მანქანის მოდელი | შეცდომის კოდი | შეცდომის მნიშვნელობა |
ჯიპი | P1192 | მისაღები ჰაერის ტემპერატურა. დაბალი კონტური |
ჯიპი | P1193 | მისაღები ჰაერის ტემპერატურა. ჯაჭვი მაღლა |
ჯიპი | P1195 | 1/1 o2 ნელი სენსორი კატალიზატორის მონიტორინგის დროს |
ჯიპი | P1196 | ნელი მოძრაობის სენსორი 2/1 o2 კატალიზატორის მონიტორინგის დროს |
ჯიპი | P1197 | 1/2 O2 სენსორი ნელია კატალიზატორის მონიტორინგის დროს |
ჯიპი | P1198 | გამაცხელებელი ტემპერატურის სენსორის ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1199 | რადიატორის ტემპერატურის სენსორის ძალიან დაბალი ძაბვა |
ჯიპი | P1281 | ძრავა ძალიან გრძელია |
ჯიპი | P1282 | საწვავის ტუმბოს ჯაჭვი ჯაჭვის კონტროლისთვის |
ჯიპი | P1283 | აირჩიეთ არასწორი სიგნალი არააქტიური |
ჯიპი | P1284 | სტანდარტული ბატარეის ძაბვის მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო |
ჯიპი | P1285 | საინექციო ტუმბო ყოველთვის ჩართული კონტროლერით |
ჯიპი | P1286 | პედლის პოზიციის სენსორის მიწოდების ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1287 | მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო დაბალი ძაბვის დენის მარეგულირებელი |
ჯიპი | P1288 | შეყვანის მანიფოლდის იმპულერის სოლენოიდის მოკლე ჩართვა |
ჯიპი | P1289 | მრავალჯერადი დაყენების სარქველის სოლენოიდის წრე |
ჯიპი | P1290 | CNG საწვავის წნევა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1291 | ნ) ტემპერატურის ზრდა საწვავის ქვაბებიდან |
ჯიპი | P1292 | GNC წნევის სენსორის ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1293 | GNC წნევის სენსორის ძაბვა ძალიან დაბალია |
ჯიპი | P1294 | არააქტიური მიზანი მიღწეული არ არის |
ჯიპი | P1295 | გვ .5 ვოლტი თითო გასროლის პოზიციის სენსორზე |
ჯიპი | P1296 | გვ .5 ვოლტი თითო სენსორულ ბარათზე |
ჯიპი | P1297 | დასაწყებად რუკა არ იცვლება |
ჯიპი | P1298 | დაეყრდნო სრულად გახსნილ გასასვლელს |
ჯიპი | P1299 | გამოვლენილია ვაკუუმის გაჟონვა (IAC სრულად ჩასმულია) |
ჯიპი | P1388 | (ASD) ბმული ავტომობილის გაჩერების კონტროლის წრედისთვის |
ჯიპი | P1389 | გვ) ავტომატური გამორთვის (ASD) კავშირი გამომავალი ძაბვის pcm |
ჯიპი | P1390 | დაკბილული ქამარი ჩამოვარდა ერთ ან რამდენიმე კბილზე |
ჯიპი | P1391 | CMP ან CKP წყვეტილი დაკარგვა |
ჯიპი | P1398 | არასწორი ადაპტერი წვავს მრიცხველს ზღვრამდე |
ჯიპი | P1399 | დაელოდეთ ნათურის ჩართვის დაწყებას |
ჯიპი | P1403 | n. 5 ვოლტი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სენსორისთვის |
ჯიპი | P1475 | დამატება. 5 ვოლტი გამომავალი ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1476 | ძალიან ცოტა მეორადი ჰაერი |
ჯიპი | P1477 | ძალიან ბევრი მეორადი ჰაერი |
ჯიპი | P1478 | ბატარეის ტემპერატურის სენსორის ძაბვა დიაპაზონის მიღმა |
ჯიპი | P1479 | ვენტილატორის გადაცემის ჯაჭვი |
ჯიპი | P1480 | PCV სოლენოიდის სარქველი |
ჯიპი | P1482 | კატალიზატორის ტემპერატურის სენსორი მცირდება დაბალამდე |
ჯიპი | P1483 | კატალიზატორის ტემპერატურის სენსორი: მოკლე ჩართვა მაღალამდე |
ჯიპი | P1484 | გადახურებული კატალიზური გადამყვანი აღიარებულია |
ჯიპი | P1485 | ჰაერის ინექციის სოლენოიდის წრე |
ჯიპი | P1486 | ევაპორატორის გაჟონვის სენსორი ჩამაგრებულია მილში |
