Dodge Avenger SX 2007 მიმოხილვა

გნებავთ რაღაც საკმაოდ სასტიკი, მეტსახელით, როგორიც შურისმაძიებელია, არა? რაღაც მასიურ რგოლებზე, სასურველია გამჭვირვალე შავი. რაღაც, რაც თქვენმა Marvel-ის კომიქსების გმირმა შეიძლება გაანადგუროს ბოროტმოქმედები.

შურისმაძიებელი საკმარისად უნიკალურია, თუ არ განიხილება როგორც წესიერების შეურაცხყოფა, როგორც ზოგიერთი არაკეთილსინდისიერად ვარაუდობს.

და ის პირდაპირ თვალებს შორის ხვდება.

ეს არის სრულიად მიზანმიმართული ტაქტიკა, რადგან Dodge-ის იდეაა დაამარცხოს საშუალო ზომის სედანის სეგმენტის თავაზიანი, რბილად მოლაპარაკე ხალხი.

ასე რომ, უფრთხილდით Honda Accord-ს, Mazda 6-ს და თუნდაც Camry/Aurion-ს. Shiver, Volkswagen Jetta - განსაკუთრებით იმიტომ, რომ Dodge-ს აქვს გამბედაობა გამოიყენოს თქვენი TDI ძრავა დიზელის ვარიანტში.

Dodge's Caliber-ის ეს უფრო დიდი და კიდევ უფრო გაბედული ძმა არის ერთგვარი მინი-კუნთოვანი მანქანა, თუმცა გრძელი წინა გადახურვა, რომელშიც განთავსებულია საფირმო ჯვარედინი ცხაური, ყოველგვარ ეჭვს აშორებს, რომ ამ Ramს ამოძრავებს წინა ბორბლები და არა უკანა ბორბლები.

ის უკან წევს მაღალ კონდახს, რომელიც შეიძლება შევადაროთ Accord Euro-ს მკვეთრ კონდახს მხოლოდ ამობურცული უკანა ბამპერით, თუმცა ნებისმიერ იაპონურ მანქანასთან შედარება უადგილოა.

სათბურიც კი მყარად გამოიყურება, გვერდითი ფანჯრები ხვდება C-ს სვეტს შუშის, პლასტმასის და ლითონის კუთხური შეჯახების შედეგად, რომელიც უჩვეულოდ გამოიყურება (და აშორებს უკანა ხედს).

განსაკუთრებით არამიმზიდველი არჩევითი Avenger სპოილერი, რა თქმა უნდა, პოპულარული იქნება მათ შორის, ვისაც იზიდავს მანქანა, რომელიც სრულიად განსხვავებული ფორმისგან საშუალო ზომის მასად არის ჩამოყალიბებული. თუ მისი დიზაინის ერთი სიტყვა გადაუჭრელია, მაშინ მეორე სუფთაა.

შურისმაძიებლები მოხიბლავს მათ, ვისაც არ შეუძლია Chrysler 300C-მდე აწევა, მაგრამ სწყურია Americana-ს პულსირებული ნაჭერი. ან Americana, თუ აიღებთ მოდელს VW / Audi ძრავით.

შიგნით, ტყავის მოპირკეთება V6 დიზელისა და ბენზინის მოწინავე ვერსიებზე (რაც არ უნდა იყოს გასაკვირი, ეს ერთადერთი მოდელებია, რომლებიც ჩვენთვის ხელმისაწვდომი ხუთშაბათს სევილიაში) არ მალავს ქვედა Kia-ს Avenger-ის სალონს - უდაბნოში. მყარი ნაცრისფერი პლასტმასი თავზე. სახურავის მოპირკეთება, რომელიც არასანდო ჩანს.

ისინი სრულიად განსხვავდებიან ხილის გაჯეტებისგან, როგორიცაა ტემპერატურის კონტროლირებადი ჭიქების დამჭერები და მულტიმედიური გასართობი სისტემა, რომელსაც სხვადასხვა ხრიკების გარდა, შეუძლია ფილმების დაკვრა უკანა მგზავრებისთვის და 100 საათის მუსიკის შენახვა.

