საცდელი მანქანა Renault Duster
საცდელი წამყვანი

საცდელი მანქანა Renault Duster

როგორ გრძნობენ თურქები საგზაო მოძრაობის წესებს, აჯარიმებს თუ არა პოლიცია რუს ტურისტებს, სადაც შეგიძლიათ მაქსიმალურად დააჩქაროთ და საერთოდ რატომ წასვლა ქვეყნის გეოგრაფიულ ცენტრში?

თურქეთი არა მხოლოდ ყოვლისმომცველი კურორტია ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროებზე. მდიდარი ისტორიის ქვეყანაში არსებობს საოცარი სილამაზისა და აღუწერელი ფერის ადგილები, რომლებსაც საშუალო ტურისტი რუსეთიდან იშვიათად ხვდება. მაგალითად, დაარსდა ახ. წ. I საუკუნეში. ქალაქი სივასი, რომელმაც ათობითჯერ შეიცვალა მეპატრონე და ასობით კულტურული ფენისგან შედგება. ან კაპადოკიის კოსმოსური ლანდშაფტები, უძველესი მღვიმეების დასახლებებითა და მსოფლიოში ყველაზე ცნობილი ბუშტების გაშვების ადგილით.

იმისათვის, რომ ჩვეულებრივ ექსკურსიებს გასცდეთ, მანქანა გჭირდებათ, და ბევრი რუსეთი გადაწყვეტს, რომ თვითონ ჩამოვიდეს თურქეთში. დროდადრო, მაგისტრალებზე სხვადასხვა რეგიონის რუსული სანომრე ნიშნებით მანქანებს წააწყდებით, ზოგიერთმა მემანქანემ კი თურქეთის გავლით მეზობელ ბულგარეთში ტრანზიტით გადაადგილება. ჩვენ Duster Dakar Challenge პროექტის ფარგლებში გამოვცადეთ ერთ-ერთი მარშრუტი.

როგორ მოხვდეთ თურქეთში

თუ არ გაითვალისწინებთ ეგზოტიკურ და ძვირადღირებულ გზას ბორნით შავი ზღვის გავლით, მაშინ რუსეთიდან თურქეთში მანქანით მხოლოდ საქართველოს გავლით შეგიძლიათ მოხვედრა. ამ ქვეყნებში რუსებს არ სჭირდებათ ვიზები და საზღვრის გადაკვეთა არ არის რთული. თუკი ზემო ლარსის უღელტეხილის გავლით ვლადიკავკაზიდან საქართველოში ერთადერთი გზით შესვლა შეგიძლიათ, მაშინ საქართველოდან თურქეთში შეგიძლიათ მიიღოთ ორი გზა.

საცდელი მანქანა Renault Duster

ვალეის სასაზღვრო გადასასვლელი საქართველოს ქალაქ ახალციხის მახლობლად მდებარეობს მთიან მხარეში, ვიწრო გრაგნილი გზებით. უფრო მოსახერხებელია კომფორტული და თვალწარმტაცი ბილიკი ზღვის გასწვრივ ბათუმის გავლით და საფრის სასაზღვრო გამტარზე, საიდანაც მაღალხარისხიანი ოთხზოლიანი მაგისტრალი გადის თურქეთში.

ქვეითის მიერ საქართველოსა და თურქეთის საზღვრის გადაკვეთას არა უმეტეს ნახევარი საათი სჭირდება, მაგრამ მანქანის რეგისტრაციას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს. საუკეთესო ვარიანტია, როდესაც მგზავრები ცალკე შემოდიან და საზღვარს ფეხით გადაკვეთენ და მანქანაში მხოლოდ მძღოლი რჩება. ნიუანსია ის, რომ საპირისპირო პროცედურის ჩატარება ანალოგიურად უნდა განხორციელდეს და იმავე ადამიანს მოუწევს მანქანის გაყვანა ქვეყნიდან.

