| Მანქანის ბრენდი | შეცდომის კოდი | შეცდომის მნიშვნელობა |
| Oldsmobile | P1000 | OBD სისტემის მზადყოფნის ტესტი არ დასრულებულა |
| Oldsmobile | P1001 | KOER ტესტის დასრულება შეუძლებელია |
| Oldsmobile | P1039 | ავტომობილის სიჩქარის სიგნალი აკლია ან არასწორია |
| Oldsmobile | P1051 | სამუხრუჭე გადამრთველის სიგნალი აკლია ან არასწორია |
| Oldsmobile | P1100 | მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1101 | მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი თვითგამოცდის დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1105 | ორმაგი ალტერნატივის ზედა ხარვეზი |
| Oldsmobile | P1106 | ორმაგი ალტერნატივის ქვედა გაუმართაობა/ მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევა (MAP) სენსორული წრე წყვეტილი მაღალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1107 | ორმაგი ალტერნატივის ქვედა წრედის გაუმართაობა/ მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევა (MAP) სენსორული წრე წყვეტილი დაბალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1108 | ორმაგი ალტერნატიული ბატარეის ნათურის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – B სენსორი წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1111 | სისტემის პასი |
| Oldsmobile | P1112 | ჰაერის შესასვლელი ტემპერატურის სენსორი წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1114 | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორის წრე წყვეტილი დაბალი ძაბვა/IAT – B წრე დაბალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1115 | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორის წრე წყვეტილი მაღალი ძაბვა/IAT – B ჩართვა მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1116 | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი არ არის თვითტესტირების დიაპაზონში |
| Oldsmobile | P1117 | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1118 | მანიფოლდის აბსოლუტური ტემპერატურის წრე დაბალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1119 | მრავალმხრივი აბსოლუტური ტემპერატურული წრე მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1120 | გასროლის პოზიციის სენსორი დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1360 | ანთების კოჭა მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1361 | ანთების კონტროლის (IC) მიკროსქემის დაბალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1362 | ანთების კოჭა C მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1363 | ანთების კოჭა D მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1364 | ანთების კოჭის პირველადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1365 | ანთების კოჭის მეორადი მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1369 | ძრავის ტემპერატურის სინათლის მონიტორის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1380 | VCT Solenoid Valve Circuit მოკლე ან ღია |
| Oldsmobile | P1381 | Cam Caming Advance გადაჭარბებულია |
| Oldsmobile | P1383 | Cam Caming Advance გადაჭარბებულია |
| Oldsmobile | P1385 | ცვლადი კამერის დროის სოლენოიდი B გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1386 | ცვლადი კამერის დრო ზედმეტად მოწინავე (ბანკი #2) |
| Oldsmobile | P1388 | კამერის ცვლადი დრო გადატვირთულია (ბანკი #2) |
| Oldsmobile | P1389 | Glow Plug Circuit მაღალი გვერდითი დაბალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1390 | ოქტან მორგება თვითტესტის დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1391 | Glow Plug Circuit Low Input (ბანკი #1) |
| Oldsmobile | P1392 | Glow Plug Circuit High Input (ბანკი #1) |
| Oldsmobile | P1393 | Glow Plug Circuit Low Input (ბანკი #2) |
| Oldsmobile | P1394 | Glow Plug Circuit High Input (ბანკი #2) |
| Oldsmobile | P1395 | Glow Plug მონიტორის გაუმართაობა (ბანკი #1) |
| Oldsmobile | P1396 | Glow Plug მონიტორის გაუმართაობა (ბანკი #2) |
| Oldsmobile | P1397 | სისტემის ძაბვა დამოუკიდებელი ტესტის დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1399 | Glow Plug Circuit მაღალი მხარე, მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1400 | დიფერენციალური წნევის კავშირი ელექტრონული სენსორული წრედი დაბალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1401 | დიფერენციალური წნევის კავშირი ელექტრონული სენსორული წრედი მაღალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1402 | EGR გამრიცხველიანება შეზღუდულია |
| Oldsmobile | P1403 | დიფერენციალური წნევის კავშირი ელექტრონული სენსორული შლანგები უკუქცეულია |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – B მიკროსქემის გაუმართაობა/გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაცია დახურული პოზიციის შესრულება |
