ელექტრო სკუტერი სავარძელი: სიმძლავრე 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი 240 ნმ, ბატარეის დიაპაზონი 115 კმ. Შევინარჩუნოთ ის!
ელექტრო მოტოციკლები

ელექტრო სკუტერი სავარძელი: სიმძლავრე 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი 240 ნმ, ბატარეის დიაპაზონი 115 კმ. Შევინარჩუნოთ ის!

Seat-მა წარმოადგინა Seat e-Scooter ელექტრო სკუტერი. ესპანურ კომპანია Silence-თან ერთად შემუშავებული, ის გვპირდება, რომ ბევრად უფრო საინტერესო იქნება, ვიდრე ელექტრომოპედები ჩინეთიდან. ეს არის 125cc ბენზინის სკუტერის ექვივალენტი.3 და აჩქარებს 100 კმ/სთ-მდე.

ელექტრო სკუტერი 7 კვტ ძრავით შეუძლია მიაღწიოს მწვერვალს 10,9 კვტ-მდე (14,8 ცხ.ძ.) სიმძლავრე და მდე ბრუნვის მომენტი 240 ნმ. შედარებისთვის, B სეგმენტის ავტომობილს Opel Corsa-e-ს აქვს 260 ნმ ბრუნვის მქონე ძრავა. ამიტომ, ჩვენ ველით, რომ Seat გადაწყვეტს ლიმიტს, რადგან 240 ნმ ადვილად ასწევს ორბორბალს მასზე მჯდომარე ადამიანით...

> ეს არის რუსული მოტოციკლი Milandr SM250. გასეირნება ხმელეთზე და ... წყლის ქვეშ [ვიდეო]

სავარაუდოდ, ელექტრო სკუტერი 50 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3,8 წამში., მაქსიმალური სიჩქარეა 100 კმ/სთ.მწარმოებელი არ ასაჯაროებს ბატარეის სიმძლავრეს, მაგრამ WMTC მეთოდით 115 კილომეტრის დისტანციას დაჰპირდა. ასე რომ, ნორმალური ქალაქის მართვისას, ჩვენ ველოდებით დაახლოებით 60-100 კილომეტრის რეალურ მანძილს [წინასწარი გათვლები www.elektrowoz.pl].

Seat ამბობს, რომ ელექტრონული სკუტერის ბატარეის ამოღება და დატენვა შესაძლებელია სახლში ან საზოგადოებრივ სადგურებზე. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ის იქნება მოდულური, რადგან ბოლომდე არ წარმოგვიდგენია 15-20 კგ წონის აგურის გადაადგილების საჭიროება სხვადასხვა ლოკაციებს შორის.

ელექტრო სკუტერი სავარძელი: სიმძლავრე 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი 240 ნმ, ბატარეის დიაპაზონი 115 კმ. Შევინარჩუნოთ ის!

ელექტრო სკუტერი სავარძელი: სიმძლავრე 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი 240 ნმ, ბატარეის დიაპაზონი 115 კმ. Შევინარჩუნოთ ის!

ელექტრო სკუტერი სავარძელი: სიმძლავრე 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი 240 ნმ, ბატარეის დიაპაზონი 115 კმ. Შევინარჩუნოთ ის!

ელექტრო სკუტერი სავარძელი: სიმძლავრე 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი 240 ნმ, ბატარეის დიაპაზონი 115 კმ. Შევინარჩუნოთ ის!

სკუტერი გაყიდვაში 2020 წელს გამოვა. მისი ფასი არ გამოცხადებულა, მაგრამ სულ მცირე 20-30 ათას ზლოტს ველოდებით - როგორც ჩანს, მწარმოებელს სურს შექმნას BMW c-Evolution-ის ალტერნატივა და არა იაფფასიანი ორბორბლიანი მანქანა ქალაქში გადასაადგილებლად.

> ტესტი: BMW C Evolution ელექტრო სკუტერი [ვერუშევსკი]

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება