| Მანქანის ბრენდი | შეცდომის კოდი | შეცდომის მნიშვნელობა |
| BMW | P113F | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1173 | ატმოსფერული წნევის სენსორი - ადაპტური სწავლება |
| BMW | P1381 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - ბანკის 1 Knock Control-ის გაუმართაობა |
| BMW | P1412 | გამონაბოლქვი ჰაერის ტუმბო/სოლენოიდი - მექანიკური გაუმართაობა |
| BMW | P1702 | გადაცემის კონტროლის მოდული - გააქტიურებულია ლიმფური სახლი |
| BMW | P172D | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P159A | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - გადაუდებელი ოპერაცია |
| BMW | P3002 | საწვავის სარკინიგზო წნევა, საწვავის ნაკადის კონტროლი - წნევა ძალიან დაბალია |
| BMW | P3100 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 ღია წრე |
| BMW | U1021 | SCP მიუთითებს ჰაერის კონდიცირების (A/C) გადაბმის სტატუსის ნაკლებობაზე |
| BMW | U1153 | Throttle Actuator Bank 2 - მოთხოვნის კონტროლის შიდა მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | F33 | ინჟექტორი სარქველი - ცილინდრი 4 |
| BMW | P0602 | საკონტროლო მოდულის პროგრამირების შეცდომა |
| BMW | P0302 | ცილინდრი # 2 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1092 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P111E | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 1, ბანკი 1 - მაქსიმალური ტემპერატურა არასწორია |
| BMW | P130A | ამწევი ლილვის პოზიციის სენსორი B ბანკი 1 დროის შეცდომა |
| BMW | P1355 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 7 |
| BMW | P1639 | დროსელის კონტროლი - მუდმივი დროსელზე ჩარჩენილი ბანკი 1 |
| BMW | P1696 | ძრავის მართვის სისტემის რელე, მართვის წრე - შემავალი დაბალი |
| BMW | P1537 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლის (IMRC) გაუმართაობა (ბანკი # 1 ღია დარჩა) |
| BMW | P156E | Throttle Bank 1 მონაცემთა ხაზის შეყვანა მაღალი |
| BMW | P1803 | Shift Solenoid C - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1865 | სიჩქარის შერჩევა, 6-5 - გაუმართაობა |
| BMW | P3231 | კონტროლის განყოფილების მონიტორინგი - შეცდომის პასუხის სანდოობა |
| BMW | U1113 | SMT გადაცემის მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, ბრუნვის შემცირების სიგნალი - საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0412 | მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემის "A" სარქვლის გაუმართაობა |
| BMW | P0471 | გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0267 | ცილინდრი 3 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P103E | ცვლადი სარქვლის ვადების ამომყვანი გამონაბოლქვი ბანკი 1 გადახურების მდგომარეობა |
| BMW | F78 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი |
| BMW | P1229 | დროსელის ძრავის პოზიციის სენსორი - ადაპტაციის შეცდომა |
| BMW | P1255 | ჰაერის წნევა ძალიან დაბალია |
| BMW | P1319 | Camshaft პოზიციის სენსორი B, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0163 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის დაბალი დონე 3 (ბანკი 2) |
| BMW | P1509 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი - გაუმართაობა |
| BMW | P1543 | დროსელის პოზიციის სენსორი 1 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1796 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1818 | გადაცემათა კოლოფის/სელექტორის ბერკეტი 0 - შეყვანა დაბალი |
| BMW | P3156 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3189 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - CAN ავტობუსის სიგნალი დროულად არ იქნა მიღებული |
| BMW | P0359 | ანთების კოჭის "I" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F2 | მოჩვენებითი აქტივატორი - დახურვის გრაგნილი |
| BMW | P0753 | Shift Solenoid A ElectricaPl |
| BMW | P100A | საწვავის წნევა ძალიან დაბალია, ბანკი 2 |
| BMW | P1049 | ცვლადი სარქვლის დროის (VVT) მართვის ჩართვა - ბანკი 1 მოკლე ჩართვა |
| BMW | P11A3 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0120 | გასროლის პოზიციის სენსორის "A" გაუმართაობა |
| BMW | P1606 | ძრავის ECM მეხსიერების შეცდომა - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P1441 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური განყოფილება - ღია წრე |
| BMW | P1462 | გაცხელებული კატალიზატორის გამათბობელი ECU - EEPROM შეცდომა |
| BMW | P1750 | გადაცემათა კოლოფი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P0190 | საწვავის რკინიგზის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3120 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 ღია წრე |
| BMW | P3136 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 ღია წრე |
| BMW | P0321 | დისტრიბუტორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | U115F | ECM - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0717 | შეყვანის/ტურბინის სიჩქარის სენსორის წრე არ არის სიგნალი |
| BMW | P0763 | გადართვის სოლენოიდი C ელექტრო |
| BMW | P1017 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1056 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავის ბანკი 1 მიწოდების ძაბვა დაბალი |
| BMW | P1209 | სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P0136 | ჟანგბადის სენსორი 2 (ბანკი 1) დეფექტურია |
| BMW | P1615 | ძრავის ელექტრონული მართვის ბლოკი, პროცესორის გაუმართაობა - SPI ავტობუსის დეფექტი |
| BMW | P0150 | ჟანგბადის სენსორი 1 (ბანკი 2) დეფექტურია |
| BMW | P1473 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოზი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P175C | სიჩქარის შერჩევა, 2-4 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0201 | ინჟექტორი No1 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0213 | ცივი დაწყების ინჟექტორი No1 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3141 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0333 | დარტყმის სენსორის No2 სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | U1174 | ცვლადი სარქვლის დროის კონტროლის მოდული - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი/შემოწმების შეცდომა |
| BMW | P0728 | ძრავის სიჩქარის შეყვანის წრე წყვეტილი |
| BMW | P0774 | Shift Solenoid E წყვეტილი |
| BMW | P114D | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის შემდეგ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1185 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - პასუხი არ არის |
| BMW | P138C | ანთების კოჭა 8 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1423 | გამონაბოლქვი ჰაერის სისტემის ბანკი 1 - არასაკმარისი ნაკადი |
| BMW | P170D | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი D - გაუმართაობა |
| BMW | P1738 | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი C - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3013 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 ადაპტაცია ძალიან მაღალია |
| BMW | P310B | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0236 | სიგნალი ტურბინის სენსორიდან "A" დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | F54 | საკონტროლო ერთეულის მიწოდების ძაბვა მთავარი სარელეოდან |
| BMW | P0650 | გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურის (MIL) საკონტროლო მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P10A8 | ინჟექტორები, ბანკი 2 - ინიციალიზაციის შეცდომა |
| BMW | P1129 | ძრავის ზეთის დონის სენსორი - ზეთის დაბალი დონე |
| BMW | P1362 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 11 |
| BMW | P1399 | ხანძრის გამოვლენის განყოფილება (იონიზაციის ეფექტზე), ბანკი 2 - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P164B | ძრავის მართვის სისტემის რელე - ძაბვა ძალიან მაღალია |
| BMW | P16A6 | ECM თვითტესტი - კრუიზ კონტროლის მონიტორინგი |
| BMW | P157D | Throttle Bank 2 მონაცემთა ხაზის შეყვანა დაბალია |
| BMW | P1876 | Gear/Selector 3 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3023 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| BMW | P323D | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - ჰაერის ნაკადის დამაჯერებლობა |
| BMW | U1137 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - მოთხოვნის მონიტორინგის თვითტესტი |
| BMW | P0430 | კატალიზატორი სისტემის B2 ეფექტურობა დასაშვებ ზღვარს ქვემოთ არის |
| BMW | P0501 | ავტომობილის სიჩქარის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0278 | ცილინდრი 6 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P0106 | ჰაერის წნევის სენსორის სიგნალი გამოდის დასაშვებ დიაპაზონში |
| BMW | P1107 | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის სენსორი (MAP) - დაბალი სიგნალი უმოქმედო მდგომარეობაში |
| BMW | P1284 | ჰაერის დამხმარე საინექციო სარქველების სოლენოიდის გადართვა ბანკი 1 საკონტროლო წრიული სიგნალი დაბალი |
| BMW | P1334 | დარტყმის სენსორი 5 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0177 | სენსორის სიგნალი CHx (საწვავის შემადგენლობა) დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P1675 | დროსელის ამძრავი, საწყისი შემოწმება - საჭიროა ადაპტაცია |
| BMW | P151F | CAN მონაცემთა ავტობუსი, მანქანის სიჩქარის სენსორი - პასუხის დრო ამოიწურა |
| BMW | P1550 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი - გაუმართაობა |
| BMW | P17E9 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 4-5 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1835 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი E - ჩართვა მაღალი |
| BMW | P3161 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3202 | TCM, CAN მონაცემთა ავტობუსი - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P0377 | TIMING REF (HRS) B ძალიან ბევრი პულსი |
| BMW | P0445 | ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემის გამწმენდი სარქველი ყოველთვის დახურულია |
| BMW | F3 | ინჟექტორი სარქველი |
| BMW | P0289 | ცილინდრის nozzle 10 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P107C | ცვალებადი სარქვლის დროის სისტემა - გადატვირთვისაგან დაცვა - ტემპერატურის მდგომარეობა |
| BMW | P1114 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 - ნელი ცვლა |
| BMW | P1300 | Camshaft პოზიციის სენსორი A, ბანკი 1 - დროის შეცდომა |
| BMW | P1345 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 2 |
| BMW | P162D | დროსელის კონტროლი - მუდმივი დროსელზე ჩარჩენილი ბანკი 2 |
| BMW | P1687 | დროსელის მართვის ელექტრონული სისტემა, კონტროლის დონე 2/3 - დროსელის ძრავის პოზიციის სენსორის დიაგნოსტიკური შეცდომა |
| BMW | P152B | ავტომობილის სიჩქარის სენსორი - მანქანის სიჩქარე ძალიან დაბალია საცნობარო მნიშვნელობასთან შედარებით |
| BMW | P1560 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 1 ღია წრე |
| BMW | P17F4 | ბრუნვის კონვერტორი Clutch B/E - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1852 | გადართვის ბერკეტის პოზიციის სენსორი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P316C | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის რადიატორის გამორთვა - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P321E | ატმოსფერული წნევის სენსორი - არასწორი მაქსიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | P0401 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის არაეფექტურობა |
| BMW | P0461 | საწვავის დონის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0257 | ტურბინის საინექციო ტუმბოს სიგნალი "B" დიაპაზონიდან |
| BMW | P102C | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - დიაგნოსტიკური შეცდომა |
| BMW | P1063 | სარქვლის ცვლადი დრო (VVT) ბანკი 1 - Limp-Home - არასწორი ჰაერის მასის სენსორის სიგნალი |
| BMW | P121C | NOx სენსორის ბანკი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1239 | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი 2 - სიგნალი ძალიან დაბალია, როდესაც ძრავა არ მუშაობს |
| BMW | P1620 | გაგრილების სისტემის თერმოსტატის კონტროლის წრე მაღალი |
| BMW | P0161 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი 2 (ბანკი 2) დეფექტურია |