| Oldsmobile | P1405 | დიფერენციალური წნევის კავშირი ელექტრონული სენსორული წრე დინების საწინააღმდეგო შლანგი |
| Oldsmobile | P1406 | დიფერენციალური წნევის კავშირი ელექტრონული სენსორული მიკროსქემის ქვედა შლანგი |
| Oldsmobile | P1407 | EGR ნაკადი არ არის გამოვლენილი |
| Oldsmobile | P1408 | EGR ნაკადი თვითტესტის დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1409 | EGR ვაკუუმის მარეგულირებელი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1410 | EGR ბარომეტრიული წნევის სენსორი VREF ძაბვა |
| Oldsmobile | P1411 | მეორადი ჰაერი არ გადამისამართდება |
| Oldsmobile | P1413 | მეორადი ჰაერის საინექციო სისტემის მონიტორის მიკროსქემის დაბალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1414 | მეორადი ჰაერის საინექციო სისტემის მონიტორის მიკროსქემის მაღალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1431 | Misfire მონიტორი გათიშულია, ვერ ისწავლა ტრიგერის ბორბლის პროფილი |
| Oldsmobile | P1442 | მეორადი ჰაერის საინექციო სისტემის მონიტორის მიკროსქემის მაღალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1443 | აორთქლების გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა - ვაკუუმური სისტემა - გაწმენდის კონტროლის სოლენოიდი ან გაწმენდის კონტროლის სარქვლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1444 | წმენდის ნაკადის სენსორის წრიული შეყვანა დაბალია |
| Oldsmobile | P1445 | წმენდის ნაკადის სენსორის მიკროსქემის შეყვანა მაღალი |
| Oldsmobile | P1450 | აორთქლების ემისიების კონტროლის სისტემის უუნარობა საწვავის ავზს |
| Oldsmobile | P1451 | EVAP კონტროლის სისტემა Canister Vent Solenoid Circuit გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1452 | აორთქლების ემისიების კონტროლის სისტემის უუნარობა საწვავის ავზს |
| Oldsmobile | P1455 | მნიშვნელოვანი გაჟონვა ან ბლოკირება აორთქლების ემისიების კონტროლის სისტემაში |
| Oldsmobile | P1457 | შეუძლებელია ვაკუუმის გატანა ავზში |
| Oldsmobile | P1460 | ფართო ღია სარქველის კონდიციონერის შეწყვეტის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1461 | კონდიციონერის წნევის სენსორის მიკროსქემის დაბალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1462 | კონდიციონერის წნევის სენსორის მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1463 | კონდიცირების წნევის სენსორი არასაკმარისი წნევის ცვლილება |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS to PCM მაღალი თვითშეფასების დროს |
| Oldsmobile | P1465 | A/C სარელეო მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1466 | A/C გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი/მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1469 | დაბალი კონდიცირების ველოსიპედის პერიოდი |
| Oldsmobile | P1473 | Fan Secondary High Fans Off |
| Oldsmobile | P1474 | დაბალი გულშემატკივართა კონტროლის პირველადი წრე |
| Oldsmobile | P1479 | მაღალი გულშემატკივართა კონტროლის პირველადი წრე |
| Oldsmobile | P1480 | გულშემატკივართა საშუალო დაბალი დაბალი გულშემატკივარი ჩართულია |
| Oldsmobile | P1481 | გულშემატკივართა საშუალო დაბალი მაღალი თაყვანისმცემლების ჩართული |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | გამაგრილებლის ენერგია გადააჭარბა ნორმალურ გათამაშებას |
| Oldsmobile | P1484 | ცვლადი დატვირთვის კონტროლის მოდული Pin 1 ღია |
| Oldsmobile | P1485 | EGRV მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1500 | ავტომობილის სიჩქარის სენსორი წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1501 | პროგრამირებადი სპიდომეტრი და ოდომეტრის მოდული/ავტომობილის სიჩქარის სენსორი წყვეტილი მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1502 | ავტომობილის სიჩქარის არასწორი ან გამოტოვებული შეტყობინება ან სამუხრუჭე მონაცემები |
| Oldsmobile | P1504 | შეყვანის ჰაერის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1505 | უმოქმედო ჰაერის კონტროლის სისტემა ადაპტაციურ კლიპში |
| Oldsmobile | P1506 | უმოქმედო ჰაერის კონტროლი სიჩქარეზე შეცდომა |
| Oldsmobile | P1507 | უმოქმედო ჰაერის კონტროლის სიჩქარე შეცდომა |
| Oldsmobile | P1512 | შესასვლელი მანიფოლდის მორბენალი კონტროლი დახურულია |
| Oldsmobile | P1513 | შესასვლელი მანიფოლდის მორბენალი კონტროლი დახურულია |
| Oldsmobile | P1516 | შეყვანის მანიფოლდის Runner კონტროლის შეყვანის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1517 | შეყვანის მანიფოლდის Runner კონტროლის შეყვანის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1518 | შეყვანის მანიფოლდის რბენის კონტროლის გაუმართაობა – ჩარჩენილი ღია |
