საცდელი მანქანა UAZ Patriot
საცდელი წამყვანი

საცდელი მანქანა UAZ Patriot

კოლონისტი ავთოტჩკი მეტ დონელი UAZ პატრიოტს თითქმის შემთხვევით შეხვდა. ჩვენ მას შევთავაზეთ რუსული ჯიპი, რომელსაც ნამდვილად არ ჰქონდა წარმატების იმედი, მაგრამ მივიღეთ მოულოდნელი რეაქცია: ”UAZ პატრიოტი? დავაი! " ეს იყო პირველი სიტყვა რუსულად, რომელიც ჩვენ გავიგეთ მეტისგან ჩვენი გაცნობის თითქმის შვიდი წლის განმავლობაში. საცდელ დისკზე თითქმის ყოველდღე, ადამიანმა, რომელმაც ბენტლის გამოცდა მოითხოვა ამ თარიღებზე, გაგვიზიარა თავისი შთაბეჭდილებები ავტომობილის შესახებ და ტექსტი გაიგზავნა იმავე დღეს, როდესაც მისმა მძღოლმა მანქანა დააბრუნა ჩვენს რედაქციაში. გზად, მათმა გამოგვიგზავნა შეტყობინება: "UAZ- ის ნაჭრები დაეცა, ამიტომ მე მაშინვე დავწერე შენიშვნა, სანამ მე მაინც მომწონს ეს ჯიპი."

როდესაც პირქუშ ორშაბათს UAZ Patriot მივიღე ტესტისთვის, სასიამოვნოდ გაკვირვებული ვიყავი. დიახ, ეს ცოტათი სპარტანულია აღჭურვილობისა და მოპირკეთების თვალსაზრისით, მაგრამ ის გამოირჩევა სიმტკიცე, ნდობა და შეუძლია გააკეთოს თითქმის იგივე რამ, რაც Land Rover Defender. სხვათა შორის, როგორც დამცველის შემთხვევაში, UAZ– ის ტარება ისეთივე მკაცრია: კომფორტის დონე მიუღებელია ნებისმიერი თანამედროვე სედანისთვის. პატრიოტი მეკობრე გემივით ბზრიალებს და საბურავები წარმოუდგენლად ხმამაღლა გამოდის ნებისმიერ მყარ ზედაპირზე.

ის, რაც ნამდვილად არ ჰგავს Land Rover- ს, არის ის, რომ ხუთშაბათს დილით წინა მარჯვენა კარის სახელური ჩამოვარდა, უკანა კარი შეწყვიტა გახსნა, ხოლო გადაცემათა კოლოფის პლასტმასმა დაიწყო ლითონის ქერქი. საღებავზე ლაპარაკს კი არ დავიწყებ, მართალია საღებავზე ... ჩვენი პატრიოტის გარბენი იყო დაახლოებით 2 კმ, მაგრამ ყველა შეღებილი პლასტმასის ნაწილმა უკვე დაიწყო კანი.

და მაინც - ღიმილი გავაგრძელე. ეს არის ძალიან იაფი მანქანა (დაწყებული $ 9) და ძალიან სახალისოა მართვა. პირველადი ხარვეზების დაფიქსირება და მისი არჩევა თავგადასავლების ნაწილია, რაც ამ ჯიპს განსაკუთრებულს ხდის. სხვათა შორის, ეს არის ზუსტად ის, რაც დეფენდერს და პატრიოტს აქვთ საერთო და რასაც ვერასდროს ნახავთ ლენდ კრუიზერში, Mercedes-Benz G-Class ან ამერიკულ ჯიპებში-ინდივიდუალურობა. და ახლა ყველაფერი პუნქტიდან წერტილამდე.
 

Როგორ გამოიყურება

საცდელი მანქანა UAZ Patriot



მანქანის დიზაინი ძალიან ბრძენია, თუმცა, რა თქმა უნდა, ის სილამაზის დედოფალი არ გახდება. ამასთან, მე კარგად მესმის, რატომ შეიძლება ზოგიერთს შეუყვარდეს იგი. პატრიოტს აქვს ორი გაღიმებული თვალის ფარი და ძალიან მარტივი წინა დიზაინის დიზაინი, რაც მაშინვე ცხადყოფს, რომ ეს არის მანქანა, რომელსაც პრეტენზია არ აქვს, მაგრამ კუნთებს. სხვათა შორის, ეს ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი და ყველაზე სწორი გზავნილია პოტენციური მყიდველებისთვის. ეს არის მაღალი აგური, რომელიც გამოიყურება ძალიან მძიმე, ბევრად უფრო მძიმე, ვიდრე მისი 2,7 ტონა მთლიანი წონა.

ვერსია, რომელიც მე მქონდა - Patriot Unlimited - მოდის ძალიან დიდი 18 დიუმიანი ბორბლებით. მათთან ერთად, ავტომობილის სიმაღლე ორ მეტრზე მეტია, რაც დაახლოებით 60 მმ -ით მეტია, ვიდრე ყველაზე დიდი Toyota Land Cruiser.