სეგმენტში საუკეთესო საწყისი დონის ფასი დაპირებულია ორლიტრიანი, ოთხცილინდრიანი ბენზინის სტრიპტიზის მოდელზე, როდესაც Avenger ადგილობრივად გამოვა ივლისის ბოლოს. მას შეუერთდება 2.4 ლიტრიანი ბენზინის ოთხი და 2.0 TDI.

წლის ბოლოს გამოჩნდება 2.7-ლიტრიანი V6, ასევე ექვს სიჩქარიანი მექანიკური დიზელის ძრავის ავტომატური ვერსია.

საშუალო ზომის მკვლელები, როგორიც არ უნდა იყვნენ ისინი, შურისმაძიებლები იწყებენ 1500 კგ-დან და ადიან 1560 კგ-მდე დიზელზე. ფალკოდორი მძიმეა, მართლა.

ისინი არ სცილდებიან ტრასას: მხოლოდ ავტომატური V6 აჩქარებს 100 კმ/სთ-მდე გამოცხადებულ ცხრა წამში - ბენზინისა და დიზელის ოთხეულზე კარგი წამით და ნახევარი.

არც ისე დიდი ხნის წინ, დიდი საოჯახო სედანები იყო Avenger-ის ზომის. სულ რაღაც 20 მმ ხუთ მეტრზე ნაკლები სიგრძით და 1843 მმ სიგანით, ეს არის ნამდვილი ხუთ ადგილიანი.

438 ლიტრიანი საბარგულის სარგებლობა გაუმჯობესებულია 60/40 დასაკეცი უკანა სავარძლებით და - უჩვეულო სედანისთვის - წინა მგზავრის სავარძელი იკეცება ბრტყელ იატაკზე. მაშინ რატომ იშურებ სივრცის დაზოგვას?

იმ დროისთვის, როდესაც V6 Avenger-ის დებიუტი გამოვა ავსტრალიაში, ის, იმედია, მიიღებს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფს, რომელიც შეესაბამება მის ძრავებს.

და მაინც, როგორც არაადეკვატური იყო ოთხსიჩქარიანი ვერსია, რომელიც ხუთშაბათს ვიარეთ, ეს შურისმაძიებელი იყო სულისშემძვრელი შემსრულებელი, ენერგიითა და სისწრაფით გადიოდა ანდალუსიის მთებს.

ცხვირ-მძიმე ქვემმართველობა ისეთივე თავმდაბალია, როგორც გარდაუვალი, მაგრამ ამ უსაფრთხო მხრიდან ბევრი რამის სწავლა შეიძლება.

წესიერად შეწონილი საჭით და გლუვი, მშვიდი მოსახვევის დგომით, Avenger-ის მხოლოდ გადაადგილება ხელს უშლის მას კლასის საუკეთესო Mazda 6-თან დარჩენას.

თუმცა, Avenger-ს აქვს შესანიშნავი NVH და გლუვი მგზავრობა - ყოველ შემთხვევაში პირველი მსოფლიო გზებზე, რომლებსაც არასდროს მომხდარა საგზაო შემთხვევები. თუ ეს სპეციფიკა ევროპული და არა ამერიკული გემოვნებისთვისაა, Dodge-მ იმდენი სამუშაო გააკეთა Avenger-ის შასიზე, რამდენიც ლითონის ფურცელზე.

დიზელის სწრაფი დათვალიერებამ ძირითადად აჩვენა, რომ იანკები ძლივს იწუხებდნენ ჯოხის დატრიალებას.

გადართვა დაუდევარი იყო, გადაბმული იყო ფხვიერი და სხვაგვარად შესანიშნავ ძრავას არ შეეძლო Avenger-ს ისეთივე ბრუნვის აწევა, როგორიც ჯეტას უბიძგებს.

თუ ეს სედანი ლიდერობს თავის კლასში რამდენიმე ასპექტში - ყველაზე ნაკლებად სალონის ატმოსფეროსა თუ ეკონომიურობის თვალსაზრისით - ის უტყუარია გზაზე სხვა არაფერში.

ამ საკითხთან დაკავშირებით - რატომ შექმნა Dodge-მა ეს ნივთი - Avenger არის თავის კლასში.

და შავში, მას შეუძლია შეაშინოს ზოგიერთი დამნაშავე.