| Oldsmobile | P1519 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლი დავრჩით ღია |
| Oldsmobile | P1520 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1530 | ღია ან მოკლე A/C კომპრესორი Clutch Circuit |
| Oldsmobile | P1531 | არასწორი ტესტი – ამაჩქარებლის პედლის მოძრაობა |
| Oldsmobile | P1532 | IMCC მიკროსქემის გაუმართაობა, ბანკი B |
| Oldsmobile | P1533 | AAI მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1534 | ინერციის გადამრთველი გააქტიურებულია |
| Oldsmobile | P1536 | პარკირების სამუხრუჭე გადამრთველის მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1537 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლი დავრჩით ღია |
| Oldsmobile | P1538 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლი დავრჩით ღია |
| Oldsmobile | P1539 | A/C კომპრესორის გადაბმულობის წრე გადააჭარბა ნორმალურ მიმდინარე გათამაშებას |
| Oldsmobile | P1549 | შესასვლელი მანიფოლდის ტემპერატურის სარქველის ვაკუუმური ამძრავის შეერთება |
| Oldsmobile | P1550 | საჭის მართვის წნევის სენსორი თვითმმართველობის ტესტირების დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1565 | სიჩქარის კონტროლის ბრძანება გამორთეთ დიაპაზონიდან მაღალი |
| Oldsmobile | P1566 | სიჩქარის კონტროლის ბრძანება დიაპაზონიდან დაბალია |
| Oldsmobile | P1567 | სიჩქარის კონტროლის გამომავალი მიკროსქემის უწყვეტობა |
| Oldsmobile | P1568 | სიჩქარის კონტროლი ვერ იტანს სიჩქარეს |
| Oldsmobile | P1572 | სამუხრუჭე პედლის გადამრთველის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1573 | გასროლის პოზიცია მიუწვდომელია |
| Oldsmobile | P1574 | გასროლის პოზიციის სენსორის უთანხმოება სენსორებთან |
| Oldsmobile | P1575 | პედლების პოზიცია თვითტესტის დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1576 | პედლის პოზიცია მიუწვდომელია |
| Oldsmobile | P1577 | პედლის პოზიციის სენსორის უთანხმოება სენსორებთან |
| Oldsmobile | P1578 | ETC ენერგია მოთხოვნაზე ნაკლები |
| Oldsmobile | P1579 | ETC ენერგიის შეზღუდვის რეჟიმში |
| Oldsmobile | P1580 | ელექტრონული დაქოქვის მონიტორი PCM Override |
| Oldsmobile | P1581 | გაზის გაზის ელექტრონული მონიტორის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1582 | ხელმისაწვდომია ელექტრონული გასროლის მონიტორის მონაცემები |
| Oldsmobile | P1583 | ელექტრონული გასროლის მონიტორის საკრუიზო გამორთვა |
| Oldsmobile | P1584 | Throttle Control გამოვლინდა ETB გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1585 | გაზის კონტროლის განყოფილების გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1586 | Throttle Control Unit Throttle Position malfunction |
| Oldsmobile | P1587 | Throttle Control Unit მოდულირებული ბრძანების გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1588 | Throttle Control Unit გამოვლინდა დაკარგვის დაბრუნების გაზაფხულზე |
| Oldsmobile | P1589 | Throttle Control Unit ვერ აკონტროლებს სასურველი Throttle კუთხე |
| Oldsmobile | P1600 | KAM სიმძლავრის დაკარგვა - ღია წრე |
| Oldsmobile | P1605 | PCM შეინახეთ მეხსიერების ტესტის შეცდომა შეცდომა |
| Oldsmobile | P1625 | ძაბვა ავტომობილის დატვირთვის კონტროლის მოდულის ვენტილატორის წრედ არ არის გამოვლენილი |
| Oldsmobile | P1626 | ძაბვა ავტომობილის დატვირთვის კონტროლის მოდულის მიკროსქემზე არ არის გამოვლენილი |
| Oldsmobile | P1634 | მონაცემთა გამოყვანის ბმულის მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1635 | საბურავის / ღერძის თანაფარდობა მისაღები დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1636 | ინდუქციური ხელმოწერის ჩიპის კომუნიკაციის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1639 | ავტომობილის ID ბლოკი დაზიანებულია ან არ არის დაპროგრამებული |
| Oldsmobile | P1640 | Powertrain DTC ხელმისაწვდომია სხვა მოდულში |
| Oldsmobile | P1641 | საწვავის ტუმბოს პირველადი მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1642 | საწვავის ტუმბოს მონიტორის მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1643 | საწვავის ტუმბოს მონიტორის მიკროსქემის დაბალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1644 | საწვავის ტუმბოს სიჩქარის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1650 | საჭის მართვის წნევის გადართვა თვითტესტირების დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1651 | საჭის მართვის წნევის შეცვლის შეყვანის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1656 | CAN დაკავშირება PCM – PCM Circuit – ქსელი |
| Oldsmobile | P1657 | CAN Link Chip გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1660 | გამომავალი მიკროსქემის შემოწმების სიგნალი მაღალია |
