დინამომეტრი - მანქანის სიმძლავრის საზომი
დინამომეტრის სადგამი - დაწესებულება, რომელიც საშუალებას იძლევა მანქანების, მათი ძრავების სიმძლავრის გაზომვები, მოტოციკლები, ქართები და ა.შ. სტენდების კლასიფიკაცია შესაძლებელია ორი პარამეტრის მიხედვით:
- რა სახის მოწყობილობებზეა ორიენტირებული (ავტო, მოტო, ძრავა ცალკე)
- სტენდის ტიპი (დატვირთვა, ინერციული, კომბინირებული)
მოდით, უფრო დეტალურად გავეცნოთ დინამომეტრის თითოეულ ტიპს.
დინამომეტრი ავტომობილის სიმძლავრის გაზომვისთვის
ინერციული სტენდი
სიმარტივისთვის, ჩვენ ვთავაზობთ შემდგომი განხილვას ავტომობილის სტენდის ტყვიის შესახებ. ასე რომ, სტენდი არის ჩარჩოს სტრუქტურა, ერთი შეხედვით, ლიფტის მსგავსი, მაგრამ დრამის არსებობით (ერთგვარი ლილვაკები) იმ ადგილებში, სადაც მანქანის ბორბლები უნდა იყოს. თუ მოტოციკლის სტენდზე ვსაუბრობდით, მაშინ იქ ერთი დრამი საკმარისია, რადგან მოტოციკლეტს აქვს ერთი წამყვანი ბორბალი. წინა / უკანა წამყვანი მანქანისთვის საკმარისია ორი დრამი, ასევე, ყველა ბორბლიანი ბორბლისთვის საჭიროა სტენდი ოთხი დრამით.
დენის მრიცხველის სტენდი მოტოციკლებისთვის
მანქანა ბორბლებს დგამს დრამებზე, როგორც წესი, ზედა სიჩქარე ჩართულია და მანქანის ბორბლები იწყებს დრამის ტრიალს. ბუნებრივია, რაც უფრო დიდია დრამი, მით უფრო რთულია მათი ტრიალი. ამრიგად, ძრავა ცვლის სიჩქარეს ყველაზე დაბალიდან ყველაზე მაღალზე, ყველა სხვა გაზომვას აწარმოებს კომპიუტერი, მაგალითად, ბრუნვის სიჩქარე და დახარჯვის დრო. აქედან გამოითვლება ბრუნვა. და უკვე იმ მომენტიდან, როცა მივიღებთ ძრავის ძალა მანქანა.
ახლა ამ ტიპის დადებითი და უარყოფითი მხარეების შესახებ:
დადებითი:
- დიზაინის სიმარტივე, შესაბამისად იაფი ფასი;
- გადაცემის ხახუნის გამო ენერგიის დაკარგვის გათვალისწინების შესაძლებლობა;
- პარამეტრების შეფასების შესაძლებლობა, როგორიცაა ძრავის აგების ხარისხი და მუშაობის დონე.
Cons:
- არ არსებობს ინდიკატორების გაზომვის შესაძლებლობა სტატიკურ რეჟიმში, ე.ი. მუდმივი სიჩქარით
- რაც უფრო დიდია სიმძლავრე, მით უფრო დაბალია გაზომვების სიზუსტე (ეს განპირობებულია იმით, რომ სიმძლავრის მატებასთან ერთად იზრდება დოლების დატრიალების დრო, შესაბამისად, გაზომვის დრო მცირდება - სიზუსტე მცირდება)
დატვირთვის სტენდი
დატვირთვის სადგამი უმეტესწილად ინერციული მსგავსია, მაგრამ მას აქვს მრავალი უპირატესობა. პირველ რიგში, დრამს აქვს განსხვავებული მასა და დრამის ბრუნვა ხორციელდება კომპიუტერის საშუალებით. რატომ კეთდება ეს? განსაკუთრებით იმისთვის, რომ შეიქმნას შესაძლებლობა მანქანა შევინარჩუნოთ მუდმივ ბრუნვაზე, გაზის გახსნის გარკვეული კუთხით. ეს მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ანთების და საწვავის მიწოდების სისტემის რეგულირების სიზუსტეს მთელ ბრუნვის დიაპაზონში.
ავტომობილის სიმძლავრის გაზომვა
დატვირთვის სტენდის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ეს არის საკუთარი ძრავის არსებობა, რომელსაც შეუძლია ბორბლების დამუხრუჭება და პირიქით, დააჩქაროს ისინი (ანუ ძრავის სიჩქარეს ვმატებთ გადაცემის საშუალებით). კონტროლირებადი მოწყობილობა შეიძლება იყოს ელექტრო, ჰიდრავლიკური და ხახუნის. ეს მეთოდი ძალიან სასარგებლოა მოჩვენებითი, სანაპირო ზოლის დაყენებისას.
ნაკლოვანებები:
- რთული მშენებლობა;
- მაღალი ღირებულება;
- ხახუნის დანაკარგების გაზომვის სირთულე.
კომბინირებული დინამომეტრი
სინამდვილეში, იგი აგროვებს წინა ორი ტიპის ყველა ფუნქციას, ხდება უნივერსალური გადაწყვეტა, მაგრამ ბევრი ფულისთვის.
კითხვები და პასუხები:
რა არის დინამომეტრი? ეს არის მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია მანქანის ბრუნვისა და სიმძლავრის გამოსათვლელად. იგი ასევე გამოიყენება ძრავის დასაზუსტებლად.
როგორ მუშაობს დინამომეტრი? მასზე მანქანა დგას. ბორბლების ქვეშ არსებული ლილვაკები დამოუკიდებლად ზრდიან დატვირთვას მამოძრავებელ ბორბლებზე, სანამ შიდა წვის ძრავა არ მიაღწევს მითითებულ სიჩქარეს (თუმცა ბორბლები არ აჩქარებენ და არ დამუხრუჭებენ).
