Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, ჩვენი ტესტი არის გზის ტესტი
ინფორმაციის
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, ჩვენი ტესტი არის გზის ტესტი
იაფი რენოს ბრენდის მრავალფუნქციური სივრცე არის პრაქტიკული, ფუნქციონალური და გამოირჩევა კარგი ფასი / ხარისხის თანაფარდობით.
პაჯელა
|
|
La დაჩი დოკერი არის იაფი რენოს ბრენდის მრავალ სივრცე. ეს შეიძლება იყოს სწორი მანქანა მათთვის, ვისაც აქვს სპეციალური დატვირთვის საჭიროება, მაგრამ ამავე დროს არ სურს უარი თქვას ძალიან ფართო მანქანაზე ოჯახისთვის (ამჯობინებს მას ნამდვილ ფურგონს) ან თუნდაც მათთვის, ვისაც განსაკუთრებით უყვარს სპორტი. , თავისუფალი დრო. და ბუნება, და მათ სჭირდებათ ბევრი სივრცე აღჭურვილობის გადასატანად. შენთვის ვცადე სპეციალური სერია WOW, რომელიც არის ცნობილი ადამიანების მიერ დაწერილი სტეპვეის ინსტალაციის ნაწილი 1.5 დიზელი 90 ცხდა აღმოვაჩინე, რომ ეს იყო უკიდურესად პრაქტიკული, ფართო და ფუნქციონალური მანქანა. არ ათავისუფლებს მისგან ხარვეზებირა თქმა უნდა, მაგრამ ამაყობს - როგორც Dacia-ს ყველა მარკის მანქანა - კარგი ფასი/ხარისხის თანაფარდობა.
ქალაქი
La Dacia Docker WOW მას აქვს სიგრძე 439 სმ და საკმაოდ მაღალი წელის. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მართოთ ქალაქი და შეზღუდულ სივრცეებში. იქ უკანა ხედვის კამერა ის დამატებით დახმარებას უწევს პარკირების და მანევრირების ფაზებს, მაშინაც კი, თუ უკანა კვადრატული ფორმა ამოცანას ბევრად გაადვილებს. ძრავა 1.5 დცი 90 ცხენის ძალით არის შესანიშნავი და მოიხმარს ძალიან ცოტას: ჩემი აზრით, ეს არის სრულყოფილი არჩევანი ამ ტიპის მანქანისთვის.
ქალაქგარეთ
Dacia Dokker WOW არის "ფურგონი, რომელიც ადაპტირებულია მგზავრებთან გამოსაყენებლად". კომფორტი საოცარი. ეს არ არის ზედმეტად ხმაურიანი, მას აქვს რულეტი, რომელიც ზოგადად იკავებს (და გასაგებია მანქანის დატვირთვის გათვალისწინებით) და მისი უკიდურესად ეფექტური ძრავის წყალობით, ის ასევე მნიშვნელოვანი ამოსავალი წერტილია. ქალაქის კედლების გარეთაც კი ი მოხმარება იყავით ფრთხილი, თუ ცოტა ყურადღებას მიაქცევთ, ხოლო - როგორც Dacia-ს სხვა მოდელებზე - საჭე ის რჩება საკმაოდ შემცირებული და არც ისე სწორი.
მანქანის გზები
იქ ბევრი კილომეტრი ვიმოძრავე გზატკეცილზე და საკმაოდ კარგად. ცოტა მეტ ხმაურს ველოდი და სამაგიეროდ სასიამოვნო შთაბეჭდილება მოახდინა ჩემზე. გარდა ამისა, სისტემა ინფო -გართობა რენო და საკრუიზო კონტროლი გახადეთ საავტომობილო გზაზე მგზავრობა უფრო კომფორტული და სასიამოვნო; იქამდე, სადაც თითქმის დაგავიწყდებათ, რომ ვანს მართავთ. 130 კმ / სთ სიჩქარით თქვენ მოძრაობთ მშვიდად და სტაბილურად (არც თუ ისე ძლიერი ქარით) ამდენი ენერგიის მოხმარების გარეშე.
ცხოვრება ბორტზე
Ძალიან пространство ბორტზე, როგორც თქვენ ელოდებოდით. თქვენ მოგზაურობთ ძალიან კომფორტულად 4 -ზე და კომფორტულად 5 -ზე და შეგიძლიათ იმედი ერთზე. მაგისტრალური კარგად 800 ლიტრიაღჭურვილია ძალიან დაბალი დატვირთვის ბარიერით, იდეალურია ბარგის და ნებისმიერი აღჭურვილობის დასატვირთად. უკანა მოცურების კარები წარმოადგენს დამატებით ღირებულებას, მაგრამ მეორეს მხრივ, ისინი ღმერთებს აერთიანებენ. ფანჯრები იხსნება მხოლოდ (რამდენიმე სანტიმეტრი) კომპასით. კიდევ ერთი მინუსი - მაგრამ ეს ცოტათი დამოკიდებულია თქვენს თვალსაზრისზე - შეიძლება იყოს ხერხემლის წვდომა: კარი ისინი იხსნებიან როგორც გარდერობი და თუ სხვა მანქანის წინ გაჩერდებით, შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ. საჭე რეგულირდება მხოლოდ სიმაღლეზე, ხოლო დაფა, მიუხედავად იმისა, რომ დამზადებულია მყარი პლასტმასისგან, სულაც არაა ცუდი.
ფასები და ღირებულება
Версия WOW Dacia Dokker აშკარად გვთავაზობს ერთს ტექნიკა ძალიან მდიდარი. სატესტო მანქანა ღირს 16.250 € 16 და აღჭურვილია, სხვათა შორის, მუქი მეტალის სახურავებით, წინა საყრდენით, XNUMX დიუმიანი Flexwheel Sebastian დისკებით, კლიმატით, საკრუიზო კონტროლით, Dacia Media Nav– ით, უკანა ხედვის კამერით, უკანა სავარძლებით და ტყავის საჭით საჭე. ...
უსაფრთხოება
რაც შეეხება ნიჭს, რომელიც დაკავშირებულია უსაფრთხოება, Dacia Docker WOW სტანდარტულად, იგი აღჭურვილია ABS- ით გადაუდებელი დამუხრუჭების გამაძლიერებლით, წინა და გვერდითი (წინა) აირბაგებით, იზოფიქსის კაკვებით. ამ მოდელზე არ არსებობს Euroncap ტესტები.
Спецификация
| ძრავა | დიზელი იძლევა 1.461 კუბურ მეტრს. |
| Პოტენცია | 90 ცხენის ძალა 4.000 წონა / წთ და 200 ნმ 1.750 |
| შესრულება | 163 კმ / სთ და 13,3 წამი 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე |
| ბარელი | 800 / 3000 ლიტრი |
| მოხმარება | 4,2 ლ / 100 კმ |
