გიბრიტ_ავტო
სტატიები

ჰიბრიდული მანქანა: რა უნდა იცოდეთ!

ჯერ კიდევ 1997 წელს, Toyota– მ მსოფლიოში გააცნო Prius ჰიბრიდული სამგზავრო მანქანა, ცოტა მოგვიანებით (2 წლის შემდეგ) Honda– მ გამოუშვა Insight, წინა წამყვანი ჰიბრიდული ჰეჩბეკი. ჰიბრიდული მანქანები ამ დღეებში უფრო პოპულარული და გავრცელებული ხდება.

ბევრს სჯერა, რომ ჰიბრიდები საავტომობილო სამყაროს მომავალია, ზოგი უბრალოდ არ ცნობს მანქანას, რომელსაც დიზელის ან ბენზინის გარდა საწვავად სხვა რამის გამოყენება შეუძლია. ჩვენ გადავწყვიტეთ მოვემზადოთ თქვენთვის მასალა, რომელშიც შევეცდებით აღვნიშნოთ ჰიბრიდული მანქანის ფლობის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე. მოდით დავიწყოთ.

hybrid_auto_0

რამდენი ტიპის ჰიბრიდული მანქანაა?

დასაწყისისთვის, სიტყვა "ჰიბრიდი" ლათინური ენადან მოდის და ნიშნავს იმას, რაც არის შერეული წარმოშობის ან აერთიანებს განსხვავებულ ელემენტებს. მანქანებზე საუბრისას, აქ იგულისხმება მანქანა, რომელსაც აქვს ორი ტიპის ძრავის (შიდა წვის ძრავა და ელექტროძრავა).

ჰიბრიდული მანქანების ტიპები:

  • რბილი;
  • თანმიმდევრული;
  • პარალელური;
  • სავსე;
  • დატენვის.
hybrid_auto_1

მსუბუქი ჰიბრიდული მანქანა

რბილი. აქ სტარტერი და ალტერნატივა მთლიანად იცვლება ელექტროძრავით, რომელიც გამოიყენება ძრავის დასაწყებად და დასაყრდენად. ეს ზრდის ავტომობილის დინამიკას, ხოლო ამცირებს საწვავის მოხმარებას დაახლოებით 15%-ით. რბილი ჰიბრიდული მანქანების ტიპიური მაგალითებია Suzuki Swift SHVS და Honda CRZ.

მსუბუქი ჰიბრიდული მანქანები იყენებენ მცირე ელექტროძრავას, რომელიც ცვლის შემქმნელის და ალტერნატორის (ეწოდება დინამო). ამ გზით ის ეხმარება ბენზინის ძრავას და ასრულებს ავტომობილის ელექტრულ ფუნქციებს, როდესაც ძრავა არ არის დატვირთული.

ჩათვლით დაწყება – გაჩერების სისტემასთან ერთად, მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა მნიშვნელოვნად ამცირებს მოხმარებას, მაგრამ ის არანაირად არ მიდის სრულ ჰიბრიდულ დონემდე.

hybrid_auto_2

სრულად ჰიბრიდული მანქანები

სრულად ჰიბრიდულ სისტემებში ავტომობილის მოძრაობა შესაძლებელია ელექტროძრავით მოგზაურობის ნებისმიერ ეტაპზე. და აჩქარებისას და მოძრაობისას სტაბილური დაბალი სიჩქარით. მაგალითად, ქალაქის ციკლში მანქანას შეუძლია გამოიყენოს მხოლოდ ერთი ელექტროძრავა. გაგებისთვის, სრული ჰიბრიდი არის BMW X6 ActiveHybrid.

სრული ჰიბრიდული სისტემა მასიურია და ინსტალაცია გაცილებით რთულია, ვიდრე მსუბუქი ჰიბრიდული. ამასთან, მათ მნიშვნელოვნად შეუძლიათ გააუმჯობესონ ავტომობილის დინამიკა. გარდა ამისა, ქალაქში მართვის დროს მხოლოდ ელექტროენერგიის გამოყენებას შეუძლია საწვავის ხარჯი 20% -ით შეამციროს.

