Მანქანის ბრენდი | შეცდომის კოდი | შეცდომის მნიშვნელობა |
KIA | P1000 | OBD სისტემების მზადყოფნის ტესტი არ დასრულებულა |
KIA | P1104 | მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის წრიული გრუნტი |
KIA | P1111 | სისტემის პასი |
KIA | P1115 | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სიგნალი ECM– დან TCM– მდე. |
KIA | P1121 | გასროლის პოზიციის სენსორის სიგნალის გაუმართაობა ECM– დან TCM– მდე. |
KIA | P1122 | პედლის პოზიციის სენსორი Circuit დაბალი შეყვანა |
KIA | P1123 | პედლის პოზიციის სენსორი Circuit High Input |
KIA | P1136 | საკონტროლო ყუთი გულშემატკივართა წრე |
KIA | P1137 | HO2S12 გადამრთველების ნაკლებობა - სენსორი მიუთითებს მჭლე |
KIA | P1138 | HO2S12 გადამრთველების ნაკლებობა - სენსორი მიუთითებს სიმდიდრეს |
KIA | P1143 | ჰაერის დამხმარე ინჟექტორი კონტროლის სარქველის დიაპაზონი / შესრულება |
KIA | P1144 | ჰაერის დამხმარე ინჟექტორი საკონტროლო სარქველის წრე |
KIA | P1157 | HO2S22 გადამრთველების ნაკლებობა - სენსორი მიუთითებს მჭლე |
KIA | P1158 | HO2S22 გადამრთველების ნაკლებობა - სენსორი მიუთითებს სიმდიდრეს |
KIA | P1170 | წინა გამათბობელი ჟანგბადის სენსორი ჩარჩენილია. |
KIA | P1171 | სისტემა ზედმეტად დახვეწილი – ბანკები 1 და 2 (სუფთა საწვავის გაუმართაობა) |
KIA | P1172 | ძალიან მდიდარი სისტემა – ბანკები 1 და 2 (მდიდრული საწვავის გაუმართაობა) |
KIA | P1174 | სისტემა ძალიან სუსტი – ბანკები 1 და 2 (საეჭვო HO2S) |
KIA | P1175 | სისტემა ძალიან მდიდარია – ბანკები 1 და 2 (ეჭვმიტანილი HO2S) |
KIA | P1176 | გრძელვადიანი საწვავის მორთვა ძალიან მცირე - ბანკები 1 და 2 (FMFR) |
KIA | P1748 | წნევის რეგულატორი 5 |
KIA | P1758 | წნევის სოლენოიდის კონტროლის სისტემა არასწორი დენი |
KIA | P1775 | გადამცემი სისტემა MIL გაუმართაობა |
KIA | P1776 | ანთების შეფერხების მოთხოვნის ხანგრძლივობა |
KIA | P1777 | ანთების შეფერხების მოთხოვნის წრე |
KIA | P1778 | გადაცემათა კოლოფი I/P სქემა |
KIA | P1779 | დატვირთვის კონტროლი |
KIA | P1789 | ანთების მიწოდების გაუმართაობა |
KIA | P1790 | ანთების მიწოდების გაუმართაობა |
KIA | P1791 | ანთების მიწოდების გაუმართაობა |
KIA | P1792 | ანთების მიწოდების გაუმართაობა |
KIA | P1793 | ანთების მიწოდების გაუმართაობა |
KIA | P1794 | ბატარეის ან მიკროსქემის უკმარისობა. |
KIA | P1795 | 4WD გადამრთველის სიგნალის გაუმართაობა. |
KIA | P1796 | CAN Controller Circuit (ავტობუსი გამორთულია) |
KIA | P1797 | P ან N დიაპაზონის სიგნალი ან გადაბმულობის პედლის პოზიციის გადამრთველი ღია ან მოკლე. |
KIA | P1798 | CAN TCM / INST მიკროსქემის გაუმართაობა |
KIA | P1799 | CAN TCM / ABS მიკროსქემის გაუმართაობა |