| Oldsmobile | P1661 | გამომავალი მიკროსქემის შემოწმების სიგნალი დაბალია |
| Oldsmobile | P1662 | მიკროსქემის უკმარისობა IDM_EN |
| Oldsmobile | P1663 | საწვავის მოთხოვნის ბრძანების სიგნალის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1667 | CI მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1668 | PCM - IDM კომუნიკაციების შეცდომა |
| Oldsmobile | P1670 | ელექტრონული კავშირის სიგნალი არ არის გამოვლენილი |
| Oldsmobile | P1690 | Wastegate Solenoid Circuit გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1700 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1701 | უკუ ჩართულობის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1702 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1703 | სამუხრუჭე ჩართვა/გამორთვა გამოდის თვითტესტირების დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1704 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1705 | მექანიკური ბერკეტის პოზიციის სენსორი თვითტესტირების დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1706 | მაღალი სიჩქარე დაფიქსირდა პარკში |
| Oldsmobile | P1707 | გადაცემის საქმე ნეიტრალური მაჩვენებელი მძიმე გაუმართაობა დღემდე |
| Oldsmobile | P1709 | პარკი ან ნეიტრალური პოზიცია გადართეთ თვითტესტის დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1710 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1711 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორი თვითტესტირების დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1712 | ტრანს ბრუნვის შემცირების მოთხოვნის სიგნალის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1713 | TFT სენსორი დიაპაზონში ჩავარდნა დაბალი მნიშვნელობა |
| Oldsmobile | P1714 | SSA ინდუქციური ხელმოწერის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1715 | SSB ინდუქციური ხელმოწერის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1716 | SSC ინდუქციური ხელმოწერის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1717 | SSD ინდუქციური ხელმოწერის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1718 | TFT სენსორი Range Failure High |
| Oldsmobile | P1720 | ავტომობილის სიჩქარის (მეტრის) მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1721 | გადაცემათა კოლოფი 1 არასწორი თანაფარდობა |
| Oldsmobile | P1722 | გადაცემათა კოლოფი 2 არასწორი თანაფარდობა |
| Oldsmobile | P1723 | გადაცემათა კოლოფის 3 არასწორი თანაფარდობა |
| Oldsmobile | P1724 | გადაცემათა კოლოფი 4 არასწორი თანაფარდობა |
| Oldsmobile | P1725 | ძრავის არასაკმარისი სიჩქარე იზრდება თვითტესტის დროს |
| Oldsmobile | P1726 | ძრავის სიჩქარის არასაკმარისი შემცირება თვითტესტის დროს |
| Oldsmobile | P1727 | სანაპირო გადაბმულობის სოლენოიდის ინდუქციური ხელმოწერის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1728 | გადაცემის სრიალის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1729 | 4 × 4 დაბალი შეცვლის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 ცვლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 ცვლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 ცვლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1740 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1741 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის კონტროლის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1742 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Solenoid გაუმართავი |
| Oldsmobile | P1743 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Solenoid გაუმართავი |
| Oldsmobile | P1744 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის სისტემა ჩარჩენილია გამორთულ მდგომარეობაში |
| Oldsmobile | P1745 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1746 | ელექტრონული წნევის კონტროლი სოლენოიდი A – ღია წრე |
| Oldsmobile | P1747 | წნევის კონტროლის ელექტრონული სოლენოიდი A- მოკლე ჩართვა |
| Oldsmobile | P1748 | EPC გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1749 | ელექტრონული წნევის კონტროლის სოლენოიდი ვერ მოხერხდა დაბალი |
| Oldsmobile | P1751 | Shift Solenoid A Performance |
| Oldsmobile | P1754 | Coast Clutch Solenoid Circuit გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1756 | Shift Solenoid B შესრულება |
| Oldsmobile | P1760 | გადაცემის სისტემის პრობლემები |
| Oldsmobile | P1761 | Shift Solenoid C შესრულება |
| Oldsmobile | P1762 | Overdrive Band ვერ მოხერხდა |
| Oldsmobile | P1766 | Shift Solenoid D შესრულება |
