JAC მანქანის ბრენდის ისტორია

JAC არის ერთ -ერთი ხუთი უმსხვილესი ავტომწარმოებელი ჩინეთში. კომპანიის ქარხნებს აქვთ შესაძლებლობა აწარმოონ 500 ათასი მანქანა წელიწადში. 2019 წელს, ფოლკსვაგენის კონცერნთან ერთად, დაგეგმილია ერთობლივი ქარხნის მშენებლობის დაწყება, რომლის კონვეიერზე ელექტრო მანქანები შეიკრიბება ჩინეთის ბაზრისთვის.

2020 წელს რუსეთში კიდევ ერთი ქარხნის აშენება იგეგმებოდა. ეს ქარხანა უნდა დააკმაყოფილოს სპეციალური აღჭურვილობის მოთხოვნები - მსუბუქი სატვირთო მანქანები და ჩანგლები.

JAC ბრენდის ისტორია

1964 წელს დაარსდა ჯიანღუას საავტომობილო ქარხანა ჩინეთის ქალაქ ჰეფეიში. ეს კომპანია სპეციალიზირებულია მცირე ტონაჟის მქონე სატვირთო მანქანების წარმოებაში. მისი პროდუქციის ხაზის გასაფართოებლად შეიქმნა ცალკე განყოფილება, რომელიც სხვა კატეგორიის მანქანების წარმოებით იქნებოდა დაკავებული.

ახალი ბრენდი 1999 წელს გამოჩნდა, მაგრამ მან ავტომობილების წარმოება მხოლოდ 3 წლის შემდეგ დაიწყო. მიზეზი იყო კონვეიერის ხანგრძლივი მომზადება: საჭირო იყო უამრავი ახალი აღჭურვილობის შეძენა, რადგან ძირითადი შესაძლებლობები უკვე მოძველებული იყო.

წარმოების პირველ წელს, 120 ათასზე მეტი ეგზემპლარი, ყველანაირი აღჭურვილობისგან, გამოვიდა ბრენდის ასამბლეის ხაზიდან. თავდაპირველად, კომპანიის მთავარი პროფილი იყო კომერციული ტრანსპორტი: სატვირთო მანქანები, ავტობუსები, ასევე სპეციალური აღჭურვილობა.

აქ მოცემულია ბრენდის განვითარების ძირითადი ეტაპები:

• 2003 წ. - კომპანია ყიდულობს Isuzu Motors- ს სატვირთო მანქანების, აგრეთვე დიზელის ძრავების წარმოების უფლებას მათი ტექნოლოგიის საფუძველზე. ბრენდის პირველი მიკროავტობუსები - მოდელი N.
• 2004 წელი - კომპანია აფორმებს ხელშეკრულებას ჰიუნდაისთან, რომელიც ხდება ტექნოლოგიური პარტნიორი. პირველი ერთობლივი მოდელი არის ss. ეს მიკროავტობუსი აშენდა მსგავსი ავტობუსის ნახატების საფუძველზე Hyundai - Starex– დან. სამხრეთ კორეულ კომპანიასთან თანამშრომლობის გარდა, JAC აწარმოებს სატვირთო მანქანებს. ყველაზე გავრცელებულია HFC მოდელი. ამ კატეგორიაში შედის როგორც წამყვანი ბორბლები, ასევე 6 ბორბლიანი მანქანები 4 წამყვანი ბორბლით. სპეციალური აღჭურვილობის ტარების მოცულობა 2,5-25 ტონაა. ამავდროულად, ბრენდი ქმნის მრავალფეროვან ავტობუსებს, დაწყებული მცირე ურბანული მოდელებით დამთავრებული ტურიზმის დიდი, კომფორტული ვარიანტებით.
• 2008 წელი - ჩინეთის ბაზარზე გაყიდული კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების 30 პროცენტი წარმოადგენს JAC პროდუქტებს. მიმდინარე წლიდან კომპანია გადაწყვეტს გააფართოოს მოდელის ასორტიმენტი მსუბუქი მანქანების წარმოების დაწყებით. ღირსეული მანქანის შესაქმნელად, ავტომწარმოებელი კიდევ ერთხელ თანამშრომლობს სამხრეთ კორეელ კომპანიონთან. პირველი თანაწარმოების მანქანა იყო Rein, რომელიც დაფუძნებული იყო სამხრეთ კორეის კოლეგასთან SantaFe. განსხვავება ამ ჯიპებს შორის იყო სიახლის "ჩაყრაში", მაგალითად, განსხვავებულ სავალი ნაწილში. ოთხბორბლიანიანი პარამეტრები უფრო მკაცრი მოდიფიკაციით შეიტანეს ჩინეთის გზებზე სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად.
• 2009 - იტალიის დიზაინის სტუდიამ Pininfarina შექმნა Tojoy ურბანული მანქანის ძარა, რომელიც შემდეგ წელს იქნება ასამბლეის ხაზზე. ძრავას, რომელიც მოყვება მანქანას აქვს მოცულობა 1,3 ლიტრი. ეს არის სტანდარტული ჩინური წარმოების 99 ცხენის ძრავა, ან ანალოგი 93 ცხენის ძალა. მიცუბიშიდან. ამ მოდელის ლიცენზია შეიძინა რუსულმა ავტო კომპანიამ ტაგანროგში და იყიდება როგორც Tagaz C10.
• 2010 წელი - საკუთარი ელექტრომობილების J3 EV განვითარების დასაწყისი. საკმაოდ მოკლე დროში ინჟინრებმა შეძლეს წარმოადგინონ სამუშაო ვერსია, რომელიც აჩვენეს პეკინის საავტომობილო გამოფენაზე. სხვათა შორის, Rav4 ჰიბრიდული კროსოვერის განვითარება არ გაკეთებულა JAC– ის სპეციალისტების მონაწილეობის გარეშე.
• 2012 წელი - გაფორმდა ხელშეკრულება სხვა ავტომწარმოებელთან (ტოიოტა), რომელიც აუმჯობესებს ჯიპების ეფექტურობას და ქმნის ახალი თაობის ავტობუსებს.