hybrid_auto_3

დატენვის ჰიბრიდი

დანამატის ჰიბრიდი არის მანქანა, რომელსაც აქვს შიდა წვის ძრავა, ელექტროძრავა, ჰიბრიდული მოდული და აკუმულატორი, რომლის დატენვა შესაძლებელია განყოფილებიდან. მისი მთავარი მახასიათებელია ის, რომ აკუმულატორი საშუალო ზომისაა: უფრო მცირეა ვიდრე ელექტრომობილში და უფრო დიდი ვიდრე ჩვეულებრივი ჰიბრიდში.

hybrid_auto_4

ჰიბრიდული მანქანების უპირატესობები

გაითვალისწინეთ ჰიბრიდული მანქანების დადებითი ასპექტები:

  • გარემოს კეთილგანწყობა. ასეთი მანქანების მოდელები ეკოლოგიურად სუფთა წყაროებზე მუშაობს. ელექტროძრავა და ბენზინის ძრავა ერთად მუშაობენ საწვავის მოხმარების შესამცირებლად, რაც ზოგავს თქვენს ბიუჯეტს.
  • ეკონომიური საწვავის დაბალი მოხმარება აშკარა უპირატესობაა. აქ, თუნდაც აკუმულატორები დაიცვას, არის ძველი, კარგი წვის ძრავა და თუ საწვავი დაიწურება, თქვენ შეხვალთ პირველ ბენზინგასამართ სადგურზე დატენვის წერტილის გარეშე. მოხერხებულად.
  • ნაკლები დამოკიდებულება წიაღისეული საწვავზე. ელექტროძრავით ჰიბრიდულ მანქანას უფრო ნაკლები ნამარხი საწვავი სჭირდება, რის შედეგადაც გამოიყოფა ნაკლები გამონაბოლქვები და ნაკლებ დამოკიდებულება ხდება ნამარხ საწვავზე. ამის გამო შეიძლება ბენზინის ფასების შემცირებაც მოსალოდნელი იყოს.
  • უკეთესი შესრულება. შესრულება ასევე კარგი მიზეზია ჰიბრიდული მანქანის შესაძენად. ელექტროძრავა შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ერთგვარი სუპერჩამტენელი, ტურბინის ან კომპრესორისთვის საჭირო დამატებითი საწვავის გარეშე.
hybrid_auto_6

ჰიბრიდული მანქანების ნაკლოვანებები

ნაკლები ძალა. ჰიბრიდული მანქანები იყენებენ ორ დამოუკიდებელ ძრავას, ბენზინის ძრავა ემსახურება მთავარ ენერგიის წყაროს. მანქანაში ორი ძრავა ნიშნავს, რომ არც ბენზინის ძრავა და არც ელექტროძრავა არ იქნება ისეთი ძლიერი, როგორც ჩვეულებრივი ბენზინის ან ელექტრომობილების. და ეს საკმაოდ ლოგიკურია.

ძვირადღირებული შენაძენი. მაღალი ფასი, რომლის ღირებულება საშუალოდ ხუთიდან ათი ათასი დოლარით მეტია ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანების. თუმცა, ეს არის ერთჯერადი ინვესტიცია, რომელიც გამოიღებს.

მაღალი საოპერაციო ხარჯები. ეს მანქანები შეიძლება რთული იყოს სარემონტო და ტექნიკური სამუშაოებისთვის, ორმაგი ძრავის, ტექნოლოგიის უწყვეტი წინსვლისა და ტექნიკური შენახვის მაღალი ხარჯების გამო.

მაღალი ძაბვის ბატარეები. ავარიის შემთხვევაში, ბატარეებში შემავალი მაღალი ძაბვა შეიძლება მომაკვდინებელი აღმოჩნდეს.

hybrid_auto_7

ჰიბრიდული მანქანების შემოწმება და მომსახურება

ჩვეულებრივ, ელემენტების შეცვლა საჭიროა შემდეგ 15-20 წელი, ელექტროძრავისთვის შესაძლებელია სიცოცხლის გარანტია. ჰიბრიდული მანქანების მომსახურება რეკომენდებულია მხოლოდ ოფიციალურ სერვისცენტრებში, რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური აღჭურვილობით და დასაქმებული აქვთ ამ ტიპის ავტომობილების მომსახურების პრინციპებში მომზადებული სპეციალისტები. ჰიბრიდული მანქანის შემოწმება მოიცავს:

