Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: იაპონური კომპაქტური ვაგონის ტესტი - გზის ტესტი
ინფორმაციის
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: იაპონური კომპაქტური ვაგონის ტესტი – გზის ტესტი
პაჯელა
|
|
Honda Civic Tourer არის სრულყოფილი ყოვლისმომცველი მანქანა მათთვის, ვინც მიჩვეულია მოგზაურობას უამრავი ჩემოდნით და არ სურს დათმოს ღირსება. თუმცა, Lifestyle Navi ADAS-ის ძვირადღირებული ვერსიის მაღალმა ფასმა (28.600 ევრო) შესაძლოა ბევრი პოტენციური მყიდველი გამორთოს.
La Honda Civic Tourer არის ერთ -ერთი სადგურის უნივერსალი კომპაქტური ყველაზე მრავალმხრივი: მას აქვს მაგისტრალური უზარმაზარი, ძალიან კომფორტული და იძლევა განსაკუთრებით ცოცხალ წარმოდგენებს.
ჩვენს გზის გამოცდა უნდა გავაანალიზოთ ძლიერი მხარეები и ხარვეზები უფრო ძვირი ვერსიიდან: 1.6 i-DTEC Lifestyle გემი ADAS... მანქანა ჩვენს გამოცდაზე ჯერ კიდევ არის ევრო 5 მაგრამ რამდენიმე დღეა, ოფციები, რომლებიც შეესაბამება გარემოს დაცვის წესებს, უკვე ხელმისაწვდომია დილერში - იმავე ფასად ევრო 6... მოდით გავარკვიოთ როგორ არის იაპონური ოჯახის წევრი.
ქალაქი
La ქალაქი ეს არ არის იდეალური ჰაბიტატი Honda Civic Tourer: მაგალითად, ავტოსადგომებზე თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ სხეულის დაცვის ნაკლებობას და უამრავ ამობურცულობას, რაც ართულებს საერთო ზომების აღქმას. საბედნიეროდ, წინა და უკანა სენსორები სტანდარტულია.
Le ადაპტირებული უკანა სუსპენზია - ასევე მოყვება - ისინი გარანტიას იძლევა რიყის ქვების ეფექტური შთანთქმის (თუ თქვენ აირჩევთ მართვის რეჟიმს კომფორტი) და ძრავა ტურბო დიზელი 1.6 i-DTEC 120 ცხ და 300 ნმ ბრუნვის სიჩქარე ძალიან კარგად შეასრულებს სპრინტში გაჩერებული ადგილიდან (10,5 წამი დააჩქაროს 0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში), თუმცა უნდა ითქვას, რომ წევა მძლავრი იწყება მხოლოდ 2.000 წთ -ის შემდეგ.
ქალაქგარეთ
Le შესრულება გამოაცხადა Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ძალიან საინტერესოა - მაქსიმალური სიჩქარე 195 კმ/სთ და 10,5 წამი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებისთვის - მაგრამ ყველაზე საინტერესო სხვაა: კუთხეებში ის უფრო თავდაჯერებულია ვიდრე მოქნილი, ძრავა შეიძლება იყოს უფრო ელასტიური და საჭე, არ არის ძალიან მგრძნობიარე, იძლევა საუკეთესოს მაშინ, როდესაც ის არ არის "გატეხილი".
Il სიჩქარის ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, კომფორტული ბერკეტით, სამაგიეროდ ერთ-ერთი საუკეთესოა თავის სეგმენტში და შეესაბამება პედლს Clutch სინათლე.
გზატკეცილი
La Honda Civic Tourer არის სადგურის უნივერსალი იდეალურია მათთვის, ვინც ბევრ კილომეტრს მოგზაურობს მაგისტრალებზე: ძალიან მშვიდი ძრავა, კარგი სტაბილურობა მაღალი სიჩქარით, კაბინის სრულყოფილი ხმის იზოლაცია და შეჩერებები რბილი (რეჟიმში კომფორტი), რომლებიც ძალიან კარგად ფილტრავენ გზის ზედაპირის ნებისმიერ უთანასწორობას.
მეორეს მხრივ, მე მუხრუჭები (იმპლანტი შეიძლება იყოს უფრო ძლიერი) დაავტონომია: შეუძლებელია მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული 1.280 კილომეტრის გავლა და მხოლოდ არაბუნებრივი გზით მართვისას (ანუ, სიჩქარეზე 2.000 rpm- ზე დაბლა), შეგიძლია 1.000 კმ -ზე მეტის გავლა.
ცხოვრება ბორტზე
რომ შეგიყვარდეს Honda Civic Tourer უბრალოდ გახსენი მაგისტრალური: კუპე არის ყველაზე დიდი თავის კატეგორიაში (624 ლიტრი, რაც 1.668 ხდება ორ ადგილიან კონფიგურაციაში), ასევე არის გაზრდის შესაძლებლობა სხდომა უკანა სავარძლები (როგორც ჩართულია ჯაზი и CR-V) მოცულობითი ნივთების განთავსება იმ ტერიტორიაზე, რომელიც ჩვეულებრივ დაცულია მგზავრებისთვის.
