საცდელი მანქანა Ford Kuga: რაც შეეხება მსოფლიოს
საცდელი წამყვანი

საცდელი მანქანა Ford Kuga: რაც შეეხება მსოფლიოს

Ford Kuga მოდერნიზებით იღებს ძვირადღირებულ და სპორტულ ვერსიებს

ერთი შეხედვით, საშუალო დიაპაზონის Ford Kuga, რომელიც განკუთვნილია საცდელი მართვისთვის, ჩვეულებრივ წინა ცვლილებებთან და ამგვარი განახლებებისთვის დამახასიათებელ ბამპერებთან ერთად, შთაბეჭდილებას ახდენს სპეციალური ვერსიით დახვეწილი სტილით, რომელსაც ატარებს ერთ დროს ცნობილი ძარის კომპანიის Vignale- ის ლოგო.

ჰორიზონტალური ნეკნების ნაცვლად თხელი ბადისებრი ცხაური, სპეციალური ბამპერები და ზღურბლები, ხოლო შიგნით - მდიდრული საჭე და სრული ტყავის პერანგები ამ ვერსიას აქცევს აღჭურვილობის უმაღლეს დონეს და ამავე დროს გაზრდილი პრეტენზიებისა და ამბიციების დეკლარაციას Ford-ის პოზიციონირებაში. "მსოფლიო SUV".

მათი მოდელების გაერთიანების სტრატეგიის შესაბამისად, 2012 წელს კონცერნის თანამშრომლებმა გამოუშვეს Kuga II და Escape III– ის ძირითადი მოდელები, რომლებიც, მართალია, სხვადასხვა ძრავით, მსოფლიოს ბაზრებზე მომხმარებლებისთვის კონკურენციას უწევენ. ამ მხრივ, ისინი მიჰყვებიან Focus პლატფორმის დონორის ბედს, რომელიც ბოლო წლებში პლანეტის ყველაზე გაყიდვადი მოდელი გახდა.

საცდელი მანქანა Ford Kuga: რაც შეეხება მსოფლიოს

ჩვენ ვხედავთ გაერთიანების შემდეგ ნაბიჯს შიდა ბენზინის ძრავებში. ფაქტობრივად, მხოლოდ ერთი ძრავია ხელმისაწვდომი - 1,5 ლიტრიანი EcoBoost, მაგრამ სამი სიმძლავრის დონით: 120, 150 და 182 ცხ.ძ. მაგრამ დიზელის ძრავებისთვის, ორი ლიტრიანი ძრავის მონოპოლია ახლა დარღვეულია 1,5 ლიტრიანი TDCi 120 ცხ.ძ. და მაქსიმალური ბრუნვის 270 ნმ. წევა საკმარისია, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ ეს დანადგარი ხელმისაწვდომია მხოლოდ წინა წამყვანით და არ არის მოსალოდნელი, რომ შეასრულოს უგზოობის გამავლობის და მძიმე მისაბმელების ბუქსირება.

ამასთან, თუ ეს თქვენი განზრახვაა, შეიძლება უკეთესი იყოს დამატებითი 1200 აშშ დოლარის გადახდა. ორლიტრიანი დიზელის ვერსიისთვის, 150 ცხენის სიმძლავრით და 370 ნმ. გაუმჯობესებული დინამიური მუშაობისა და გაზრდილი წევის გარდა, ეს თანხა მოგაწვდით არჩევანს, რომელსაც სხვა ვარიანტი არ გთავაზობთ.

მხოლოდ 2.0 TDCi შეგიძლიათ შეუკვეთოთ როგორც წინა, ისე ორმაგი გადაცემათა კოლოფი (4100 აშშ დოლარი დამატებითი გადასახადი), ექვსსიჩქარიანი მექანიკური გადაცემა ან Powershift ორმაგი კლაჩიანი გადაცემა (2000 დოლარი).

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ორი სუსტი ბენზინის ძრავა და 1,5 ლიტრიანი დიზელი ამჟამად ხელმისაწვდომია ევროპაში მხოლოდ წინა წამყვანი და მექანიკური ტრანსმისიით, ხოლო ყველაზე ძლიერი EcoBoost 182 ცხ.ძ. – მხოლოდ ორმაგი ტრანსმისიით და ავტომატური ტრანსმისიით ბრუნვის გადამყვანით; 2.0 TDCi 180 ცხ.ძ - მხოლოდ ორმაგი მექანიზმით.

საცდელი მანქანა Ford Kuga: რაც შეეხება მსოფლიოს

Focus– თან ურთიერთობამ Kuga– ს მოუტანა ძალიან კარგი გატარება, მოსახვევში სტაბილური ქცევა ზედმეტი შერყევის გარეშე, ხოლო ზოგიერთ აქსესუართან შერწყმის შემთხვევაში, ეს სიამოვნების სიამოვნებას იწვევს. პირინის ძირას თოვლიან გზაზე საცდელ დისკზე 150 ც.ძ. დიზელის ვერსია. აჩვენა ადეკვატური ქცევა ზამთრის პირობებში, ორმაგმა გადაცემამ არ დაუშვა წევის ნაკლებობა და ფართო სალონში გათბობამ შექმნა სასიამოვნო სიმყუდროვე და კომფორტი.