| Oldsmobile | P1767 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის წრედის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1768 | შესრულება / ნორმალური / ზამთრის რეჟიმი შეყვანის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1770 | Clutch Solenoid Circuit გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1779 | გადაცემის კონტროლის ინდიკატორის ნათურის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1780 | გადაცემათა კოლოფის გადამრთველი ჩართულია თვითტესტირების დიაპაზონში |
| Oldsmobile | P1781 | 4 × 4 დაბალი გადამრთველი არ არის თვითტესტირების დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1782 | P/ES Circuit Out Self Test Range |
| Oldsmobile | P1783 | გადაცემის ზედმეტი ტემპერატურის მდგომარეობა |
| Oldsmobile | P1784 | ტრანსმისიის მექანიკური გაუმართაობა - პირველი და უკან |
| Oldsmobile | P1785 | ტრანსმისიის მექანიკური გაუმართაობა - პირველი და მეორე |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Downshift შეცდომა |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Downshift შეცდომა |
| Oldsmobile | P1795 | უსაქმური გადართვის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1804 | ტრანსმისია 4 ბორბლიანი წამყვანი მაღალი მაჩვენებელი მიკროსქემის უკმარისობით |
| Oldsmobile | P1806 | გადაცემა 4 ბორბლიანი წამყვანი მაღალი მაჩვენებელი მოკლე ჩართვა ბატარეასთან |
| Oldsmobile | P1808 | ტრანსმისია 4 ბორბლიანი წამყვანი დაბალი მაჩვენებელი მიკროსქემის უკმარისობით |
| Oldsmobile | P1121 | გასროლის პოზიციის სენსორი არათავსებადია მასის ჰაერის ნაკადის სენსორთან |
| Oldsmobile | P1122 | Throttle Position (TP) Sensor Circuit წყვეტილი დაბალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1123 | გასროლის პოზიციის სენსორი დიაპაზონში, მაგრამ იმაზე მაღალი ვიდრე მოსალოდნელი იყო |
| Oldsmobile | P1124 | გასროლის პოზიციის სენსორი თვითტესტირების დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1125 | გასროლის პოზიციის სენსორი წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1127 | გამონაბოლქვი საკმარისად არ არის თბილი - ქვემოთ O2 სენსორი არ არის გამოცდილი |
| Oldsmobile | P1128 | ზემოთ გაცხელებული ჟანგბადის სენსორული სიგნალები უკუქცეულია |
| Oldsmobile | P1129 | ქვემო დინების მწვავე ჟანგბადის სენსორის სიგნალები უკუიქცა |
| Oldsmobile | P1130 | ზემოთ გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – საწვავის ადაპტაციური ლიმიტი – ბანკი 1 |
| Oldsmobile | P1131 | ზემოთ გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – სენსორი მიუთითებს დახრილობაზე – ნაპირი 1 |
| Oldsmobile | P1132 | ზემოთ გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – სენსორი მიუთითებს Rich – ბანკი 1 |
| Oldsmobile | P1133 | ბანკი 1 საწვავის კონტროლი გადავიდა Lean |
| Oldsmobile | P1134 | ბანკი 1 საწვავის კონტროლი მდიდარია |
| Oldsmobile | P1135 | პედლის პოზიციის სენსორი მიკროსქემის წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1137 | ქვედა დინებაში გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა - სენსორი მიუთითებს დახრილობაზე - ნაპირი 1 |
| Oldsmobile | P1138 | ქვედა დინებაში გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – სენსორი მიუთითებს სიმდიდრეს – ბანკი 1 |
| Oldsmobile | P1139 | საწვავის წყალი ინდიკატორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1140 | წყალი საწვავის მდგომარეობაში |
| Oldsmobile | P1141 | საწვავის შეზღუდვის მაჩვენებელი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1142 | საწვავის შეზღუდვის მდგომარეობა |
| Oldsmobile | P1810 | TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit to Battery |
| Oldsmobile | P1812 | გადაცემის 4-ბორბლიანი წამყვანი რეჟიმი აირჩიეთ მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1815 | გადაცემა 4 ბორბლიანი წამყვანი რეჟიმი აირჩიეთ მოკლე ჩართვა მიწასთან |
| Oldsmobile | P1819 | გადაცემის ნეიტრალური უსაფრთხოების შეცვლა მოკლე ჩართვა მიწასთან |
| Oldsmobile | P1820 | გადაცემის გადაცემის საქმე საათის ისრის მიმართულებით Shift Relay Coil Circuit უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1822 | გადაცემის გადაცემის საქმე საათის ისრის მიმართულებით Shift Relay Coil მოკლე ჩართვა ბატარეასთან |
| Oldsmobile | P1824 | ტრანსმისია 4-ბორბლიანი წამყვანი Clutch სარელეო მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1826 | გადაცემა 4 ბორბლიანი წამყვანი დაბალი გადაბმულობის სარელეო წრე ბატარეაზე |
| Oldsmobile | P1828 | გადაცემის გადაცემის საქმე საწინააღმდეგო ისრის ისრის გადართვის სარელეო კოჭის მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1830 | გადამცემი გადაცემის საქმე საწინააღმდეგო საათის ისრის მიმართულებით გადაიტანეთ სარელეო ხვეული მოკლე ჩართვა ბატარეასთან |