საცდელი მანქანა Renault Duster
სად ზუსტად წასვლა

ყველაზე დიდი დასახლებაა საქართველოს საზღვართან ტრაპიზონი, ნახევარი მილიონი, განვითარებული ქალაქი შავი ზღვის სანაპიროზე არსებული სანაპირო ინფრასტრუქტურით, სავაჭრო ადგილებითა და კარგი სასტუმროებით. აქედან უკვე შეგიძლიათ დაიწყოთ ხმელეთი. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ პონტინის მთების ფართო ჩქაროსნული ავტომაგისტრალებიდან ან გრაგნილი გველებიდან, სადაც გზები ტრიალებს ულამაზესი მდინარეების გასწვრივ, დასახლებული ადგილები არაფრისგან ჩნდება მთის კლდეებს შორის და ხშირად გვხვდება უძველესი ნაგებობების ნანგრევები ან თითქმის ბიზანტიური დროის მიტოვებული ქრისტიანული მონასტრები. გორაკები.

საცდელი მანქანა Renault Duster

მთების გავლით შეგიძლიათ მოხვდეთ თურქეთის ცენტრალურ ნაწილში ქალაქ სივასში - ქვეყნის ერთ-ერთი უძველესი დასახლება, რომელსაც თავისი არსებობის განმავლობაში სომხები, სპარსელები, არაბები და თემურ ლენგის მეომრებიც სტუმრობდნენ. ქალაქი, რომელსაც აქვს ისტორიული ცენტრი, მის გარშემო ულამაზესი ქუჩები და უფრო თანამედროვე საცხოვრებელი ადგილები სამხრეთ ევროპის ქალაქების სტილში, ეს არის კულტურული ფენების აურზაური, მაგრამ ტურისტებისთვის ნაკლებად ცნობილი.

სამასი კილომეტრის დასავლეთით მდებარეობს გორემის ეროვნული პარკი, მსოფლიოში ცნობილი ვულკანური კლდეების ფორმირებით, მღვიმეების საცხოვრებლებით და მონასტრებით, სადაც ისინი კვლავ ცდილობენ შეინარჩუნონ ცხოვრების ტრადიციული გზა. უკვე ბევრი ტურისტია, რომლებიც არამარტო ხეობების დასათვალიერებლად, არამედ ჰაერის ბურთით ფრენისთვისაც მოდიან, საიდანაც იშლება მიმდებარე პეიზაჟების განსაცვიფრებელი ხედები.

რა არის გზები და შეზღუდვები თურქეთში?

თურქეთის მთავარ ავტომაგისტრალებს აქვთ შესანიშნავი დაფარვა, კარგი ნიშნები და მინიმალური მოძრაობა. როგორც წესი, მაგისტრალებზე მოხვევა და მოხვევა ორგანიზებულია მსხვილი წრეების ან ოვალური კვეთების გავლით, რომელთა გავლა შესაძლებელია ძირითადი კურსის გასწვრივ შენელების გარეშე.

მთავარი გზების გარდა, მდგომარეობა უფრო უარესია და ასფალტის ხარისხი უკვე რუსეთის გზებს ჰგავს. დაბოლოს, მთის სოფლებისკენ მიმავალი ბილიკები წარმოადგენს კლდოვან ჭუჭყიან გზებს, რომლებზეც შეგიძლიათ მარტივად დაარღვიოთ საჭე ან თუნდაც დატოვოთ სავალი ნაწილის ღრმა ხევში. როგორც ჩანს, ასეთ პირობებში ოთხი წამყვანი თვლები და კარგი ნიადაგის მოშორებაა, მაგრამ ადგილობრივები აქ მართავენ ძველ სატვირთო მანქანებსა და ძველ მანქანებს.

სიჩქარის სტანდარტული შეზღუდვებია დასახლებებში 50 კმ / სთ, მაგისტრალებზე 90 კმ / სთ და მაგისტრალებზე 120 კმ / სთ. ხშირად გზებზე არის არაადეკვატურად დაბალი შეზღუდვები 30 და 40 კმ / სთ, განსაკუთრებით სიჩქარის კამერების და წრეების გარშემო. ზოგჯერ გზებზე ძალიან უცნაური შეზღუდვებია 82 კმ / სთ მანქანებისთვის, ხოლო სატვირთო მანქანებისთვის იმავე ადგილას შეიძლება იყოს 50 კმ / სთ.