KIA | P1882 | ძრავის გამაგრილებლის დონის გადამრთველი მოკლე ჩართულია მიწამდე |
KIA | P1177 | გრძელვადიანი საწვავის მორთვა ძალიან მდიდარია – ბანკები 1 და 2 (FMFR) |
KIA | P1178 | გრძელვადიანი საწვავის მორთვა ძალიან მცირე - ბანკები 1 და 2 (AMFR) |
KIA | P1179 | გრძელვადიანი საწვავის მორთვა ძალიან მდიდარია – ბანკები 1 და 2 (AMFR) |
KIA | P1185 | 02 სენსორის გამაცხელებელი წრე ღიაა – აპარატურის გაუმართაობა |
KIA | P1186 | 02 სენსორის გამათბობლის ჩართვა შემცირდა – აპარატურის გაუმართაობა |
KIA | P1187 | 02 სენსორის გამაცხელებელი წრე ღიაა - დასკვნის გამოტანილი გაუმართაობა |
KIA | P1188 | 02 სენსორის გამათბობელი მიკროსქემის წინააღმდეგობა |
KIA | P1189 | 02 სენსორის გამათბობელი მიკროსქემის დაბალი წინააღმდეგობის გაუმართაობა 1 |
KIA | P1190 | 02 სენსორის გამათბობელი მიკროსქემის დაბალი წინააღმდეგობის გაუმართაობა 2 |
KIA | P1191 | 02 სენსორის გამაცხელებელი წრე ღიაა – აპარატურის გაუმართაობა |
KIA | P1192 | 02 სენსორული გამათბობლის წრე შემოკლებულია |
KIA | P1193 | 02 სენსორის გამაცხელებელი წრე ღიაა - დასკვნის გამოტანილი გაუმართაობა |
KIA | P1194 | 02 სენსორის გამაცხელებელი მიკროსქემის წინააღმდეგობის გაუმართაობა |
KIA | P1195 | EGR წნევის სენსორი (1.6 ლ) ან გაძლიერების სენსორი (1.8 ლ) ღია ან მოკლე. |
KIA | P1196 | ანთების გადამრთველი დაწყება ღია ან მოკლე (1.6 ლ). |
KIA | P1198 | საწვავის დონის შეყვანის წრე მაღალი |
KIA | P1199 | საწვავის დონის შეყვანის წრე დაბალია |
KIA | P1201 | ცილინდრი # 1 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1202 | ცილინდრი # 2 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1203 | ცილინდრი # 3 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1204 | ცილინდრი # 4 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1205 | ცილინდრი # 5 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1206 | ცილინდრი # 6 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1207 | ცილინდრი # 7 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1208 | ცილინდრი # 8 ინჟექტორი ჩართული ღია / მოკლე |
KIA | P1221 | პედლების მოთხოვნის სენსორი B წრედის დიაპაზონი / შესრულება |
KIA | P1224 | ელექტრონული გასროლის კონტროლის პოზიციის შეცდომა |
KIA | P1226 | მექანიკური დაცვის წრედის დიაპაზონი / შესრულება |
KIA | P1227 | მექანიკური დაცვის წრიული დაბალი შეყვანა |
KIA | P1228 | მექანიკური დაცვის წრიული მაღალი შეყვანა |
KIA | P1229 | ელექტრონული გასროლის კონტროლის წრე |
KIA | P1230 | საწვავის ტუმბოს რელე |
KIA | P1235 | VSV 1/2/3 წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
KIA | P1236 | VSV 1 წრე |
KIA | P1237 | VSV 2 წრე |