| BMW | P1497 | გაჟონვის მიღების სისტემა |
| BMW | P1767 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, ბორბლის სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1785 | CVT, გადაცემათა კოეფიციენტი ძრავა - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0224 | გასროლის პოზიციის სენსორის "B" წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P314C | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 ღია წრე |
| BMW | P3179 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0344 | Camshaft სენსორის წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P0743 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Circuit ელექტრო |
| BMW | P0790 | ნორმალური/შესრულების გადართვის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P115A | ჰაერის ნაკადის სენსორი A (MAF) / (VAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1197 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1434 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური განყოფილება |
| BMW | P1451 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოწყობილობა - ელექტრომაგნიტური სარქვლის კონტროლის სიგნალი დაბალია |
| BMW | P1718 | ავტომატური გადაცემის სითხის ტემპერატურის სენსორი A - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1746 | TCM - გამომავალი მიკროსქემის გაუმართაობა |
|
| BMW | P1773 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - ABS ელექტრონული მართვის განყოფილება - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3116 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 ღია წრე |
| BMW | P312C | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 ღია წრე |
| BMW | P0247 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის ჩამკეტის სოლენოიდის "B" გაუმართაობა |
| BMW | P0562 | დაბალი სისტემის ძაბვა |
| BMW | P0707 | გადაცემის დიაპაზონის სენსორის წრედი დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1134 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1168 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის შემდეგ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1370 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 1 - კონტროლის წრე - შეყვანა დაბალი |
| BMW | P1407 | საწვავის დონე - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P16B7 | ძრავის კონტროლის მოდულის თვითტესტი - ბრუნვის გადამყვანის ჩაკეტვის ბლოკირების მონიტორინგი |
| BMW | P1722 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P158E | უმოქმედო ჰაერის შემოვლითი კონტროლის ბანკი 2 - RPM ძალიან დაბალია ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P1891 | სისტემის ძაბვა (ბორტ ქსელი) - მაღალი |
| BMW | P3034 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 სიგნალი ძალიან დაბალია |
| BMW | P3254 | აორთქლების აკუმულატორი სოლენოიდის სარქვლის ბანკი 2 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | U1149 | მრავალფუნქციური მართვის ბლოკი - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0530 | A/C გამაგრილებლის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0573 | საკრუიზო კონტროლი/სამუხრუჭე გადამრთველი Circuit High |
| BMW | P0718 | შეყვანის/ტურბინის სიჩქარის სენსორის ჩართვა წყვეტილი |
| BMW | P0764 | Shift Solenoid C წყვეტილი |
| BMW | P1140 | ჰაერის მასის სენსორი/დროლის პოზიციის სენსორის კომუნიკაცია - დამაჯერებლობა |
| BMW | P1174 | საწვავის ბალანსის ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1382 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - ბანკის 1 Knock Control-ის გაუმართაობა |
| BMW | P1413 | გამონაბოლქვი ჰაერის ტუმბოს რელე - წრე დაბალია |
| BMW | P1703 | სამუხრუჭე ჩართვა/გამორთვა (BOO) გადართვა თვითტესტის დიაპაზონიდან |
| BMW | P172E | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P159B | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - დიაგნოსტიკური შეცდომა |
| BMW | P3003 | საწვავის სარკინიგზო წნევა, საწვავის ნაკადის კონტროლი - წნევა ძალიან მაღალია |
| BMW | P3101 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - დაბალი შეყვანა |
|
| BMW | U1039 | SCP, რომელიც მიუთითებს ავტომობილის სიჩქარის სიგნალზე დაკარგული ან არასწორი |
| BMW | U1154 | გადაცემის მართვის განყოფილება - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | F36 | საწვავის აორთქლების კონტროლის სარქველი (EVAP) |
| BMW | P0603 | გარე RAM- ის შეცდომა |
| BMW | P0303 | ცილინდრი # 3 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1093 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P111F | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 1, ბანკი 1 - არასწორი მინიმალური ტემპერატურის მნიშვნელობა |
| BMW | P1310 | ცილინდრი 10 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1356 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 8 |
| BMW | P163A | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების ძალიან დაბალი შიდა ტემპერატურა |
| BMW | P1697 | ძრავის მართვის სისტემის რელე, მართვის წრე - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P156F | დროსელი, ბანკი 1 ღია წრე |
| BMW | P1806 | Shift Solenoid A ან B - ჩარჩენილი ღია |
| BMW | P1866 | Gear/Selector 2 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3232 | კონტროლის განყოფილების მონიტორინგი - ანთების ვადის საიმედოობა |
| BMW | U1121 | ენერგიის მართვის რეჟიმი - ბატარეის ძაბვა, კომუნიკაციის გარეშე |
| BMW | P0413 | საშუალო საჰაერო სარქველი "A" ყოველთვის ღიაა |
| BMW | P0472 | გამონაბოლქვი აირების წნევის სენსორის სიგნალის დაბალი დონე |
| BMW | P0268 | ცილინდრის nozzle 3 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P103F | ცვლადი სარქვლის ვადების ამომყვანი გამონაბოლქვი ბანკი 2 გადახურების მდგომარეობა |
| BMW | F8 | გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) - მხოლოდ აშშ -ს მოდელები |
| BMW | P125B | NOx სენსორის ბანკი 1 - გამათბობლის გამომავალი დაბალი |
| BMW | P1320 | მფრინავის სიჩქარის მერყეობის ცდომილების გამოვლენის ადაპტაცია - დიაპაზონი |
| BMW | P0164 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის მაღალი დონე 3 (ბანკი 2) |
| BMW | P1510 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის ამძრავი - ამძრავი ჩაჭედილია |
| BMW | P1544 | დროსელის პოზიციის სენსორი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1797 | გადაცემის მართვის მოდული - RAM-ის შეცდომა |
| BMW | P1819 | გადაცემათა კოლოფის/სელექტორის ბერკეტი 0 - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P3157 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3190 | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P0360 | ანთების კოჭის "J" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F200 | DME კონტროლის განყოფილება |
| BMW | P100B | საწვავის წნევა ძალიან მაღალია, ბანკი 2 |
| BMW | P104A | ცვლადი Valve Timing Actuator - შეყვანის დაბალი |
| BMW | P11A4 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 - შემავალი დაბალი |
| BMW | P0121 | გასროლის პოზიციის სენსორის სიგნალის გამომავალი "A" დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P1607 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - ვერსია |
| BMW | P1442 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - ტუმბოს კონტროლის სიგნალი დაბალია |
| BMW | P1463 | გაცხელებული კატალიზატორის ბატარეის ტემპერატურის სენსორი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1751 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი 2 - ღია წრე |
| BMW | P0191 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P3121 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3137 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0322 | არ არის ანთების გამავრცელებლის სიგნალი |
| BMW | U1163 | ძრავის ელექტრონული მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | F31 | ინჟექტორი სარქველი - ცილინდრი 5 |
| BMW | P1019 | ცვლადი სარქვლის დროის (VVT) სენსორის მიკროსქემის მაღალი ზღვარი 1 |
| BMW | P1057 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავის ბანკი 1 - მიწოდების ძაბვის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P120A | კარკასის ვენტილაციის სარქველი - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0137 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის დაბალი დონე 2 (ბანკი 1) |
| BMW | P1616 | ECM, კოდირების მეხსიერება - საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0151 | ჟანგბადის სენსორის დაბალი სიგნალი 1 (ბანკი 2) |
| BMW | P1474 | დაბალი გულშემატკივართა კონტროლის პირველადი წრის გაუმართაობა |
| BMW | P175D | Gear Select, 2-4 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P0202 | ინჟექტორი No2 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0214 | ცივი დაწყების ინჟექტორი No2 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3142 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0334 | დარეკვის სენსორის No2 წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | გადაცემათა კოლოფის არასწორი თანაფარდობა |
| |
| BMW | P0780 | ცვლის გაუმართაობა |
| BMW | P1150 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 სიგნალი ძალიან დაბალია |
| BMW | P1186 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 1 - გამათბობელი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1390 | იონიზაციის სიგნალი - დაბალი ძაბვა |
| BMW | P1424 | ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF)/(VAF) - ჰაერის მაღალი ნაკადი |
| BMW | P170E | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის სამართავი სოლენოიდი E - გაუმართაობა |
| BMW | P1739 | ბრუნვის კონვერტორი Clutch წნევის კონტროლის სოლენოიდი - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P3014 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 ძაბვა არასწორია |
| BMW | P310C | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 ღია წრე |
| BMW | P0237 | სიგნალის დაბალი დონე ტურბინის სენსორიდან "A" |
| BMW | F55 | ანთების გამომუშავების ეტაპი |
| BMW | P0654 | ძრავის RPM გამომავალი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P10A9 | ინჟექტორები, ბანკი 2 - ღია წრე |
| BMW | P112A | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი 1 - არასწორი მაქსიმალური ტემპერატურის მნიშვნელობა |
| BMW | P1363 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 11 |
| BMW | P139C | ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P164C | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P16A7 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - ჰაერის მასის სენსორის მონიტორინგი |
| BMW | P157E | Throttle Bank 2 მონაცემთა ხაზის შეყვანა მაღალი |
| BMW | P1881 | Gear Select, 1-2 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3024 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 ინიციალიზაციის შეცდომა |
| BMW | P323F | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - ჰაერის ნაკადის/ლამბდას მნიშვნელობა, სიგნალის კორელაცია |
| BMW | U1138 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - მოითხოვეთ კონტროლის შიდა მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | P0431 | გათბობის კატალიზატორების B3 ეფექტურობა დასაშვებ ზღვარზე დაბალია |
| BMW | P0502 | ავტომობილის სიჩქარის სენსორის დაბალი სიგნალის დონე |
| BMW | P0279 | ცილინდრი 7 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P0107 | ჰაერის წნევის სენსორის გამომავალი სიგნალის დაბალი დონე |
| BMW | P1108 | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის სენსორი (MAP) - სიგნალი ძალიან დაბალია დაბალი სიჩქარით სრული დატვირთვით |
| BMW | P1285 | ცილინდრი თავზე ტემპერატურაზე იგრძნობა |
| BMW | P1335 | Knock სენსორი 5 - მაღალი შეყვანა |
| |
| BMW | P0178 | დაბალი სიგნალის დონე CHx სენსორი (საწვავის შემადგენლობა) |
| BMW | P1679 | ელექტრონული დროსელის მართვის სისტემის კონტროლის დონე 2/3 - გამოვლენილია ძრავის დაბალი ბრუნვის სიჩქარე |
| BMW | P1520 | გამონაბოლქვი ამწევის პოზიციის კონტროლის სისტემა, ბოლო პოზიცია - დამაჯერებლობა |
