Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К
საცდელი წამყვანი

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

ასე რომ, ახალ აქცენტს მეტი მოაქვს. განსაკუთრებით მანქანები! ზომების დადგენა მაინც რთულია, რენო კლიოზე ოდნავ დიდია და ფოლკსვაგენ გოლფზე ოდნავ პატარაა, თუ შეიძლება შედარება. მაგრამ Hyundai-ის ყველა რეალური ან თუნდაც აღქმული ძალისხმევის მიუხედავად, Accent მაინც არის ნაბიჯი მეტი კონკურენციისკენ ავტომობილის ზომისა და ტევადობის თვალსაზრისით. კერძოდ, ერთმანეთში აყენებენ - ანუ გოლფსა და მსგავსებს შორის. ეს უკანასკნელი, რა თქმა უნდა, წარმატებით გამართლებულია მისი ფასით.

ყველაზე იაფფასიანი აქცენტი 1 ლიტრიანი კონდიცირებული ძრავით ღირს 3 მილიონ ტოლზე ნაკლები, რაც საკმაოდ ხელმისაწვდომია. სატესტო აქცენტის ღირებულება 2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (3 ცხ. 1 მილიონი.ტოლაროვი. ეს ასევე მომგებიანია, რადგან ამ სახის ფულისთვის გაგიჭირდება მანქანის პოვნა მსგავსი აღჭურვილობით და მსგავსი ტევადობით.

Ახალი იერი

ახალი აქცენტი უკვე აჩვენებს თავის "სიმწიფეს" გარეგნულად. ფარს აქვს თანამედროვე მომრგვალებული ფორმა გლუვი შუშის ზედაპირით (უფრო ნათელია სიბნელეში). უკანა შუქები ასევე გამოიყურება მოდურად და მიმზიდველად და უპირველეს ყოვლისა, ისინი ლამაზად ავსებენ კუპეს ხაზს, რომელიც გადის მანქანაში წინა ცხაურიდან, კაპოტიდან და უკნიდან.

ახალი ნივთები დაუყოვნებლივ შესამჩნევია ინტერიერში. გამოყენებულია უკეთესი ხარისხის მასალები, უფრო სასიამოვნო შეხებისთვის. უპირველეს ყოვლისა, დაფა აღარ გამოიყურება ისეთი პლასტიკური და ხისტი, როგორც ძველ მოდელში, რადგან ის ასევე ლამაზად "სუნთქავს" დანარჩენი ინტერიერით. სამსაფეხურიანი ტყავის საჭე კარგად ჯდება ხელებში (რეგულირდება სიმაღლეში) და მძღოლის სავარძელთან ერთად ორეტაპიანი სიმაღლის რეგულირებით, უზრუნველყოფს სავარძლის კარგ ერგონომიკას. ის ასევე მტკიცედ ზის უკანა ნაწილში, მხოლოდ მაღალ მგზავრებს არ ექნებათ ზედა ადგილი და არ იქნება რაიმე განსაკუთრებული პრობლემა მუხლებთან და ფეხებთან. რასაკვირველია, ამ ზომის მანქანაში არ შეიძლება ლიმუზინის კომფორტს ელოდო. სავარძლები დაფარულია (მძღოლს აქვს დასაკეცი საყრდენი), ხოლო წინა წყვილების ზურგს ასევე აქვს ორი უკანა და ორი პატარა გვერდითი ჯიბე გაზეთების ან ჟურნალების შესანახად.

მცირე ზომის ნივთების შესანახად, კარებში და ცენტრალურ კონსოლში ნახავთ გვერდით უჯრებს, რომელიც ბოლოში დამონტაჟებულია რეზინის შუასადებით, ნივთების სრიალის თავიდან ასაცილებლად. სამი ადგილი იყო ბოთლებისა და გამაგრილებელი სასმელების ქილა (2 წინ, 1x უკანა).

