არის განსხვავება სიჩქარის სწრაფ და ადრეულ ცვლილებებს შორის?

ერთი შეხედვით, შეიძლება ჩანდეს, რომ სიჩქარის ”ადრეული” და ”სწრაფი” შეცვლა ერთსა და იმავეს ნიშნავს. სინამდვილეში, ისინი ორი სრულიად განსხვავებული ტერმინია, თითოეულს განსხვავებული ეფექტით.

ადრეული სიჩქარის შეცვლა

ადრეული გადართვა არის ტერმინი, რომელიც გამოიყენება დროში უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადასასვლელად. ყველაზე იდეალური მაჩვენებელია მანამ, სანამ ძრავა მაქსიმალურ სიჩქარეს მიაღწევს.

ამ მოქმედების შესრულებისას მძღოლი არ იყენებს ძრავას სრული სიმძლავრით, რომლის განვითარებაც შეუძლია. ამის გამო, ამ მანქანასთან აჩქარება არ შეიძლება იყოს მაქსიმალურად სწრაფი.

მეორეს მხრივ, ნაკლები ბრუნვები იწვევს საწვავის დაზოგვას. როდესაც ადრე ჩართავთ, ძალიან ეკონომიურად შეგიძლიათ მართოთ მანქანა. ამ ტიპის მართვას უწოდებენ დაბალი სიჩქარით მოძრაობას, რადგან გამოიყენება ავტომობილის rpm დიაპაზონის მხოლოდ ქვედა ნაწილი.

სიჩქარის სწრაფი გადაწევა

როდესაც ვსაუბრობთ სწრაფ გადართვაზე, ვგულისხმობთ სხვა ტიპის ტექნიკას. ამ სტილის სწავლა შეიძლება. დედააზრი ისაა, რომ გაზის პედლიდან ფეხი არ მოაცილეთ, შეცვალეთ სიჩქარე. როდესაც მძღოლი დააჭერს კლავიშის პედლს, გამოჩნდება უკუქცევის ეფექტი (ძრავის სიჩქარე არ იკლებს, მაგრამ ინახება მაქსიმალურ დონეზე).

ამ ტექნიკის გამოყენებისას საჭიროა მკაფიოდ დაიჭიროთ RPM ლიმიტი, რომელზეც შეგიძლიათ გადახვიდეთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კოლოფი განიცდის ზედმეტ სტრესს, როდესაც შემდეგი სიჩქარეა ჩართული. იპოვნეთ წონასწორობა აჩქარებას და კლაჩის დაჭერას შორის. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ ისარგებლოთ სწრაფი გადართვით.

თუ გსურთ სწრაფად დააჩქაროთ მაგისტრალზე, ეს უნარი გამოგადგებათ. მანქანა უფრო ეფექტურად აჩქარებს, როდესაც ორ სიჩქარეს შორის პრაქტიკულად არ არის შუალედი, რაც ჩვეულებრივ ხდება ეკონომიკურ მართვაში.

ეს ოპერაცია უფრო ადვილია თანამედროვე მანქანებზე, ვიდრე ძველებზე. თანამედროვე გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი უფრო მოკლეა და გადაბმულობა უკეთ რეაგირებს. თუ გრძნობთ, რომ სიჩქარის შეცვლის შემდეგ, მანქანა აკლია დინამიკას, ღირს ერთი სიჩქარის დაბრუნება და ძრავის სიჩქარის დონის დაწევა იმ დონეზე, სადაც კოლოფიდან მეტი უკუცემა იქნება.

რა უნდა გაითვალისწინონ

რა თქმა უნდა, მანქანის აჩქარების ხარისხი დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე. მცირე ზომის გადაადგილების ძრავა უფრო სწრაფად იშლება, რადგან მძიმე მანქანების გადახედვა უფრო ხშირად ხდება, რათა მძიმე მანქანები დააჩქარონ.

საწვავის მოხმარება იზრდება crankshaft მაღალი სიჩქარით. 130 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობამ შეიძლება მოიხმაროს საშუალოზე 50% -ით მოხმარება. გაითვალისწინეთ, რომ ორ ადგილს შორის სწრაფი მოგზაურობის დაგეგმვისას.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს უსაფრთხოების შესახებ. სწრაფი გადაადგილება და სწრაფი მართვა ზრდის რისკს თქვენს და სხვა საგზაო მომხმარებლებისთვის. ამ ტიპის ცვლა არ უნდა იქნას გამოყენებული ჩვეულებრივ მართვაში. მისი გამოყენება რეკომენდებულია ცარიელ გზაზე მშრალ ამინდში და მხოლოდ დღის განმავლობაში.