სატესტო დრაივი Ford S-Max: საცხოვრებელი ფართი
საცდელი წამყვანი

სატესტო დრაივი Ford S-Max: საცხოვრებელი ფართი

სატესტო დრაივი Ford S-Max: საცხოვრებელი ფართი

მოდელის მეორე თაობა აშკარად აჩვენებს, რომ ფურგონები ისეთი არ არის, როგორც ადრე.

ერთი ტომიანი მანქანების სურათის ადეკვატურად შეფასების გასაღები, როგორც წესი, მათ სახელზეა. აშკარაა, რომ ვანში წამყვანი ფაქტორია მოცულობა, გამოსადეგი სივრცე შიგნით და არა მისი გარე შეფუთვა დინამიური ხაზების და ელეგანტური ფორმების სახით, რაც ბუნებრივია ეწინააღმდეგება მაქსიმალური შიდა მოცულობის მოთხოვნას მინიმალური გარე განზომილებებით. ასეა ამ სივრცის ავეჯითაც, სადაც მთავარ როლს თამაშობს გარდაქმნისა და პრაქტიკული გამოყენების სხვადასხვა შესაძლებლობები, ვიდრე ძვირადღირებული ქსოვილები და დახვეწილი შესრულება.

ამ განსაზღვრებით, ტრადიციულ ფურგონს მცირე შანსი აქვს სურათის რეიტინგის დასაწყისში ასვლისა და ხალხის უმეტესობა შეჩვეული უყურებს მას, რადგან ჩვენ, როგორც წესი, ძლიერი პრაქტიკული ფოკუსირებით ვუყურებთ საგნებს. საგნები, რომლებსაც მხოლოდ მაშინ ვიყენებთ, როცა დაგვჭირდება და იშვიათად გვიყვარს.

კიდევ ერთი ფურგონი

მაგრამ სამყარო იცვლება და მასთან ერთად ტრადიციებიც. საბაზრო პოტენციალი იმაში მდგომარეობს, რომ ძველი კონტინენტის დემოგრაფია და ცხოვრების წესი ნაყოფიერი ნიადაგი გახდა ამ სეგმენტის განვითარებისათვის და დროთა განმავლობაში მასში განსხვავებული და მკაცრად უტილიტარული განმარტებები გამოჩნდა. ყველა მათგანი არ გამოუცდია დროის გამოცდას, მაგრამ იყო ისეთი პირობები, რომლებშიც ცვლილებების სწორად შერჩეულმა რეცეპტმა გამოავლინა მონოფონიური მანქანების ახალი და მოულოდნელი სიძლიერე.

ერთ-ერთი ასეთი წარმატებული მუტაცია იყო პირველი თაობის Ford S-Max, რომელსაც შეუყვარდა მრავალი საოცრად დინამიური ფორმა, უჩვეულოდ აქტიური ქცევა გზაზე და უჩვეულოდ მაღალი დონის აღჭურვილობა. მოდელი გაიყიდა შთამბეჭდავი ტირაჟით 400 ეგზემპლარად ამ კატეგორიის მანქანებისთვის და ფორდს მოუტანა არა მხოლოდ კარგი ფინანსური შედეგი და თავდაჯერებულობა, არამედ ფასდაუდებელი იმიჯი რაღაც განსხვავებული, უკეთესი და უფრო პრესტიჟული, ვიდრე ნაცრისფერი. -მოცულობის წვეულება. ქუჩები. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ახალმა თაობამ შეინარჩუნა თავისი წინამორბედის ზოგადი ფილოსოფია. ფორდი პირდაპირ აცხადებს, რომ ყველა ცვლილება მკაცრად შეესაბამება პირველი თაობის მფლობელების ყოვლისმომცველი გამოკითხვის შედეგებს და ახალი მოდელის განვითარება დაფუძნებულია დადასტურებული წარმატების მყარ საფუძველზე. ეს განსაკუთრებით თვალსაჩინოა Ford S-Max-ის სხეულის საკულტო პროპორციებში, მისი წაგრძელებული გვერდითი სილუეტით მოქნილი სახურავით და დაბალი გზის პოზიციით - მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინის ცვლილებები შეეხო ექსტერიერის და შვიდადგილიანი ინტერიერის ყველა დეტალს. . , მოდელმა სრულად შეინარჩუნა თავისი წინამორბედის ორიგინალური სული, დახვეწილი პოზა და დინამიური ბზინვარება.

თანამედროვე პლატფორმა მონდეო

გლობალური Ford CD4 პლატფორმა გამოიყენება, როგორც მომავალი თაობის ტექნოლოგიური საფუძველი, რაც S-Max- ს ახლო ბიძაშვილი გახდის არა მხოლოდ მონდეოს და გალაქტიკის, არამედ ამ პრესტიჟული განყოფილების მომავალ მცირე მოდელებს. ლინკოლნი რაც ქაღალდზე კარგად ჟღერს, გზაზე კიდევ უფრო შთამბეჭდავია. Ford S-Max იმდენად მოხერხებული და გამოცდილია კუთხეებში, რომ სწრაფად დაივიწყებთ მის უკან მდგომ ორ ტონს და შთამბეჭდავი ზომის მანქანა, რომელიც ერთი შეხედვით, ძირითადად, მაგისტრალის გრძელი მონაკვეთებისთვისაა შესაფერისი, საოცარი სიამოვნება აღმოჩნდება. მეორადი გზების სერპენტინები.