| Oldsmobile | P1832 | გადაცემათა კოლოფის დიფერენციალური ბლოკირების სოლენოიდის მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1834 | გადაცემათა კოლოფის დიფერენციალური ჩაკეტვა სოლენოიდის მოკლე ჩართვა ბატარეასთან |
| Oldsmobile | P1838 | გადაცემათა კოლოფის გადატანა საავტომობილო მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1846 | გადაცემის გადაცემის შემთხვევა საკონტაქტო ფირფიტა 'A' მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1850 | გადაცემის გადაცემის საქმე საკონტაქტო ფირფიტა 'B' მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1854 | გადაცემის გადაცემის საქმე საკონტაქტო ფირფიტა 'C' მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1858 | გადაცემის გადაცემის შემთხვევა საკონტაქტო ფირფიტა 'D' მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1866 | გადაცემის გადაცემის საქმე სისტემის შეშფოთება - საჭიროა მომსახურება |
| Oldsmobile | P1867 | გადაცემის გადაცემის საქმე საკონტაქტო ფირფიტა ზოგადი მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1876 | გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფი 2-ბორბლიანი წამყვანი ელექტროგადამცემი ხაზის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1877 | გადამცემი გადაცემის საქმე 2-ბორბლიანი წამყვანი ელექტრული წრე მოკლე ბატარეამდე |
| Oldsmobile | P1881 | ძრავის გამაგრილებლის დონის შეცვლის მიკროსქემის უკმარისობა, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | ძრავის გამაგრილებლის დონის შეცვლა ჩართულია მოკლედ მიწასთან |
| Oldsmobile | P1883 | ძრავის გამაგრილებლის დონის შეცვლის მიკროსქემის უკმარისობა, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | ძრავის გამაგრილებლის დონის ნათურის წრე მოკლეა მიწასთან |
| Oldsmobile | P1891 | გადაცემის გადაცემის საქმე კონტაქტი Plate Ground Return Open Circuit |
| Oldsmobile | P1900 | გამომავალი შახტის სიჩქარე (OSS) მიკროსქემის წყვეტილი გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1901 | ტურბინის შახტის სიჩქარე (TSS) მიკროსქემის წყვეტილი გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1902 | Kickdown სოლენოიდის სარელეო კონტროლის წრე |
| Oldsmobile | P1903 | Kickdown Solenoid Circuit დაბალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1904 | Kickdown Solenoid Circuit მაღალი ძაბვა |
| Oldsmobile | P1150 | ზემოთ გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – საწვავის ადაპტაციური ლიმიტი – ბანკი 2 |
| Oldsmobile | P1151 | ზემოთ გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – სენსორი მიუთითებს დახრილობაზე – ნაპირი 2 |
| Oldsmobile | P1152 | ზემოთ გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – სენსორი მიუთითებს Rich – ბანკი 2 |
| Oldsmobile | P1153 | ბანკი 2 საწვავის კონტროლი გადავიდა Lean |
| Oldsmobile | P1154 | ბანკი 2 საწვავის კონტროლი მდიდარია |
| Oldsmobile | P1155 | ალტერნატიული საწვავის კონტროლერი |
| Oldsmobile | P1157 | ქვედა დინებაში გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა - სენსორი მიუთითებს დახრილობაზე - ნაპირი 2 |
| Oldsmobile | P1158 | ქვედა დინებაში გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის გადამრთველის ნაკლებობა – სენსორი მიუთითებს სიმდიდრეს – ბანკი 2 |
| Oldsmobile | P1168 | საწვავის რკინიგზის სენსორი დიაპაზონში დაბალი უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1169 | საწვავის რკინიგზის სენსორი დიაპაზონში მაღალი უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1170 | ESO - ძრავის გამორთვის სოლენოიდის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1171 | როტორის სენსორის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1172 | როტორის კონტროლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1173 | როტორის კალიბრაციის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1174 | კამერის სენსორის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1175 | კამერის კონტროლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1176 | კამერის კალიბრაციის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1177 | სინქრონიზაციის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1180 | საწვავის მიწოდების სისტემის გაუმართაობა - დაბალი |
| Oldsmobile | P1181 | საწვავის მიწოდების სისტემის გაუმართაობა - მაღალი |
| Oldsmobile | P1183 | ძრავის ზეთის ტემპერატურის წრედის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1184 | ძრავის ზეთის ტემპერატურა დამოუკიდებელი ტესტის დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1185 | FTS მაღალი - საწვავის ტუმბოს ტემპერატურის სენსორი მაღალი |
| Oldsmobile | P1186 | FTS დაბალი - საწვავის ტუმბოს ტემპერატურის სენსორი დაბალი |