გჭირდებათ ოთხი წამყვანი თვლები

მაგისტრალებსა და ქალაქებში გადასაადგილებლად ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანა საკმარისია, მაგრამ თუ გსურთ მთაში ასვლა რთული გზებისგან მოშორებით, სასურველია გქონდეთ ოთხი ბორბლიანი მართვა და კარგი ნიადაგი. და ასევე - სრულფასოვანი "სათადარიგო საბურავი", ვინაიდან პრაიმერებზე ბორბლის დაზიანების რისკი, დიდი ბასრი ქვებით სავსე, საკმაოდ მაღალია.

საცდელი მანქანა Renault Duster

კაპადოკიის ვულკანურ გორაკებსა და ხეობებზე გასეირნება უფრო სერიოზულად გჭირდებათ. მაგალითად, ბუშტების მფლობელები თავიანთ მანქანებს XNUMX წამყვანი პიკაპის სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირებენ, რადგან სადესანტო ადგილი შეიძლება განსხვავდებოდეს ამინდისა და აფეთქებული ბუშტების რაოდენობის მიხედვით. ნორმალური ტრანსპორტი ასევე საჭიროა მათთვის, ვისაც სურს თვითონ იაროს ადგილობრივი მთაში.

მაღალი გამავლობის მანქანებით ტარება გორემის კიდევ ერთი ტურისტული ღირსშესანიშნაობაა და მარშრუტები ციცაბო აღმართებსა და დაღმართებზე, მდინარის კალაპოტსა და თიხის არეულზე გადის, სადაც ზოგან საჭიროა გარეთ მდგომი ინსტრუქტორის დახმარება. Duster Dakar– ის შესაძლებლობები ამ პირობებში საკმარისი იყო - ყველა მანქანა აღჭურვილია ბორბლიანი ტრანსმისიით, აქვს კარგი მიწისქვეშა დაშორება, წევის პირველი სიჩქარე და მყარი პლასტიკური კორპუსი.

საცდელი მანქანა Renault Duster
როგორ მოგზაურობენ თურქები

თურქი მძღოლები ცდილობენ ძალიან სწრაფად არ მართონ მანქანა, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში არ იწუხებენ საგზაო მოძრაობის წესების დაცვას. სიჩქარედან 30 – დან 50 კმ / სთ – მდე ნორმალურად ითვლება თითქმის ორჯერ ჩქარი სიარული, მაგრამ მაგისტრალებზე რამდენიმე აჩქარებს ბევრად უფრო მაღალს, ვიდრე სტანდარტული 90 კმ / სთ. ამავდროულად, თურქები მშვიდად გვერდს აუვლიან შუქნიშანზე მდგარ მხარეს და წითელ შუქზე გადიან კვეთა, თუ ამას საფრთხედ ვერ ხედავენ.

ცალკე თემაა ბრუნვის სიგნალების გამოყენების უგულებელყოფა. გარდა ამისა, ადგილობრივ მძღოლებს შეუძლიათ მარცხნივ მოუხვიონ ან მოტრიალდნენ მარჯვენა ზოლიდან, ან მართონ მოპირდაპირე მხარეს, თუ საგზაო მოძრაობის ორგანიზაცია ითვალისწინებს ლეგალურ შემობრუნებას. ქალაქებში, აღმოსავლეთში მოძრაობა ქაოტურია, საჭიროა სამუშაო და ხმამაღალი რქა, ხოლო ვიწრო ზოლებში მოგზაურობისას თურქები თავხედურად და ცერემონიალის გარეშე მოქმედებენ.

როგორ მუშაობს საგზაო პოლიცია და არის კამერები

როგორც კამერები, ისე პოლიციელები ძალიან იშვიათად არიან გზებზე. სტაციონარული კამერების წინ, წინასწარ არის შესაბამისი გაფრთხილებები და სიჩქარის შეზღუდვის ნიშნები, და უმეტეს შემთხვევაში, თავად კამერები არ არის. ამასთან, რუსული სანომრე ნიშნებით არ არის საჭირო ავტომატური ჯარიმების ეშინოდეს, ამიტომ ცარიელ, მონიტორინგის ავტომაგისტრალებზე, მიტოვებული რელიეფის გავლით, რუსები ხშირად აჩქარებენ მაქსიმალურ სიჩქარეს.

