General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება
 

რა Chevrolet კამარო და მალიბუ, რა საფრთხე იმალება Z06 ინდექსში და რატომ არის ევროპაში ყველაზე სწრაფი სედანი ამერიკული?

ბოლო სამი წლის განმავლობაში General Motors– ის ყურადღება რუსეთის ბაზარზე გადავიდა პრემიუმ სეგმენტზე. B კლასის სედანები და კომპაქტური კროსოვერები, რომლებიც წარმოებულია ამერიკული ავტო გიგანტის სხვადასხვა ბრენდის ქვეშ (Chevy Niva არ ითვლის) ჩვენთვის დიდი ხანია წარსულია. დასკვნა არის სპორტული მანქანები და რამდენიმე ჯიპი. და თუ ამ უკანასკნელთან დაკავშირებით განსაკუთრებული შეკითხვები არავის აქვს (წაიღე, იყიდე), მაშინ სწრაფი ამერიკული მანქანები მაინც ძალიან იშვიათია.

დღეს რუსეთის ბაზარზე მხოლოდ სამი მათგანია: Chevrolet Camaro, Corvette და Cadillac CTS-V. ხელი არ შეგვეშალა ყველას ერთდროულად გაცნობისთვის. უფრო მეტიც, GM– ის რუსეთის წარმომადგენლობამ აირჩია უჩვეულოდ წარმატებული ადგილმდებარეობა პირველი პაემნისთვის. სად სხვაგან, რაც არ უნდა იყოს სარბიელზე, შესაძლებელი იქნება თითოეული მანქანის დინამიკისა და დამუშავების შეფასება სიჩქარის შეზღუდვის და სხვა შეზღუდვების კორექტირების გარეშე. მაგრამ მთავარია მათი შედარება ერთმანეთთან.

Pitlane- ის ბოლოს შუქნიშანი არის მწვანე, რაც ნიშნავს, რომ დროა დადეთ უსაფრთხოების ღვედი და მოხვდეთ ტრასაზე. პირველი, რაც ხელში მქონდა, ყველაზე ხელმისაწვდომი და წყნარი იყო ჯიმს სპორტული მანქანების მთელი რიგისგან - Chevrolet Camaro. ეს მანქანა ერთ დროს იყო ამერიკის საავტომობილო ინდუსტრიის სიმბოლო და მილიონების ოცნება. დღეს სპორტული კუპეს კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 2,0 ლიტრიანი ტურბო ოთხცილინდრიანი ძრავა - ზუსტად იგივეა დამონტაჟებული, მაგალითად, Chevrolet Malibu ოჯახის სედანზე. აი ის - XNUMX-ე საუკუნის კუნთების მანქანა.

 
General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

ვცდილობდი განმეშორებინა აზრები ერთიანი ასამბლეის არასრულყოფილებისა და სამყაროს უსამართლობის შესახებ, მოსკოვის საავტომობილო გზის გასწვრივ შესავალ წრეში დავდექი. მიუხედავად იმისა, რომ მართვის სიჩქარე დაბალია, დრო მაქვს, რომ სალონში მიმოვიხილო. შიგნით, Camaro აღმოჩნდა თანამედროვე და ელეგანტური, მაგრამ გარკვეულწილად საკამათო და არა ყოველთვის გააზრებული. მაგალითად, მულტიმედიური სისტემის ჩვენება რატომღაც დაიხარა და კლიმატის კონტროლი რეგულირდება საჰაერო მილსადენებზე მრეცხავებით. ამასთან, ამ მანქანაში ინტერიერი ყოველთვის მეორე ადგილზე იყო დინამიური მუშაობის შემდეგ.

Oreმეტს თემაზე:
  BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60: საყვარელი პერსონაჟები

ერთადერთი ძრავა, რომელიც რუსეთში გვთავაზობს Camaro- სთვის (შტატებში მანქანა ასევე შესაძლებელია 6,2 ლიტრიანი V8– ით), კიდევ უფრო შემცირდა 275 – დან 238 ცხენისძალით. საერთო ჯამში, საკმარისი ენერგიაა, მაგრამ ოვერკლოკი არ არის გასაკვირი. ისევე როგორც ძრავის ხმა. სასიამოვნო აღმოჩენა იყო სპორტული კუპეს მართვა, რომელიც ნეიტრალური იყო. მანქანა კარგად არის გაწონასწორებული და ზუსტად ასრულებს იმას, რასაც თქვენ სთხოვთ. და რაც მთავარია, მძღოლის მხრიდან ყოველგვარი დაძაბვის და ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე. თუ ეს გვერდულად გინდა - წავიდეთ! ჩვენ ტრაექტორიით მივდივართ - პრობლემა არ არის!

