Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სახელის გარდა) - გადახედვა
საცდელი წამყვანი

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სახელის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სახელის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale არის ყველაზე ექსტრემალური წარმოების წითელი, რაც კი ოდესმე წარმოებულა: 1.000 ცხ.ძ., ყველა წამყვანი, 1,57 კგ/ც.ძ. თანაფარდობა წონა-ძალაში, 2,5 წამი 0-100-ზე და 6,7 წამი „0-200“-ისთვის. სამწუხაროა მხოლოდ სახელი, რომელიც მოგვაგონებს ფორმულა 1-ის ავტომობილს, რომელიც 2019 წლის მსოფლიო ჩემპიონატზე იტანჯება.

La Ferrari SF90 Stradale ეს არის ყველაზე ექსტრემალური წითელი სერია ოდესმე: 1.000 ცხენის ძალა ხელისუფლება, ოთხი წამყვანი2,5 წამი 0-დან 100 კმ / სთ-მდე დასაჩქარებლად და 6,7 წამი "0-200" -მდე. სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით, გარდა სახელი (ძალიან ჰგავს მარტოხელას SF90 ვინც იტანჯება F1 მსოფლიო 2019 წ).

SF90 Stradale: Ferrari– ს პირველი დანამატი ჰიბრიდი

La Ferrari SF90 Stradale è პირველი დანამატი ჰიბრიდი კავალინოს ისტორიები: სუპერკარი მარანელო ადის ძრავა 4.0 V8 ბიტურბო დაწყვილებული სამი ელექტრო ერთეული შეუძლია გენერირება უფლებამოსილება მხოლოდ 1.000 ცხ

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: 4.0 V8 გათბობის ძრავა დეტალურად

Il სითბოს ძრავა საქართველოს Ferrari SF90 Stradale არის 4.0 V8 ორმაგი ტურბო ბენზინის ძრავა 780 ცხენის ძალით. და 800 ნმ ბრუნვის მომენტი კომბინაციაში Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი a ორმაგი გადაბმულობა 8 სიჩქარიანი. ეს არის 3.9 -ის ევოლუცია, რომელიც უკვე გამოიყენებოდა 488 და F8 ტრიბუტოზე, მრავალრიცხოვანი ცვლილებებით: გაზრდილი გადაადგილება, მთლიანად გადაკეთებული შემავალი და გამოსაბოლქვი სისტემა ახალი შემცირებული თავის სიგანით, ცენტრალურად განლაგებული ინჟექტორი დაპირდაპირი ინექცია 350 ბართან, შესასვლელი სარქველი უფრო დიდია, პორტები თითქმის ჰორიზონტალურად არის განლაგებული ძრავის თავების სიმაღლეზე, ტურბოჩარჯერი დაწეულია, გამოსაბოლქვი ხაზი აწეულია და ტურბოჩარჯერი აღჭურვილია ელექტროგადამცემი ნარჩენებით, კატალიზატორის გათბობის გასაუმჯობესებლად.

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: სამი ელექტროძრავა

I სამი ელექტროძრავა (ორი წინა და ერთი უკან) Ferrari SF90 Stradale გენერირება უფლებამოსილება სულ 220 ცხ. წინა ელექტრო ღერძი RAC (Electric Curve Trim) ასრულებს ექსკლუზიურ ძრავას ელექტრო გადაცემათა კოლოფში (135 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე და 25 კმ ავტონომია) და ორი წინა ნულოვანი გამონაბოლქვი ერთეული დამოუკიდებლად არეგულირებს ორ ბორბალზე გადაცემულ ბრუნვის მომენტს, ასრულებს კონცეფციას ბრუნვის ვექტორი.

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: ნომრები

მაქსიმალური სიჩქარე 340 კმ / სთ-ზე, 0-100 ორნახევარ წამში და 0-200 6,7 წამში: ეს არის განსაცვიფრებელი რიცხვები. Ferrari SF90 Stradale.

