ჯიპი ჩეროკი 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // ედინი
ეს ჯიპი ასევე არის ჯიპი დიდი T-ით, თუმცა დიზაინერებმა ოდნავ უფრო ალტერნატიული რბილი ხაზებით ითამაშეს! Jeep Cherokee არის ერთ-ერთი საშუალო დონის ჯიპები და როგორც ჩანს, ის რეგულარულად ხვდება სპორტდარბაზში კონკურენციასთან შედარებით და გზად ყლაპავს სტეროიდების ყუთს. ასე რომ, სადაც არ უნდა წავიდეს, ის გამოირჩევა თავისი გამორჩევით და დიდი ჯიპის წარწერებით ცხვირზე. აუცილებლად შორიდან ჩანს, რომელ ოჯახს ეკუთვნის და ჩვენ გვიყვარს! ახლად შემუშავებული ტიპიური ჯიპის ცხაური ასევე ლამაზად არის განათებული LED განათებით დღე და ღამე.
ის ახალი თავსახურის ქვეშ იმალება მძლავრი ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავა, რომელიც ავითარებს 195 "ცხენის ძალას" 3500 rpm და 450 ნიუტონ მეტრი ბრუნვის სიჩქარე 2000 rpm.. სანდო ცხრა სიჩქარიანი ავტომატით, ეს ნიშნავს გარკვეულ სერიოზულ აჩქარებას, როდესაც საქმე ეხება მართვის დინამიკის დევნას, ამასთანავე, ფლირტით ნამდვილად მაღალი სიჩქარით გზატკეცილზე. 130 კმ/სთ-მდე აჩქარება Cherokee-სთვის მარტივი ამოცანაა, მანქანა საოცრად მშვიდია, მიუხედავად დიდი ზომებისა და უგზოობის დიზაინისა. რა თქმა უნდა, მას არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს პრესტიჟულ ლიმუზინებს, მაგრამ არც ამაში, რადგან თქვენ მართავთ მას პირველ სართულზე და არა სარდაფში. საკმარისად მშვიდი, რომ მგზავრებს შეეძლოთ ერთმანეთთან ნორმალურად საუბარი და რომ მუსიკა ძალიან კარგი აუდიო სისტემიდან (ალპური ცხრა დინამიკით) ყოველთვის არ არის უფრო მაღალი ხმაური მართვის დროს. გლუვი მგზავრობით, მოხმარება ასევე დარჩება ზომიერი და რეალისტური - 100 კილომეტრზე არაუმეტეს 6,5 ლიტრი დიზელის საჭიროებაა. მძიმე ფეხით, როცა ყველაფერს მოითხოვთ ორი ტონა ჯიპიდან 18 დიუმიან ბორბლებზე, ის გაიზრდება 9 ლიტრამდე.
მაგრამ გზაზე რბოლა არ არის ისეთი რამ, რაც ამ მანქანას შეეფერება, რადგან საკიდარი ორიენტირებულია კომფორტზე და არა სპორტულ ხასიათზე. რაც მთავარია, ის არ იღლება გრძელვადიან პერსპექტივაში. სავარძლები კომფორტულია, სასიამოვნოა ტყავის ინტერიერის შეგრძნება კარგად განლაგებული საკონტროლო ღილაკებით და გადამრთველებით და რა თქმა უნდა, საჭე, რომელიც კარგად გრძნობს თავს ხელში. შესაძლოა, ჯიპს შეეძლო შეექმნა ოდნავ უფრო თანამედროვე ავტომატური გადამრთველი, რომელიც სამუშაოს სწორად ასრულებს, მაგრამ დღეს კონკურენტები ამ პრობლემას მბრუნავი ღილაკებით წყვეტენ.
ღილაკების თვალსაზრისით, ჩვენ არ შეგვიძლია გამოვტოვოთ ჯადოსნური მბრუნავი სახელური, რომელიც ამ კომფორტულ ჯიპს საექსპედიციო მანქანად აქცევს. ჩვენ გავბედავთ დადებს ფსონს, რომ ასეთი მანქანის მფლობელთა 99 პროცენტს არ აქვს იმედი, თუ სად შეიძლება ასვლა.... ის სხვა არაფერია, თუ არა მორცხვი ხატოვანი Wrangler, რომელიც უშუალო შთამომავალია პირველი და ერთადერთი ჯიპ უილისისა. მიდის ტალახიდან და წყლიდან, თითქოს ბორბლების ქვეშ იყო ასფალტი! ჩვენ შეგვიძლია აღგვაფრთოვანოთ აღელვებით, ვთქვათ, რომ ბორბლების ქვეშ არის კარგი ნანგრევები. ჭკვიანი ელექტრონიკა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მექანიკა და გამავლობის შეჩერება მხოლოდ თავის საქმეს აკეთებს.
მდიდარი აღჭურვილობისა და დამხმარე სისტემების პაკეტის წყალობით, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს უსაფრთხოდ და დაუღალავად იმოძრაოს გზატკეცილზე, ჩვენ მას ვხედავთ, როგორც უფრო ნიჭიერ მანქანას. მაგრამ გზებზე ჯერ კიდევ ბევრი კარგი მანქანაა და გამავლობის ეს არჩევანი ძალიან ვიწროა, ასე რომ ხშირად ჯიპი ჩეროკი მარტოა, ერთადერთი ყველაზე ლამაზი ხედებით.
Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | ავთო ტრიგლავ დოო |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 52.990 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 53.580 € |
| ტესტის მოდელის ფასდაკლება: | 48.222 € |
ხარჯები (წელიწადში)
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 2.184 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 143 კვტ (195 ცხ.ძ.) 3.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 450 ნმ 2.000 ბრ/წთ. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | ძრავა ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს - 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 225/55 R 18 H (Toyo Open Country). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 202 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 8,8 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 6,5 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 175 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.718 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.106 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4.651 მმ - სიგანე 1.859 მმ - სიმაღლე 1.683 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.707 მმ - საწვავის ავზი 60 ლ. |
| ყუთი: | მაგისტრალური 570 ლ |
ჩვენი გაზომვები
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 43% / ოდომეტრის სტატუსი: 1.523 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 10,3s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 17,3 წელი ( 143 კმ / სთ) |
| საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით: | 7,2 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 40,1m |
| AM მაგიდა: | 40m |
| ხმაური 90 კმ / სთ სიჩქარით | 59dB |
оценка
გზა თუ ტერიტორია, ტერიტორია თუ გზა? თუმცა, ყველა მოთხრობაში ახალი ჩეროკი ძალიან კარგია. შეიძლება დახვეწილობა აკლია აქა -იქ, მაგრამ თუ თქვენ ეძებთ ბრწყინვალე მანქანას, რომელიც შეიძლება იყოს ელეგანტური საქმიანი მანქანა, რომელსაც შეუძლია შვებულებაში იზიდოს იალქნიანი ნავი და ზამთრის არდადეგებზე გაგიყვანოთ თოვლიანი ქალაქებიდან, ეს მხოლოდ სწორი არჩევანი. ფართო სივრცის წყალობით, ის ასევე შეიძლება იყოს კარგი საოჯახო მანქანა.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ახალი, უფრო კლასიკური ჯიპის სახე
კომფორტი გზაზე
მდიდარი აღჭურვილობა
ძრავა
საველე ტევადობა
გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს უფრო სწრაფი და რბილი, როდესაც იცვლება
უკანა სავარძლების სიმაღლე შეიძლება იყოს უფრო მაღალი, რაც დამოკიდებულია მანქანის ზომაზე