  • დიაგნოზის შეცდომის კოდები;
  • ჰიბრიდული ბატარეა;
  • ელემენტის იზოლაცია;
  • სისტემის შესრულება;
  • გაგრილების სისტემა. 
hybrid_auto_8

ურბანული ჰიბრიდული მითები

hybrid_auto_9
  1. შეიძლება შოკი. აქამდე ზოგს მიაჩნია, რომ ჰიბრიდული მანქანის მძღოლსა და მგზავრებს ელექტროშოკი შეიძლება დაეცეს. ეს აბსოლუტურად არ შეესაბამება სიმართლეს. ჰიბრიდებს აქვთ შესანიშნავი დაცვა, მათ შორის ასეთი დაზიანების რისკისგან. და თუ ფიქრობთ, რომ მანქანის ბატარეა ასევე ფეთქდება, როგორც სმარტფონებზე, ცდებით.
  2. ცუდად იმუშავეთ სიცივეში... რატომღაც, ზოგი მძღოლი თვლის, რომ ჰიბრიდული მანქანები ზამთარში კარგად არ მუშაობს. ეს არის კიდევ ერთი მითი, რომ დროა დავაღწიოთ თავი. საქმე იმაშია, რომ შიდა წვის ძრავა იწყება მაღალი ძაბვის ელექტროძრავით და წევის ელემენტით, რომლებიც რამდენჯერმე უფრო ძლიერია, ვიდრე ტრადიციული შემქმნელი და აკუმულატორი. სანამ ბატარეა მიაღწევს ოთახის ტემპერატურას, მისი მოქმედება შეიზღუდება, რაც მხოლოდ ირიბად იმოქმედებს სისტემის ენერგიის გამომუშავებაზე, ვინაიდან ჰიბრიდის ენერგიის ძირითადი წყარო რჩება შიდა წვის ძრავა. ამიტომ, ასეთი მანქანისთვის ყინვები საშინელი არ არის.
  3. ძვირადღირებული შენარჩუნებაბევრი ფიქრობს, რომ ჰიბრიდული მანქანების შენარჩუნება უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ბენზინის მანქანები. Ეს არ არის სიმართლე. სარემონტო ღირებულება იგივეა. ზოგჯერ ელექტროენერგიის გამო ჰიბრიდული მანქანის შენარჩუნებაც კი შეიძლება იაფი იყოს. გარდა ამისა, ჰიბრიდული მანქანები მოიხმარენ გაცილებით ნაკლებ საწვავს ვიდრე ICE მანქანები.

კითხვები და პასუხები:

რა განსხვავებაა ჰიბრიდულ და ჩვეულებრივ მანქანას შორის? ჰიბრიდული მანქანა აერთიანებს ელექტრომობილისა და კლასიკური მანქანის პარამეტრებს შიდაწვის ძრავით. ორი განსხვავებული დისკის მუშაობის პრინციპი შეიძლება განსხვავდებოდეს.

რას ნიშნავს წარწერა ჰიბრიდულ მანქანაზე? ჰიბრიდი ფაქტიურად არის რაღაცის ჯვარი. მანქანის შემთხვევაში ეს არის ელექტროსატრანსპორტო საშუალებისა და ჩვეულებრივი შიდაწვის ძრავის ნაზავი. მანქანაზე ასეთი წარწერა მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა იყენებს ორი სხვადასხვა ტიპის ელექტროსადგურს.

რომელი ჰიბრიდული მანქანა უნდა იყიდო? ყველაზე პოპულარული მოდელია Toyota Prius (ბევრი ჰიბრიდი მუშაობს იმავე პრინციპით), ასევე კარგი ვარიანტია Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid.

2 комментария

  • ივანოვი 4

    1. A95 ბენზინის ფასი ~ $1/ლიტრი. თუ ფასის სხვაობაა ~ 10000$, ე.ი. 10000 ლიტრი A95 ბენზინი (გარბენის გამოთვლა ყველას შეუძლია თავად). 2. შეადარეთ Peugeot 107 და Tesla თითო შევსების დიაპაზონის და მათი ფასების მიხედვით.

  • Andrew

    თემა საერთოდ არ არის გამჟღავნებული, მხოლოდ ფანტაზიები

ახალი კომენტარის დამატება