დავიწყების გარეშე წონა მშრალი 1.570 კგ, სიგრძე 4,71 მეტრი, წონა-სიმძლავრის თანაფარდობა 1,57 კგ / CV და 45:55 წონის განაწილება.

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: აეროდინამიკა

დაპატენტებული აქტიური სისტემა "გამორთვა გურნი”არეგულირებს ნაკადს სხეულის ზედა ნაწილში უკნიდან და ამცირებს გადაჭიმვას სწორი ხაზით ან მინიმალური მოსახვევის კუთხით მართვისას, ხოლო ზრდის ვერტიკალურ დატვირთვას მიმართულების შეცვლისას და მოსახვევის დროს დამუხრუჭებისას.

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: ინტერიერი

В ინტერიერი საქართველოს Ferrari SF90 Stradale სენსორული საჭე, სრულად ციფრული ცენტრალური პანელი, რომელშიც არის სრულად კონფიგურირებადი 16 დიუმიანი HD მოსახვევიანი ეკრანი რეტრო ძვირფასი ქვით: net გუნდების მართვა Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Stradale: როგორ მუშაობს eManettino

L 'eManettino საქართველოს Ferrari SF90 Stradale გთავაზობთ ძრავის კონტროლის ოთხ განსხვავებულ გზას: ედრივი (მხოლოდ ელექტრო), ჰიბრიდი, Შესრულება (გამათბობელი ძრავა იძულებულია დარჩეს ნებისმიერ დროს და ინარჩუნებს ბატარეის დატენვას, რომ ჰქონდეს მაქსიმალური სიმძლავრე საჭიროების შემთხვევაში) და კვალიფიკაცია (სისტემის მაქსიმალური სიმძლავრე).

Ferrari SF90 Stradale: სრულყოფილება მარანელოს მიხედვით (სათაურის გარდა) - გადახედვა

Ferrari SF90 Road: როგორ მუშაობს eSSC

L 'ესეიგი (გვერდითი სრიალის ელექტრო სისტემა) დან Ferrari SF90 Stradale ეს არის ახალი ავტომობილის მართვის სისტემა, რომელსაც აქვს სამი სტრატეგია ბორბლის მორგებისა და დინამიურად განაწილებისათვის ოთხ ბორბალზე. L 'და ა.შ. მართავს და ოპტიმიზაციას უკეთებს ბრუნვის დონეს მართვის პირობების მიხედვით ცალკეულ ბორბლებზე გადანაწილებით, სადენიანი სამუხრუჭე კონტროლი ABS / EBD- ით ანაწილებს სამუხრუჭე ბრუნვას ჰიდრავლიკურ სისტემასა და ელექტროძრავებს შორის, რაც უზრუნველყოფს დამუხრუჭების რეგენერაციულ აღდგენას შესრულების გარეშე და ბრუნვის ვექტორი ხელმისაწვდომია წინა ღერძზე, ის აკონტროლებს ელექტრო წევას გარე და შიდა საჭეზე, რათა მაქსიმალურად გაიზარდოს გამომავალი წევა.

Ferrari SF90 Stradale: მზადება ტრასისთვის

ბედნიერი კლიენტები Ferrari SF90 Stradale ვისაც სურს მათი გამოყენება სუპერკარი ტრასაზე შეძლებენ ყიდვას სასწავლო სპეციფიკური: სპეციალური მულტიმატური ამორტიზატორები განკუთვნილია GT რბოლისთვის, წონა შემცირდა 30 კგ -ით ისეთი მასალების წყალობით, როგორიცაა ნახშირბადის ბოჭკოვანი (გამოიყენება კარის პანელებისთვის და ბოლოში) და ტიტანის (ზამბარები და სრული ამწე), მაღალი დატვირთვის ნახშირბადის ბოჭკოვანი უკანა სპოილერი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს 390 კგ დატვირთვას 250 კმ / სთ სიჩქარით Michelin Pilot Sport Cup2 საბურავები რბილი შემადგენლობით და ნაკლები ღარებით.

ახალი კომენტარის დამატება