Hyundai და Canoo განავითარებენ ახალ პლატფორმას
ისინი ერთობლივად შექმნიან ელექტრულ პლატფორმას Canoo- ს საკუთარი დიზაინის საფუძველზე.
Hyundai Motor Group– მა და Canoo– მ დღეს განაცხადეს, რომ Hyundai– მა დაიქირავა Canoo, რათა ერთობლივად განავითარონ ელექტროძრავის (EV) პლატფორმა, რომელიც დაფუძნებულია Canoo– ს საკუთარ სკეიტბორდის დიზაინზე მომავალი Hyundai მოდელებისთვის.
როგორც თანამშრომლობის ნაწილი, Canoo უზრუნველყოფს საინჟინრო მომსახურებას, რათა დაეხმაროს სრულად მასშტაბირებადი მთლიანად ელექტრო პლატფორმის შემუშავებას, რომელიც აკმაყოფილებს Hyundai-ს სპეციფიკაციებს. Hyundai Motor Group მოელის, რომ პლატფორმა შეამსუბუქებს თავის ვალდებულებას, მიაწოდოს კონკურენტუნარიანი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები - მცირე ელექტრო მანქანებიდან დანიშნულებისამებრ შექმნილ მანქანებამდე (PBV) - რომელიც აკმაყოფილებს მომხმარებლის სხვადასხვა საჭიროებებს.
Canoo, ლოს-ანჯელესში დაფუძნებული კომპანია, რომელიც აწარმოებს მხოლოდ სააბონენტო ელექტრო მანქანებს, გთავაზობთ სკეიტბორდის პლატფორმას, რომელშიც განთავსებულია მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტები ფუნქციონალურ ინტეგრაციაზე, რაც ნიშნავს, რომ ყველა კომპონენტი ასრულებს რაც შეიძლება მეტ ფუნქციას. ეს არქიტექტურა ამცირებს ზომას, წონას და პლატფორმების საერთო რაოდენობას, რაც საბოლოოდ იძლევა სალონის შიდა სივრცეს და ელექტრო მანქანების უფრო ხელმისაწვდომ მიწოდებას. გარდა ამისა, Canoo skateboard არის დამოუკიდებელი ერთეული, რომელიც შეიძლება გაერთიანდეს ნებისმიერ კუპეს დიზაინთან.
Hyundai Motor Group ელოდება ადაპტაციურ სრულად ელექტრულ პლატფორმას Canoo skateboard არქიტექტურის გამოყენებით, რაც გაამარტივებს და სტანდარტიზებს Hyundai- ს EV განვითარების პროცესს, რაც, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს ხარჯების შემცირებას. Hyundai Motor Group ასევე გეგმავს შეამციროს მისი ელექტრომობილების წარმოების ხაზის სირთულე, რათა სწრაფად მოახდინოს რეაგირება ბაზრის მოთხოვნებსა და მომხმარებელთა პრეფერენციებზე.
ამ თანამშრომლობის საშუალებით, Hyundai Motor Group- მა გააორმაგა ბოლოდროინდელი ვალდებულება 87 მილიარდი დოლარის ინვესტიციის ჩადენაში მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, რათა ხელი შეუწყოს სამომავლო ზრდას. ამ კამპანიის ფარგლებში, Hyundai გეგმავს 52 მილიარდი დოლარის ინვესტიციას სამომავლო ტექნოლოგიებში 2025 წლისთვის, რომლის მიზანია ალტერნატიული საწვავის მქონე ავტომობილების 25 წლისთვის მთლიანი გაყიდვების 2025% შეადგინოს.
ცოტა ხნის წინ Hyundai– მ გამოაცხადა, რომ აპირებს შეიქმნას მთლიანად ელექტრო PBV. Hyundai– მ იანვარში წარადგინა თავისი პირველი PBV კონცეფცია, როგორც CES 2020 სმარტ მობილობის სტრატეგიის ხერხემალი.
„ჩვენ დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა იმ სისწრაფითა და ეფექტურობით, რომლითაც Canoo-მ შეიმუშავა თავისი ინოვაციური EV არქიტექტურა, რაც მათ სრულყოფილ პარტნიორად აქცევს ჩვენთვის, რადგან ჩვენ ვცდილობთ გავხდეთ ლიდერი მომავალი მობილურობის ინდუსტრიაში“, - თქვა ალბერტ ბირმანმა, კვლევისა და ხელმძღვანელმა. განვითარება. Hyundai Motor Group-ში. „ჩვენ ვიმუშავებთ Canoo-ს ინჟინრებთან, რათა შევიმუშაოთ ჰიუნდაის პლატფორმის ეკონომიური კონცეფცია, რომელიც ავტონომიურად მზად არის და მზად არის ძირითადი გამოყენებისთვის“.
„ჩვენ ვმუშაობთ იმისთვის, რომ შევქმნათ ახალი პლატფორმა და ვთანამშრომლობთ გლობალურ ლიდერთან, როგორიცაა Hyundai, როგორც ეტაპს ჩვენი ახალგაზრდა კომპანიისთვის“, - თქვა ულრიხ კრანციმა, Canoo-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა. „ჩვენთვის პატივია დავეხმაროთ Hyundai-ს, გამოიკვლიოს EV არქიტექტურის კონცეფციები მისი მომავალი მოდელებისთვის.
Canoo– მ გამოაქვეყნა თავისი პირველი ელექტრომობილი სააბონენტოდ 24 წლის 2019 სექტემბერს, კომპანიის დაფუძნებიდან მხოლოდ 19 თვის შემდეგ, 2017 წლის დეკემბერში. Canoo– ს სკეიტბორდის საკუთრების არქიტექტურამ, რომელშიც განთავსებულია აკუმულატორები და ელექტროძრავა, საშუალება მისცა Canoo- ს ხელახლა წარმოედგინა EV დიზაინი ისე, რომ ეჭვქვეშ დააყენოს მანქანის ტრადიციული ფორმა და ფუნქციონალობა.
Canoo– მ ბეტა ეტაპზე მიაღწია დაარსებიდან 19 თვის განმავლობაში და კომპანიამ ცოტა ხნის წინ გახსნა პირველი მანქანის მოლოდინის სია. ეს კომპანიისთვის მნიშვნელოვანი მოვლენაა და 300 – ზე მეტი ექსპერტის მცდელობებისაა, რომლებიც მუშაობენ Canoo Architectural Systems– ის კონცეფციის მტკიცებულების წარმოსადგენად. პირველი Canoo მანქანა 2021 წელს ამოქმედდება და შექმნილია მსოფლიოსთვის, სადაც ტრანსპორტი უფრო ელექტრო, თანამშრომლობითი და ავტონომიურია.