| BMW | P1551 | ECM - შიდა გაუმართაობა, ლოდინის დრო |
| BMW | P17EA | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 5-6 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1836 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის მაღალი სიგნალი |
| BMW | P3162 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3203 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - გაუმართაობა |
| BMW | P0378 | TIMING REF (HRS) B შუალედური პულსი |
| BMW | P0446 | კონტროლის გაუმართაობა. ორთქლის აღდგენის ჰაერის სარქველი |
| BMW | P0531 | A/C გამაგრილებლის წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი/მოქმედება |
| BMW | P0574 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0290 | ცილინდრი 10 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1083 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1115 | ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურის სენსორი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1301 | ცილინდრი 1 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1346 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 3 |
| BMW | P1630 | დროსელის კონტროლის წრე ბანკის 2 მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1688 | წევის კონტროლის შემოწმება - ჰაერის ნაკადის გაანგარიშება |
| BMW | P152C | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1561 | უმოქმედო ჰაერის შემოვლითი კონტროლის ბანკი 1 - RPM ძალიან დაბალია ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P17F5 | ბრუნვის გადამყვანის C/E C/E - კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1856 | ავტომატური გადაცემის სითხის წნევის სენსორი - მაღალი სიგნალის დონე |
| BMW | P3170 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P321F | ატმოსფერული წნევის სენსორი - არასწორი მინიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | P0402 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაცია (გამონაბოლქვი აირები) ჭარბი |
| BMW | P0462 | საწვავის დონის სენსორის სიგნალის დაბალი დონე |
| BMW | P0258 | საინექციო ტუმბოს ტურბინის "B" დაბალი სიგნალი |
| BMW | P102D | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი - მექანიკური უკმარისობა |
| BMW | P1064 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) - მითითების/ბოლო პოზიციის შედარება |
| |
| BMW | P1220 | დროსელის პოზიციის სენსორი, ბანკი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1240 | შეყვანის კოლექტორი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი 2 - დაბალი სიგნალი უმოქმედო მდგომარეობაში |
| BMW | P1621 | RAM შეცდომა |
| BMW | P1444 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური განყოფილება - ღია წრე |
| BMW | P1500 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი - ამომრთველი ღიაა |
| BMW | P1538 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლის (IMRC) გაუმართაობა (ბანკი # 2 ღია დარჩა) |
| BMW | P1768 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი - ვადის ამოწურვის შეცდომა |
| BMW | P1786 | CVT, გადაცემათა კოეფიციენტი ძრავა - დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P314D | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3180 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0350 | ანთების კოჭის პირველადი / მეორადი წრის გაუმართაობა |
| BMW | P0744 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Circuit Circuit წყვეტილი |
| BMW | P0801 | უკუ ინჰიბირება კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P115B | ჰაერის ნაკადის სენსორი A (MAF) / (VAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1198 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 1 - შემავალი დაბალი |
| BMW | P122E | NOx სენსორი, ბანკი 1 - ღია წრე |
| BMW | P1436 | საწვავის გაჟონვის კონტროლის ტუმბოს ძრავა - ღია წრე |
| BMW | P1452 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკის განყოფილება - სოლენოიდის სარქვლის კონტროლის სიგნალი მაღალია |
| BMW | P1747 | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P1774 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, მარცხენა უკანა ბორბლის სიჩქარის სენსორი - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P3117 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P312D | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | U1156 | გადაცემის მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი 2, თვითტესტი |
| BMW | P0563 | სისტემის მაღალი ძაბვის მიწოდება |
| BMW | P0708 | გადაცემის დიაპაზონის სენსორის წრედი მაღალი შეყვანისთვის |
| BMW | P0754 | Shift Solenoid A IntermittPent |
| BMW | P1135 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 დაბალი ძაბვა |
| BMW | P1169 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 სიგნალი ძალიან მაღალია |
| BMW | P1371 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 1 - კონტროლის წრე - შეყვანა მაღალი |
| BMW | P1408 | საწვავის დონე - არასწორი სიგნალი |
| |
| BMW | P16B8 | ძრავის კონტროლის მოდულის თვითტესტი - ბრუნვის გადამყვანის ჩაკეტვის ბლოკირების მონიტორინგი |
| BMW | P1723 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P158F | უმოქმედო ჰაერის შემოვლითი კონტროლის ბანკი 2 - RPM ძალიან მაღალი ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P1892 | სისტემის ძაბვა (ბორტ ქსელი) - დაბალი |
| BMW | P3035 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 სიგნალი ძალიან დაბალია |
| BMW | P3258 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | U114A | ბრუნვის კონტროლი 1 - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | U1164 | ECM - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0719 | ბრუნვის გადამყვანი/სამუხრუჭე გადამრთველი B წრიული დაბალი |
| BMW | P0765 | Shift Solenoid D გაუმართაობა |
| BMW | P1141 | დროსელის პოზიციის სენსორი 2/ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) - დამაჯერებლობა |
| BMW | P1175 | საწვავის ბალანსის ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1383 | ანთების წრე - გაუმართაობა |
| BMW | P1414 | გამონაბოლქვი ჰაერის ტუმბოს რელე - მიკროსქემის მაღალი დონე |
| BMW | P1704 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორი A - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P172F | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P159C | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - ადაპტაციის შეცდომა |
| BMW | P3004 | საწვავის რელსის წნევა, საწვავის მართვა - მაქსიმალური წნევა გადააჭარბა |
| BMW | P3102 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U1051 | SCP მიუთითებს სამუხრუჭე გადამრთველის სიგნალზე დაკარგული ან არასწორი |
| BMW | U1155 | TCM - მოთხოვნის კონტროლი 2, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | F37 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი |
| BMW | P0604 | შიდა ოპერატიული მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | P0304 | ცილინდრი # 4 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1094 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - მდიდარი, ნელი რეაგირება |
| BMW | P1120 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1311 | ცილინდრი 11 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1357 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 8 |
| BMW | P163B | დროსელის სარქვლის ადაპტაცია - ადაპტაციის შეცდომა |
| BMW | P1698 | ელექტრონული გადაცემის მართვის განყოფილება - მართვის შეცდომა |
| |
| BMW | P1570 | ძრავის მართვის მოდულის სენსორის სიმძლავრის წრე A - გამომავალი დაბალი |
| BMW | P1810 | გადაცემის შეყვანის სიჩქარის სენსორი - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P1867 | Gear/Selector 2 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3233 | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - დამუხტვის სისტემის სიჯანსაღე |
| BMW | U1125 | ESP მართვის განყოფილება (გაცვლის სტაბილურობის კონტროლი) - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0414 | საშუალო საჰაერო სარქველი "A" ყოველთვის დახურულია |
| BMW | P0473 | გამონაბოლქვი აირების წნევის სენსორის სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P0269 | ცილინდრი 3 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1041 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 1 - EEPROM შეცდომა |
| BMW | F81 | ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის სიგნალი (DWA) |
| BMW | P125C | NOx სენსორი, ბანკი 1 - გამათბობლის მიწოდების ძაბვა |
| BMW | P1321 | მფრინავის სიჩქარის მერყეობის ხანძრის გამოვლენის ადაპტაცია - ოპერაცია |
| BMW | P0165 | ჟანგბადის სენსორის 3 ნელი პასუხი (ბანკი 2) გამდიდრების / ამოწურვის მიზნით |
| BMW | P1511 | სოლენოიდის სარქველი ცვლადი გეომეტრიის შეყვანის კოლექტორისთვის - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1545 | დროსელის პოზიციის სენსორი 1 - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1798 | გადაცემის მართვის განყოფილება - EEPROM შეცდომა |
| BMW | P1820 | Gear/Selector 1 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3158 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3191 | დროსელის ამომყვანი ბანკი 2 ღია წრე |
| BMW | P0361 | ანთების კოჭის "K" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F201 | ემისიის (ლამბდა) კონტროლი |
| BMW | P100C | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 2 - დახშული სახლი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P104B | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P11A5 | დროსელის პოზიციის სენსორი - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0122 | გასროლის პოზიციის სენსორის დაბალი გამომავალი სიგნალი "A" |
| BMW | P1608 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P1443 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - ტუმბოს კონტროლის სიგნალი მაღალია |
| BMW | P1464 | გაცხელებული კატალიზატორის ბატარეის ტემპერატურის სენსორი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1752 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის ელექტრომაგნიტური სარქველი 2 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P0192 | საწვავის წნევის სენსორის დაბალი სიგნალი საწვავის რელსში |
| |
| BMW | P3122 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3138 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0323 | დისტრიბუტორი სიგნალი წყვეტილია |
| BMW | P0379 | TIMING REF (HRS) B არავითარი პულსი |
| BMW | P0447 | ორთქლის აღდგენის ჰაერის სარქველი ყოველთვის ღიაა |
| BMW | P0248 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის ჩამკეტის სოლენოიდის სიგნალი "B" დამატების გარეშე. დიაპაზონი |
| BMW | P101A | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - ადაპტური სწავლება - პოზიციები არ არის შენახული |
| BMW | P1058 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) Motor Bank 2 - მიწოდების ძაბვა მაღალი |
| BMW | P120B | კარკასის ვენტილაციის სარქველი - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0138 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის მაღალი დონე 2 (ბანკი 1) |
| BMW | P1617 | ECM, კონტროლერი - გაუმართაობა |
| BMW | P0152 | ჟანგბადის სენსორის მაღალი სიგნალი 1 (ბანკი 2) |
| BMW | P1475 | აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემა - გაუმართაობა |
| BMW | P175E | გადაცემათა კოლოფის არჩევა, 2-4 - შეყვანის დაბალი დონე |
| BMW | P0203 | ინჟექტორი No3 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0215 | ძრავის გამორთვის სოლენოიდის გაუმართაობა |
| BMW | P3143 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0335 | Crankshaft პოზიციის სენსორის შეცდომა "A" |
| BMW | U1200 | გადაცემის მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0731 | გადაცემათა კოლოფი 1 არასწორი თანაფარდობა |
| BMW | P0781 | 1-2 ცვლის გაუმართაობა |
| BMW | P1151 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1187 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 2 - გამათბობელი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1391 | იონიზაციის სიგნალი - მაღალი ძაბვა |