საბედნიეროდ, ეს არ ხდება კომფორტის ხარჯზე და ქცევის კარგი ბალანსის მიღწევის მთავარი დამსახურებაა მაღალტექნოლოგიური უკანა ღერძის დიზაინი, გრძელი ბორბლიანი ბაზა, ტიპიური Ford-ის კომპეტენტური დაკიდების რეგულირება ხაზგასმული დინამიური მახასიათებლებით და დაბოლოს, რაც არანაკლებ მნიშვნელოვანია - ახალი ადაპტური საჭის სისტემა, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც დამატებითი აღჭურვილობის ნაწილი.

აღჭურვილობაზე საუბრისას, ჩვენ გადავდივართ ინტერიერზე, სადაც სტილი ბევრად უფრო თავშეკავებულია, ვიდრე Ford van-ის პატარ-პატარა წევრები, და სუფთა ხაზები შერწყმულია დიდ ღია ზედაპირებთან, საცავის უამრავ სივრცესთან და ხუთ სავარძელთან ერთად. მიმართულებები, რომლებიც, სურვილისამებრ, შეგიძლიათ დაამატოთ კიდევ ორი ​​ადგილი მესამე რიგში. მათზე წვდომა მოსახერხებელია და ზომა მათ შესაფერისს ხდის არა მხოლოდ თინეიჯერებისთვის. უკანა ორ რიგში თითოეული სავარძელი შეიძლება დაიკეცოს დისტანციურად ღილაკის დაჭერით - ინდივიდუალურად ან ერთად, რაც ქმნის შთამბეჭდავ ბრტყელ სივრცეს შვიდადგილიანი ფურგონის უკანა მხარეს, მაქსიმალური სიგრძე ორი მეტრი, მაქსიმალური მოცულობა 2020წ. ლიტრი (965 სავარძლების მეორე რიგისთვის). მიუხედავად Ford S-Max-ის დახვეწილი გარეგნობისა, ეს მაჩვენებლები ბევრად აღემატება ამ კლასის უნივერსალური მოდელების მაჩვენებლებს და არის ძლიერი გაყიდვის წერტილი მრავალი ოჯახისთვის, რომლებსაც სურთ ბიზნესის სიამოვნებასთან შერწყმა. სასიამოვნო მომენტებიდან - ელექტრონული სისტემების შემოთავაზებული არსენალი მძღოლის აქტიური დახმარებისთვის, ფარები LED ელემენტებით და თანამედროვე მულტიმედია.

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იმედგაცრუებული იქნება ახალი ფურგონის ძრავების დიაპაზონით (იხილეთ ინფორმაცია ცხრილში). საბაზისო ოთხცილინდრიანი ბენზინი Ecoboost 160 ცხ.ძ. ასევე უპრობლემოდ უზრუნველყოფს ღირსეულ დინამიკას ძალიან კარგი საშუალო მოხმარებით. - რაიმე უფრო დიდისთვის, თქვენ მოგიწევთ ფოკუსირება უფრო დიდ 240 ცხენის ძალის ბენზინის ერთეულზე. ან დიზელის ხაზის უფრო მძლავრი წარმომადგენლები, რომლებიც Ford S-Max-ში მოიცავს ოთხ ძრავას. მოდელისთვის ყველაზე გონივრული და დაბალანსებული არჩევანია ალბათ ორლიტრიანი TDCi 150 ცხ.ძ. და შესანიშნავი წევა მაქსიმალური ბრუნვით 350 Nm, რომელიც კარგად ერწყმის ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ტრანსმისიას, რათა მიაღწიოს დაბალ მოხმარებას უარყოფითი შედეგების გარეშე დინამიური მუშაობის თვალსაზრისით.

პირველად ამ ვარიანტში, ისევე როგორც 180 ც.ძ. TDCi ვერსიაში. და 400 ნმ საშუალებას იძლევა შეუკვეთოთ თანამედროვე ორმაგი გადაცემის სისტემა, რომელსაც აქვს ყველა შანსი გახდეს Ford S-Max ჭეშმარიტად მრავალმხრივი გამანადგურებელი, რომელსაც შეეძლება კონკურენცია გაუწიოს კროსოვერებისა და ჯიპ მოდელების პოტენციური მყიდველების ნაწილს. მაგრამ, როგორც უკვე ვთქვით, ფურგონები აღარ არიან ისეთი, როგორებიც იყვნენ ...

დასკვნა

Ford-ის შვიდ ადგილიანი მოდელი აგრძელებს პირველი თაობის წარმატებას, აერთიანებს დინამიურ ხედვას და აქტიურ მართვას გზაზე მოქნილ და ფართო ინტერიერთან. Ford S-Max ძალიან კარგი არჩევანია გრძელი მოგზაურობისთვის, თანამედროვე და ეკონომიური ძრავების ფართო ასორტიმენტის წყალობით, ხოლო ორმაგი გადაცემათა კოლოფის შეკვეთის ვარიანტი გიხსნით ზამთრის ამინდის პრობლემებისგან. რა თქმა უნდა, ამ ყველაფრის გადახდა მოგიწევთ.

ტექსტი: მიროსლავ ნიკოლოვი

ფოტოები: Ford

ახალი კომენტარის დამატება