General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

მიუხედავად შიდა დისონანსისა, რომელიც კაპიტალის ქვეშ 2,0 ლიტრიანი გულის კუნთის მანქანით იყო გამოწვეული, Camaro- მ კარგად გამოსცა. სანახაობრივი გარეგნობა და კარგად გამართული შასი უფრო მეტს ფარავს ნაკლოვანებებს არა ძალიან ძლიერი ძრავის და მჭიდრო სალონის სახით. მანქანის მართვა ნამდვილად არის კამარო. და თუ ტრასაზე მისი გამოჩენა საკმაოდ მოულოდნელი იქნება, მაშინ ქვეყნის გზატკეცილების გრაგნილი მარშრუტების ამაღელვებელი მოგზაურობისთვის იდეალურია.

 

ზუსტად საპირისპიროა Chevrolet Corvette Z06. მანქანა, რომელიც მზად არის დაუყოვნებლივ გაგაოცოთ, თქვენ წამით უნდა იფიქროთ რაიმე აბსტრაქტულზე. ეს არ არის ისეთი ზუსტი ქირურგიული სკალპელი, როგორიც არის Porsche 911, მაგრამ უკუღმა ნაჯახი. Z06– ის მართვის პროცესი შეიძლება შეფასდეს, როგორც გადარჩენისთვის ბრძოლა. ყოველი წრის ბოლოს თქვენ გაინტერესებთ, რატომ სუნთქავთ ისევ და არ ჩხირებით გამოსასვლელთან გასასვლელთან გასასვლელიდან. კორვეტზე ტარება საყვარელი საქმეა.

General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

ყველაზე ძლიერი სუპერ მანქანა კლიენტს უნდა გადაეცეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მან ექსტრემალური მართვის გაფართოებული კურსი დაასრულა. ავტოპილოტებისა და სხვა ელექტრონული თანაშემწეების თანამედროვე სამყაროში, როდესაც საჭესთან მყოფი ადამიანის როლი სტაბილურად მინიმუმამდე მიდის, ეს მანქანა მძღოლს ბევრს მოითხოვს. Ძალიან ბევრი!

Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი Chevrolet Tahoe ტრეილერით

Wicked Corvette ასევე ყველაზე ძლიერი მანქანაა Chevrolet- ის ამჟამინდელი შემადგენლობით. კაპოტის ქვეშ არის 4 ლიტრიანი LT6,2 V-659, რომელიც აღჭურვილია ბიძგიანი სუპერჩამტენით და მშრალი საპოხი საპოხი სისტემით. პიკს მიაღწევს ძრავას 881 ცხ.ძ. და 0 ნმ, ხოლო აჩქარება 96-დან 0 კმ / სთ (60-2,95 მ / სთ) სჭირდება XNUMX წამს. იგრძნობა, რომ აჩქარების ინტენსივობა არ იცვლება რაიმე სიჩქარით. მანქანა თანაბარი ძალისხმევით ეცხება სავარძლის უკანა მხარეს ეშმაკურად ხმამაღალი გამონაბოლქვის თანხლებით.

General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

ძირითადი ვერსიით, 8 – საფეხურიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი მუშაობს ძრავასთან ერთად, მაგრამ ექსტრემალური შეგრძნებების თაყვანისმცემლებისთვის არსებობს ვარიანტი 7 – საფეხურიანი „მექანიკის“ სახით. სწორედ ეს ვერსია გვქონდა ტრასაზე - მოკლე ბერკეტის დარტყმები, ჩანართების ფილიგრანული სიწმინდე და შემცირებულიდან გადართვისას ავტომატური რეპლიკაციის ფუნქცია. ზოგადად, აღფრთოვანებული, გარდა მჭიდრო clutch pedal. ჰო, აქ არის ასევე შესანიშნავად მოწესრიგებული საკიდარი და Michelin Pilot Sport Cup 2 საბურავები, რომლებიც სიტყვასიტყვით ასვევს მანქანას ასფალტზე და აწვდის მას ნებისმიერ ნაბიჯზე.