| BMW | P1425 | Canister გამწმენდი სარქველი სიმძლავრის ეტაპი (დაბალი) |
| BMW | P170F | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი F - გაუმართაობა |
| BMW | P173B | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი - CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა |
| BMW | P3015 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 ძაბვა არასწორია |
| BMW | P310D | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0225 | გაზის პოზიციის სენსორის "C" გაუმართაობა |
| |
| BMW | P0238 | სიგნალის მაღალი დონე ტურბინის სენსორიდან "A" |
| BMW | F6 | ინჟექტორი სარქველი - გამოყვანის ეტაპი |
| BMW | P0655 | ძრავის ცხელი ნათურის გამომავალი კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P10AA | ინჟექტორების ბანკი 2 გამონადენის შეცდომა |
| BMW | P112B | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი 1 - არასწორი მინიმალური ტემპერატურის მნიშვნელობა |
| BMW | P1364 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 12 |
| BMW | P139D | ფაზის სინქრონიზაციის მინიშნება, მაღალი გარჩევადობის სიგნალი A - არასტაბილური/ჩავარდნილი პულსები |
| BMW | P1650 | საჭის მართვის წნევის (PSP) გადართვა თვითტესტირების დიაპაზონიდან |
| BMW | P16A8 | ECM თვითტესტი - დროსელის პოზიციის მონიტორინგი |
| BMW | P1719 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - კოდირების ვერსიის დამაჯერებლობა |
| BMW | P157F | დროსელი, ბანკი 2 ღია წრე |
| BMW | P1882 | Gear Select, 2-3 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3025 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 ინიციალიზაციის შეცდომა |
| BMW | P3240 | გამაგრილებლის თერმოსტატის მართვის წრე - ღია წრე |
| BMW | U1139 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი/SMT გადაცემის მართვის მოდული - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| BMW | P0432 | მთავარი კატალიზატორი B2- ის ეფექტურობა მისაღებ ზღვარს ქვემოთ არის |
| BMW | P0503 | ავტომობილის სიჩქარის სენსორის სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P0280 | ცილინდრის nozzle 7 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P0108 | ჰაერის წნევის სენსორის გამომავალი სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P1109 | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის სენსორი (MAP) - სიგნალი ძალიან მაღალია შენელების დროს |
| BMW | P1287 | ჰაერის კონტროლის სარქველი (ჰაერის სპრეის საქშენი) ბანკის 2 ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P1336 | დარტყმის სენსორი 6 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0179 | CHx სენსორის სიგნალის მაღალი დონე (საწვავის შემადგენლობა) |
| BMW | P167E | ECM - შიდა შეცდომა, ძალიან მაღალი საცნობარო ძაბვა |
| BMW | P1522 | ამწე ლილვის პოზიციის კონტროლის სისტემა ბანკი 2 დამაჯერებლობა |
| BMW | P1552 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი ბანკი 1 ღია წრე |
| BMW | P17EB | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 6-5 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1841 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი A - ჩართვა დაბალი |
| BMW | P3163 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3204 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - გაუმართაობა |
| |
| BMW | P3259 | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - საწვავის რაოდენობა/ჰაერის მოხმარება/ლამბდა მნიშვნელობა, სიგნალის კორელაცია |
| BMW | U114B | ბრუნვის კონტროლი 1 - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0532 | A/C გამაგრილებლის წნევის სენსორის მიკროსქემის დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0575 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0291 | ცილინდრი 11 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P1084 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1116 | О2 სენსორული გამაცხელებელი წრე (ღია) |
| BMW | P1302 | ცილინდრი 2 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1347 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 3 |
| BMW | P1631 | დროსელის ამომყვანი ბანკი 1 - დაბრუნების ზამბარის ტესტის შეცდომა |
| BMW | P1689 | ელექტრონული დროსელის კონტროლის სისტემის კონტროლის დონე 2/3 - ძრავის არასწორი ბრუნვა |
| BMW | P152D | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1562 | უმოქმედო ჰაერის შემოვლითი კონტროლის ბანკი 1 - RPM ძალიან მაღალი ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P17F6 | ბრუნვის გადამყვანი B/D Clutch - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1857 | გადამცემი სითხის წნევის სენსორი - დაბალი |
| BMW | P3171 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3229 | დატვირთვის უჯრედის მონიტორინგი - VVT სარქვლის ვადების მოქმედების ვადა |
| BMW | P0403 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0463 | საწვავის დონის სენსორის სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P0259 | მაღალი სიგნალის საინექციო ტუმბოს ტურბინა "B" |
| BMW | P102E | საწვავის სარკინიგზო წნევა/მაღალი წნევის კონტროლის სისტემა ბანკი 1 - საწვავის წნევის ცვალებადობა |
| BMW | P1065 | სარქვლის ცვლადი დრო (VVT) - დროის ამოწურვა, სიგნალის გარეშე - CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა |
| BMW | P1221 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 2 - დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1241 | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი 2 - სიგნალი ძალიან დაბალია დაბალი სიჩქარით სრული დატვირთვით |
| BMW | P1622 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, ECM კონტროლირებადი გაგრილების სისტემა - ECM გამომავალი ეტაპი |
| BMW | P1445 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - ტუმბოს კონტროლის სიგნალი დაბალია |
| BMW | P1501 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი - ამომრთველი დახურულია |
| BMW | P1539 | დენის კონდიციონერი (A / C) გადაბმულობის წრედი ზედმეტი დენით |
| BMW | P176B | წევის კონტროლის კონტროლი - დაბალი მიწოდების ძაბვა |
| BMW | P1787 | CVT, გადაცემათა კოეფიციენტის ძრავა - ღია წრე |
| |
| BMW | P314E | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3181 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P0351 | ანთების კოჭის "A" პირველადი / მეორადი წრის გაუმართაობა |
| BMW | P0745 | წნევის კონტროლის სოლენოიდის გაუმართაობა |
| BMW | P0803 | 1-4 Upshift (Skip Shift) სოლენოიდის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P115C | ჰაერის ნაკადის სენსორი A (MAF) / (VAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1199 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 1 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P122F | NOx სენსორი, ბანკი 1 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P1437 | საწვავის გაჟონვის კონტროლის ტუმბოს ძრავა - დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1453 | გამონაბოლქვი ჰაერის მიწოდების სისტემა, ბანკი 1 - ელექტრო გაუმართაობა |
| BMW | P1748 | გადაცემის მართვის განყოფილება - თვითშემოწმების შეცდომა |
| BMW | P1775 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, უკანა მარჯვენა ბორბლის სიჩქარის სენსორი - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P3118 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P312E | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | U1157 | ბრუნვის კონტროლი 1 - მოთხოვნის კონტროლი, დამაჯერებლობა |
| BMW | P0565 | საკრუიზო კონტროლის გაუმართაობა ჩართავს სიგნალს |
| BMW | P0709 | გადაცემის დიაპაზონის სენსორული წრე წყვეტილი |
| BMW | P0755 | Shift Solenoid B გაუმართაობა |
| BMW | P1136 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 მაღალი ძაბვა |
| BMW | P116A | ჰაერის ნაკადის სენსორი B (MAF) / (VAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1372 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 1 - მართვის წრე - ღია წრე |
| BMW | P1409 | საწვავის დონე 1 - CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა |
| BMW | P16B9 | ძრავის ECU თვითტესტი - ბრუნვის დაკარგვის მონიტორინგი |
| BMW | P1724 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1590 | დროსელის პოზიციის სენსორი 2 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1893 | წნევის კონტროლის სოლენოიდი - მაღალი მიწოდების ძაბვა |
| BMW | P3036 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 - მჭლე/მდიდარი |
| BMW | P0325 | დარტყმის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა No1 |
| BMW | U1167 | ოზონის კატალიზატორი (ტემპერატურის სენსორი) - მოთხოვნის კონტროლი |
| BMW | P0720 | გამომავალი სიჩქარის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| |
| BMW | P0766 | Shift Solenoid D Performance ან Stuck Off |
| BMW | P1142 | დროსელის პოზიციის სენსორი 1/ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) - დამაჯერებლობა |
| BMW | P1176 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - ნელი რეაგირება |
| BMW | P1384 | დარტყმის სენსორი 3 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1415 | ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) / (VAF) - ჰაერის დაბალი ნაკადი |
| BMW | P1705 | გადაცემის მართვის მოდული - ღია წრე |
| BMW | P1730 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი - გააქტიურების შეცდომა |
| BMW | P159D | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - საკონტროლო პოზიციის შეცდომა |
| BMW | P3005 | საწვავის სარკინიგზო წნევა, წნევის კონტროლი - წნევა ძალიან დაბალია |
| BMW | P3103 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | U1073 | SCP მიუთითებს ძრავის გამაგრილებლის ვენტილატორის სტატუსის ნაკლებობაზე |
| BMW | P0227 | დაბალი სიგნალის დონის სენსორის გასროლის პოზიცია "C" |
| BMW | F4 | ინჟექტორი სარქველი - ცილინდრი 3 |
| BMW | P0605 | შიდა კონტროლის მოდული მხოლოდ მეხსიერების (ROM) წაკითხვის შეცდომა |
| BMW | P0305 | ცილინდრი # 5 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1095 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 - ნელი ცვლა |
| BMW | P1121 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1312 | ცილინდრი 12 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1358 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 9 |
| BMW | P163C | ECM - ძალიან მაღალი ძაბვა |
| BMW | P1699 | გადაცემის მართვის განყოფილება - საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P1571 | ძრავის კონტროლის მოდულის სენსორის მიწოდების წრე A მაღალი გამომავალი |
| BMW | P1811 | გადაცემის შეყვანის სიჩქარის სენსორი - წრე დაბალია |
| BMW | P1868 | Gear/Selector 2 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3234 | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - დროსელის მოძრაობის შემზღუდველის შემოწმების დამაჯერებლობა |
| BMW | U1126 | ESP (სტაბილურობის პროგრამა) მართვის განყოფილება - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0415 | მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემის "B" სარქვლის გაუმართაობა |
| BMW | P0474 | გამონაბოლქვი წნევის სენსორის წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P0270 | ცილინდრი 4 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P1042 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 1 - RAM-ის შეცდომა |
| |
| BMW | F82 | ძრავის გადაადგილების ბრუნვის კონტროლი (MSR) |
| BMW | P1260 | გამოვლენილია ქურდობა - ძრავა გამორთულია |
| BMW | P1326 | ამწევი ლილვის პოზიციის სენსორი A ბანკი 1 ფაზის დროის მითითება დიაპაზონის გარეთ |
| BMW | P0166 | ჟანგბადის სენსორის 3 (ბანკი 2) გამომავალი სიგნალის მოქმედება არ არის |
| BMW | P1512 | შეყვანის კოლექტორის გეომეტრიის სისტემა - სიგნალი დაბალია |
| BMW | P1546 | ძრავის ECM ბანკი 1 - შიდა გაუმართაობის შემოწმების ჯამის შეცდომა |
| BMW | P17E1 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch A - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1821 | გადაცემათა კოლოფის/სელექტორის ბერკეტი 1 - შეყვანა დაბალი |