KIA | P1238 | VSV 3 წრე |
KIA | P1240 | სენსორის კვების წყარო |
KIA | P1241 | სენსორის დენის წყაროს დაბალი შეყვანა |
KIA | P1242 | სენსორის დენის წყაროს მაღალი შეყვანა |
KIA | P1243 | ანალოგური გრუნტი |
KIA | P1245 | Crank სიგნალი დაბალი შეყვანის |
KIA | P1246 | Crank სიგნალი მაღალი შეყვანის |
KIA | P1250 | წნევის რეგულატორი კონტროლის სოლენოიდის სარქველი ღია ან მოკლე. |
KIA | P1251 | Throttle პოზიცია |
KIA | P1252 | წნევის მარეგულირებელი სოლენოიდის სარქველი No2 მიკროსქემის გაუმართაობა. |
KIA | P1253 | VSV დავრჩით VR- ზე |
KIA | P1260 | გამოვლენილია ქურდობა, ავტომობილი ამოძრავებულია |
KIA | P1307 | შასის აჩქარების სენსორის სიგნალის გაუმართაობა. |
KIA | P1308 | შასის დაჩქარების სენსორის სიგნალი დაბალია. |
KIA | P1309 | შასის დაჩქარების სენსორის სიგნალი მაღალი. |
KIA | P1313 | ჩაქრობის სიჩქარის კატალიზატორის დაზიანების ხარვეზი – ბანკი 1 |
KIA | P1314 | ჩაქრობის სიჩქარის კატალიზატორის დაზიანების ხარვეზი – ბანკი 2 |
KIA | P1315 | მუდმივი შეცდომა |
KIA | P1316 | შეცდომის მაჩვენებელი გადააჭარბებს ემისიებს |
KIA | P1336 | ამწე ლილვის / ამწე სენსორის დიაპაზონი / შესრულება |
KIA | P1340 | ამწეების პოზიციის სენსორი B წრე |
KIA | P1341 | ამწეების პოზიციის სენსორი B წრედის დიაპაზონი / შესრულება |
KIA | P1345 | არ არის SGC სიგნალი (1.6L). |
KIA | P1361 | ანთების კოჭა, ცილინდრი #1, გააქტიურების გარეშე |
KIA | P1362 | ანთების კოჭა, ცილინდრი #2, გააქტიურების გარეშე |
KIA | P1363 | ანთების კოჭა, ცილინდრი #3, გააქტიურების გარეშე |
KIA | P1364 | ანთების კოჭა, ცილინდრი #4, გააქტიურების გარეშე |
KIA | P1365 | ანთების კოჭა, ცილინდრი #5, გააქტიურების გარეშე |
KIA | P1366 | ანთების კოჭა, ცილინდრი #6, გააქტიურების გარეშე |
KIA | P1367 | ანთების სისტემის გაუმართაობის ჯგუფი 1 |
KIA | P1368 | ანთების სისტემის გაუმართაობის ჯგუფი 2 |
KIA | P1370 | RPM– ის არასაკმარისი ზრდა ნაპერწკალი ტესტის დროს |
KIA | P1371 | აალების კოჭა – ცილინდრი 1 – ადრეული გააქტიურების გაუმართაობა |
KIA | P1372 | აალების კოჭა – ცილინდრი 2 – ადრეული გააქტიურების გაუმართაობა |
KIA | P1373 | აალების კოჭა – ცილინდრი 3 – ადრეული გააქტიურების გაუმართაობა |
KIA | P1374 | აალების კოჭა – ცილინდრი 4 – ადრეული გააქტიურების გაუმართაობა |
KIA | P1375 | აალების კოჭა – ცილინდრი 5 – ადრეული გააქტიურების გაუმართაობა |
KIA | P1376 | აალების კოჭა – ცილინდრი 6 – ადრეული გააქტიურების გაუმართაობა |
KIA | P1384 | ცვლადი სარქველი დროის სოლენოიდი A Circuit |
KIA | P1386 | დაარტყა სენსორის კონტროლის ნულოვანი ტესტი. |
KIA | P1392 | ცვლადი სარქველი დროის სოლენოიდი Circuit დაბალი შეყვანის |
