როგორ უნდა მოგვარდეს ყინული
როგორ ვიაროთ უსაფრთხოდ ყინულოვან გზაზე? დღევანდელ ეპიზოდში ჩვენ გაჩვენებთ სრიალის თავიდან აცილების ორ დადასტურებულ გზას და გითხრათ, თუ რა უნდა გააკეთოთ, თუ მოხდა.
ორივე მეთოდი შეიძლება ტრივიალური ჩანდეს, მაგრამ მხოლოდ შედეგიანია.
პირველი არის ხარისხიანი ზამთრის საბურავების ინვესტიცია, რაც რაციონალური თვალსაზრისით ბევრად უფრო ღირებულია, ვიდრე ბაზარზე ყველაზე ძვირადღირებულ სმარტფონში ინვესტიცია.
მეორე გზა არის უბრალოდ ნელა სვლა. გამოიყენეთ მესამე წესი: იმოძრავეთ თოვლზე და ყინულზე მინიმუმ მესამედით ნელა, ვიდრე მშრალ გზებზე. თუ ნორმალურ დროს მოძრაობთ მონაკვეთზე 90 კილომეტრი საათში სიჩქარით, თოვლში შეამცირეთ 60-მდე.
გასვლამდე შეამოწმეთ ტემპერატურა და მოემზადეთ ძნელად მისადგომი ყინულის რისკისთვის. ასევე ყურადღება მიაქციეთ გზის მონაკვეთებს, სადაც ეს არის ყველაზე სავარაუდო, მაგალითად, ჩაბნელებულ მოსახვევებზე ან ხიდებზე, რომლებიც ყოველთვის უფრო ცივია ზედაპირზე, ვიდრე ჩვეულებრივ გზაზე. მოერიდეთ უეცარ აჩქარებებს და გაჩერებებს და შეუფერხებლად შედით მოხვევებში.
თუ დაიცავთ ამ ორ პრინციპს - კარგი საბურავები და დაბალი სიჩქარე - ავტომობილზე კონტროლის დაკარგვის შანსი მკვეთრად მცირდება.
მაგრამ რა მოხდება, თუ ეს მაინც მოხდება?
თქვენი ყველაზე მნიშვნელოვანი აზრი, თუ გრძნობთ, რომ თქვენი მანქანა ცურავს, არ დაარტყით მუხრუჭებს. როდესაც ბორბლები კარგავენ წევას და დაიწყებენ ტრიალს, ერთადერთი გზაა ხელახლა გორვა დაიწყოს. ეს არ მოხდება, თუ მათ დაბლოკავთ მუხრუჭით.
მუხრუჭზე დარტყმის ინსტიქტი ძალიან ძლიერია, მაგრამ მასთან ბრძოლა უნდა მოხდეს. ბორბლები უნდა მოძრაობდეს თავისუფლად, რომ მოძრაობა შეჩერდეს.
სცადეთ საჭის რეგულირება. უბრალოდ ოდნავ გადაუხვიეთ კვების საპირისპირო მიმართულებით. ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ ფიქრი - ეს ძალიან ინტუიციური რეაქციაა. უბრალოდ ფრთხილად იყავით, რომ არ გადააჭარბოთ. ბევრი ადამიანი პანიკაში ძალიან ატრიალებს საჭეს. შემდეგ, ადგომის ნაცვლად, მანქანა იწყებს საპირისპირო მიმართულებით სრიალს, საჭიროა ახალი კორექტირება და ა.შ. გახსოვდეთ - ყინულზე სრიალისას ყველა მოძრაობა უნდა იყოს თავშეკავებული და ზომიერი.