| BMW | P3159 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3192 | დროსელის აქტივატორი ბანკი 2 - შეყვანის დაბალი დონე |
| BMW | P0362 | ანთების კოჭის "L" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F202 | კონტროლის განყოფილება ხარვეზის მეხსიერება |
| BMW | P100D | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 2 - Limp-Home - ბოლო პოზიციები მიუღწეველია |
| BMW | P104C | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი - ღია წრე |
| BMW | P11A6 | დროსელის პოზიციის სენსორი - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0123 | გასროლის პოზიციის სენსორის "A" მაღალი გამომავალი სიგნალი |
| BMW | P1609 | ძაბვის რეგულირება - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P0140 | ჟანგბადის სენსორის 2 (ბანკი 1) გამომავალი სიგნალის მოქმედება არ არის |
| BMW | P1465 | გაცხელებული კატალიზატორის ბატარეის ტემპერატურის სენსორი 1/2 - შეუძლებელი სიგნალი |
| BMW | P1753 | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი D - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0193 | საწვავის წნევის სენსორის მაღალი სიგნალი საწვავის რელსში |
| BMW | P3123 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3139 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3164 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3205 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - გაუმართაობა |
| BMW | P0380 | გაუმართავი სანთელი ან გათბობის წრე |
| BMW | P0448 | ორთქლის აღდგენის ჰაერის სარქველი ყოველთვის დახურულია |
| BMW | P0249 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის სარქველი სოლენოიდი "B" ყოველთვის ღიაა |
| BMW | P101B | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - ადაპტური სწავლება |
| BMW | P1059 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავის ბანკი 2 მიწოდების ძაბვა დაბალი |
| |
| BMW | P120C | კარკასის ვენტილაციის სარქველი - ღია წრე |
| BMW | P0139 | ჟანგბადის სენსორის 2 ნელი პასუხი (ბანკი 1) გამდიდრების / ამოწურვის მიზნით |
| BMW | P1618 | ძრავის ელექტრონული მართვის ერთეულის თვითტესტი - ADC მონიტორინგი |
| BMW | P0153 | ჟანგბადის სენსორის 1 ნელი პასუხი (ბანკი 2) გამდიდრების / ამოწურვის მიზნით |
| BMW | P1476 | აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემა - გაუმართაობა |
| BMW | P175F | სიჩქარის შერჩევა, 2-4 - შეუძლებელი სიგნალი |
| BMW | P0204 | ინჟექტორი No4 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0216 | ინექციის დროის კონტროლის ჯაჭვის გაუმართაობა |
| BMW | P3144 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 ღია წრე |
| BMW | P0336 | შეცდომა DPKV "A" (ერთი კბილი აკლია) |
| BMW | U1256 | SCP მიუთითებს საკომუნიკაციო შეცდომებზე |
| BMW | P0732 | გადაცემათა კოლოფი 2 არასწორი თანაფარდობა |
| BMW | P0782 | 2-3 ცვლის გაუმართაობა |
| BMW | P1152 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 დაბალი ძაბვა |
| BMW | P1188 | თანაფარდობის სენსორი 1 ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1392 | იონიზაციის სიგნალი - ღია წრე |
| BMW | P1426 | ადსორბერის გამწმენდი სარქვლის კონტროლის წრე, ღია |
| BMW | P1710 | გადაცემის კონტროლის მოდული, შიდა ტემპერატურის სენსორი - სიგნალი ძალიან მაღალია |
| BMW | P173C | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი G - გაუმართაობა |
| BMW | P3016 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 კალიბრაციის შეცდომა |
| BMW | P310E | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0226 | გასროლის პოზიციის სენსორის სიგნალი "C" დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P0239 | ტურბო დატენვის წნევის სენსორის ჯაჭვის გაუმართაობა "B" |
| BMW | F62 | სიგნალი - ელექტრონული გასროლის კონტროლი (EML) |
| BMW | P0656 | საწვავის დონის გამომავალი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1100 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - ნელი რეაგირება საწვავის გათიშვის შემდეგ |
| BMW | P112C | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P1365 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 12 |
| BMW | P139E | Phase Sync Reference მაღალი გარჩევადობის სიგნალი A - გაუმართაობა |
| BMW | P1651 | საჭის მართვის წნევის (PSP) გადამრთველის შეყვანის გაუმართაობა |
| |
| BMW | P16A9 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - მანქანის სიჩქარის სიგნალი |
| BMW | P171A | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1580 | დროსელის ამომყვანი - მექანიკური გაუმართაობა |
| BMW | P1883 | Gear Select, 3-4 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3026 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 არასწორი სამუშაო ტემპერატურა |
| BMW | P3241 | გაგრილების სისტემის თერმოსტატის კონტროლის წრე დაბალია |
| BMW | U1140 | დროსელის სარქველი - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| BMW | P0433 | კატალიზატორი გამათბობელი B2- ის ეფექტურობა მისაღები ბარიერის ქვემოთ არის |
| BMW | P0505 | უმოქმედო სიჩქარის რეგულატორის გაუმართაობა |
| BMW | P0281 | ცილინდრი 7 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P0110 | ჰაერის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P110A | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორი, ბანკი 2 - წრე დაბალი |
| BMW | P1288 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის (CHT) სენსორი თვითმმართველობის ტესტის დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P1337 | Knock სენსორი 6 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0180 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის მიკროსქემის "A" გაუმართაობა |
| BMW | P167F | ECM - შიდა შეცდომა, ძალიან დაბალი საცნობარო ძაბვა |
| BMW | P1523 | გამონაბოლქვი ამწევის პოზიციის კონტროლის სისტემა, ლილვის პოზიცია - დამაჯერებლობა |
| BMW | P1553 | ფაზის სინქრონიზაციის სისტემა B, ბანკი 1 |
| BMW | P17EC | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 5-4 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1842 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი B - ჩართვა დაბალი |
| BMW | P3269 | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U114C | ბრუნვის კონტროლი 1 - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0533 | A/C გამაგრილებლის წნევის სენსორის მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0576 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0292 | ცილინდრის nozzle 11 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა +12 |
| BMW | P1085 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1117 | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) / (VAF) ბანკი 2 დაბალი |
| BMW | P1303 | ცილინდრი 3 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1348 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 4 |
| BMW | P1632 | დროსელი, ბანკი 1 - ადაპტაციის შეცდომა |
| |
| BMW | P168D | Throttle Actuator Bank 1 - არასწორი Limp-Home პარამეტრი |
| BMW | P152E | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | P1564 | ძრავის ელექტრონული მართვის ერთეული - პროგრამირების შეცდომა |
| BMW | P17F7 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 6-4 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1858 | ავტომატური გადაცემის სითხის წნევის სენსორი - შეუძლებელი სიგნალი |
| BMW | P3172 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P322A | ატმოსფერული წნევის სენსორი - ღია წრე |
| BMW | P0404 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0464 | შუალედური საწვავის დონის სენსორის სიგნალი |
| BMW | P0260 | ტურბინის საინექციო ტუმბოს "B" წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P102F | საწვავის სარკინიგზო წნევა/მაღალი წნევის კონტროლის სისტემა ბანკი 2 - საწვავის წნევის ცვალებადობა |
| BMW | P1066 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) - შეტყობინებების მართვა - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1222 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორის ბილიკი 2 - შეყვანა დაბალია |
| BMW | P1242 | აბსოლუტური წნევის შეყვანის კოლექტორის (MAP) სენსორი 2 - შენელების წნევა ძალიან მაღალია |
| BMW | P1623 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1502 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის ამძრავის დახურვის კოჭა - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P153C | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P176C | სიჩქარის შერჩევა, 6-7 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1788 | CVT, გადაცემათა კოეფიციენტის ძრავა - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P314F | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 ღია წრე |
| BMW | P3182 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0352 | ანთების კოჭის "B" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F0 | განუსაზღვრელი სისტემის დეფექტი |
| BMW | P0746 | წნევის კონტროლის სოლენოიდის მოქმედება ან გამორთული |
| BMW | P0804 | 1-4 Upshift (Skip Shift) ნათურის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P119A | მრავალმხრივი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი, ბანკი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1230 | დენის წყაროს სარელეო საშუალო წრიული ძაბვა დაბალი |
| BMW | P1438 | აორთქლების აკუმულატორის სოლენოიდის სარქველი - ღია წრე |
| BMW | P1454 | გამონაბოლქვი ჰაერის მიწოდების სისტემა - ელექტრო გაუმართაობა |
| BMW | P1749 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი 2 - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| |
| BMW | P1776 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, მარცხენა წინა ბორბლის სიჩქარის სენსორი - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P3119 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P312F | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 ღია წრე |
| BMW | U1158 | ბრუნვის კონტროლი 2 - მოთხოვნის კონტროლი, დამაჯერებლობა |
| BMW | P0710 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0756 | Shift Solenoid B Performance ან Stuck Off |
| BMW | P1137 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P116B | ჰაერის ნაკადის სენსორი B (MAF) / (VAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1373 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 2 - კონტროლის წრე - შეყვანა დაბალი |
| BMW | P140A | გამონაბოლქვი ჰაერის სისტემის ბანკი 1 და 2 - აღმოჩენილია არასაკმარისი ნაკადი |
| BMW | P16C0 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - სტაბილურობის კონტროლის მონიტორინგი |
| BMW | P1725 | გადაცემის მართვის მოდული - RAM-ის შეცდომა |
| BMW | P1591 | დროსელის პოზიციის სენსორი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1894 | წნევის კონტროლის სოლენოიდი - დაბალი მიწოდების ძაბვა |
| BMW | P3037 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 - მჭლე/მდიდარი |
| BMW | P3124 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 ღია წრე |
| BMW | P313A | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0326 | დაარტყა სენსორის სიგნალი # 1 დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | U1168 | ოზონის კატალიზატორი (ტემპერატურის სენსორი) - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0721 | გამომავალი სიჩქარის სენსორის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P0767 | Shift Solenoid D ჩართულია |
| BMW | P1143 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 1 სიგნალი ძალიან მაღალია |
| BMW | P1177 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - ნელი რეაგირება |
| BMW | P1385 | დარტყმის სენსორი 4 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1416 | ელექტრომაგნიტური სარქველი გამოსასვლელში ჰაერის მიწოდებისთვის - სარქვლის ფუნქციონირება ან ჩასმა დახურულ მდგომარეობაში |
| BMW | P1706 | გადაცემის მართვის მოდული - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P1731 | 1 გადაცემათა კოლოფი - არასწორი გადაცემათა კოეფიციენტი |
| BMW | P15B0 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის ბლოკი, იკვებება ანთების გადამრთველით - მაღალი მიწოდების ძაბვა |
