Opel– ის მარკის ისტორია
 

ინფორმაციის

ადამ Opel AG არის გერმანული ავტომობილების მწარმოებელი კომპანია. შტაბი მდებარეობს Rüsselsheim. ჯენერალ მოტორსის კონცერნის ნაწილი. ძირითადი საქმიანობა მდგომარეობს ავტომობილებისა და მიკროავტობუსების წარმოებაში.

Opel– ის ისტორია თითქმის ორ საუკუნეს ითვლის, როდესაც გერმანელმა გამომგონებელმა ადამ ოპელმა შექმნა სამკერვალო მანქანების კომპანია 1863 წელს. გარდა ამისა, სპექტრი გადავიდა ველოსიპედის წარმოებაზე, რამაც მფლობელს მიანიჭა მსოფლიოში უდიდესი ველოსიპედის მწარმოებლის ტიტული.

ოპელის გარდაცვალების შემდეგ კომპანიის საქმიანობას მისი ხუთი ვაჟი აგრძელებდა. Opel- ის ოჯახს გაუჩნდა იდეა, შეცვალოს წარმოების ვექტორი მანქანების წარმოებით. 1899 წელს გამოიგონეს Opel– ის პირველი ლიცენზირებული მანქანა. ეს იყო ერთგვარი თვითმავალი ეკიპაჟი, რომელიც განვითარდა ლუცმანისთვის. გამოშვებული მანქანის პროექტი დიდად არ მოეწონა შემქმნელებს და მალე მათ უარი თქვეს ამ დიზაინის გამოყენებაზე.

 
Opel– ის მარკის ისტორია

შემდეგი ნაბიჯი იყო შემდეგი წლის დარაკსთან ხელშეკრულების დადება, რამაც შექმნა კიდევ ერთი მოდელი, რამაც მათ პირველი წარმატებისკენ მიაღწია. შემდეგმა მანქანებმა მიიღეს მონაწილეობა რბოლაში და მოიგეს პრიზებს, რამაც ხელი შეუწყო კომპანიის წარმატებულ წარმატებას და მომავალში სწრაფ განვითარებას.

პირველი მსოფლიო ომის დროს წარმოების ვექტორი შეიცვალა მიმართულება ძირითადად სამხედრო სატვირთო მანქანების განვითარებამდე.

წარმოებისთვის საჭიროა ახალი, უფრო ინოვაციური მოდელების გამოშვება. ამისათვის მათ გამოიგონეს საავტომობილო ინდუსტრიაში ამერიკული გამოცდილების გამოყენება. როგორც შედეგი - ტექნიკა მთლიანად განახლდა საკმარისად მაღალი ხარისხისთვის და ძველი მოდელები ამოიღეს წარმოებიდან.

 

1928 წელს ხელი მოეწერა ხელშეკრულებას General Motors- თან, რომ ახლა Opel მისი შვილობილი კომპანიაა. წარმოება მნიშვნელოვნად გაფართოვდა.

Opel– ის მარკის ისტორია

მეორე მსოფლიო ომის ტვირთი აიძულა კომპანიამ შეაჩეროს გეგმები და ყურადღება გაამახვილოს სამხედრო ტექნიკის წარმოებაზე. ომმა თითქმის მთლიანად გაანადგურა კომპანიის ქარხნები და მთელი დოკუმენტაცია აღჭურვილობით სსრკ-ს ხელისუფლებას გადაეცა. კომპანიამ სრული დამანგრეველი კოლაფსი განიცადა.

Oreმეტს თემაზე:
  Detroit Electric ბრენდის ისტორია

დროთა განმავლობაში ქარხნები სრულად არ აღდგენილა და წარმოება დამყარდა. ომის შემდგომი პირველი მოდელი იყო სატვირთო მანქანა, მოგვიანებით - მანქანების წარმოება და ომამდელი პროექტების შემუშავება. მხოლოდ 50-იანი წლების შემდეგ შეიმჩნეოდა ბიზნესის გაუმჯობესება, ვინაიდან მნიშვნელოვანწილად აღადგინეს მთავარი ქარხანა.

კომპანიის 100 წლის იუბილეზე, 1962 წელს დაარსდა ახალი წარმოების ქარხანა ბოხუმში. მანქანების მასობრივი წარმოება იწყება.