რუსულ ჯიპს აქვს უზარმაზარი დაშორება გრუნტიდან, რაც, რა თქმა უნდა, სერიოზული ჯიპისგან იყო მოსალოდნელი, მაგრამ გასაკვირია, რომ ბოლოში "ჯავშანი" არ არის. Crankcase, გადაცემათა კოლოფი და მრავალი სხვა რთული ტექნიკური ნაჭერი - ერთი შეხედვით. ამრიგად, პატრიოტი ამ დიდ ნაცრისფერ სხეულში ისეთივე დაუცველი ჩანს, როგორც სპილო სტილეტის ქუსლებში. გარდა ამისა, ქვედანაყოფის დაცვის არარსებობა უზრუნველყოფს ძრავის განყოფილების ჭუჭყს სწრაფად ავსებას.

დაბოლოს, ბოლო - UAZ Patriot– ს აქვს ძალიან მოსაწყენი, პატარა გამოსაბოლქვი მილი და უზარმაზარი უკანა დრამის მუხრუჭები. ვფიქრობ, ნებისმიერი სერიოზული მყიდველი დაუყოვნებლივ ჩასვამს ბორბლებზე ამ პრეისტორიული საშინელების დასაფარავად და დაამონტაჟებს მინიმუმ დეკორატიულ გამოუყენებელ გამონაბოლქვ მილს. შემდეგ კი, დარწმუნებული ვარ, პატრიოტი სათანადოდ იქნება ჩაცმული და მზად იქნება ნებისმიერი თავგადასავლისთვის.
 

რამდენად მიმზიდველია ის

საცდელი მანქანა UAZ Patriot



ეს UAZ ნამდვილად სექსუალურია. ეს არის უხეში, გაბედული მხეცი, რომელიც ჰგავს რამეს, რომელსაც სჭირდება მოთვინიერება და შეუძლია ბრძოლაში გასვლა, რათა ქალიშვილი უბედურებისაგან გაათავისუფლოს. და როგორც ჩანს, მას მას ისე მარტივად მისცემენ, როგორც თევზაობის ან ნადირობის ყველაზე უკაცრიელ და შორეულ ადგილს.

გარდა ამისა, ასეთი მაღალი მანქანა მამრობითი სქესის მძღოლს მრავალ შესაძლებლობას აძლევს, გალანტური იყოს თავის ქალთან. ჩემი არაპროფესიონალური აზრით, მანქანაზე ბორტზე ასვლა მჭიდრო კალთის ნებისმიერი შეხედულებით, შეუძლებელი ამოცანაა. ცოლები, გოგონები, დედები - ყველას დასჭირდება ძლიერი კაცის ხელი, რომ დაეყრდნოს მანქანაში ჩასასვლელად ან გასასვლელად.

ამ მანქანას აქვს ყველაზე მძიმე კარები და მკაცრი საკეტი მექანიზმი, რომელიც მე ოდესმე მინახავს, ​​უბედური შემთხვევის შედეგად სერიოზულად დაზიანების გარეშე. დარწმუნებული ვარ, გოგონების უმეტესობა მათ გახსნას ვერ შეძლებს. ყოველ შემთხვევაში, ჩემს კაბინეტში ყველა მამაკაცი ამას პირველად არ აკეთებდა. მოკლედ, მძღოლს შეუძლია დარწმუნდეს, რომ მისი ბიცეპსი ყოველთვის კარგ ფორმაში იქნება, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მას არაპორტული სპორტის მგზავრები ჰყავს.
 

როგორ მართავს ის

საცდელი მანქანა UAZ Patriot



მართვის პოზიცია და ხილვადობა შესანიშნავია. ზიხარ მაღლა, შუშით გარშემორტყმული და ამავდროულად, სხვათა შორის, ჩემი სიმაღლითაც კი, შენს თავზე ბევრი თავისუფალი ადგილია. სივრცე სასიამოვნოა, მაგრამ არის ნაკლოვანებებიც. ქარის წინააღმდეგობა, მაგალითად, სერიოზული შემაფერხებელია წინსვლისთვის. და, რა თქმა უნდა, დასაჯდომის უკიდურესად მაღალი პოზიცია შეიძლება მოგაწოდოთ სიურპრიზი იმ იშვიათ შემთხვევებში, როდესაც ახერხებთ ვინმეს გასწრებას. ზაფხულში მანქანის შიგნით თავისუფალი ჰაერის ეს რაოდენობა უნდა გაცივდეს და აგვისტოს დასაწყისში ჩვენი ტესტირებისას კონდიციონერმა არც ისე კარგად გაართვა თავი ამ ამოცანას. ზოგადად, ძირითადად ღია ფანჯრებით გვიწევდა მგზავრობა, ძრავის ხმით თავს ვიყრიდით და ალბათ იმაზე ბევრად მეტ საწვავს ვწვავდით, ვიდრე შეგვეძლო.