| Oldsmobile | P1187 | ვარიანტების შერჩევა |
| Oldsmobile | P1188 | კალიბრაციის მეხსიერების გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1189 | ტუმბოს სიჩქარის სიგნალის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1190 | კალიბრაციის რეზისტორი დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1191 | საკვანძო ხაზის ძაბვა |
| Oldsmobile | P1192 | ძაბვის გარეგანი |
| Oldsmobile | P1193 | EGR წამყვანი ზედმეტი დენი |
| Oldsmobile | P1194 | ECU A/D კონვერტორი |
| Oldsmobile | P1195 | SCP HBCC ინიციალიზაცია ვერ მოხერხდა |
| Oldsmobile | P1196 | გასაღები გამორთვის ძაბვა მაღალი |
| Oldsmobile | P1197 | გასაღები გამორთვის ძაბვა დაბალი |
| Oldsmobile | P1198 | ტუმბოს როტორული კონტროლი საწვავით |
| Oldsmobile | P1209 | ინჟექტორის კონტროლის წნევის სისტემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1210 | ინჟექტორის კონტროლის წნევა მოსალოდნელ დონეზე ზემოთ |
| Oldsmobile | P1211 | ინჟექტორი კონტროლის წნევის სენსორი ზემოთ / ქვემოთ სასურველი |
| Oldsmobile | P1212 | ინჟექტორის კონტროლის წნევა არ არის გამოვლენილი ამწეობის დროს |
| Oldsmobile | P1213 | დაიწყეთ ინჟექტორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1214 | პედლის პოზიციის სენსორი B წრიული წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1215 | პედლის პოზიციის სენსორი C მიკროსქემის დაბალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1216 | პედლის პოზიციის სენსორი C მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1217 | პედლის პოზიციის სენსორი C Circuit წყვეტილი |
| Oldsmobile | P1218 | CID მაღალი |
| Oldsmobile | P1219 | CID დაბალი |
| Oldsmobile | P1220 | სერიის სარქველების კონტროლის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1221 | წევის კონტროლის სისტემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1222 | წევის კონტროლის გამომავალი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1223 | პედლებიანი მოთხოვნის სენსორი B მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| Oldsmobile | P1224 | გასროლის პოზიციის სენსორი B თვითტესტირების დიაპაზონის მიღმა |
| Oldsmobile | P1227 | ნარჩენები ვერ დაიხურა (ზეწოლის გამო) |
| Oldsmobile | P1228 | ნარჩენების გახსნა ვერ მოხერხდა (ზეწოლის ქვეშ) |
| Oldsmobile | P1229 | ინტერკულერის ტუმბოს დრაივერის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1230 | გახსენით დენის საწვავის ტუმბოს წრე |
| Oldsmobile | P1231 | გააქტიურებულია მაღალი სიჩქარის საწვავის ტუმბოს რელე |
| Oldsmobile | P1232 | დაბალი სიჩქარის საწვავის ტუმბოს პირველადი მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1233 | საწვავის ტუმბოს დრაივერის მოდული ხაზგარეშე |
| Oldsmobile | P1234 | საწვავის ტუმბოს დრაივერის მოდული ხაზგარეშე |
| Oldsmobile | P1235 | საწვავის ტუმბოს კონტროლი დიაპაზონის გარეთ |
| Oldsmobile | P1236 | საწვავის ტუმბოს კონტროლი დიაპაზონის გარეთ |
| Oldsmobile | P1237 | საწვავის ტუმბოს მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1238 | საწვავის ტუმბოს მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1239 | სიჩქარის საწვავის ტუმბოს დადებითი ნაკადის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1243 | მეორე საწვავის ტუმბოს გაუმართაობა ან სახმელეთო გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1244 | ალტერნატიული დატვირთვის შეყვანა ვერ მოხერხდა მაღალი |
| Oldsmobile | P1245 | ალტერნატივის დატვირთვის შეყვანა ვერ მოხერხდა დაბალი |
| Oldsmobile | P1246 | ალტერნატიული ჩატვირთვის შეყვანა ვერ მოხერხდა |
| Oldsmobile | P1247 | ტურბო გამაძლიერებელი დაბალი წნევა |
| Oldsmobile | P1248 | ტურბო გაძლიერების წნევა არ არის გამოვლენილი |
| Oldsmobile | P1249 | ნარჩენების კონტროლის სარქვლის მოქმედება |
| Oldsmobile | P1250 | სიმძლავრის ნაკლებობა FPRC სოლენოიდზე |
| Oldsmobile | P1252 | პედლების კორელაცია PDS1 და LPDS მაღალი |
| Oldsmobile | P1253 | პედლების კორელაცია PDS1 და LPDS დაბალი |
| Oldsmobile | P1254 | პედლების კორელაცია PDS2 და LPDS მაღალი |
| Oldsmobile | P1255 | პედლების კორელაცია PDS2 და LPDS დაბალი |
| Oldsmobile | P1256 | პედლების კორელაცია PDS1 და HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | პედლების კორელაცია PDS2 და HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | პედლების კორელაცია PDS1 და PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | აღმოჩენილია ქურდობა - ძრავა გამორთულია |