KIA | P1393 | ცვლადი სარქველი დროის სოლენოიდი Circuit High Input |
KIA | P1396 | ცვლადი სარქველი დროის სოლენოიდი B წრე |
KIA | P1397 | ცვლადი სარქველი დროის სოლენოიდი B წრიული დაბალი შეყვანა |
KIA | P1398 | ცვლადი სარქველი დროის სოლენოიდი B Circuit მაღალი შეყვანა |
KIA | P1400 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქველის პოზიციის კონტროლი |
KIA | P1401 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქველის პოზიციის წრე |
KIA | P1402 | EGR სარქვლის პოზიციის სენსორი ღია ან მოკლე. |
KIA | P1408 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის თერმისტერი |
KIA | P1409 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქველის წრე |
KIA | P1440 | გამწმენდი სარქველი გახსნილია |
KIA | P1441 | ELC სისტემა 1 |
KIA | P1447 | ELC სისტემის დახურვის სარქველის ნაკადი |
KIA | P1448 | ELC სისტემის სისტემა 2 |
KIA | P1449 | Canister Drain Cut Valve ღია ან მოკლე (1.8L). |
KIA | P1450 | გადაჭარბებული ვაკუუმის გაჟონვა. |
KIA | P1453 | საწვავის ავზის წნევის შემამსუბუქებელი სარქვლის გაუმართაობა |
KIA | P1454 | აორთქლების ემისიების კონტროლის სისტემის ვაკუუმური ტესტი |
KIA | P1455 | საწვავის ავზის გაგზავნის განყოფილება ღია ან მოკლე (1.8 ლ). |
KIA | P1457 | გაწმენდის სოლენოიდის სარქველი დაბალი სისტემის გაუმართაობა. |
KIA | P1458 | კონდიციონერის კომპრესორის კონტროლის სიგნალის გაუმართაობა. |
KIA | P1475 | გულშემატკივართა სარელეო (დაბალი) წრე |
KIA | P1476 | გულშემატკივართა სარელეო (მაღალი) წრე |
KIA | P1485 | EGR სოლენოიდის სარქველი ვაკუუმი ღია ან მოკლე. |
KIA | P1486 | EGR სოლენოიდული სარქველი ღია ან მოკლე. |
KIA | P1487 | EGR Boost Sensor Solenoid Valve ღია ან მოკლე. |
KIA | P1496 | EGR სტეპერ ძრავის გაუმართაობა – წრე 1 (1.8ლ). |
KIA | P1497 | EGR სტეპერ ძრავის გაუმართაობა – წრე 2 (1.8ლ). |
KIA | P1498 | EGR სტეპერ ძრავის გაუმართაობა – წრე 3 (1.8ლ). |
KIA | P1499 | EGR სტეპერ ძრავის გაუმართაობა – წრე 4 (1.8ლ). |
KIA | P1500 | არ არის ავტომობილის სიჩქარის სიგნალი TCM– ზე. |
KIA | P1505 | უსაქმური ჰაერის კონტროლის სარქველი გახსნის კოჭის ძაბვა დაბალი. |
KIA | P1506 | უმოქმედო ჰაერის კონტროლის სარქველი გახსნის კოჭის ძაბვა მაღალი. |
KIA | P1507 | უსაქმური ჰაერის კონტროლის სარქველი დახურვის ხვეული ძაბვა დაბალი. |
KIA | P1508 | უსაქმური ჰაერის კონტროლის სარქველი დახურვის კოჭის ძაბვა მაღალი. |
KIA | P1509 | უმოქმედო ჰაერის კონტროლის წრე შეწყვეტილია |
KIA | P1514 | მაღალი დატვირთვის ნეიტრალური / დისკის გაუმართაობა |
KIA | P1516 | გადაცემის შეცვლა ნეიტრალური / დისკის გაუმართაობა |
KIA | P1517 | Cranking ნეიტრალური / წამყვანი შეცდომა |