ორ ტონიან მანქანაზე მეტი, 128 ცხენის ძრავით, სიჩქარის რეკორდს არასდროს მოხსნის, მაგრამ თუ ბორბლებზე ბრუნვა უკვე დააგდეთ, ამ მხეცს გაჩერებას გარკვეული დრო დასჭირდება. ასე რომ, თავის მართვა, ზოლის შეცვლა, გასწრება - ეს ყველაფერი დაგეგმვის უნარს მოითხოვს.

პატრიოტის საჭე მკაცრია, უჭირს უხეში რელიეფის გავლა და ასფალტირებული გზების გადაადგილებაც კი. ამას წინა სავარძელზე იგრძნობთ, მაგრამ ვიბრაციისა და ვიბრაციის შეგრძნებასთან ახლოს არ მიდიხართ, რასაც უკანა რიგის მგზავრები განიცდიან.

 

საცდელი მანქანა UAZ Patriot



სიჩქარის ბერკეტი ქარხანაში ძალიან მოკლედ გააკეთეს და ძალიან ახლოს მიიტანეს გაზქურის სამართავთან. პირველი, მეორე ან მეხუთე სიჩქარის არჩევისას ყოველთვის გრძნობთ ძლიერ დარტყმას მუხლებზე. ვინც ახლახანს შეიძინა UAZ Patriot, სავარაუდოდ ან შეცვლის ბერკეტს ან იყიდის ძალიან რბილ ხელთათმანებს. გარდა ამისა, ხუთ სიჩქარიანი "მექანიკა" საკმაოდ დელიკატურია და საოცრად ადვილია მათი გადატანა.

UAZ– ის ოფიციალური ვებ – გვერდი ამტკიცებს, რომ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე საათში 150 კილომეტრია. მე ძალიან ვნერვიულობ და კანონმორჩილი ვარ, რომ შეამოწმოთ ეს. რაც ჩვენ შევნიშნეთ არის ის, რომ ქარი და გზის ხმაური ძალიან შესამჩნევია, ვგულისხმობ, ძალიან შესამჩნევია საათში 90 კილომეტრზე მეტი სიჩქარით. საერთო ჯამში, ამ პატრიოტის მართვა დიდად არ განსხვავდება Toyota 4Runner– ის მართვისგან. როდესაც მანქანა შეცვლის მიმართულებას, ან გახარებული იქნებით, ან პირღებინება. პირადად მე მომწონს ეს კარგი ძველი როკ-ენ-როლი.
 

აპარატურა

საცდელი მანქანა UAZ Patriot



ამ მანქანის უნიკალური მახასიათებელია მისი ორი საწვავის ავზი. გულწრფელად ვერ ვხვდები, რატომ ჯობია ორი ტანკი ერთ დიდს. ჩემი აზრით, დამატებითი გაზსადენი კიდევ ერთი ადგილია, სადაც შეიძლება ჟანგი გამოჩნდეს.

არსებობს USB კონექტორი, მაგრამ ტელეფონის დაკავშირება მხოლოდ მაშინ შეგიძლიათ, თუ ცენტრალური ყუთის ყდა გახსნილია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენი მობილური ტელეფონის დამალვა კუპეს სიბნელეში მოგიწევთ მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. ასევე არსებობს საინფორმაციო-გასართობი სისტემა ნავიგაციით და საკმაოდ დიდი ეკრანი სენსორული ეკრანით, რომელიც დაჭერით საკმაოდ ნელა რეაგირებს.

დინამიკა მანქანაში საშინელია და ეს ძალიან დიდი შეცდომაა. რა მაგარი იქნებოდა, თუ მწარმოებელი ამ ლითონის ყუთში დიდ დინამიკებს ჩასვამს. აკუსტიკა ნამდვილად საოცარი იქნებოდა! ზოგადად, ვფიქრობ, დინამიკები იქნება ერთ – ერთი პირველი, რაც ამ მანქანაში შეცვალა ნებისმიერი არაყრუ მძღოლით.
 

იყიდე ან არ იყიდო

საცდელი მანქანა UAZ Patriot



მე მანქანის ფანატიკოსი ვარ. მე თვითონ ვყიდულობდი ამ მანქანას და დიდ დროს და ფულს ვხარჯავდი მის პერსონალურად და პატრიოტის კიდევ უფრო გასართობად გამორთვაზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ფასების სიიდან ფასი ჩემთვის არც ისე მიმზიდველი იქნებოდა. და მაინც, ვფიქრობ, ეს ძალიან კარგი იქნება მანქანისთვის, რომელიც გახდება ჩემი ჰობი და შესანიშნავი ვარიანტია ჩემი და ჩემი ოჯახის ქვეყანაში წასვლისთვის. მე უარს ვამბობ მეტალის საღებავზე და მულტიმედიურ სისტემაზე. ალბათ კონდიციონერიდან. შემდეგ კი უძრავი გზიდან ნამდვილ მღელვარებას მივიღებდი.

 

 

 

ახალი კომენტარის დამატება