| Oldsmobile | P1261 | ცილინდრი #1 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1262 | ცილინდრი #2 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1263 | ცილინდრი #3 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1264 | ცილინდრი #4 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1265 | ცილინდრი #5 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1266 | ცილინდრი #6 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1267 | ცილინდრი #7 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1268 | ცილინდრი #8 მაღალიდან ქვედა მხარეს მოკლე |
| Oldsmobile | P1270 | ძრავის RPM ან ავტომობილის სიჩქარის შეზღუდვა მიღწეულია |
| Oldsmobile | P1271 | ცილინდრი #1 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1272 | ცილინდრი #2 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1273 | ცილინდრი #3 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1274 | ცილინდრი #4 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1275 | ცილინდრი #5 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1276 | ცილინდრი #6 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1277 | ცილინდრი #7 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1278 | ცილინდრი #8 მაღალიდან ქვედა მხარეს ღიაა |
| Oldsmobile | P1280 | ინექციის კონტროლის წნევა დიაპაზონის მიღმა დაბალი |
| Oldsmobile | P1281 | ინექციის კონტროლის წნევა დიაპაზონიდან მაღალი |
| Oldsmobile | P1282 | ჭარბი ინექციის კონტროლის წნევა |
| Oldsmobile | P1283 | IPR მიკროსქემის უკმარისობა |
| Oldsmobile | P1284 | შეწყვეტილი KOER – ICP მარცხი |
| Oldsmobile | P1285 | ცილინდრის თავზე ტემპერატურა იგრძნობა |
| Oldsmobile | P1286 | საწვავის პულსი დიაპაზონში, მაგრამ იმაზე დაბალი ვიდრე მოსალოდნელი იყო |
| Oldsmobile | P1287 | საწვავის პულსი დიაპაზონში, მაგრამ იმაზე მაღალი ვიდრე მოსალოდნელი იყო |
| Oldsmobile | P1288 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის სენსორი თვითმმართველობის ტესტირების დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1289 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი აღემატება თვითტესტირების დიაპაზონს |
| Oldsmobile | P1290 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი ნაკლებია ვიდრე თვითტესტირების დიაპაზონი |
| Oldsmobile | P1291 | მაღალი გვერდითი ინჟექტორი მოკლე GND ან VBATT – ბანკი 1 |
| Oldsmobile | P1292 | მაღალი გვერდითი ინჟექტორი მოკლე GND ან VBATT – ბანკი 2 |
| Oldsmobile | P1293 | ინჟექტორი მაღალი გვერდითი ღია - ბანკი 1 |
| Oldsmobile | P1294 | ინჟექტორი მაღალი გვერდითი ღია - ბანკი 2/მიზანი უმოქმედო არ არის მიღწეული |
| Oldsmobile | P1295 | მრავალჯერადი ხარვეზები – ბანკი 1 – დაბალი გვერდითი შორტებით |
| Oldsmobile | P1296 | მრავალჯერადი ხარვეზები – ბანკი 2 – დაბალი გვერდითი შორტებით |
| Oldsmobile | P1297 | ინჟექტორი მაღალი მხარეები მოკლედ ერთად |
| Oldsmobile | P1298 | IDM წარუმატებლობა |
| Oldsmobile | P1299 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის სენსორი გამოვლენილი ძრავის გადახურების მდგომარეობა |
| Oldsmobile | P1300 | გაძლიერების კალიბრაციის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1301 | გაზარდეთ კალიბრაცია მაღალი |
| Oldsmobile | P1302 | გაზარდეთ კალიბრაცია დაბალი |
| Oldsmobile | P1303 | EGR კალიბრაციის შეცდომა |
| Oldsmobile | P1304 | EGR კალიბრაცია მაღალი |
| Oldsmobile | P1305 | EGR კალიბრაცია დაბალი |
| Oldsmobile | P1306 | Kickdown Relay Pull - წრეში გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit ხარვეზი |
| Oldsmobile | P1308 | A/C გადაბმულობის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1309 | შეცდომის გამოვლენის მონიტორი არ არის ჩართული |
| Oldsmobile | P1316 | ინჟექტორის წრე / IDM al_dtc_temp აღმოჩენილია |
| Oldsmobile | P1317 | ინჟექტორის წრე / IDM al_dtc_temp არ განახლებულია |
| Oldsmobile | P1340 | ამწეების პოზიციის სენსორი B მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1351 | ანთების დიაგნოსტიკური მონიტორის მიკროსქემის შეყვანის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1352 | ანთება Coil A - პირველადი ჩართვა |
| Oldsmobile | P1353 | აალების კოჭი B – პირველადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1354 | აალების კოჭა C - ძირითადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1355 | აალების კოჭა D - ძირითადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| Oldsmobile | P1356 | ანთების დიაგნოსტიკური მოდულის დაკარგვა PCM– ში |
| Oldsmobile | P1357 | ანთების დიაგნოსტიკური მონიტორის პულსის სიგანე განსაზღვრული არ არის |
| Oldsmobile | P1358 | ანთების დიაგნოსტიკური მონიტორის სიგნალი თვითმმართველობის ტესტის დიაპაზონიდან |
| Oldsmobile | P1359 | ნაპერწკალი გამომავალი მიკროსქემის გაუმართაობა |
