ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება
 

როგორც წესი, მოდელის ფეისფილტი მწარმოებელს საშუალებას აძლევს ოდნავ განაახლოს მულტიმედია, დაამატოს რამდენიმე პატარა დეკორაცია დიზაინში და ამით უზრუნველყოს კიდევ ორი ​​ან სამი წლის მშვიდი გაყიდვები.

ამასთან, ეს ასე არ არის Volkswagen Arteon- ისთვის. მისმა პირველმა ფასლიფტინგმა მოდიფიცირებული ძრავები, მრავალი ახალი სისტემა და რაც მთავარია, სრულიად ახალი მოდელი შემოგვთავაზა: Arteon Shooting Brake.

ტერმინი Shooting Brake მე -19 საუკუნით თარიღდება და ცხენის ვაგონებს აღნიშნავს, რომლებიც სპეციალურად ადაპტირებულია მონადირეებისთვის გრძელი იარაღის ტრანსპორტირებისთვის. შემდეგ იდეა გადავიდა მსუბუქად შეცვლილი მნიშვნელობით მანქანებზე: Shooting Brake ახლა უკვე ორკარიანი მანქანის გახანგრძლივებული უკანა ვერსიაა და გაცილებით მეტი სატვირთო ადგილია.

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება


 ჩვენს შორის, ეს არტეონი არ აკმაყოფილებს რაიმე პირობას. როგორც ხედავთ, ეს ნამდვილად არ არის ორი კარი. მისი 565 ლიტრიანი საბარგული, მიუხედავად იმისა, რომ შთამბეჭდავია, სინამდვილეში უფრო მეტია, ვიდრე სტანდარტული fastback მოდელი, რომელსაც აქვს ორი ლიტრი.

 
ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

მაშინ რატომ ამტკიცებს ფოლკსვაგენი ამას სროლის მუხრუჭს უწოდებს? იმის გამო, რომ ამ კონცეფციის მნიშვნელობა უკვე მესამედ შეიცვალა, უკვე მარკეტინგის ზეწოლის ქვეშ, და ახლა ეს ნიშნავს რაღაც სადგურს და კუპეს შორის. ჩვენი Arteon არის Passat პლატფორმა, მაგრამ გაცილებით დაბალი და გლუვი დიზაინით. სილამაზე, რა თქმა უნდა, თვალყურს ადევნებს თვალს და თუ თავად მოგეწონებათ, თავად განსაჯეთ. ეს მანქანა ნამდვილად ლამაზად გვეჩვენება.

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

ის გარედან უზარმაზარი ჩანს, მაგრამ სინამდვილეში იგივე სიგრძეა, როგორც სტანდარტული არტეონი - 4,86 ​​მეტრი. Passat- ის სადგურის უნივერსალი სამი სანტიმეტრით გრძელია.

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

მისი მართვის მახასიათებლები ასევე იდენტურია: კარგი ბალანსი კომფორტსა და დინამიკას შორის. რბილი, ადაპტაციური საკიდარი საშუალებას იძლევა ცოტა მოხდეს კუთხეებში, მაგრამ ძალაუფლება შესანიშნავია და საჭე ძალიან ზუსტია. მკვეთრი მოხვევა სასიამოვნოა, მაგრამ ეს მანქანა აშენებულია გრძელი, კომფორტული მოგზაურობისთვის და არა სპორტული.

 
Oreმეტს თემაზე:
  მიედინება ბატარეები: გთხოვთ დაასხით ელექტრონები ჩემთვის!
ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

ძრავებმა დიდი ნაბიჯი გადადგეს წინ ევროპული ახალი რეალობების დასაკმაყოფილებლად. ძირითად ვერსიას აქვს Golf– ის ნაცნობი 1.5 ტურბო და 150 ცხენის ძალა. ასევე არის plug-in ჰიბრიდი, რომლის კომბინირებული სიმძლავრეა 156 ცხენის ძალა. ამასთან, ძირითადი გაყიდვები უფრო დიდ ერთეულებზე განხორციელდება - ორლიტრიანი ტურბო ბენზინი, რომლის სიმძლავრეა 190-დან 280 ცხენის ძალა და ორი ლიტრიანი ტურბო დიზელი, რომლის სიმძლავრეც 150 ან 200 ცხენის ძალაა.