მათთვის, ვისაც არ სჭირდება უკიდურესი ექსტრემი, მაგრამ ვისაც სურს ჰქონდეს ლეგენდარული სახელით ავტომობილი, არსებობს Grand Sport- ის ვერსია. Z06- ის მსგავსად, მისი კორპუსი ფართოვდება 80 მმ-ით, ხოლო ჩარჩოებს ნახევრად პრიალა საბურავები აქვს. ამავე დროს, ატმოსფერული V8 დამონტაჟებულია კაპოტის ქვეშ, ვითარდება 466 ცხ. და 630 ნმ, ხოლო გადაცემად გამოიყენება 8 სიჩქარიანი "ავტომატი". როდესაც "გაზს" დააჭერთ, როგორც ჩანს, პირდაპირ სამყაროსკენ მიდიხართ, მაგრამ მღელვარება იმის შესახებ, რაც ხდება და მენეჯმენტის პროცესში მონაწილეობა Z06– სთან შედარებულია. Grand Sport არის ოქროს შუალედი ტრასასა და ქალაქს შორის.

General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

ფინალში ევროპაში ყველაზე სწრაფი სედანის საჭეს მივუჯექი. სწორედ ამ გასახდელით ემსახურება ბრენდის ოფიციალური წარმომადგენლობა Cadillac CTS-V. ავტომობილის სპეციალურ სტატუსს უზრუნველყოფს 320 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე და სიჩქარე 0-დან 100 კმ / სთ 3,7 წამში. აქ მოსაუბრეები ნამდვილად საკმარისზე მეტია. კაპოტის ქვეშ - Corvette Z06 კომპრესორიდან უკვე ცნობილია "რვა", ოდნავ უფრო მოკრძალებული მუშაობით - 649 ცხ. და 855 ნმ ბრუნვის მომენტი.

 
Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი მანქანა Ford Kuga

ამავდროულად, "ოთხკარიანი" არ ცდილობს მოგკლას ყოველ ჯერზე, როდესაც გაზს გახსნით, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ მასზე ხულიგანი გააკეთოთ გულიდან. აქ ყველაფერი ხდება ინტელექტუალური და ამაღელვებელი გზით, როგორც ჟანრი მოითხოვს. CTS-V- ის აქტიური დაკიდება აადვილებს ხაზს მოჭიდებასა და კონტროლირებად სრიალს შორის. სუპერ სედანი არ იქნება განაწყენებული კუთხეებში, მაშინაც კი, თუ ის ბორდიურებს ცოტა ნაკლები ენთუზიაზმით შეუტევს, ვიდრე ორკარიანი Chevrolet. გაზრდილი სიმძიმის ცენტრი და 200 კგ-ზე მეტი წონის სხვაობა შეუმჩნეველი არ დარჩენილა.

General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

CTS-V– ის ინტერიერში ბიზნეს სედანის კომფორტი და კომფორტი თანაარსებობს ნამდვილი სპორტული მანქანის ატრიბუტებთან. ფართო ინტერიერი და სრულფასოვანი მეორე რიგის არსებობა საშუალებას მოგცემთ არ იდარდოთ მგზავრებზე, ხოლო ღრმა წინა სავარძლები განვითარებული გვერდითი საყრდენითა და სავსე სპორტული საჭით დაუყოვნებლივ გარკვეულწილად მოირგეთ. Cadillac- ის სუპერ სედანი ასევე კარგი საშუალებაა დაზოგოთ 28 478 დოლარი თქვენს Z06– ზე. აბსოლუტურად განსხვავებული იდეოლოგიის მიუხედავად, შეგრძნებებისა და ციფრების თვალსაზრისით, ეს მანქანები წარმოუდგენლად ახლოს არიან.

 

 

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » General Motors სპორტული მანქანის ტესტირება

ახალი კომენტარის დამატება