ჯიპი | P1487 | Hi Rad Speed Fan Link CTRL ფასი |
ჯიპი | P1488 | 5V აქსესუარის კვების წყარო ძალიან დაბალი გამომავალი ძაბვა |
ჯიპი | P1489 | მაღალი სიჩქარით გულშემატკივართა კავშირი CTRL ჯაჭვი |
ჯიპი | P1490 | დაბალი სიჩქარის ვენტილატორის ბმული CTRL წრე |
ჯიპი | P1491 | რადიატორის ვენტილატორის კონტროლის წრე |
ჯიპი | P1492 | ბატარეის ტემპერატურის სენსორის ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1493 | ბატარეის ტემპერატურის სენსორის ძაბვა ძალიან დაბალია |
ჯიპი | P1494 | გაჟონვის გამოვლენის ტუმბოს გადამრთველი ან მექანიკური გაუმართაობა |
ჯიპი | P1495 | სოლენოიდის წრიული ტუმბოს გაჟონვის დეტექტორი |
ჯიპი | P1496 | გამომავალი ძაბვა ძალიან დაბალია 5V |
ჯიპი | P1498 | მაღალი სიჩქარით რადი დედამიწის ვენტილატორი CTRL rly ჩართვა |
ჯიპი | P1594 | დატენვის სისტემის ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1595 | მიკროსქემის სიჩქარის კონტროლის სოლენოიდი |
ჯიპი | P1596 | ყოველთვის მაღალი სიჩქარის კონტროლის გადამრთველი |
ჯიპი | P1597 | სიჩქარის კონტროლის გადამრთველი ყოველთვის დაბალია |
ჯიპი | P1598 | კონდიციონერის წნევის სენსორის ძაბვა ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1599 | კონდიციონერის წნევის სენსორის ძაბვა ძალიან დაბალია |
ჯიპი | P1602 | PCM არ არის დაპროგრამებული |
ჯიპი | P1680 | გადაბმულობის გამორთვა |
ჯიპი | P1681 | გვ. მიღებული შეტყობინებები I / P- კლასტერული CCD / J1850 |
ჯიპი | P1682 | დატენვის სისტემის ძაბვა ძალიან დაბალია |
ჯიპი | P1683 | დენის კავშირის სიჩქარის კონტროლი ან 12V სიჩქარის კონტროლის წრე |
ჯიპი | P1684 | ბატარეა გათიშულია ბოლო 50 დაწყებისას |
ჯიპი | P1685 | არასწორი გასაღები გასროლა |
ჯიპი | P1686 | გვ) მიიღო შეტყობინება SKIM ავტობუსიდან |
ჯიპი | P1687 | n. კასეტური ავტობუსის შეტყობინება |
ჯიპი | P1688 | შიდა ტუმბოს კონტროლერის გაუმართაობა |
ჯიპი | P1689 | არ არსებობს კავშირი ECM- სა და საინექციო ტუმბოს მოდულს შორის |
ჯიპი | P1690 | მაღალი წნევის ტუმბოს ამწეკანიანი პოზიციის სენსორი, შეუსაბამო ამწევი ძრავის პოზიციის სენსორთან, ECM |
ჯიპი | P1691 | ტუმბოს კალიბრაციის კონტროლერის გაუმართაობა |
ჯიპი | P1693 | DTC აღიარებულია ECM ან PCM– ში |
ჯიპი | P1694 | ნ. CCD შეტყობინებები მიღებული ECM– დან |
ჯიპი | P1695 | გვ. CCD / J185O შეტყობინება BCM– დან |
ჯიპი | P1696 | PCM ჩაწერის შეცდომა EEPROM უარყოფილია |
ჯიპი | P1697 | PCM შეცდომა Millet SRI არ არის შენახული |
ჯიპი | P1698 | ნ. CCD შეტყობინებები მიღებული PCM– დან |
ჯიპი | P1719 | გამოტოვეთ სოლენოიდის მიკროსქემის ნაბიჯი |
ჯიპი | P1740 | TCC ან შესრულების სოლენოიდი |
ჯიპი | P1756 | წნევის მარეგულირებლის გარეშე 15-20 psi სამიზნეზე უდრის. ინჩი |
ჯიპი | P1757 | 3 psi ზე მეტი მარეგულირებელი წნევა არის 0 psi საჭიროების შემთხვევაში |
ჯიპი | P1762 | მარეგულირებელი წნევის სენსორი ანაზღაურებს არასწორ ძაბვას |
ჯიპი | P1763 | წნევის სენსორი მარეგულირებლის ძაბვაში ძალიან მაღალია |
ჯიპი | P1764 | მარეგულირებელი წნევის სენსორის ძაბვა ძალიან დაბალია |
ჯიპი | P1765 | 12 ვ სიმძლავრის ტრანსფორმატორი მიკროსქემის კონტროლისთვის |
ჯიპი | P1899 | პარკი ან მარსიაში ჩარჩენილი პარკინგი / ნეიტრალური უღელტეხილი |