ავტომობილის მახასიათებლები

Максимальная мощность

200 ცხ.ძ.

მაქსიმალური სიჩქარე

233 კმ / სთ

აჩქარება 0-100 კმ-დან

 

7,8 წამი

ჩვენ ვამოწმებთ დიზელს კომბინაციაში 7-საფეხურიანი DSG ორმაგი კლაჩიანი გადაცემათა კოლოფი და 4Motion სრულძრავიანი დისკი. კარგი ძველი TDI რადიკალურად გადაკეთდა მრავალი ოპტიმიზაციით, მოხმარების შემცირებისა და შარდოვანის ორმაგი ინექციის შესამცირებლად, რაც შეიძლება ნაკლები გამონაბოლქვით. გერმანელები ჰპირდებიან 6 ლიტრს საშუალოდ მოხმარებას 100 კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლზე. 

ჩვენ ვიღებთ 7 ლიტრზე ოდნავ მეტს, მაგრამ ბევრი გაჩერებით და დაწყებით და ნაწილაკში მწვავე ადგილების ჩართვით. ასე რომ, ოფიციალური მაჩვენებელი ალბათ რეალისტურია.

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

შიგნით, Arteon ძალიან ჰგავს Passat- ს: დახვეწილი, სუფთა, შესაძლოა ცოტა მოსაწყენიც კი. მაგრამ ხუთი ადგილისთვის საკმარისი ადგილია, უკანა სავარძელზე შეგიძლიათ დიდხანს იჯდეთ და პატარა და არცთუ წვრილმანებისთვის უამრავი ადგილია.

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

მძღოლის ადგილი კარგ მიმოხილვას იძლევა. მის წინ მდებარე ლიანდაგები შეიცვალა 26 სანტიმეტრიანი ციფრული პანელით, რომელსაც შეუძლია აჩვენოს ის, რაც გსურთ - სიჩქარით ნავიგაციის რუქამდე. მედიას ასევე აქვს დიდი, გრაფიკული ეკრანი, რომელიც უფრო მაღალ ვერსიებში მოდის ჟესტების ამოცნობით და ხმოვანი დახმარებით. ნავიგაცია ჯერ კიდევ ცოტა გაუსაძლისად გრძნობს თავს, მაგრამ მას სწრაფად ეჩვევით.

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების ყველა შესაძლო სისტემაა, მათ შორის, ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი, რომელიც საათში 210 კილომეტრამდე მუშაობს, იცის როგორ გაჩერდეს და მარტო იმოძრაოს საცობში.

Oreმეტს თემაზე:
  ტესტ – დრაივი პირველი გაცნობა Peugeot 2008– სთან
ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

არტეონის საწყისი ფასი 1,5 ლიტრიანი ძრავით და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 57 ლევია. არც ისე ბევრი, რადგან ეს მანქანა უჩვეულოდ მდიდარია სტანდარტული Volkswagen– ისთვის. მასში შედის 000 ინჩიანი დისკები, LED განათება გრძელი დახმარებით, შიდა და ექსტერიერის სარკეები, რადიო 18 ინჩიანი დისპლეით და 8 დინამიკი, ტყავის მულტიფუნქციური საჭე და ტყავის სიჩქარის ბერკეტი, პარკინგის წინა ზოლის სენსორები და უკანა მხარე . ...

ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

ზედა დონეს ემატება ადაპტაციური საკიდი, გამათბობელი სავარძლები და საქარე მინა და ხის მორთვა.

უმაღლესი დონე - R ხაზი - რასაც ხედავთ. ორი ლიტრიანი დიზელის ძრავით, 200 ცხენის ძალა, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი და ოთხი წამყვანი თვლები, ეს მანქანა 79 ლევიდან ღირს - ექვსი ათასით მეტი ვიდრე Pasat სადგურის უნივერსალი. განსხვავება მცირე არ არის იმის გათვალისწინებით, რომ Passat– ს მეტი სატვირთო სივრცე აქვს.

მაგრამ არტეონი სცემს მას ორი გზით, რაც ღირს. პირველ რიგში, ეს ასე არ არის ფართოდ გავრცელებული. და მეორე, ის შეუდარებლად უკეთესად გამოიყურება.

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » ახალი Volkswagen Arteon Shooting Brake- ის ტესტირება

ახალი კომენტარის დამატება