Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S
საცდელი წამყვანი

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

ის, რომ ის აგებულია ძველი კლიოს პლატფორმაზე, რომ თქვენ კვლავ უნდა დააჭიროთ ღილაკს საბარგულში შესასვლელად, რომ თქვენ უნდა ამოიღოთ გასაღები ჯიბიდან საწვავის შესავსებად, რომ რქა მარცხენა საჭეშია და საჭე მხოლოდ რეგულირებადია, სიმაღლე არა, მაგრამ სიგრძეში, ფაქტია.

პირადად მე, საჭის გარდა, რომელიც მძღოლს მართვის პოზიციის მორგებას მოითხოვს, მე არ ვარ ძალიან მკაცრი ამ საკითხებში, ვინაიდან ჩვენ გავატარეთ ჩვენი ცხოვრების უმეტესი ნაწილი ძველ კლიოსთან. და ეს არის უპრობლემოდ, ვინაიდან ტექნიკა გამოცდილია! Duster, მეორეს მხრივ, სიმპათიურია, რადგან ყურადღებას იპყრობს მისი ფართო ბალიშებითა და მაღალი ფიგურით, ხოლო განახლების შემდეგ კი გთავაზობთ თანამედროვე სენსორულ ეკრანს გასართობ და ინფორმაციულ შინაარსზე.

ჩვენს ტესტში, ჩვენ გვქონდა Urban Explorer– ის სპეციალური ვერსია, ამიტომ ჩამონტაჟებული ტექნიკის სია საკმაოდ გრძელი იყო. ტყავის საჭე, ნავიგაცია, საკრუიზო კონტროლი, მექანიკური კონდიციონერი, ოთხბორბლიანი წამყვანი მიმზიდველია და აქსესუარებს შორის მას ჰქონდა მხოლოდ ოთხი პოზიცია: უკანა ელექტრო ფანჯრები (105 ევრო), აღმოსავლეთ ევროპის კარტოგრაფია (100 ევრო), უკანა პარკირების სენსორები (205 ევრო) და პრიალა მეტალის საღებავი (450 დოლარი). ტექნოლოგიაში, აღსანიშნავია მხოლოდ ძალიან, მაგრამ მართლაც ძალიან მოკლე პირველი გადაცემა. ვინაიდან დუსტერს არ აქვს გადაცემათა კოლოფი, ვარაუდობენ, რომ სატვირთო ავტომობილის მოკლე გადაცემათა კოლოფი ეხმარება გაშვებისას (აღმართზე, სრული დატვირთვით) და უპირველეს ყოვლისა, ეს უნდა იყოს ცნობილი გამავლობის დროს.

ჩვენ გვჯერა, მაგრამ ეს გამოსავალი ცოტა უხერხულია ყოველდღიურ მართვაში, სანამ არ აღმოაჩენთ, რომ მეორე სიჩქარით შეგიძლიათ მართოთ ისეთივე ეფექტურად, როგორც სხვა მანქანები პირველში. ასე რომ, თქვენ უბრალოდ უნდა შეეგუოთ ამ გადაწყვეტილებას. Duster რჩება Dacia– ს ერთ – ერთ საუკეთესო მანქანად და Urban Explorer– ის აღჭურვილობით ის ასევე ერთ – ერთი ყველაზე მიმზიდველია.

ალოშა მრაკის ფოტო: საშა კაპეტანოვიჩი

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი: 18.390 €
ტესტის მოდელის ღირებულება: 19.250 €
Ძალა:81 კვტ (110


კმ)

ღირებულება (100.000 კმ -მდე ან ხუთ წლამდე)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - მოცულობის 1.598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 81 კვტ (110 ცხ.ძ.) 4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 250 ნმ 1.500 - 3.000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა: ძრავა ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 187 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 11,6 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 4,8 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 124 გ/კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1.472 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.030 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 4.543 მმ – სიგანე 1.816 მმ – სიმაღლე 1.478 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.630 მმ – საბარგული 587–1.470 50 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ახალი კომენტარის დამატება