემულსიის სახით. ისინი ნებისმიერ შემთხვევაში შეასრულებენ თავიანთ დავალებას და ქაფის მთავარი ხარისხი - ვერტიკალურ ზედაპირებზე დიდი ხნის განმავლობაში ყოფნის შესაძლებლობა - ამ შემთხვევაში არ გამოიყენება.
ანალოგიურად, აზრი არ აქვს ძლიერი აგენტების გამოყენებას კონტაქტური რეცხვისას, ხელით ან ავტომატურში. ჭუჭყიანი კვლავ მოიხსნება მექანიკურად, ამიტომ ლოგიკურია საღებავის დაცვა ტუტე გარემოს არასაჭირო გავლენისგან. გარდა ამისა, ეს კომპოზიციები მოკლებულია ხახუნის საწინააღმდეგო თვისებებს, რაც უზრუნველყოფს ხელით რეცხვის დროს სრიალს.
მანქანის შამპუნების შემადგენლობა, სურფაქტანტების გარდა, შეიძლება შეიცავდეს დამცავ და წყალგაუმტარ კონსერვანტებს. რეცხვის პროცესში მათ გამოყენებას განსაკუთრებული აზრი არ აქვს, სჯობს ცოტა დრო დაუთმოთ და გაშრობის შემდეგ სხეული დეკორატიული კონსერვანტით შეიზილოთ ცვილზე ან სხვა საფუძველზე.
ასეთი საფარი ბევრად უკეთესი გახდება, უფრო დიდხანს გაგრძელდება და უკეთ შეასრულებს ბზინვარების მინიჭების, წყლისა და ჭუჭყის მოგერიების ფუნქციებს, აგრეთვე წარმოქმნილი ფორებისა და მიკრობზარების შენარჩუნებას.
ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ გამოიყენება უკონტაქტო ავტოსამრეცხაო საკმაოდ აგრესიული აგენტით. დიდ ზიანს არ მიაყენებს ლაქს და მთლიანად ჩამოირეცხავს შამპუნში შემავალი ნივთიერებების სუსტ ფენას.
მაღალი ხარისხის დამცავი კომპოზიცია, რომელიც გამოიყენება ხელით, რასაც მოჰყვება ხელით გაპრიალება, უძლებს რამდენიმე უკონტაქტო რეცხვას.
მანქანის რეცხვის პროცესი
მანქანის გარეცხვამდე მოამარაგეთ აღჭურვილობა და სახარჯო მასალები. უმჯობესია გამოიყენოთ მანქანები, რომლებიც აწვდიან წყალს წნევის ქვეშ, მაგრამ განსაკუთრებით მყარი საქშენების გამოყენების გარეშე, როგორიცაა ტურბო საჭრელი. ისინი ამისთვის არ არის განკუთვნილი, მათ შეუძლიათ მხოლოდ გაქვავებული ჭუჭყის ამოღება ჯიპების ჩარჩოდან და შასიიდან.
სხვა აქსესუარებიდან სასურველია გქონდეთ:
- სარეცხი საშუალებები - მანქანის შამპუნები;
- სხვადასხვა სიხისტის ფუნჯები ტანის ძნელად მისადგომ ადგილების, დისკებისა და ბორბლების თაღების გასარეცხად;
- საშუალებები ბიტუმიანი ლაქების გასაწმენდად;
- ხელის დასაბანად ღრუბლით ან ხელთათით, საჭიროა რამდენიმე მათგანი, აბრაზიული სწრაფად შეჰყავთ რბილ მასალაში;
- მიკროფიბერის ქსოვილები სხეულის გასაშრობად;
- დიდი რაოდენობით წყალი, თუ დაზოგავთ რეცხვისას, მაშინ ჯობია მანქანა საერთოდ არ გარეცხოთ, სხეული უფრო დიდხანს იცოცხლებს.
რეცხვის ადგილი არჩეულია სპეციალიზებული, დასაშვებია მანქანების გარეცხვა მხოლოდ იქ, სადაც არის გათვალისწინებული. მაგრამ ყოველ შემთხვევაში, არც მზეზე და არც სიცივეში.
სად უნდა დაიწყოს
თუ გათვალისწინებულია ხელით რეცხვა რბილი შამპუნით, მაშინ უხეში ჭუჭყი ჯერ უნდა ჩამოაგდეს მანქანას ზეწოლის ქვეშ მყოფი წყლით.
შემდეგ გამოიყენება ქაფიანი შამპუნი, სასურველია ქაფის საქშენით. მცირე ხნის დაყოვნების შემდეგ, მას რეცხავენ უამრავი წყლით ღრუბლით ან ხელთათით.
არ შეიზილოთ წნევით წრიული მოძრაობით, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან კარგად გამოკვეთილი მოხრილი ნაკაწრები. ისინი ქმნიან ნებისმიერ შემთხვევაში, მაგრამ თითქმის უხილავია, განსაკუთრებით თუ ისინი სწორია და განლაგებულია მანქანის გასწვრივ.