მათ ასევე არ დაზოგეს უსაფრთხოება, რადგან ახალ აქცენტს აქვს უფრო ძლიერი შასი, ხოლო GLS Top-K- ის შემთხვევაში იგი აღჭურვილია წინა და გვერდითი აირბაგებით, ABS EBD სისტემით, რაც ხელს უწყობს მანქანის სასურველ მდგომარეობაში შენარჩუნებას მიმართულება. დამუხრუჭებისას. მგზავრების კომფორტისთვის, ახალ აქცენტს ასევე აქვს ნაკლები ხმაური და ვიბრაცია (დამატებითი ხმის იზოლაცია კაპოტის ქვეშ, მანქანის ქვეშ და უკანა ნაწილში).

უკეთესია გზაზე

გზაზე Hyundai ბევრად უკეთესია ვიდრე მისი წინამორბედი. იმისდა მიუხედავად, რომ ის არანაირად არ გამოირჩევა არც მახასიათებლებით და არც ავტომობილის მართვისას, ეს არის საკმაოდ საშუალო მანქანა, რომელიც არ იწვევს ემოციებს. მაგრამ ეს საკმარისია იმისთვის, რომ მომხმარებელთა ბაზამ Accent is targeting. ქალაქში, ის სტაბილურად იჭერს მოძრაობას, როდესაც ხტომა გჭირდებათ, ხოლო 105 ცხენის ძრავა, ჩვენი გაზომვების თანახმად, 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარდება სულ რაღაც 11 წამში. მძიმე დამუხრუჭების პირობებში ის ჩერდება 100 მეტრზე 41 კმ / სთ -მდე გაჩერებამდე, რაც ძალიან საშუალო მაჩვენებელია.

თუმცა სასიხარულოა, რომ მუხრუჭებს ეხმარება ABS, რომელსაც ფულს ვერ მიიღებთ ბევრ საშუალო კლასის მანქანებში. აქცენტის ძრავის სისწრაფე ასევე საშუალოა. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ მუდმივად უნდა მიაღწიოთ გადაცემათა კოლოფს, მაგრამ მისი გამოყენება ადვილი არ არის. ის შეიძლება ზოგჯერ გაჩერდეს, რადგან გადაცემათა კოლოფი არ არის ერთ -ერთი ყველაზე ზუსტი და ძალიან შორს არის გადაადგილებული მცირე კრიტიკის თავიდან ასაცილებლად. თუმცა, ის ნამდვილად უფრო ზუსტია და უკეთეს შეგრძნებას იძლევა ვიდრე ძველი აქცენტი.

ამრიგად, Accent არის სწორი არჩევანი, თუ არ ხართ მომთხოვნი კლიენტი. თუ თქვენ მას საყვედურობთ მართვის უღიმღამოობისთვის, საწვავის მოხმარებისთვის (ჩვენ გავზომეთ 9 ლიტრი ას კილომეტრზე) და არც თუ ისე მიმზიდველი გამოსახულება, მაშინ ის გამოირჩევა მდიდარი აღჭურვილობით, გამოყენების სიმარტივით, დიდი საბარგულით უზარმაზარი დატვირთვის ლუქით აწევისას. უკანა კარი, უსაფრთხოება ოთხი ბალიშის სახით, უსაფრთხოება და მუხრუჭები ABS-ით, საკმარისი ადგილი ოთხი ზრდასრული მგზავრის კომფორტული მგზავრობისთვის და მყარი კონსტრუქცია. და ეს ყველაფერი სამ მილიონზე ნაკლებ ფასად, რაც დღეს იშვიათობაა.

პეტრე კავჩიჩი

ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი.

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების: შპს Hyundai Auto Trade
მოდელის ძირითადი ფასი: 11.341,73 €
ტესტის მოდელის ღირებულება: 11.681,44 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:77 კვტ (105


კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ): 10,0 ს
მაქსიმალური სიჩქარე: 190 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: 6,9 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - ხაზოვანი - ბენზინი - 1599 სმ3 - 77 კვტ (105 ცხ.ძ.) - 143 ნმ

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ფასი

ყუთები მცირე ზომის ნივთებისთვის

მყარი ოსტატობა

დიდი საბარგული და უკანა კარი

გამჭვირვალე ფიტინგები

გამჭვირვალეობა უკან

გადაცემის ბერკეტი ძალიან შორს არის გადატანილი

უკანა კარის გახსნა

ბუნდოვანი გარეგნობა

ახალი კომენტარის დამატება