სატესტო დრაივი Honda ავლენს ყველაზე დინამიური CR-V-ის საიდუმლოებებს
საცდელი წამყვანი

სატესტო დრაივი Honda ავლენს ყველაზე დინამიური CR-V-ის საიდუმლოებებს

სატესტო დრაივი Honda ავლენს ყველაზე დინამიური CR-V-ის საიდუმლოებებს

ახალი თაობის მაღალი სიმტკიცის ფოლადი ხდის შასის ყველაზე მსუბუქს და გამძლეობას.

გააზრებული დიზაინისა და საინჟინრო პროგრამების წყალობით, ახალი თაობის Honda CR-V აქვს ყველაზე გამძლე და თანამედროვე შასი მოდელის ისტორიაში. ახალი დიზაინის შედეგია დაბალი ინერციის და უკიდურესად სტაბილური პლატფორმა, რომელიც დამზადებულია თანამედროვე მსუბუქი მაღალი ხარისხის მასალებისგან.

CR-V სრულყოფილია არა მხოლოდ ევროპულ სტანდარტებზე, არამედ მაგიჟებს მძღოლებს შთამბეჭდავი შესრულებით, რაც იგრძნობა ძალიან მაღალი სიჩქარითაც კი.

Real Time AWD სისტემა უზრუნველყოფს კიდევ უფრო მდგრადობას მოქცევაში და ეხმარება მანქანას აღმართზე გადასვლისას, ხოლო ახალი სავალი სისტემა და საჭე უზრუნველყოფს საუკეთესო კლასის დინამიკურ საჭეს და Honda- ს ლიდერობას აქტიურ და პასიურ უსაფრთხოებაში.

წარმოების თანამედროვე პროცესები

პირველად, CR-V შასისთვის გამოიყენება ახალი თაობის მაღალი სიძლიერის ცხელი ნაგლინი ფოლადი, რომელიც წარმოადგენს მოდელის შასის 9% -ს, რაც უზრუნველყოფს დამატებით ძალას ყველაზე დაუცველ ადგილებში და ამცირებს ავტომობილის საერთო წონას. ...

მოდელი იყენებს 780 მპა, 980 მპა და 1500 მპა წნევის ქვეშ დამუშავებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადების კომბინაციას, რაც არის 36% ახალი CR-V-ისთვის, წინა თაობის 10%-თან შედარებით. ამის წყალობით, მანქანის სიძლიერე გაიზარდა 35% -ით, ხოლო ბრუნვის წინააღმდეგობა - 25% -ით.

აწყობის პროცესი ასევე ინოვაციური და არატრადიციულია: თავდაპირველად მთელი შიდა ჩარჩოა აწყობილი, შემდეგ კი - გარე ჩარჩო.

გაუმჯობესებული დინამიკა და კომფორტი

წინა სუსპენზია ქვედა მკლავები MacPherson- ის სტრიქონებით უზრუნველყოფს გვერდითი სტაბილურობის მაღალ დონეს ხაზოვანი საჭის მართვისას, ხოლო უკანა სავალი მრავალმხრივი პუნქტი უზრუნველყოფს გეომეტრიულ სტაბილურობას მაღალი სიჩქარით უფრო პროგნოზირებადი მართვისა და მაქსიმალური კომფორტისთვის.

საჭის სისტემას აქვს ელექტროენერგიით დამხმარე, ცვლადი თანაფარდობა ტყუპები, სპეციალურად ევროპული მომხმარებლებისთვის, ამიტომ CR-V საჭე გთავაზობთ განსაკუთრებულ უკუკავშირს მსუბუქი და ზუსტ კონტროლთან ერთად.

Agile Handling Assist (AHA) და AWD რეალურ დროში

პირველად CR-V აღჭურვილია Honda Agile Handling Assist (AHA) სისტემით. სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი სპეციალურად ადაპტირებულია ევროპული გზის პირობებსა და ძველი სამყაროს მძღოლების ტიპურ სტილზე. საჭიროების შემთხვევაში, იგი ფრთხილად ერევა და ხელს უწყობს ავტომობილის უფრო გლუვი და პროგნოზირებადი ქცევას ზოლის შეცვლისა და წრეზე მოხვედრისას როგორც მაღალი, ასევე დაბალი სიჩქარით.

Honda Real Time AWD უახლესი ტექნოლოგია, ინტელექტუალური კონტროლით, ამ ვარიანტში ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი. გაუმჯობესების წყალობით, საჭიროების შემთხვევაში, ბრუნვის 60% მდე შეიძლება გადაეცეს უკანა ბორბლებზე.

საუკეთესო კლასის დაცვა

Honda-ს ყველა მანქანის მსგავსად, ახალი CR-V პლატფორმა მოიცავს ახალი თაობის კარკასს (ACE ™ - Advanced Compatibility Engineering). ის შთანთქავს ენერგიას შუბლის შეჯახებისას ურთიერთდაკავშირებული დამცავი უჯრედების ქსელის მეშვეობით. როგორც ყოველთვის, Honda-ს სჯერა, რომ ეს დიზაინი არა მხოლოდ იცავს ავტომობილს, არამედ ამცირებს ავარიაში მონაწილე სხვა მანქანების დაზიანების შანსს.

ACE PA პასიური უსაფრთხოების სისტემას ავსებს ინტელექტუალური თანაშემწეების კომპლექტი, სახელწოდებით Honda Sensing® და ეს დაპატენტებული ტექნოლოგია ხელმისაწვდომია ბაზისური აღჭურვილობის დონეზე. იგი მოიცავს Lane Keeping Assist- ს, ადაპტაციურ კრუიზ-კონტროლს, შუბლის სასიგნალო და დემპინგ მუხრუჭებს.

ჩვენ ველით, რომ ახალი თაობის Honda CR-V– ის მიწოდება ევროპაში დაიწყება 2018 წლის შემოდგომაზე. თავდაპირველად, მოდელი ხელმისაწვდომი იქნება 1,5 ლიტრიანი VTEC TURBO ტურბო ბენზინის ძრავით, ხოლო ჰიბრიდი დაემატება ასორტიმენტს 2019 წლის დასაწყისიდან. ვერსია

ახალი კომენტარის დამატება