საცდელი მანქანა Renault Duster

პორტატული რადარის მქონე პოლიციელებს შეუძლიათ გაჩერება, მაგრამ ისინი ასევე მუშაობენ მხოლოდ შესაბამის გამაფრთხილებელ ნიშნებზე. როგორც წესი, პოლიცია გზის ერთ ზოლს კონუსებით ერთვის, რომელზეც ატარებს მანქანების შერჩევით შემოწმებას, ან აჩერებს დამნაშავეებს. პოლიცია, როგორც წესი, არ ფლობს ინგლისურს, ამჯობინებს უცხოელი მძღოლის გაშვებას. და ყველაზე ხშირად ისინი საერთოდ არ აქცევენ ყურადღებას უცხოური ნომრების მანქანებს.

რა ღირს საწვავი

ლიტრი 95-ე ბენზინი ღირს 6,2-6,5 თურქული ლირა, რაც შეესაბამება 1 დოლარს. 200 ლირის ოდენობა, ანუ თითქმის 34,95 აშშ დოლარი საკმარისი იყო 31 ლიტრისთვის, რამაც Renault Duster– ის თითქმის ცარიელი ავზი შეავსო დაახლოებით ორი მესამედი. ბენზინგასამართ სადგურებზე შეგიძლიათ გადაიხადოთ როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით, ასევე ბარათით, და თქვენ არ გჭირდებათ ბენზინგასამართი სადგურის შენობაში წასვლა გადახდისთვის, შემავსებელი განახორციელებს გადახდას სწორედ ტუმბოზე და გასცემს ქვითარს. ამავე დროს, ის შესთავაზებს ჩაძირვას და ჩაის, შემდეგ კი პატარა საჩუქარს - ჩვენს შემთხვევაში, ჰაერის გამამხნევებელს ბენზინგასამართ სადგურების ქსელის რეკლამით.

საცდელი მანქანა Renault Duster

გასათვალისწინებელია, რომ ბენზინგასამართი სადგურები ხშირად გვხვდება მხოლოდ მაგისტრალებზე და მათგან შორს ვერ ნახავთ ასეთს კილომეტრის მანძილზე. პონტოს მთების ჭუჭყიანი გზების გასწვრივ, Renault Duster- ის ავზი კინაღამ გადავწურეთ და კიდევ 50 კმ გავდიოდით "ნათურაზე" უახლოეს ბენზინგასამართ სადგურამდე.

რა შუაშია Renault Duster

Duster არის ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა თურქეთში, სადაც ის იყიდება Dacia ბრენდის ქვეშ. დილერებს უკვე ჰყავთ ახალი თაობის მანქანა, მაგრამ ძველი მოდელი ყველგან გვხვდება გზებზე, რაც განსაკუთრებით კარგად შეეფერება რეგიონის არა ტურისტულ გზებს. და თუ თურქები ძირითადად მართავენ Duster– ის საბიუჯეტო ვერსიებს, მაშინ ჩვენ, პირიქით, გვქონდა ყველაზე კაშკაშა და კარგად აღჭურვილი ვერსია, რასაც ადგილობრივებმა დიდი ყურადღება მიაქციეს.

საცდელი მანქანა Renault Duster

ჩვენ თურქეთში წავედით განახლებული Duster Dakar- ით, რომელიც გამოირჩევა კიდევ უფრო გულუხვი კორპუსით - გარდა იმისა, რომ დაიცვას ზღურბლები და ბორბლების თაღები, მანქანას აქვს გვერდითი კედლის პლასტიკური დაცვა, ხოლო ფანჯრის ჩარჩოები ახლა შავად არის შეღებილი. ფერი არის არიზონა ნარინჯისფერი, ასევე ახალი. აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის ვარიანტების სრული სპექტრი, მათ შორის სპეციალური მორთვა, საკრუიზო კონტროლი, დისტანციური ძრავის გაშვების სისტემა, გაუმჯობესებული ხმაურის იზოლაცია და კარკასის დაცვა. ESP და სენსორული მედია სისტემა ნავიგაციისა და უკუქცევის კამერით არის ხელმისაწვდომი დამატებითი ღირებულებით, ისევე როგორც სპეციალური გამავლობის პაკეტი ლითონის დაცვით ტრანსმისიისთვის, გაზსადენისა და რადიატორისთვის.

 

 

ახალი კომენტარის დამატება