როგორ გახეხოთ სხეული
სასურველ რბილობას საუკეთესოდ უზრუნველყოფს დიდი ქაფიანი ღრუბელი. ის უხვად უნდა დატენიანდეს, უმჯობესია გამუდმებით შეიზილოთ გამდინარე წყლის ქვეშ.
ძლიერად დაბინძურებული ადგილებისთვის გამოიყენება ერთი ღრუბელი, რომელსაც შემდეგ ყრიან. სხეულის დანარჩენ ნაწილს ირეცხება სხვა, სუფთა, მაგრამ არც მისი ხელახალი გამოყენება.
უპირველეს ყოვლისა, ფრთხილად უნდა იყოთ ჭუჭყის აბრაზიული ნაწილაკებისგან, რომლებიც აქტიურად ინარჩუნებენ სხეულის გახეხვის დროს გამოყენებულ ნებისმიერ მასალას.
შორს ყველგან შეგიძლიათ მიიღოთ ნაჭერი, ღრუბელი ან ხელთათმანი. ასეთ შემთხვევებში გამოიყენება ჯაგრისები სინთეტიკური ჯაგრით. იგი იყიდება სპეციალურად მანქანის რეცხვისთვის; თვითნებური არჩევანით, პოლიმერი შეიძლება აღმოჩნდეს ზედმეტად მყარი.
რამდენად ხშირად უნდა დაიბანოთ მანქანა ზამთარში და ზაფხულში
საზაფხულო რეცხვაზე არანაირი შეზღუდვა არ არსებობს, მისი გარეცხვა შეგიძლიათ ყოველდღიურად მაინც, თუ დაიცავთ წესებს და არ დააზიანოთ საღებავის მექანიკური დაზიანება. ზამთარში უფრო რთულია, ყინვა იწვევს ფორებსა და ბზარებში ყინულის პაწაწინა კრისტალების წარმოქმნას, რაც თანდათან ანადგურებს საფარს.
მაგრამ თქვენ მაინც გჭირდებათ მანქანის გარეცხვა, რადგან ჭუჭყიანი ინარჩუნებს ტენიანობას და ქმნის ზუსტად იგივე ეფექტს, მაგრამ უფრო დიდი მასშტაბით. გარდა ამისა, მალავს დაწყებულ კოროზიულ პროცესებს, რომლებიც დაუყოვნებლივ უნდა შეწყდეს.
ამიტომ ზამთარში ყოველდღიურად მოხმარებული ავტომობილი უნდა გარეცხოთ თვეში დაახლოებით ორჯერ სიხშირით, მაგრამ სათანადოდ აღჭურვილი ავტოსამრეცხაოზე.
მთავარია, მანქანა, ჭუჭყისა და შამპუნის ნარჩენების მოცილების შემდეგ, კარგად გაშრეს ჯერ მიკროფიბერის ტილოებით, შემდეგ კი თბილი ჰაერით წნევის ქვეშ. ეს ასევე დაიცავს საკეტებს და სხვა დეტალებს გაყინვისგან.
მანქანის ფერის გავლენა რეცხვის სიხშირეზე
სხეულის სისუფთავის თვალსაზრისით ყველაზე ცუდი მანქანები შავია. არ არის უკეთესი და სხვა თანაბრად მუქი ჩრდილები. მათზე არა მხოლოდ ოდნავი ჭუჭყიანი ჩანს, არამედ დაბანის შემდეგ შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ის შეიცვალა ლაქებად, რომელიც უკეთესად არ გამოიყურება. ხშირი რეცხვა სწრაფად გამოიწვევს ნაკაწრების ქსელს და გაპრიალების საჭიროებას, რაც წაართმევს ლაქის ნაწილს.
თქვენ უნდა იფიქროთ ამაზე შავი მანქანის შეძენამდე, მაგრამ თუ ეს მოხდება, მაშინ თქვენ უნდა დაიბანოთ იგი ექსკლუზიურად უკონტაქტო გზით, ტექნოლოგიასთან შესაბამისობის ფრთხილად მონიტორინგით. უმჯობესია, თუ ამას პროფესიონალები აკეთებენ. მაგრამ ასევე ღირს მათი ყურება, რათა ნახოთ რამდენად კარგად იყენებენ ხელმისაწვდომ სახსრებს.
მსუბუქი ჩრდილების გარეცხვა შესაძლებელია ბევრად უფრო იშვიათად, ასეთ სხეულებზე მსუბუქი ჭუჭყიანი უხილავია. თუ ბოროტად არ გამოიყენებთ თეთრი მანქანების ამ თვისებას, მაშინ საღებავი გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე შავის და ხელით რეცხვაც კი სულ ნაკლებ ზიანს მოუტანს. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დეკორატიულ კონსერვანტ ლაქს ისვამთ ყოველი მეორე დაბანის შემდეგ.
