იმის მტკიცებულება, რომ საცობები ნელ-ნელა გვკლავს

საცობმა უზარმაზარ მეტროპოლიაში შეიძლება მოტეხოს ნერვები ნებისმიერი მძღოლისთვის. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის უყურებს ეშმაკურ მამაკაცს, რომელიც ცდილობს ყველას გაუსწროს ავტობუსს ან გადაუდებელი დახმარების ხაზს, რაც კიდევ უფრო ზრდის შეშუპებას.

მაგრამ მაშინაც კი, ადამიანები, რომლებსაც აქვთ სრულყოფილი სიმშვიდე, დიდ ფასს იხდიან ასეთ სიტუაციაში, რომ იყვნენ ტრეფიკში. გარდა ბინძური ჰაერის კარგად ცნობილი ეფექტებისა, როგორიცაა ასთმა და კანის მდგომარეობა, ახლა სულ მცირე კიდევ სამი პოტენციურად მავნე მოქმედება ემატება.

ბინძური ჰაერის გავლენა.

ბოლო წლების რამდენიმე დამოუკიდებელმა გამოკვლევამ შეისწავლა გამონაბოლქვი აირების ჯანმრთელობაზე გავლენა. პატივცემულმა სამედიცინო ჟურნალმა Lancet– მა შეაჯამა ეს კვლევები.

ჰაერი მძიმე საცობის გადატვირთულ ადგილებში (საცობი ან ტოფი) შეიცავს 14-29-ჯერ მეტ მავნე ნაწილაკს, ვიდრე ჩვეულებრივი მოძრაობის დროს. მაშინაც კი, თუ მანქანაში ხართ მჭიდროდ დახურული მინები და სამუშაო ფილტრები, მოძრაობაში ყოფნა სულ მცირე 40% დაბინძურებული ჰაერისგან გიქმნით. მიზეზი ის არის, რომ საცობებში ხშირად იწყებენ და ჩერდებიან ავტომობილების ძრავები, რაც იწვევს უფრო მეტი დამაბინძურებლების გამოყოფას, ვიდრე მუდმივი სიჩქარით მოძრაობისას. ავტომობილების დიდი შეშუპების გამო, გამონაბოლქვი აირები ნაკლებად დიფუზირდება.

როგორ დავიცვათ თავი?

ერთადერთი საიმედო გზაა საცობების თავიდან აცილება. რა თქმა უნდა, ამის განხორციელება უკიდურესად რთულია, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც დიდ ქალაქში ცხოვრობს. მაგრამ თქვენ ზიანი მინიმუმ შეგიძლიათ შეამციროთ მანქანის კონდიციონერის შიდა რეცირკულაციაზე გადასვლით.

კალიფორნიასა და ლონდონში ჩატარებულმა ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ დატვირთულ გზაჯვარედინებზე ავტომობილები უფრო მეტ დამაბინძურებლებს განიცდიან, ვიდრე ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც მათ გადაკვეთენ. მიზეზი არის სავენტილაციო სისტემა, რომელიც იზიდავს გარე ჰაერს და კონცენტრირდება მას სამგზავრო განყოფილებაში.

რეცირკულაციის ჩართვა მავნე ნაწილაკების რაოდენობას საშუალოდ 76% -ით ამცირებს. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ დიდხანს ვერ მართავთ მანქანებს, რადგან დალუქულ სალონში ჟანგბადი თანდათან ამოიწურება.

ჯანმოს მონაცემები

 ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის მონაცემებით, მსოფლიოში ყოველი მერვე გარდაცვლილი ადამიანი გამოწვეულია მაღალი გამონაბოლქვი გაზის გარემოში ხანგრძლივი ზემოქმედებით (მონაცემები გამოქვეყნებულია ორგანიზაციის ოფიციალური გვერდი) უკვე დიდი ხანია ცნობილია, რომ ბინძური ჰაერი იწვევს ასთმას და კანის პრობლემებს. მაგრამ ცოტა ხნის წინ, მეცნიერებმა გამოავლინეს კიდევ უფრო საშიში შედეგები.

ნახშირბადოვანი შავი, რომელიც გამოიყოფა შიდა წვის ძრავებიდან (განსაკუთრებით დიზელის ძრავებიდან) და საავტომობილო საბურავებიდან, სერიოზულ გავლენას ახდენს ბაქტერიებზე, რომლებიც თავს ესხმიან სასუნთქ სისტემას, როგორიცაა Staphylococcus aureus და Streptococcus pneumoniae. ეს ელემენტი მათ უფრო აგრესიულს ხდის და ზრდის მათ მდგრადობას ანტიბიოტიკების მიმართ.

იმ ადგილებში, სადაც ჰაერში ბევრი ჭვარტლია, კუნთოვანი სისტემის ინფექციური დაავადებები უფრო სერიოზულია.

ვაშინგტონის უნივერსიტეტი (სიეტლი)

ექიმების აზრით სიეტლის ვაშინგტონის უნივერსიტეტიდან გამონაბოლქვი აირების ნივთიერებები პირდაპირ გავლენას ახდენს სისხლძარღვების კედლებში ქოლესტერინის დაგროვებაზე. ეს იწვევს ათეროსკლეროზს და მნიშვნელოვნად ზრდის ინფარქტის რისკს.

კანადელი მეცნიერები

ცოტა ხნის წინ კანადელმა მეცნიერთა ჯგუფმა ფართომასშტაბიანი კვლევის შედეგები გამოაქვეყნა. ანგარიშის მიხედვით, ქალაქის დაბინძურებული ჰაერი პირდაპირ კავშირშია დემენციასთან, დაავადებასთან, რომელიც აქამდე მხოლოდ ასაკთან და მემკვიდრეობით ფაქტორებთან იყო დაკავშირებული. მონაცემთა გამოქვეყნდა სამედიცინო ჟურნალ Lancet- ის მიერ.

გუნდი, დოქტორ ჰონგ ჩენის ხელმძღვანელობით, ეძებდა სამი ძირითადი ნეიროდეგენერაციული დაავადების ნიშანს: დემენცია, პარკინსონის დაავადება და გაფანტული სკლეროზი. კვლევაში მონაწილეობა მიიღო 6,6 მილიონმა ადამიანმა ონტარიოში, შემდეგ კი 11 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში 2001 – დან 2012 წლამდე.

პარკინსონისა და გაფანტული სკლეროზის დროს არ არსებობს არანაირი კავშირი საცხოვრებელ ადგილსა და ინციდენტობას შორის. მაგრამ დემენციის დროს სახლის მთავარი არტერიასთან სიახლოვე მნიშვნელოვნად ზრდის რისკებს. ჩენის გუნდმა აღმოაჩინა ძლიერი კავშირი აზოტის დიოქსიდისა და წვრილი მტვრის ნაწილაკების გრძელვადიან ზემოქმედებას შორის, რომელიც ძირითადად დიზელის ძრავებით არის გამოყოფილი და დემენციის ალბათობა.