დღეს JAC ქარხნები აწარმოებენ ტრანსმისიას, ავტობუსის შასისა და სატვირთო ჩარჩოებს. სხვა ავტოკომპანიებთან ერთად, გრძელდება მსუბუქი და მაღალი გამავლობის მანქანების ვერსიების წარმოება.

მფლობელები და მენეჯმენტი

მიუხედავად იმისა, რომ ფირმა შეიქმნა Hefei Jianghuai საავტომობილო ქარხნისგან, ის არის სახელმწიფო კომპანია. ბრენდებისგან განსხვავებით, როგორიცაა ფორდი ან ტოიოტა, ეს კომპანია კონტროლდება ჩინეთის მთავრობის მიერ, ამიტომ სამთავრობო შეკვეთები პირველ რიგში ხორციელდება მის ქარხნებში.

მას შემდეგ, რაც ნებისმიერი მთავრობა დაინტერესებულია შექმნას მაღალი ხარისხის ეროვნული მანქანები, მენეჯმენტი ყურადღებით აკონტროლებს ნორმებისა და სტანდარტების დაცვას არა მხოლოდ ტექნიკური საკითხების, არამედ უსაფრთხოებისა და კომფორტისთვის მგზავრებისთვის. კომპანიის აქციებს აკონტროლებს შანხაის საფონდო ბირჟა.

შემადგენლობა

ბრენდის სამოდელო ასორტიმენტი მოიცავს:

ტრანსპორტის კატეგორია:	მოდელი:	მოკლე აღწერა:
ავტობუსები:	HFC6830G	სიგრძე 8 მეტრი; ქალაქისთვის; ძრავა - დიზელი იუხაი (შეესაბამება ევრო -2 სტანდარტებს); სავარძლები - 21; შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე - 150 ცხ.
	HK6105G1	სიგრძე 10 მეტრი; ქალაქისთვის; ძრავა - დიზელი იუხაი (შეესაბამება ევრო -2 სტანდარტებს); სავარძლები - 32 (სულ 70); შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე - 210 ცხ.
	HK6120	სიგრძე 12 მეტრი; ტურიზმისთვის; ძრავა - დიზელი Weichai WP (შეესაბამება ევრო -4 სტანდარტს); სავარძლები - 45; ძრავის სიმძლავრე - 290 ცხ.
	HK6603GQ	სიგრძე 6 მეტრი; ქალაქისთვის; ძრავა - მეთანი CA4GN (შეესაბამება ევრო -3); სავარძლები - 18; ძრავის სიმძლავრე - 111 ცხ.
	HK6730K	სიგრძე 7 ​​მეტრი; ქალაქისთვის; ძრავა - დიზელი CY4102BZLQ (შეესაბამება ევრო -2 სტანდარტს); სავარძლები - 21; შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე - 120 ცხ.
	NK6880K	სიგრძე 9 მეტრი; საქალაქთაშორისო ფრენებისათვის; ძრავა - დიზელი იუხაი (შეესაბამება ევრო -2 სტანდარტს); სავარძლები - 29; ძრავის სიმძლავრე - 220 ცხ.
სატვირთო მანქანები:	HFC1040K	ამწევი სიმძლავრე 2,5 ტონა
	HFC1045K	ამწევი სიმძლავრე 3,0 ტონა
	N56	დატვირთვის მოცულობა 3000 კგ.
	HFC1061K	დატვირთვის მოცულობა 3000 კგ.
	N75	ამწევი სიმძლავრე 5,0 ტონა
	HFC1083K	დატვირთვის მოცულობა 5000 კგ.
	N120	ამწევი სიმძლავრე 8,5 ტონა
	HFC3252KR1	ამწევი მოცულობა 25 ტონა
სამგზავრო და მაღალი გამავლობის მოდელები:	რეინ	ტიპი - კროსოვერი; შეიქმნა Hyundai SantaFe- ის ბაზაზე; რუსული ვერსია - TagazC190
	სრულყოფა	ტიპი - მინივენი; სიგრძე 5 მეტრი
	J3	ტიპი - სედანი; კლასი - A
	S5	ტიპი - კროსოვერი; შეიქმნა Hyundai ix35– ის ბაზაზე
	J2	ტიპი - ჰეჩბეკი; კლასი - citycar
	S7	ტიპი - კროსოვერი; კლასი - პრემიუმი
	S4	ტიპი - კროსოვერი; კლასი - კომპაქტური
	S3	ტიპი - ჯიპი; კლასი - ქვეკომპაქტი
	J4	ტიპი - სედანი; კლასი - B
	J6	ტიპი - მინივენი; კლასი - კომპაქტური
	Т6	ტიპი - პიკაპი; კლასი - ჯიპი
	J5	ტიპი - სედანი; კლასი - B
ელექტრო მანქანები:	IEV7S	ტიპი - ჰეჩბეკი; კლასი - B
	IEV6E	ტიპი - ჰეჩბეკი; კლასი - A

დასასრულს, ჩვენ გთავაზობთ გაეცნოთ შემდეგ ელექტრო მანქანას - iEV7S:

300 კმ ერთი დატენვით 26 000 დოლარად! ელექტრო მანქანა JAC iEV7S | ავტოგეკი