Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia
ზოგი უფრო საწვავის ეკონომიურია, ზოგი კი საწვავის ნაკლებეფექტურია, რაც უნდა იყოს პირდაპირი ინექციის ბენზინის ძრავის გამოყენების მთავარი მიზეზი, რომელიც მუშაობს (ეკონომიურ რეჟიმში) მჭლე ნარევზე. რატომ არის ასე, რამდენიმე გვერდის წინ დავწერთ, მაგრამ ამ სტატიაში დაწვრილებით დავწერთ ავტომობილზე, რომელიც დამაჯერებლად ადასტურებს ამ თეორიას: Ford Mondeo 1-ლიტრიანი ძრავით SCI მარკირებით. SCI ნიშნავს Smart Charge Injection - კარგი ნიშანი იმისა, რომ პირდაპირი ინექციის ძრავა შეიძლება იმუშაოს მჭლე, როდესაც ის სრულად არ არის დატვირთული.
იგი უნდა დაზოგოს ყოველდღიურ მოხმარებაში მოხმარებული საწვავის 6-დან 8 პროცენტამდე, მაგრამ რა თქმა უნდა ეს ძირითადად მძღოლის მარჯვენა ფეხზეა დამოკიდებული - რაც უფრო მძიმეა, მით მეტია მოხმარება. და იმის გამო, რომ ძრავა არსებითად უფრო ძილიანობაა, ამაჩქარებლის პედლები ხშირად იყო მიწაზე ტესტირების დროს. ამრიგად, სატესტო მოხმარება არ არის ისეთი დაბალი, როგორც ერთი შეხედვით მოელოდა - სულ რაღაც 11 ლიტრზე 100 კილომეტრზე.
ისედაც სუსტი ტურბოდიზელის ძრავა უკეთესია საწვავის ეკონომიისთვის, მით უმეტეს, რომ მას აქვს 130 "ცხენის ძალა" და 175 ნმ ბრუნვის მომენტი, SCI-ის 115 ცხენის ძალასთან და 285 ნმ-თან შედარებით. უფრო ძლიერი 130 ცხ.ძ. TDCI ბევრად უფრო სწრაფია ვიდრე SCI, მაგრამ მაინც უფრო ეკონომიური. ამრიგად, TDCI-ის შესრულება უფრო მაღალია, მოხმარება დაბალია და ფასი შედარებითია. კონკრეტულად: უფრო ძლიერი TDCI არის $100-ზე ოდნავ ნაკლები უფრო ძვირი.
იმისდა მიუხედავად, რომ SCI არ არის ყველაზე ცოცხალი ძრავა, ის, ყოველ შემთხვევაში გარეგნულად, სპორტსმენია. ეს ძირითადად უზრუნველყოფილი იყო 18 დიუმიანი ბორბლებით დაბალი პროფილის საბურავებით (რაც უზრუნველყოფდა გზის შესანიშნავ პოზიციას და დამუხრუჭების მანძილს), ხოლო დამატებითი ESP და ქსენონის ფარები უზრუნველყოფდა უსაფრთხოებას.
Ghia აღჭურვილობის აღნიშვნა არის მდიდარი ასორტიმენტი, მათ შორის ავტომატური კონდიცირება, ხოლო Mondeo– ში შემოწმებული დამატებითი აღჭურვილობის ჩამონათვალი იყო გრძელი და მრავალფეროვანი. გარდა ზემოაღნიშნული უსაფრთხოების აქსესუარებისა და ბორბლებისა, ასევე არის ტყავი, ელექტრო რეგულირებადი და ვენტილატორით გაცივებული სავარძლები და ელექტრო დასაკეცი სარკეები. ...
სულ რაღაც 6 მილიონ დოლარზე ნაკლები. ბევრი? სავარაუდოდ ძრავის შესაძლებლობების გათვალისწინებით, მაგრამ არ ითვალისწინებს მანქანას მთლიანად. კარგი გზის ადგილმდებარეობა, ბევრი სივრცე და აღჭურვილობა ამართლებს ფასს.
დუშან ლუკიჩი
ალიოშა პავლეტიჩის ფოტო.
Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 24.753,80 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 28.342,51 € |
| გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება | |
| Ძალა: | 96 კვტ (130 კმ) |
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ): | 10,5 ს |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 207 კმ / სთ |
| ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: | 7,2 ლ / 100 კმ |
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინის პირდაპირი შეფრქვევა - მოცულობა 1798 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 96 კვტ (130 ცხ.ძ.) 6000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 175 ნმ 4250 ბრ/წთ. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | წინა ამძრავი ძრავა - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 225/40 R 18. |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 207 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ 10,5 წმ-ში - საწვავის მოხმარება (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 ლ / 100 კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1385 კგ - დასაშვები საერთო წონა 1935 კგ - დასაშვები სახურავი დატვირთვა 100 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4731 მმ; სიგანე 1812 მმ; სიმაღლე 1415 მმ - მიწის კლირენსი 11,6 მ - საბარგული 500 ლ - საწვავის ავზი 58,5 ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| T = 19 ° C / p = 1011 mbar / rel vl = 64% / გარბენი სტატუსი: 6840 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 10,8s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 17,7 წელი ( 128 კმ / სთ) |
| ქალაქიდან 1000 მეტრში: | 32,5 წელი ( 159 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 11,4s |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 18,3s |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 207 კმ / სთ (ვ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 10,3 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 37,5m |
| AM მაგიდა: | 40m |
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
გარეგნობა
პოზიცია გზაზე
აღჭურვილობა
ტევადობა
ფასი
საწვავის ხარჯი