KIA | P1523 | VICS სოლენოიდის სარქველი. |
KIA | P1534 | შეზღუდვის განლაგების ინდიკატორის წრე |
KIA | P1565 | სიჩქარის კონტროლის ბრძანება დიაპაზონიდან მაღალია |
KIA | P1566 | სიჩქარის კონტროლის ბრძანება დიაპაზონიდან დაბალია |
KIA | P1567 | სიჩქარის კონტროლის გამომავალი წრე |
KIA | P1568 | სიჩქარის კონტროლი ვერ იტანს სიჩქარეს |
KIA | P1571 | სამუხრუჭე შეცვლა |
KIA | P1582 | ხელმისაწვდომია ელექტრონული გასროლის მონიტორის მონაცემები |
KIA | P1586 | A/TM/T კოდიფიკაცია. |
KIA | P1600 | დაკარგვა KAM ძალა, Cricuit ღია |
KIA | P1603 | EEPROM გაუმართაობა |
KIA | P1605 | შეინარჩუნეთ მეხსიერების ტესტის წარუმატებლობა |
KIA | P1606 | ECM კონტროლის სარელეო გამომავალი წრე |
KIA | P1607 | MIL გამომავალი წრე |
KIA | P1608 | PCM გაუმართაობა. |
KIA | P1609 | შიდა კონტროლის მოდული CPU CPU– სთან კომუნიკაციის წარუმატებლობა |
KIA | P1611 | MIL მოითხოვეთ მიკროსქემის ძაბვა დაბალი. |
KIA | P1612 | Throttle Offset გაუმართაობა |
KIA | P1614 | MIL მოითხოვეთ წრედის ძაბვა მაღალი. |
KIA | P1624 | MIL მოითხოვეთ სიგნალი TCM– დან ECM– მდე. |
KIA | P1631 | ალტერნატივა T ღიაა ან არ არის გამომავალი (1.8 ლ). |
KIA | P1632 | ბატარეის ძაბვის გამოვლენის წრე ალტერნატივის მარეგულირებლისთვის (1.8L). |
KIA | P1633 | ბატარეის გადატვირთვა. |
KIA | P1634 | ალტერნატივა B ღია (1.8 ლ). |
KIA | P1637 | CAN ბმული ECM / ABS საკონტროლო მოდულის წრე / ქსელი |
KIA | P1638 | შეგიძლიათ დააკავშიროთ ECM / INSTM წრე / ქსელი |
KIA | P1641 | საწვავის ტუმბოს პირველადი წრე |
KIA | P1642 | CAN კავშირის წრე |
KIA | P1643 | CAN Link ძრავის კონტროლის მოდული / გადაცემის კონტროლის მოდულის წრე / ქსელი |
KIA | P1646 | Linear 02 Sensor Control Chip (ბანკი 1) |
KIA | P1647 | Linear 02 Sensor Control Chip (ბანკი 2) |
KIA | P1648 | დაარტყა სენსორის შეყვანის ჩიპი |
KIA | P1693 | MIL მიკროსქემის გაუმართაობა. |
KIA | P1696 | CAN Link ძრავის კონტროლის მოდული / საკრუიზო კონტროლის მოდულის წრე / ქსელი |
KIA | P1697 | კრუიზ კონტროლის მანძილი - კონტროლის შეყვანის წრე |
KIA | P1700 | გადაცემის განუსაზღვრელი უკმარისობა (ვერ ნეიტრალური) |
KIA | P1720 | ავტომობილის სიჩქარის (მეტრის) წრე |
KIA | P1722 | შეფერხების სიჩქარე |
KIA | P1726 | ძრავა გადაჭარბებულია |
KIA | P1730 | გადაცემათა კოლოფის გაუმართაობა 2,3,5 |
KIA | P1731 | არათანმიმდევრული გადაცემათა კოეფიციენტი |
KIA | P1734 | გადაცემათა კოლოფის გაუმართაობა |
KIA | P1743 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Solenoid Valve ღია ან მოკლე. |
KIA | P1745 | წნევის რეგულატორი 1 |
KIA | P1746 | წნევის რეგულატორი 2 |
KIA | P1747 | წნევის რეგულატორი 3 |