დღეს Opel არის ჯენერალ მოტორსის უდიდესი განყოფილება. წარმოებული მანქანები ცნობილია მთელ მსოფლიოში მათი ხარისხით, საიმედოობითა და ინოვაციურობით. ფართო სპექტრი გთავაზობთ სხვადასხვა ბიუჯეტის მოდელებს.

დამფუძნებელი

Opel– ის მარკის ისტორია

Opel Adam დაიბადა 1837 წლის მაისში, ქალაქ რასელსჰეიმში, გლეხის ოჯახში. ადრეული ბავშვობიდან ის დაინტერესებული იყო მექანიკით. განათლება მიიღო მჭედლად.

 

1862 წელს მან შექმნა სამკერვალო მანქანა, ხოლო შემდეგ წელს მან გახსნა სამკერვალო მანქანების ქარხანა რიუსელჰეიმში. შემდეგ მან გააფართოვა წარმოება ველოსიპედებზე და განაგრძო შემდგომი განვითარება. გახდა ველოსიპედის უდიდესი მწარმოებელი მსოფლიოში. ოპელის გარდაცვალების შემდეგ, ქარხანა გადავიდა ოპელის ოჯახის ხელში. Opel- ის ხუთი ვაჟი აქტიურად იყო ჩართული წარმოებაში ამ ოჯახის კომპანიის პირველი მანქანების დაბადებამდე.

ადამ ოპელი გარდაიცვალა 1895 წლის შემოდგომაზე, რისელსჰეიმში.

ემბლემა

Opel– ის მარკის ისტორია

თუკი ისტორიას უფრო ჩასწვდებით, Opel- ის ემბლემა რამდენჯერმე შეიცვალა. პირველი ემბლემა იყო სამკერდე ნიშანი, რომლის შემქმნელის ორი დიდი ასო იყო: წითელი ფერის ასო "A" იყო დაწერილი წითელი ფერის ასოში "O". ეს გამოჩნდა Opel- ის მიერ სამკერვალო მანქანების კომპანიის შექმნის დასაწყისიდან. წლების განმავლობაში მასიური ცვლილებების შემდეგ, უკვე 1964 წელს, შეიქმნა გრაფიკული დიზაინი ელვისებურად, რომელიც დღემდე კომპანიის ლოგოა.

ემბლემა შედგება ვერცხლის ფერის წრისგან, რომლის შიგნით არის იმავე ფერის სქემის ჰორიზონტალური ელვა. ელვა თავად არის სიჩქარის სიმბოლო. ეს სიმბოლო გამოიყენება Opel Blitz გამოშვებული მოდელის საპატივცემულოდ.

Oreმეტს თემაზე:
  Seat მანქანის ბრენდის ისტორია

Opel- ის მანქანების ისტორია

Opel– ის მარკის ისტორია

პირველი მოდელის, რომელიც აღჭურვილია 2 ცილინდრიანი კვების ბლოკით (წარუმატებელი 1899 წლის მოდელის შემდეგ) დებიუტი შედგა 1902 წელს.

1905 წელს იწყება უმაღლესი კლასის წარმოება, ასეთი მოდელი იყო 30/40 PS, ძრავის მოცულობით 6.9.

1913 წელს Opel Laubfrosh- ის სატვირთო მანქანა შეიქმნა მწვანედ. ფაქტია, რომ იმ დროს ყველა გამოშვებული მოდელი მწვანე იყო. ამ მოდელს ხალხში მეტსახელად "ბაყაყი" ეწოდება.

Opel– ის მარკის ისტორია

მოდელი 8/25 დამზადდა 2 ლიტრიანი ძრავით.

Regent გამოჩნდა ბაზარზე 1928 წელს და ხელმისაწვდომი იყო კორპუსის ორი სტილით - კუპე და სედანი. ეს იყო პირველი ძვირადღირებული მანქანა, რომელსაც მთავრობა ეძებდა. რვა ცილინდრიანი ძრავით აღჭურვილი, მას შეეძლო 130 კმ / სთ სიჩქარის მიღწევა, რაც თავის დროზე საკმაოდ მაღალ სიჩქარად ითვლებოდა.

RAK A სპორტული ავტომობილი დამზადდა 1928 წელს. მას გააჩნდა მაღალი ტექნიკური მახასიათებლები და გაუმჯობესებული მოდელი აღჭურვილი იყო კიდევ უფრო ძლიერი ძრავით, რომელსაც შეუძლია სიჩქარე 220 კმ / სთ.