| BMW | P3006 | საწვავის სარკინიგზო წნევა, წნევის კონტროლი - წნევა ძალიან მაღალია |
| BMW | P3104 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 ღია წრე |
| |
| BMW | U1101 | გარემო ტემპერატურის სენსორი - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P0228 | გასროლის პოზიციის სენსორის მაღალი სიგნალი "C" |
| BMW | F41 | ჰაერის მასის მრიცხველი (HLM) |
| BMW | P0606 | PCM პროცესორის გაუმართაობა |
| BMW | P0306 | ცილინდრი # 6 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1096 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 - ნელი ცვლა |
| BMW | P1122 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 1 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1313 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1359 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 9 |
| BMW | P163D | ძრავის მართვის მოდული - გამოვლინდა დენის გათიშვა |
| BMW | P169A | Throttle Actuator Bank 1 - არასწორი Limp-Home პარამეტრი |
| BMW | P1572 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება, სენსორის მიწოდების წრე A - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1812 | გადაცემის გამომავალი სიჩქარის სენსორი - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P1869 | Gear/Selector 3 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3235 | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - კოდირების ვერსიის დამაჯერებლობა |
| BMW | U1127 | ESP (სტაბილურობის პროგრამა) საკონტროლო განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, შემოწმების ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0416 | მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემის სარქველი "B" ყოველთვის ღიაა |
| BMW | P0475 | გაზის წნევის სენსორის სარქვლის გაუმართაობა |
| BMW | P0271 | ცილინდრის nozzle 4 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P1043 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 1 - ROM-ის შეცდომა |
| BMW | F83 | სტაბილურობის კონტროლის ავტომატური ჩარევა |
| BMW | P126E | NOx სენსორი, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1327 | Knock Sensor 2 Bank 1 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0167 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი 3 (ბანკი 2) დეფექტურია |
| BMW | P1513 | შემშვები კოლექტორის გეომეტრიის კონტროლი - სიგნალი მაღალია |
| BMW | P1547 | ძრავის ECM, ბანკი 1 - შიდა გაუმართაობა, CAN მონაცემთა ავტობუსის სიგნალი დროულად არ იქნა მიღებული |
| BMW | P17E2 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch B - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1822 | გადაცემათა კოლოფის/სელექტორის ბერკეტი 1 - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P315A | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3193 | დროსელის აქტივატორი ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| |
| BMW | P0370 | TIMING REF (HRS) MAILFUNCTION |
| BMW | F203 | ანთების მიკროსქემის მონიტორინგი |
| BMW | P100E | სარქვლის ცვლადი დრო (VVT) ბანკი 2 - Limp-Home - არასწორი ჰაერის მასის სენსორის სიგნალი |
| BMW | P104D | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი - გადახურებული მდგომარეობა |
| BMW | P1200 | საწვავის ბალანსი ადაპტაციის ბანკიდან 1 დიაპაზონიდან/შესრულებით |
| BMW | P0125 | დაბალი გამაგრილებლის ტემპერატურა დახურული მარყუჟის კონტროლისთვის |
| BMW | P160C | ძაბვის რეგულირება - მაღალი სისტემის ძაბვა (ბორტ ქსელი) |
| BMW | P0141 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი 2 (ბანკი 1) დეფექტურია |
| BMW | P1466 | გაცხელებული კატალიზატორის ბატარეის ტემპერატურის სენსორი - სიგნალის ძაბვა არასწორია |
| BMW | P1754 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P0194 | წყვეტილი სიგნალი საწვავის წნევის სენსორიდან საწვავის რელსში |
| BMW | P3165 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 6 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P320D | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - წევის კონტროლის რეაგირების დრო |
| BMW | P0381 | გაუმართავი სანთელი ან გათბობის მაჩვენებელი |
| BMW | P0450 | ბენზინის ორთქლის წნევის სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P0250 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის ჩამკეტი სოლენოიდი "B" ყოველთვის დახურულია |
| BMW | P101F | ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურის სენსორი, შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი - თანაფარდობა |
| BMW | P105A | ცვლადი სარქვლის დროის კონტროლის მოდული - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P120D | კარკასის ვენტილაციის სარქველი, ბანკი 1 - გაუმართაობა |
| BMW | P1232 | დაბალი სიჩქარის საწვავის ტუმბოს პირველადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1619 | გაგრილების სისტემის თერმოსტატის კონტროლის წრე დაბალია |
| BMW | P0154 | ჟანგბადის სენსორის 1 (ბანკი 2) გამომავალი სიგნალის მოქმედება არ არის |
| BMW | P1477 | აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემა - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1760 | ბრუნვის კონტროლის მოთხოვნა - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P0205 | ინჟექტორი No5 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0217 | ძრავის გადახურება |
| BMW | P3145 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0337 | დაბალი დონე ან მოკლე მიწამდე DPKV "A" |
| BMW | P0733 | გადაცემათა კოლოფი 3 არასწორი თანაფარდობა |
| BMW | P0783 | 3-4 ცვლის გაუმართაობა |
| |
| BMW | P1153 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 მაღალი ძაბვა |
| BMW | P1189 | თანაფარდობის სენსორი 1 ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1393 | იონიზაციის სიგნალი - დაბალი ძაბვა |
| BMW | P1429 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკის განყოფილება - გამათბობელი |
| BMW | P1446 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - ტუმბოს კონტროლის სიგნალი მაღალია |
| BMW | P1711 | გადაცემის კონტროლის მოდული, შიდა ტემპერატურის სენსორი - სიგნალი ძალიან დაბალია |
| BMW | P173D | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P310F | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 ღია წრე |
| BMW | P3125 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0240 | სიგნალი ტურბინის სენსორიდან "B" დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | F63 | ბრუნვის გადამყვანი Lockup Clutch |
| BMW | P0700 | გადაცემის კონტროლის სისტემის გაუმართაობა |
| BMW | P1101 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - ნელი რეაგირება საწვავის გათიშვის შემდეგ |
| BMW | P112D | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P115D | ჰაერის ნაკადის სენსორი A (MAF) / (VAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1366 | აალების კოჭი A პირველადი/მეორადი დაბალი |
| BMW | P1400 | დიფერენციალური წნევის კავშირი EGR (DPFE) სენსორის წრეში გამოვლენილია დაბალი ძაბვა |
| BMW | P16B0 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - პედლის პოზიციის მონიტორინგი |
| BMW | P171B | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1581 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 2 ღია წრე |
| BMW | P1884 | Gear Select, 4-5 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3027 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 არასწორი სამუშაო ტემპერატურა |
| BMW | P3242 | გაგრილების სისტემის თერმოსტატის კონტროლის წრე მაღალი |
| BMW | U1141 | Throttle Actuator Bank 1 - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0434 | კატალიზატორი გამათბობელი B2 ტემპერატურა დასაშვებ ზღვარზე დაბალია |
| BMW | P0506 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის გაუმართაობა - დაბალი rpm |
| BMW | P0566 | საკრუიზო კონტროლის გამორთვის სიგნალის გაუმართაობა |
| BMW | P0282 | ცილინდრი 8 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P0111 | ჰაერის ტემპერატურის სენსორის სიგნალის გამოშვება დასაშვებ დიაპაზონში |
| BMW | P110B | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორი, ბანკი 2 - წრე დაბალი |
| |
| BMW | P1289 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის (CHT) სენსორის მიკროსქემის დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1338 | Camshaft პოზიციის სენსორი A, ბანკი 1 - არასწორი ფაზის დაყენება |
| BMW | P0181 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი "A" დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P1680 | წევის კონტროლის შემოწმება - პროცესორის გაუმართაობა |
| BMW | P1524 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი A Bank 1 - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P1554 | ფაზის სინქრონიზაციის სისტემა A, ბანკი 1 |
| BMW | P17ED | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 4-3 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1843 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი C - ჩართვა დაბალი |
| BMW | P1895 | სოლენოიდის წნევის კონტროლის სარქველი - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P3038 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 - მჭლე/მდიდარი |
| BMW | P3270 | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) - დაბალი შეყვანა |
| BMW | U114D | ბრუნვის კონტროლი 2 - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0534 | კონდიციონერის გამაგრილებლის დატენვის დაკარგვა |
| BMW | P0577 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0293 | ცილინდრი 11 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1086 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1118 | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) / (VAF) ბანკი 2 მაღალი |
| BMW | P1304 | ცილინდრი 4 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1349 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 4 |
| BMW | P1633 | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 1 - არასწორი Limp-Home პარამეტრი |
| BMW | P168E | Throttle Actuator Bank 2 - არასწორი Limp-Home პარამეტრი |
| BMW | P152F | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - გადატვირთვის შეცდომა |
| BMW | P1565 | მრავალფუნქციური საჭის კონტროლი - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P17F8 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 5-3 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1859 | Clutch სიჩქარის სენსორი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P3173 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P322B | ატმოსფერული წნევის სენსორი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0405 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის სენსორის "A" დაბალი სიგნალის დონე |
| BMW | P0465 | ჰაერის ნაკადის სენსორის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P0261 | ცილინდრი 1 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| |
| BMW | P1030 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო წრედის ბანკი 1 - კონტროლის გადახრა |
| BMW | P1071 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 1 - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P1223 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი, ბილიკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1243 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1624 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1503 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის ამძრავი, დახურვის კოჭა - წრე დაბალია |
| BMW | P153D | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P176D | Gear Select, 6-7 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P1789 | CVT, გადაცემის კოეფიციენტის ძრავა - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P3150 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3183 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0353 | ანთების კოჭის "C" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F1 | საწვავის ტუმბოს სარელეო (EKP) / TR სიგნალი |
