მერსედესის M274 ძრავა

ინფორმაციის

Mercedes-Benz М274 ძრავა პირველად გამოვიდა 2012 წელს. M270- ის ბაზაზე აგებული დიზაინერებმა შეცვალეს მოდელი იმ დროის წარსულის ნაკლოვანებებისა და მოთხოვნების გათვალისწინებით. M274 არის იგივე ოთხცილინდრიანი პირდაპირი ინექციის ძრავა, მხოლოდ ის არის დამონტაჟებული გრძივი. სხვა განსხვავებები წინამორბედი მოდელისგან არის:

  1. დროის წამყვანზე დამონტაჟებულია გამძლე ჯაჭვი, რომელიც განკუთვნილია 100 ათასი კმ სიგრძის გასაშვებად.
  2. შეცვლილი დროის სისტემა საშუალებას აძლევს ძრავას სწორად მუშაობას rpm ფართო დიაპაზონში.
  3. განახლებული საწვავის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთეს ატომიზაციას და, შედეგად, უკეთეს საწვავს.

ასე რომ, ამ დიზაინის ცვლილებების შედეგად გამოჩნდა Mercedes-Benz M274 ძრავა, რომლის ყველაზე თანამედროვე მოდიფიკაციებში შეიძლება განვითარდეს 211 ცხენის ძალა. სწორი მუშაობისთვის რეკომენდებულია AI-95 ან AI-98 ბენზინის გამოყენება.

მოდიფიკაციები М274

საერთო ჯამში, შემუშავდა Mercedes-Benz М274 ძრავის ორი მოდიფიკაცია, რომელთა მთავარი განსხვავებაა ძრავის ზომა და, შესაბამისად, პოტენციური სიმძლავრე და ეკონომია.

Mercedes M274 ძრავის პრობლემები, მახასიათებლები, მიმოხილვები

DE16 AL - ვერსია 1,6 ლიტრი მოცულობით და მაქსიმალური სიმძლავრე 156 ცხენის ძალა.

DE20 AL - ვარიანტი გაზრდილი ძრავის მოცულობით 2,0 ლიტრამდე და მაქსიმალური სიმძლავრე 211 ცხ.

სპეციფიკაციები M274

პროდუქციაშტუტგარტ-უნტერტურკჰაიმის ქარხანა
ძრავის მარკაM274
გათავისუფლების წლები2011 წ
ცილინდრის ბლოკის მასალაალუმინის
დენის სისტემაინჟექტორი
გაცნობისხაზში
ცილინდრების რაოდენობა4
სარქველები თითო ცილინდრზე4
დგუშის ინსულტი, მმ92
ცილინდრის დიამეტრი, მმ83
შეკუმშვის შეფარდება9.8
(იხილეთ ცვლილებები)
ძრავის მოცულობა, კუბური სმ1991
ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ. / წთ156/5000
211/5500
ბრუნვა, Nm / rpm270 / 1250-4000
350 / 1200-4000
საწვავი95-98
ეკოლოგიური სტანდარტებიევრო 5
ევრო 6
ევრო 6d-TEMP
ძრავის წონა, კგ137
საწვავის ხარჯი, ლ / 100 კმ (C250 W205– ისთვის)
- ქალაქი
- სიმღერა
- სასაცილო
7.9
5.2
6.2
ნავთობის მოხმარება, გრ. / 1000 კმto 800
Ძრავის ზეთი0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
რამდენი ზეთია ძრავაში, ლ7.0
ნავთობის შეცვლა ხორციელდება, კმ15000
(უკეთესი ვიდრე 7500)
ძრავის მუშაობის ტემპერატურა, გრადუსი.~ 90
ძრავის რესურსი, ათასი კმ
- მცენარის მიხედვით
- პრაქტიკაზე
-
250 +
Tuning, h.p.
- პოტენციალი
- რესურსის დაკარგვის გარეშე
270-280
-

სად არის ძრავის ნომერი

თუ გჭირდებათ ძრავის ნომრის პოვნა, შეამოწმეთ ბორბლიანი გარსის კორპუსი.

პრობლემები M274

Mercedes-Benz ძრავების უმეტეს მოდელებისთვის დამახასიათებელი პრობლემა - ერთეულების სწრაფი დაბინძურება - არც M274- ს გაუვლია. ყველა სამუშაო ნაწილი საჭიროებს რეგულარულ დასუფთავებას, რომლის არარსებობა სწრაფად იწვევს ძრავის გადახურებას და სხვა გაუმართაობის შემდგომ შემთხვევას.

ალტერნატორის ქამარი ასევე ექვემდებარება სწრაფ ცვენას. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ ჩანაცვლების საჭიროება დამახასიათებელი სტვენით. ტურბინა ასევე უნდა შეიცვალოს 100-150 ათასი კილომეტრის შემდეგ.

100 ათასი კმ სიგრძის გავლის შემდეგ, დიდია ფაზის გადამრთველის აცვიათ. შედეგად, გაბზარვა და ხმაური ხდება ცივი დაწყების დროს.

სხვა საკითხებთან ერთად, ეს მოდელი უკიდურესად ითხოვს ზეთის ხარისხს - ტექნიკური მომსახურებისთვის მხოლოდ მაღალხარისხიანი ზეთები უნდა იქნას გამოყენებული და რაც შეიძლება ხშირად ჩანაცვლდეს.

ასევე ამ სტატიის ბოლოს ნახავთ ვიდეოს ამ ძრავაში ამძრავში პრობლემის გადაჭრის შესახებ.

Mercedes-Benz М274 ძრავის რეგულირება

ეს მოდელი გთავაზობთ მრავალ tuning შესაძლებლობას. ენერგიის გაზრდის ყველაზე რადიკალური გზაა ტურბინის შეცვლა M271 EVO- ს ვარიანტით. ეს, შესაბამის პროგრამასთან ერთად, საშუალებას მისცემს ძრავას მიაღწიოს 210 ცხენის ძალას. უფრო რბილი ვარიანტები - დააინსტალირეთ ჩამოსასხმელი და განაახლეთ ძრავა თქვენს საჭიროებებს.

ვიდეო: პრობლემა M274 camshaft

ჯაჭვის ჩანაცვლება Mercedes 274, Mercedes w212, M274, camshaft რემონტი, Mercedes M274 პირველი სტარტები
მთავარი » ძრავები » მერსედესის M274 ძრავა

ახალი კომენტარის დამატება