რა არის ახალი?

კარგი დინამიკა და გატარება მოდერნიზებამდე მოდელს ეკუთვნოდა, ამიტომ ყურადღების გამახვილება სიახლეებზე უნდა მოხდეს. ისინი ძირითადად ასოცირდება მძღოლის ასისტენტებთან და მულტიმედიურ და საკომუნიკაციო სისტემებთან.

ნახევრად ავტომატური პარკირების სისტემა ახლა ასევე მოიცავს პერპენდიკულარულ პარკინგს. ავტოსადგომიდან უკუქცევისას, რადარზე დაფუძნებული სისტემა აფრთხილებს ავტომობილის ორივე მხარეს მოძრაობას. საკრუიზო ადაპტაციის კონტროლი უკვე აფრთხილებს წინა მანქანასთან შეჯახების საშიშროებას.

ქალაქის პირობებში გადაუდებელი დამუხრუჭების Active City Stop სისტემა ახლა მუშაობს 50 კმ / სთ-მდე 30 კმ / სთ-ის ნაცვლად. ხაზის შენახვის დამხმარე საშუალება, ბრმა წერტილების დამხმარე დახმარება და საგზაო ნიშნის ამოცნობა შესაძლებელია.

შემდეგი თაობის Ford SYNC 3 კავშირის სისტემა საშუალებას აძლევს მძღოლებს გააკონტროლონ აუდიო სისტემა, ნავიგაცია და სმარტფონი მარტივი ხმოვანი ბრძანებებით. SYNC 3-ის შემუშავებისას, ექსპერტებმა გამოიყენეს ინფორმაცია 22 მომხმარებლის კომენტარიდან და სხვა კვლევებიდან, რომ შეესატყვისებინათ იგი მომხმარებელთა საჭიროებებზე.

საცდელი მანქანა Ford Kuga: რაც შეეხება მსოფლიოს

ახლა, უბრალოდ, ღილაკზე დაჭერით და, მაგალითად, ”ყავა მჭირდება”, ”ბენზინი მჭირდება” ან ”პარკი მჭირდება”, მძღოლს შეუძლია ინფორმაციისა და მითითებების მიღება უახლოესი კაფეების, ბენზინგასამართი სადგურების ან ავტოსადგომებისკენ.

SYNC 3-ის რვა ინჩიან ეკრანს აქვს ჟესტების გრძნობა და Apple CarPlay- ის ან Android Auto- ს საშუალებით, მომხმარებლებს შეუძლიათ წვდომა მიიღონ ისეთ აპებზე, როგორიცაა Google Search, Google Maps და Google Play მანქანაში მოსახერხებელი და უსაფრთხო გზით.

STLine– ის სპორტული ვერსია, რომლის ფასი უფრო მაღალია 4000 დოლარით, მოიცავს სპეციალურ საკიდარს, გასაღებს, პარკირების აქტიურ დახმარებას, 18 დიუმიან ბორბლებს, ტყავის შეფუთულ საჭეს და ნაწილობრივ ტყავის გადასაფარებელს და დიზაინის ელემენტებს.

უმაღლესი კლასის Vignale, რომელიც ტიტანზე 13 800 გირვანქა სტერლინგზე მეტი ღირს, აძლიერებს მანქანას STLine– ის რამდენიმე ვარიანტით, ასევე ინფო – გასართობი სისტემით 8 ინჩიანი ეკრანით და ცხრა დინამიკით, ბი – ქსენონის ფარები, Windsor– ის ტყავის ზედაპირი, გამათბობელი სავარძლები და სპეციალური დიზაინის შეფუთვა.

სინამდვილეში, აღჭურვილობის ვარიანტების გამოკლებით, განახლების შემდეგ ავტომობილზე ფასი პრაქტიკულად არ გაზრდილა. საბაზისო ბენზინისა და დიზელის წინა წამყვანი ვერსიების ფასი, შესაბამისად, $ 23 და $ 25, რაც ფართო და ძალიან სასიამოვნოა წამყვანი Kuga კარგად განთავსებული კომპაქტური ჯიპის სეგმენტში.

დასკვნა

Ford Kuga- ს განახლებული ვერსია ინარჩუნებს მოდელის პოზიტიურ ასპექტებს და უახლეს მიღწევებთან შესაბამისობაში მოყვება მხარდაჭერისა და კავშირის სისტემები. Vignale ვარიანტი აერთიანებს გზის კარგ დინამიკას და უფრო დახვეწილ დიზაინს. ამასთან, საწვავის ხარჯი შეიძლება ნაკლები იყოს.

ახალი კომენტარის დამატება