| BMW | P0747 | წნევის კონტროლის სოლენოიდი ჩართულია |
| BMW | P1000 | OBD II მონიტორის ტესტირება არ დასრულებულა |
| BMW | P119B | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი, ბანკი 1 - შემავალი დაბალი |
| BMW | P1231 | საწვავის ტუმბოს სარელეო წრე დაბალია მაღალი სიჩქარით ტუმბოს ჩართვით |
| BMW | P1439 | Purge Control Valve Control Circuit Signal დაბალი |
| BMW | P1455 | გამოვლენილია გამონაბოლქვი ემისიების კონტროლის სისტემის კონტროლის გაჟონვა (უხეში გაჟონვა) |
| BMW | P174A | Shift Solenoid C/E/F - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1777 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, მარჯვენა წინა ბორბლის სიჩქარის სენსორი - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P311A | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3130 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U1159 | ბრუნვის კონტროლი 3 - მოთხოვნის კონტროლი, დამაჯერებლობა |
| BMW | P0711 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორის წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P0757 | Shift Solenoid B ჩართულია |
| BMW | P1138 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 დაბალი ძაბვა |
| BMW | P116C | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) - დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1374 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 2 - კონტროლის წრე - შეყვანა მაღალი |
| BMW | P140B | გამონაბოლქვი ჰაერის სისტემის ბანკი 1 და 2 - აღმოჩენილია არასაკმარისი ნაკადი |
| |
| BMW | P16C1 | ძრავის ECU თვითტესტი - ბრუნვის მონიტორინგი |
| BMW | P1727 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, ძრავის სიჩქარე - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1592 | დროსელის პოზიციის სენსორი 2 - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P0207 | ინჟექტორი No7 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P313B | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0327 | დაბალი დარტყმის სენსორის ნომერი 1 |
| BMW | U116A | კრუიზ კონტროლის ელექტრონული კონტროლის ბლოკი (კრუიზ კონტროლი) - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0722 | გამომავალი სიჩქარის სენსორი სიგნალის გარეშე |
| BMW | P0768 | გადართვის სოლენოიდი D ელექტრო |
| BMW | P1144 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 სიგნალი ძალიან დაბალია |
| BMW | P1178 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 - ნელი ცვლა |
| BMW | P1386 | დარტყმის სენსორ(ებ)ი, ბანკის 1 მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1417 | გასროლის კონტროლის სისტემა |
| BMW | P1707 | წევის კონტროლი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1732 | მე-4 გადაცემათა კოლოფი, გადაცემათა კოლოფი - გააქტიურებულია კოჭლობით |
| BMW | P15B1 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის ბლოკი, იკვებება ანთების გადამრთველით - დაბალი მიწოდების ძაბვა |
| BMW | P3007 | საწვავის სარკინიგზო წნევა, წნევის კონტროლი - მაქსიმალური წნევა გადააჭარბა |
| BMW | P3105 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | U110E | წევის კონტროლი ECU - მოთხოვნის კონტროლი, ბრუნვის შემცირების სიგნალი - თვითტესტი |
| BMW | P0229 | გასროლის პოზიციის სენსორის "C" წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | U1451 | პასიური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის (PATS) მოდულის რეაქციის არარსებობა-ძრავა გამორთულია |
| BMW | F46 | გამოყვანის ეტაპი |
| BMW | P0607 | დეტონაციის არხის გაუმართაობა |
| BMW | P0307 | ცილინდრი # 7 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1097 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 1 - ნარევის კონტროლი, ნელი რეაგირება |
| BMW | P1123 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1314 | საწვავის ბალანსი (ნარევი) - გადახრები საწვავის დაბალ დონეზე |
| BMW | P135B | Knock Sensor 2 - დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P163E | ძრავის ელექტრონული მართვის განყოფილება - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| BMW | P16A0 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება - შიდა გაუმართაობა, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| |
| BMW | P1573 | ძრავის კონტროლის მოდულის სენსორის მიწოდების წრე B - გამომავალი დაბალი |
| BMW | P1813 | გადაცემის გამომავალი სიჩქარის სენსორი - წრე დაბალი |
| BMW | P1870 | Gear/Selector 3 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3017 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 კალიბრაციის შეცდომა |
| BMW | P3236 | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - ინექციის ხანგრძლივობის/საწვავის ციკლის ვალიდობა |
| BMW | U112A | ინსტრუმენტთა კლასტერის მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0417 | მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემის სარქველი "B" ყოველთვის დახურულია |
| BMW | P0476 | გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორის სარქველის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0272 | ცილინდრი 4 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1044 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 2 - EEPROM შეცდომა |
| BMW | F85 | კონდიციონერის კომპრესორი რელე |
| BMW | P1270 | ბრუნვის სხვაობა ბანკებს შორის 1 და 2 - გაუმართაობა |
| BMW | P1328 | Knock Sensor 2 Bank 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0171 | ნარევი ძალიან მჭლეა (შესაძლებელია ჰაერის გაჟონვა) |
| BMW | P1653 | ბრუნი საგუშაგოზე - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1514 | უმოქმედო მარეგულირებელი კონტროლის წრე - ღია |
| BMW | P1548 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის სისტემა ბანკი 2 - RPM ძალიან დაბალია |
| BMW | P17E3 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch C - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1823 | გადაცემათა კოლოფის/სელექტორის ბერკეტი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P315B | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3196 | ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, რადიატორის გამოსასვლელი - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0371 | TIMING REF (HRS) ძალიან ბევრი პულსი |
| BMW | F204 | სადგომის დაცვა (უმოქმედო სიჩქარის გაზრდა) |
| BMW | P100F | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - გადატვირთვისაგან დაცვა - ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P1050 | ცვლადი სარქვლის ვადების (VVT) კონტროლის წრედის ბანკის 1 ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P1201 | საწვავის ბალანსი ადაპტაციის ბანკიდან 1 დიაპაზონიდან/შესრულებით |
| BMW | P0130 | ჟანგბადის სენსორი 1 (ბანკი 1) დეფექტურია |
| BMW | P160D | ძაბვის რეგულირება - დაბალი სისტემის ძაბვა (ბორტ ქსელი) |
| BMW | P0142 | ჟანგბადის სენსორი 3 (ბანკი 1) დეფექტურია |
| BMW | P1467 | გაცხელებული კატალიზატორის ბატარეის ტემპერატურის სენსორი - ძაბვა არასწორია |
| |
| BMW | P1755 | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი D - გაუმართაობა |
| BMW | P0195 | ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P17EE | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 3-2 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1844 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი D - ჩართვა დაბალი |
| BMW | P3166 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3213 | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - წევის კონტროლის თვითშემოწმების შეცდომა |
| BMW | P0385 | Crankshaft "B" პოზიციის სენსორის ჯაჭვის გაუმართაობა |
| BMW | P0451 | ბენზინის ორთქლის წნევის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0251 | ტურბინის საინექციო ტუმბოს "A" გაუმართაობა |
| BMW | P1020 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) სენსორის წრეწირის წრე 1 დაბალი |
| BMW | P105B | ცვლადი სარქვლის დროის კონტროლის მოდული - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P120E | სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P1233 | საწვავის ტუმბოს დრაივერის მოდული გამორთულია ან ხაზგარეშეა |
| BMW | P161A | საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0155 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი 1 (ბანკი 2) დეფექტურია |
| BMW | P1478 | აორთქლების გამონაბოლქვი სისტემა - გაუმართაობა |
| BMW | P1761 | გადართვის საკეტის სოლენოიდის სარქველი - გაუმართაობა |
| BMW | P0206 | ინჟექტორი No6 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0218 | გადაცემის გადახურება |
| BMW | P3146 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0338 | მაღალი დონის ან მოკლე ჩართვა + 12V DPKV "A" - მდე |
| BMW | P0734 | გადაცემათა კოლოფი 4 არასწორი თანაფარდობა |
| BMW | P0784 | 4-5 ცვლის გაუმართაობა |
| BMW | P1154 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1190 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1394 | იონიზაციის სიგნალი - მაღალი ძაბვა |
| BMW | P142E | საწვავის გათიშვა - საწვავის ძალიან დაბალი წნევა მაღალი წნევის წრეში |
| BMW | P1447 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოზი - ტუმბოს ძალიან მაღალი დენი ტესტის დროს |
| BMW | P1712 | ელექტრონული გადაცემის მართვის განყოფილება - კონტროლის განყოფილების მონიტორინგი |
| BMW | P1740 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის წნევის კონტროლის სოლენოიდი - დიაპაზონი / შესრულება |
| |
| BMW | P3110 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3126 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0241 | სიგნალის დაბალი დონე ტურბინის სენსორიდან "B" |
| BMW | F64 | ანთების დროული ჩარევა |
| BMW | P0701 | გადაცემის კონტროლის სისტემა დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P1102 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი - წრე დაბალია |
| BMW | P112E | შემშვები კოლექტორის წნევა/დროლის კუთხე - სიგნალის კორელაცია დაბალი |
| BMW | P115E | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 1 - შეუძლებელია სიგნალის ბანკი 1 |
| BMW | P1367 | ანთების კოჭა B პირველადი/მეორადი დაბალი |
| BMW | P1401 | დიფერენციალური წნევის კავშირი EGR (DPFE) სენსორის წრეში გამოვლენილია მაღალი ძაბვა |
| BMW | P16B1 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - უმოქმედო ჰაერის კონტროლის სისტემა - გაუმართაობა |
| BMW | P171C | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1585 | შემთხვევითი / მრავალჯერადი შეცდომა (ანთება) |
| BMW | P1885 | Gear Select, 5-6 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3028 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - არ არის გააქტიურებული |
| BMW | P3248 | ბრუნვის კონტროლის მოთხოვნა - სიგნალის დონე ძალიან მაღალია |
| BMW | U1142 | დროტლის აქტივატორი ბანკი 1 მოთხოვნის კონტროლის თვითტესტი |
| BMW | P0440 | ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემის კონტროლის გაუმართაობა |
| BMW | P0507 | უმოქმედო ჰაერის კონტროლის გაუმართაობა - მაღალი RPM |
| BMW | P0567 | საკრუიზო კონტროლის რეზიუმეს სიგნალის გაუმართაობა |
| BMW | P0283 | ცილინდრის nozzle 8 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P0112 | ჰაერის დაბალი ტემპერატურის სენსორი |
| BMW | P110D | დროსელის პოზიციის A/B სენსორის დიაპაზონი/ეფექტურობის ბანკი 1 |
| BMW | P128E | NOx სენსორის ბანკი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1339 | Camshaft პოზიციის სენსორი B, ბანკი 1 - არასწორი ფაზის დაყენება |
| BMW | P0182 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის "A" სიგნალის დაბალი დონე |
| BMW | P1681 | წევის კონტროლის შემოწმება - შეცდომა სიჩქარის გაანგარიშებაში |
| BMW | P1525 | შემავალი ამწევი ლილვის პოზიციის კონტროლის ბანკი 1 - ECM გამომავალი ეტაპი |
| BMW | P1556 | კონდიცირების კომპრესორი - სიგნალი დაბალია |
| BMW | P1593 | შეყვანის კოლექტორის გეომეტრიის შეცვლის სისტემის ელექტრომაგნიტური სარქველი - ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების გამომავალი ეტაპი |
| |