1930 წელს Opel Blitz სამხედრო სატვირთო მანქანა გამოვიდა რამდენიმე თაობაში, რომელიც განსხვავდებოდა დიზაინითა და კონსტრუქციით.

Opel– ის მარკის ისტორია

1936 წელს შედგა Olympia– ს დებიუტი, რომელიც ითვლებოდა პირველი წარმოების მანქანაში, მონოკოკური კორპუსით, ხოლო ენერგორესურსების დეტალების გაანგარიშება მცირე დეტალამდე. 1951 წელს გამოვიდა მოდერნიზებული მოდელი ახალი გარე მონაცემებით. აღჭურვილი იყო ახალი დიდი ცხაურით, ასევე შეიცვალა ბამპერი.

1937 წლის Kadett სერია წარმოებაში არსებობდა ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში.

Opel– ის მარკის ისტორია

Admiral მოდელი გააცნო 1937 წელს აღმასრულებელი მანქანით. უფრო მყარი მოდელი იყო Kapitan 1938 წლიდან. ყოველი მოდერნიზებული ვერსიით, მანქანების სიმტკიცეც იზრდებოდა. ორივე მოდელს ექვსცილინდრიანი ძრავა ჰქონდა.

Kadett B- ის ახალი ვერსიის დებიუტი შედგა 1965 წელს ორი და ოთხკარიანი კორპუსით და უფრო მეტი სიმძლავრით, რომელიც შეესაბამება მის წინამორბედებს.

Oreმეტს თემაზე:
  Alfa Romeo მანქანის ბრენდის ისტორია

დიპლომატი V8, 1965, აღჭურვილი იყო V8 ძრავით Chevrolet... ასევე წელს გამოვიდა GT სპორტული მანქანის პროტოტიპი, კუპე კორპუსით.

1979 წლის Kadett D თაობა მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა მოდელის C– ისგან. იგი ასევე აღჭურვილი იყო წინა წამყვანი თვლებით. მოდელი დამზადდა ძრავის გადაადგილების სამი ვარიაციით.

Opel– ის მარკის ისტორია

80-იანი წლები ხასიათდებოდა ახალი მცირე ზომის Corsa A- ს, Cabrio- ს და Omega- ს გამოშვებით საკმაოდ კარგი ტექნიკური მონაცემებით, ასევე ძველი მოდელების მოდერნიზებით. ასევე გამოვიდა Kadett მოდელის არსონას მსგავსი დიზაინი, რომელსაც უკანა წამყვანი აქვს. გადაკეთებული Kadett E 1984 წლის საუკეთესო ევროპულ ავტომობილად დასახელდა შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლების გამო. 80-იანი წლების ბოლოს ახასიათებდა ვექტრა A- ს გამოშვება, რომელმაც შეცვალა ასკონა. ძარის ორი ვარიაცია იყო - ჰეჩბეკი და სედანი.

Opel Calibra– ს დებიუტი შედგა 90 – იანი წლების დასაწყისში. მას ჰქონდა კუპეს კორპუსი, იგი აღჭურვილი იყო Vectra– ს ენერგობლოკით, ისევე როგორც ამ მოდელის შასი შექმნის საფუძვლად.

Opel– ის მარკის ისტორია

კომპანიის პირველი ჯიპი იყო 1991 წლის Frontera. ექსტერიერის მახასიათებლებმა ის ძალიან ძლიერი გახადა, მაგრამ კაპოტის ქვეშ გასაკვირი არაფერი იყო. უფრო გვიან გახდა ტექნიკურად დახვეწილი მოდელი Frontera, რომელსაც კაპოტის ქვეშ ჰქონდა ტურბოდიზელი. შემდეგ მოხდა ჯიპის მოდერნიზაციის კიდევ რამდენიმე თაობა.

ძლიერი სპორტული მანქანის Tigra დებიუტი შედგა 1994 წელს. ორიგინალურმა დიზაინმა და მაღალმა ტექნიკურმა მონაცემებმა მანქანაზე მოთხოვნა გამოიწვია.

პირველი Opel Sintra მიკროავტობუსი 1996 წელს გამოუშვეს. აგილას მიკროავტობუსი 2000 წელს გამოვიდა.

მსგავსი სტატიები

ახალი კომენტარის დამატება