სამწუხაროა, რომ სალონი არც თუ ისე ფართოა: მათ, ვინც ზურგსუკან ზის, რეალურად აქვთ წვდომა რამდენიმე სანტიმეტრზე მხრებისა და ფეხების მიდამოში. თავი დასრულება: სხეულის პანელი იკრიბება ცუდ მდგომარეობაში, როდესაც არის დაფა ოსტატობის დონე მიღწეულია (მაშინაც კი, თუ ზოგიერთი მასალის არჩევანმა შეიძლება ცხვირი აიწიოს ზემოთ).
ფასი და ხარჯები
აზრი არ აქვს ამის ზედმეტად გვერდის ავლით: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Ეს ძვირია (28.600 евро) მაგრამ სტანდარტული აღჭურვილობა ის მდიდარია, მაგრამ არა ძალიან მორგებული. ალუმინის დისკები 17"-დან ორ ზონის ავტომატური კლიმატის კონტროლი, საკრუიზო კონტროლი, ნისლის შუქები, სატელიტური ნავიგატორი, ალუმინის პედლები, ციფრული რადიო, ელექტრო დასაკეცი სარკეები, პარკირების წინა სენსორები e უკანა с უკანა ხედვის კამერა e ადაპტირებული უკანა სუსპენზია... საკმაოდ გრძელი გარანტია, სამი წელი ან 100.000 კმ.
წარმატების ნაკლებობამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ღირებულების შენარჩუნება რაც შემეხება მე მოხმარება (25,6 კმ/ლ პრეტენზია, 20-ზე მეტი მხოლოდ ცოტა გაზით მოძრაობს). გასათვალისწინებელია, რომ კონკურენტებთან შედარებით დაბალ სიჩქარეზე ნაკლები ენთუზიაზმი გაიძულებს საჭიროზე უფრო ხშირად ირბინო, 2.000 ბრ/წთ-ზე მეტი (შედეგად, იზრდება „წყურვილი“ სადგურის უნივერსალი Იაპონელი).
უსაფრთხოება
La უსაფრთხოების აღჭურვილობა საქართველოს Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS ძალიან მდიდარი: მაღალი სხივის თავდასხმის იარაღი, საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი და ფარდა, ბორცვის დაწყების ასისტენტი, იზოფიქსის შეტევები, გადაუდებელი დამუხრუჭება, სინათლის სენსორი, წვიმის სენსორი და საბურავის წნევის სენსორი. თუმცა, ნამდვილი ძვირფასი ქვა არის შეფუთვა. ADAS: BSI (ინფორმაცია ბრმა წერტილების შესახებ), STM (შუქნიშანი მანევრის დროს), FCW (შუბლის შეჯახების სიგნალიზაცია), LDW (შესახვევიდან გასვლის გაფრთხილება) ე RRT (საგზაო ნიშნის ამოცნობა).
სასარგებლო გაჯეტების ერთობლიობა სხვა ელემენტებთან ერთად, რომლებიც არ არის სრულიად დამაჯერებელი, როგორიცაა სუსტი მკაცრი დამუხრუჭების სისტემა და ხილვადობა დაჯარიმებულია არც თუ ისე დიდი მინის ზედაპირებით. მაღალი სიჩქარით გადაღებულ კუთხეებში იაპონური ოჯახი ყოველთვის სტაბილური და უსაფრთხოა.
Спецификация
ტექნიკა
| ძრავა | ტურბოდიზელი |
| მიკერძოება | 1.597 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე / rpm | 88 კვტ (120 ცხენის ძალა) 4.000 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა / ბრუნვები | 300 Nm to 2.000 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 5 |
| გადაცემათა კოლოფი / წევა | 6 სიჩქარიანი მექანიკური / წინა |
სიმძლავრე
| ბარელი | 624 / 1.668 ლიტრი |
| ტანკი | 50 ლიტრი |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 195 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 10,5 წამი |
| ურბ. / დამატებითი / სრული მოხმარება | 23,8 / 26,3 / 25,6 კმ / ლ |
| თავისუფლების | 1.280 კმ |
| CO2– ის ემისიები | 103 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
აქსესუარები
| ციფრული მანქანის რადიო | სერიული |
| 17 ინჩიანი ალუმინის დისკები | სერიული |
| ორმაგი ზონის ავტომატური კლიმატის კონტროლი | სერიული |
| საკრუიზო კონტროლი | სერიული |
| ნისლის შუქები | სერიული |
| სატელიტური ნავიგატორი | სერიული |
| ელექტრო დასაკეცი სარკეები | სერიული |
| პარკირების წინა სენსორები და პოსტი. | სერიული |
| შეჩერების გამოქვეყნება. ადაპტირებული | სერიული |
| მეტალის საღებავი | 700 евро |
