Ford 351 GT ბრუნდება

უახლეს Ford Falcon GT-ს ექნება გარკვეული ცვლილებები, რომლებიც გაკეთდა FPV R-Spec-ში, რომელიც გამოვიდა 2012 წელს.

FORD მზად არის აღადგინოს ცნობილი 351 სახელწოდება საბოლოო ვერსიისთვის საკულტო GT Falcon - ნაბიჯი, რომელიც საბოლოოდ დაასრულებს ყველა იმედს და საიდუმლო გეგმას GT-HO-ს თანამედროვე ვერსიისთვის.

იმის ნაცვლად, რომ აღწეროთ 8 წლის საკულტო მოდელის V1970 ძრავის მოცულობა - იმ დროისთვის ყველაზე სწრაფი სედანი მსოფლიოში - ნომერი 351 ამჯერად ეხება Falcon GT-ის სუპერდამუხტული V8-ის განახლებულ სიმძლავრეს.

ითვლება, რომ Ford-მა განაახლეს Falcon GT 335 კვტ-დან 351 კვტ-მდე, როგორც შეზღუდული გამოშვების მოდელის ნაწილი, რომელიც გამოვა წლის შუა რიცხვებში. 500 მანქანის პარტია - სულ მცირე ოთხი ფერის კომბინაციით - იქნება უკანასკნელი Falcon GT, რომელიც ოდესმე დამზადდა, რადგან Ford-მა დაადასტურა, რომ ტოვებს სამკერდე ნიშანს, სანამ სედანი სექტემბრისთვის გამოვა გაყიდვაში.

351 კვტ სიმძლავრის Falcon GT-ის გამოშვების შემდეგ, 335 კვტ Ford XR8-ის წარმოება გაგრძელდება 2014 წლის სექტემბრიდან, სანამ Falcon-ის დანარჩენი შემადგენლობა არ მიაღწევს ხაზის დასრულებას არაუგვიანეს 2016 წლის ოქტომბრისა. ითვლება, რომ ფორდმა მას შემდეგ მთლიანად შეცვალა Falcon GT-ის დიზაინი. Ford Performance Vehicles განყოფილების დახურვა 2012 წლის ბოლოს.

ინსაიდერები ამბობენ, რომ მათ ხელახლა დააყენეს ძრავა და საკიდარი, რათა შეესაბამებოდეს ბორბლისა და საბურავების კომბინაციას (როგორც შეზღუდული გამოშვების R-Spec 2012 წელს და ყველა HSV-ს 2006 წლიდან, ახალი GT-ის უკანა საბურავები უფრო განიერი იქნება), ვიდრე უკანა საბურავები. ). წინა უკეთესი დაჭერისთვის).

Carsguide-მა ასევე გამოავლინა, რომ არსებობს საიდუმლო გეგმები, რათა ბოლო Falcon GT-ის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად აღემატებოდეს 351 კვტ სიმძლავრის მასზე დასრულებას.

კონფიდენციალური წყაროები ირწმუნებიან, რომ ახლა გაუქმებულმა Ford Performance Vehicles-მა 430 კვტ სიმძლავრე მოიპოვა სუპერდამუხტით V8 ძრავიდან, სანამ მისი განვითარება იყო, მაგრამ ფორდმა ვეტო დაადო ამ გეგმებს სანდოობასთან დაკავშირებით, ასევე შასის, გადაცემათა კოლოფის, გიმბალის ლილვის და სხვა შესაძლებლობების გამო. Falcon-ის მახასიათებლები. დიფერენციალური გაუმკლავდეს იმდენ წუწუნს.

”ჩვენ გვქონდა 430 კვტ სიმძლავრე ბევრად ადრე, ვიდრე ვინმემ იცოდა, რომ HSV-ს 430 კვტ ექნებოდა ახალ GTS-ზე”, - თქვა ინსაიდერმა. ”მაგრამ საბოლოოდ, ფორდმა შეანელა სიჩქარე. ელექტროენერგიის მიღება საკმაოდ მარტივად შეგვეძლო, მაგრამ მათ ჩათვალეს, რომ ფინანსური აზრი არ ჰქონდა ყველა ცვლილების შეტანა მანქანის დანარჩენ ნაწილზე მის მართვაში. ”

მისი ამჟამინდელი ფორმით, Falcon GT მოკლედ აღწევს 375 კვტ სიმძლავრეს "გადატვირთვის" რეჟიმში, რომელიც გრძელდება 20 წამამდე, მაგრამ Ford-ს არ შეუძლია ამ მაჩვენებლის პრეტენზია საერთაშორისო ტესტირების გაიდლაინებით.

განახლებული 351 კვტ სიმძლავრის V8 ძრავით და უფრო განიერი უკანა საბურავებით, ახალი Limited Edition GT უფრო სწრაფად უნდა აჩქარდეს, ვიდრე ძველი მოდელი და როგორც ამბობენ, ტრასიდან უფრო შეუფერხებლად გაივლის. ორიგინალური სუპერმუხტიანი Falcon GT-ის აჩქარება შემცირდა, რადგან ის ვერ უზრუნველყოფდა საკმარისად დაჭერას უკანა საბურავებზე.

წევის კონტროლის საკმაოდ რუდიმენტულმა სისტემამ, რომელიც ამცირებდა ძრავის სიმძლავრეს, GT Falcon-ს სტარტზე ნაკლებად ელეგანტური გახადა, ებრძოდა წევას. ”ახალი არის გამოცხადება”, - ამბობს ინსაიდერი. ”ეს ნამდვილად მაღალი ნოტით მთავრდება. სამწუხაროა, რომ GT ამას ადრე არ მიაღწია."

ფასი ჯერ დადგენილი არ არის და Ford-ის დილერებსაც კი ჯერ არ მიუღიათ მანქანის სრული დეტალები, მაგრამ ინსაიდერები ამბობენ, რომ გზაზე დაახლოებით $90,000 ეღირება. ფორდის დილერებმა უკვე დაიწყეს შეკვეთების მიღება.

ერთმა დილერმა, რომელმაც სთხოვა დასახელებულიყო, უთხრა Carsguide-ს: „ფორდმა ეს აბსოლუტურად არ შეაფასა. მათ არ ააშენეს საკმარისი მანქანები. თუ რამდენიმე წლის წინ 500 შეზღუდული გამოშვების Falcon Cobra GT სედანი 48 საათში გაიყიდა, თქვენ წარმოიდგინეთ, რამდენად სწრაფად გაიყიდება ისტორიაში ბოლო GT.

ეს რეპორტიორი Twitter-ზე: @JoshuaDowling