შეამოწმეთ მძღოლის დახმარების დამატებითი სისტემები Opel Crossland X-ში
კომპანია მომავლის ტექნოლოგიების დემოკრატიზაციას მოახდენს და ყველასთვის ხელმისაწვდომი გახდის.
Opel ახლა გთავაზობთ არჩევით ელექტრონულ მძღოლის დახმარების სისტემებს Crossland X კროსოვერში. ახალი დანამატი ხაზის ახალი SUV დიზაინით და ახლა გთავაზობთ დიდ ინოვაციებს, რომლებიც ყოველდღიურ მართვას უფრო უსაფრთხოს, კომფორტულს და მარტივს ხდის. მაღალტექნოლოგიური სრული LED ფარები, სათავე დისპლეი და 180 გრადუსიანი პანორამული უკანა ხედვის კამერა PRVC (პანორამული უკანა ხედვის კამერა), ასევე ARA (Advanced Park Assist) პარკირების სისტემა, LDW ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება (ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, სიჩქარე ნიშნების ამოცნობა (SSR) და გვერდითი ბრმა წერტილის გაფრთხილება (SBSA) მხოლოდ რამდენიმე მაგალითია. ახალი არჩევითი პაკეტი კიდევ უფრო აფართოებს ამ ფართო დიაპაზონს წინ შეჯახების გაფრთხილების (FCA) დამატებით ქვეითთა ამოცნობით და AEB* (გადაუდებელი დამუხრუჭების ავტომატური დამუხრუჭებით). როგორც გადაუდებელი სამუხრუჭე გამოვლენის (AEB*) ძილიანობის დამატება DDA* მძღოლის ძილიანობის გაფრთხილების ფუნქციაში.
„Opel ახდენს მომავლის ტექნოლოგიების დემოკრატიზაციას და მას ყველასთვის ხელმისაწვდომს ხდის“, - თქვა უილიამ ფ. ბერტანმა, ევროპის საავტომობილო ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტმა. ეს მიდგომა ყოველთვის იყო ბრენდის ისტორიის ნაწილი და აისახება ჩვენს ახალ Crossland X-ში და მის მაღალტექნოლოგიურ ელექტრონულ მძღოლის დამხმარე სისტემებში, როგორიცაა Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) და მძღოლის ძილის გაფრთხილება. (DDA).
FCA Forwarding Collision Warning with Walking Passion Recognition and AEB Automatic Stop Stop თვალყურს ადევნებს საგზაო მოძრაობას ავტომობილის წინ წინა კამერის Opel Eye გამოყენებით და შეუძლია ამოიცნოს მოძრავი და გაჩერებული მანქანები, ასევე ფეხით მოსიარულეები (მოზრდილები და ბავშვები). სისტემა უზრუნველყოფს ხმოვან გამაფრთხილებელ და გამაფრთხილებელ შუქს, ხოლო ავტომატურად აყენებს მუხრუჭებს, თუ მანძილი მანქანასთან ან ფეხით მოსიარულემდე სწრაფად იკლებს და მძღოლი არ რეაგირებს.
ძილის ამოცნობის სისტემა ავსებს DDA- ს მძღოლის ძილიანობის შესახებ სიგნალის სისტემას, რომელიც სტანდარტულია Crossland X- ზე და აცნობებს მძღოლს 65 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით ორი საათის მართვის შემდეგ. მამოძრავებელი ერთეულის ეკრანზე გაგზავნა მძღოლის წინ, რომელსაც თან ახლავს ხმოვანი სიგნალი. სამი პირველი დონის გაფრთხილების შემდეგ, სისტემა გასცემს მეორე გაფრთხილებას მძღოლის წინა პლანშეტის დისპლეიზე სხვა შეტყობინების ტექსტით და უფრო ხმამაღალი ხმოვანი სიგნალით. სისტემა ხელახლა იწყებს ზედიზედ 65 წუთის განმავლობაში 15 კმ / სთ – ზე დაბლა მოძრაობის შემდეგ.
Crossland X-ის მიერ შემოთავაზებული უსაფრთხოების საერთო დონის გაუმჯობესების კიდევ ერთი შესაძლებლობა არის განათების ინოვაციური გადაწყვეტა, რომელსაც მოდელი ნერგავს თავის ბაზრის სეგმენტში. სრული LED ფარები შერწყმულია ისეთ ფუნქციებთან, როგორიცაა მოსახვევის განათება, მაღალი სხივის კონტროლი და სიმაღლის ავტომატური რეგულირება, რათა უზრუნველყოს გზის ოპტიმალური განათება და საუკეთესო ხილვადობა. გარდა ამისა, დამატებითი დისპლეი Crossland X-ის მძღოლებს ეხმარება წინს გზაზე კომფორტულად და შეუმჩნევლად ნავიგაციაში; ყველაზე მნიშვნელოვანი ინფორმაცია, როგორიცაა მართვის სიჩქარე, მიმდინარე სიჩქარის ლიმიტი, მძღოლის მიერ მითითებული სიჩქარის შემზღუდველი ან კრუიზ კონტროლის მნიშვნელობა და სანავიგაციო სისტემის მიმართულებები, პროეცირებულია მათ უშუალო ხედვის ველში. გზის სხვა მომხმარებლების გამოტოვების რისკი მნიშვნელოვნად მცირდება Side Blind Spot Alert-ის (SBSA) წყალობით. სისტემის ულტრაბგერითი სენსორები აღმოაჩენენ გზის სხვა მომხმარებლების ყოფნას ავტომობილის უშუალო სიახლოვეს, გარდა ფეხით მოსიარულეებისა და მძღოლს აფრთხილებენ ქარვისფერი ინდიკატორის შუქით შესაბამის გარე სარკეში.
Opel Eye- ის წინა ვიდეოკამერა ასევე ამუშავებს მრავალფეროვან ვიზუალურ ინფორმაციას, რაც საფუძველს უქმნის მძღოლის დახმარების ელექტრონულ სისტემებს, როგორიცაა სიჩქარის ნიშნის ამოცნობა (SSR) და ხაზის გასვლის გაფრთხილება LDW. გაფრთხილება ზოლის გამგზავრების შესახებ). SSR აჩვენებს სიჩქარის ამჟამინდელ შეზღუდვას დრაივერის ინფორმაციის ბლოკზე ან სურვილისამებრ საჩვენებელ ეკრანზე, ხოლო LDW გასცემს აუდიო და ვიზუალურ გაფრთხილებებს იმ შემთხვევაში, თუ იგი დაადგენს, რომ Crossland X უნებლიედ ტოვებს თავის ხაზს.
Opel X ოჯახის ახალი წევრი ბევრად უფრო კომფორტულს ხდის უკუქცევას და პარკირებას. უკანა ხედვის პანორამული კამერა PRVC (პანორამული უკანა ხედვა) ზრდის მძღოლის მხედველობის არხს ავტომობილის მიღმა მდებარე ადგილის 180 გრადუსამდე დათვალიერებისას, ისე რომ უკუქცევისას მან დაინახოს მიდგომა გზის მომხმარებლების ორივე მხრიდან; უახლესი თაობის Advanced Park Assist (ARA) ცნობს შესაფერისი უფასო პარკირების ადგილებს და ავტომატურად პარკავს მანქანას. შემდეგ ის ავტომატურად ტოვებს ავტოსადგომს. ორივე შემთხვევაში მძღოლს შეუძლია მხოლოდ პედლები დააჭიროს.
