სატესტო დრაივი Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: აზრის ხმა
პირველი შთაბეჭდილებები 95 ცხენის დიზელის ვერსიაზე
მოდელების უფრო მსუბუქი ვერსიები, რომლებსაც ჩვენ ვიყენებდით ოდნავ დამამცირებელ მეტსახელად "ბანაჩერებს" შეიძლება არ მოხვდეს ავტომობილების მოყვარულთა უმეტესობის გონებაში საოცნებო მანქანების სიაში, მაგრამ სამაგიეროდ გვთავაზობენ უდავო პრაქტიკულ თვისებებს ძალიან გონივრულ ფასებში. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo და კომპანია შეიძლება არ ბრწყინავდეს დახვეწილი ატმოსფეროთი და მიმზიდველი დიზაინით, მაგრამ სამაგიეროდ ჰქონდეს უზარმაზარი სივრცე მგზავრებისთვის სალონში, თანაბრად შთამბეჭდავი ბარგის განყოფილება და პრაქტიკული მოცურების უკანა კარები. . და ეს ყველაფერი ძალიან მისაღებ ფასებში.
Ford Tourneo Connect საწყისი ფასი 42 ლარია.
ამ კლასის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო დამატებაა სრულიად ახალი Ford Tourneo Connect. 4,42 მეტრიანი მოდელის ძირითადი ხუთ ადგილიანი ვერსიის საწყისი ფასი 42 BGN-ია, ხოლო შვიდადგილიანი, გრძელბორბლიანი მოდელის ღირებულება 610 BGN-ზე ნაკლებია. ჯერჯერობით ტურნეოს დიზელის სამი მოდიფიკაციაა, 45, 000 და 75 ცხენის სიმძლავრის შესაბამისად (პირველი ორი აღჭურვილია ხუთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფით, ყველაზე ძლიერი კი ექვს სიჩქარიანი).
მძღოლის სავარძელი ბევრად უფრო კომფორტულია, ვიდრე შეიძლება მოელოდეს ამ ტიპის მანქანისგან - წინა სავარძლები კარგად არის კონტურული და თეძოსა და სხეულის საკმაოდ კარგი გვერდითი საყრდენით, გადაცემათა ბერკეტის სასიამოვნოდ მაღალი პოზიცია ძალიან კომფორტულია ყოველდღიური გამოყენებისას და ზოგადად. ერგონომიკა ძალიან კარგ შეფასებას იმსახურებს. ნივთის ნიშები ფართო და უხვადაა, კარის სვეტები ადვილად იტევს 1,5 ლიტრიან ბოთლებს, ხოლო ჭერში არის დამატებითი ნიშა.
უფრო მეტი მანქანა ვიდრე საკონდიტრო მზარეული
საერთოდ, Ford Tourneo Connect უფრო პრაქტიკულ მანქანად ჰგავს, ვიდრე მსუბუქ სატვირთო მანქანას. მართალია, ინტერიერი ძირითადად მყარი პლასტმასისგან არის დამზადებული, მაგრამ ობიექტურად ასამბლეა მყარია და შინაგანი სივრცის სიმრავლე და კომფორტული ტექნიკა მოგზაურობას კიდევ უფრო კომფორტულს ხდის, ვიდრე ზოგიერთ მნიშვნელოვნად "უფრო ელიტარულ" მოდელში.
შედარებით პატარა დიზელის ძრავა ასევე საოცრად კარგად მუშაობს Ford Tourneo Connect ელექტროსადგურთან, რომელიც იწონის ტონა-ნახევარზე - მანქანა შეიძლება არ აჩქარდეს საკმაოდ ენერგიულად, მაგრამ წევა საკმარისად დარწმუნებულია ასეთი მანქანის საჭიროებისთვის. საწვავის მოხმარება იმსახურებს აღწერილობას, როგორც მოდელის ერთ-ერთ სასიამოვნო სიურპრიზს: ტესტირების დროს, Tourneo-მ გამოაცხადა საშუალო მოხმარება მხოლოდ ექვსი ლიტრი ას კილომეტრზე.
როგორ მუშაობს Ford Tourneo Connect შასი? მანქანის სხვა ძირითადი ელემენტების მსგავსად - არარეალური დაპირებების გარეშე, მაგრამ საკმაოდ კომპეტენტური. დარტყმების უმეტესობა შეიწოვება ძლიერი დარტყმების გარეშე, სხეულის გვერდითი ვიბრაციები შენარჩუნებულია ნორმალურ ფარგლებში. უფრო აგრესიული მართვის სტილშიც კი, უკანა ღერძი შეკიდული უკანა ღერძი ინარჩუნებს თვითკონტროლს და საჭიროების შემთხვევაში, ESP სისტემა მუშაობს უფრო ადრე, მაგრამ ეფექტურად. Ford Tourneo Connect ბრწყინვალედ ასახავს Caddy-ის აქტიურ და პასიურ უსაფრთხოებას და მისი ხასიათი შორს არის მანქანის მოდელის უხეში მანერებისგან.
დასკვნა
თავისი ბუნებით, Ford Tourneo Connect ძალიან ახლოს არის მანქანებთან - კომფორტის, უსაფრთხოებისა და მართვის თვალსაზრისით, მოდელი აჩვენებს იმავე შთამბეჭდავ შედეგებს, როგორც ტრადიციულ მკაცრ დისციპლინებში, როგორიცაა შიდა სივრცე და ფუნქციონირება. 95 ცხენის დიზელის ძრავა საკმარისად კარგად უმკლავდება მანქანის მოძრაობას და ხასიათდება საწვავის უკიდურესად დაბალი მოხმარებით მისი კლასისთვის.
ტექსტი: ბოჟან ბოშნაკოვი
