ინოლიტი: ჩვენ ვიქნებით პირველი ბატარეით 1 კვტ/სთ/კგ სპეციფიკური ენერგიით
შვეიცარიულმა სტარტაპმა Innolith AG-მ განაცხადა, რომ დაიწყო მუშაობა ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე, რომლებსაც შეუძლიათ მიაღწიონ სპეციფიკურ ენერგიას 1 კვტ/სთ/კგ. შედარებისთვის: ჩვენი შესაძლებლობების ზღვარი ახლა არის დაახლოებით 0,25-0,3 კვტ/სთ/კგ, ხოლო პირველი შეტევები 0,3-0,4 კვტ/სთ/კგ რეგიონებზე უკვე მიმდინარეობს.
1 კვტ/სთ/კგ ენერგიის სიმკვრივე სმარტფონის მომხმარებლების უმეტესობის ოცნებაა, თუმცა ყველამ არ იცის ამის შესახებ 🙂 მაგალითად: ყველაზე მოწინავე თანამედროვე ტელეფონების უჯრედები (ბატარეები) დღეს აღწევს დაახლოებით 0,25-0,28 კვტ/სთ/კგ. თუ ენერგიის სიმკვრივე ოთხჯერ მეტი იქნებოდა, იგივე მასის (და მოცულობის) მქონე უჯრედს შეეძლო სმარტფონის კვების ფუნქციონირება ოთხი დღის განმავლობაში, ერთის ნაცვლად. რა თქმა უნდა, ასეთი ბატარეა ასევე მოითხოვს ოთხჯერ დატენვას ...
> რა ღირს Tesla პოლონეთში? IBRM Samar: ზუსტად 400, ახალი და მეორადი ჩათვლით
მაგრამ Innolith უფრო მეტად ორიენტირებულია საავტომობილო ინდუსტრიაზე. კომპანიის ოფიციალური პირები პირდაპირ ამბობენ, რომ Innolith Energy Battery „დამუხტავს ელექტრო მანქანას 1 კილომეტრის მანძილზე“, რაც ითვალისწინებს ტიპიური ელექტრომობილის სიმძლავრეს 000-200 კვტ/სთ-მდე. რა თქმა უნდა, Innolith-ის პროდუქტი დატენვისუნარიანია და დაბალი ფასი აქვს „ძვირადღირებული ინგრედიენტების არარსებობისა და აალებადი ელექტროლიტების გამოყენების“ გამო (წყარო).
შვეიცარიული სტარტაპის მიერ შექმნილი უჯრედები შექმნიან პირველ აალებადი ლითიუმ-იონის ბატარეას, რომელიც შესაფერისია საავტომობილო ინდუსტრიაში გამოსაყენებლად. ეს ყველაფერი არაორგანული ელექტროლიტების წყალობით, რომლებიც ჩაანაცვლებს არსებულ წვად ორგანულ ელექტროლიტებს. სავარაუდოდ, უჯრედის წარმოება გერმანიაში დაიწყება, მაგრამ განვითარებას კიდევ სამიდან ხუთ წლამდე დასჭირდება.
ზედსართავი სახელების რაოდენობა და დაპირების ზომა საუბრობს სპეციალურად კოლიბრი ბატარეისთვის შექმნილ პროდუქტზე ...:
> კოლიბრის ბატარეები - რა არის და სჯობს თუ არა ლითიუმ-იონურ ბატარეებს? [ჩვენ გიპასუხებთ]
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