| BMW | P1896 | სოლენოიდის წნევის კონტროლის სარქველი - მიწოდების ძაბვის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P3039 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 - მჭლე/მდიდარი |
| BMW | P3271 | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U114E | ბრუნვის კონტროლი 2 - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0550 | საჭის მართვის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0578 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0294 | ცილინდრი 12 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P1087 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - მჭლე - ნელი რეაგირება |
| BMW | P1119 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 - ნელი ცვლა |
| BMW | P1305 | ცილინდრი 5 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1350 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 5 |
| BMW | P1634 | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 1 დაბრუნების ზამბარის ტესტი ვერ მოხერხდა |
| BMW | P1690 | გაუმართაობის ინდიკატორი ნათურა (MIL) - ელექტრული წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P1530 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 1 - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P1569 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი ბანკი 2 ღია წრე |
| BMW | P17F9 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 4-2 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1860 | გადართვის ბერკეტის პოზიციის სენსორი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3174 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P322C | ბარომეტრიული წნევის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0406 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის სენსორის "A" სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P0466 | გაასუფთავეთ ჰაერის ნაკადის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P0262 | ცილინდრის nozzle 1 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P1031 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო წრედის ნაპირი 1 - არასწორი ბრუნვის მიმართულება |
| BMW | P1072 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 2 - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P1224 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორის დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1247 | ატმოსფერული წნევა - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1625 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1504 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის ამძრავი, დახურვის კოჭა - ღია წრე |
| BMW | P153E | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | P176E | გადაცემათა კოლოფის არჩევა, 6-7 - შეყვანის დაბალი დონე |
| |
| BMW | P1790 | გადაცემის მართვის განყოფილება - EPROM შეცდომა |
| BMW | P3151 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3184 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექციის კონტროლის მოდული ბანკი 1 - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P0354 | ანთების კოჭის "D" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F100 | გამომავალი გამაძლიერებლის ეტაპი |
| BMW | P0748 | წნევის კონტროლის სოლენოიდი ელექტრო |
| BMW | P1001 | Key On Engine Running (KOER) თვითტესტი ვერ სრულდება. KOER– მა შეწყვიტა |
| BMW | P119D | საწვავის ბალანსის ბანკი 1 ადაპტაციის მნიშვნელობა ძალიან მაღალია |
| BMW | P0113 | ჰაერის ტემპერატურის სენსორის მაღალი დონე |
| BMW | P143A | ოზონის კატალიზატორი (ტემპერატურის სენსორი) - გაუმართაობა |
| BMW | P1456 | გამაცხელებელი კატალიზატორის გამათბობელი, ბანკი 1 - დენის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P174B | Shift Solenoid A/B - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P177A | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P311B | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3131 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | U115A | ბრუნვის კონტროლი 3 - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0712 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორის წრედი დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0758 | Shift Solenoid B ელექტრო |
| BMW | P1139 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 მაღალი ძაბვა |
| BMW | P116D | ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1375 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 2 - მართვის წრე - ღია წრე |
| BMW | P140C | გამონაბოლქვი ჰაერის სისტემის ბანკი 1 და 2 - აღმოჩენილია არასაკმარისი ნაკადი |
| BMW | P16C2 | ძრავის ECU თვითტესტი - ძრავის სიჩქარის ლიმიტის მონიტორინგი |
| BMW | P1728 | ამწე ლილვის დასაშვები სიჩქარის გადაჭარბება - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1756 | გადაცემის ბერკეტი X პოზიცია - სიჩქარის შერჩევის შეცდომა |
| BMW | P0196 | ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0208 | ინჟექტორი No8 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P313C | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 ღია წრე |
| BMW | P0328 | დარტყმის სენსორის No1 სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | U116B | კრუიზ კონტროლის ECU - არ არის კომუნიკაცია |
| |
| BMW | P0723 | გამომავალი სიჩქარის სენსორი წყვეტილი |
| BMW | P0769 | Shift Solenoid D წყვეტილი |
| BMW | P1145 | სოლენოიდული სარქველი გაშვებული დანაკარგების კონტროლის წრიული ელექტრული |
| BMW | P1179 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 - ნელი ცვლა |
| BMW | P1387 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 1 - შეყვანის დაბალი |
| BMW | P1418 | გასასვლელში ჰაერის მიწოდების სისტემის E/m სარქველი - გაუმართაობა |
| BMW | P1708 | წევის კონტროლი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1733 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1600 | ECM - RAM მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | P3008 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 - დაბალი შეყვანა ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P3106 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U110F | წევის კონტროლი ECU - არ არის კომუნიკაცია, ბრუნვის შემცირების სიგნალი |
| BMW | P0230 | პირველადი საწვავის ტუმბოს კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა (საწვავის ტუმბოს სარელეო კონტროლი) |
| BMW | F48 | კონდიციონერის კომპრესორი გათიშვის რელე |
| BMW | P0608 | საკონტროლო მოდული VSS გამომავალი "A" გაუმართაობა |
| BMW | P0308 | ცილინდრი # 8 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1098 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 2 - ნარევის კონტროლი, ნელი რეაგირება |
| BMW | P1124 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 1 - საკონტროლო წრე |
| BMW | P1315 | Camshaft პოზიციის სენსორი A, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P135C | დარტყმის სენსორი 2, ბანკის 1 მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P163F | ECM - ADC Monitoring - Impossible Signal |
| BMW | P16A1 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება - შიდა გაუმართაობა, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P1574 | ძრავის მართვის მოდულის სენსორის სიმძლავრის წრე B - გამომავალი მაღალი |
| BMW | P1814 | გადაცემის გამომავალი სიჩქარის სენსორი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1871 | Gear Select, 2-1 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3018 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - ნარევის კონტროლის სისტემის გაუმართაობა |
| BMW | P3237 | საკონტროლო განყოფილების მონიტორინგი - საწვავის ბალანსის შეცდომა (FT) |
| BMW | U112B | ინსტრუმენტების კლასტერის კონტროლის მოდული - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0420 | კატალიზატორი სისტემის B1 ეფექტურობა დასაშვებ ზღვარს ქვემოთ არის |
| BMW | P0477 | დაბალი გამონაბოლქვი აირების წნევის სენსორის სარქვლის დაბალი დონე |
| |
| BMW | P0273 | ცილინდრი 5 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P1045 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 2 - RAM-ის შეცდომა |
| BMW | P0100 | ჰაერის ნაკადის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1271 | ატმოსფერული ჰაერის წნევის სენსორი ელექტრო |
| BMW | P1329 | დარტყმის სენსორი 3 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0172 | ძალიან მდიდარი ნარევი |
| BMW | P1654 | CAN მონაცემთა ავტობუსის სიგნალი - დროის ამოწურვა |
| BMW | P1515 | ჩამონტაჟებული ძრავის გამორთვის ტაიმერი |
| BMW | P1549 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის სისტემა ბანკი 2 - სიჩქარე ძალიან მაღალია |
| BMW | P17E4 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch D - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1830 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი - გაუმართაობა |
| BMW | P315C | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 ღია წრე |
| BMW | P3197 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, რადიატორის გამოსასვლელი - გაუმართაობა |
| BMW | P0372 | TIMING REF (HRS) ძალიან ბევრი პულსი |
| BMW | F23 | ანთების ხარვეზი - ცილინდრი 2 |
| BMW | P1012 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - საცნობარო მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1051 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო წრე ბანკი 2 მაღალი |
| BMW | P1202 | საწვავის ბალანსი ადაპტაციის ბანკიდან 2 დიაპაზონიდან/შესრულებით |
| BMW | P0131 | ჟანგბადის სენსორის დაბალი სიგნალი 1 (ბანკი 1) |
| BMW | P160E | ძაბვის რეგულირება - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0143 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის დაბალი დონე 3 (ბანკი 1) |
| BMW | P1468 | გათბობის კატალიზატორი ბატარეის გათიშვის გადამრთველის სარწმუნოება |
| BMW | P1526 | შემავალი ამწევი ლილვის პოზიციის კონტროლის ბანკი 2 - ECM გამომავალი ეტაპი |
| BMW | P1558 | დროსელის ამომყვანი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P17EF | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 2-1 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1845 | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი E - ჩართვა დაბალი |
| BMW | P3167 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3214 | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - წევის კონტროლის თვითშემოწმების შეცდომა |
| BMW | P0386 | Crankshaft პოზიციის სენსორი სიგნალი "B" დიაპაზონიდან |
| BMW | P0452 | ბენზინის ორთქლის წნევის სენსორის დაბალი დონის სიგნალი |
| |
| BMW | P0252 | სიგნალის საინექციო ტუმბოს ტურბინა "A" დიაპაზონიდან |
| BMW | P1023 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - ადაპტური სწავლება |
| BMW | P105C | ცვალებადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავა - მექანიკური გაუმართაობა |
| BMW | P120F | სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო - წრე დაბალი |
| BMW | P1234 | საწვავის ტუმბოს რელე, პირველადი წრე - წრე დაბალი |
| BMW | P161B | საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0156 | ჟანგბადის სენსორი 2 (ბანკი 2) დეფექტურია |
| BMW | P1479 | მაღალი გულშემატკივართა კონტროლის პირველადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P177C | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P0219 | ძრავის გადაჭარბებული მდგომარეობა |
| BMW | P3147 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0339 | წყვეტილი სიგნალი DPKV "A" |
| BMW | P0735 | გადაცემათა კოლოფი 5 არასწორი თანაფარდობა |
| BMW | P0785 | ცვლა/დროის სოლენოიდის გაუმართაობა |
| BMW | P1155 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 2 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1191 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P142F | საწვავის გათიშვა - საწვავის ძალიან დაბალი წნევა დაბალი წნევის წრეში |
| BMW | P1448 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - ტუმბოს დენი ძალიან დაბალია |
| BMW | P1713 | ელექტრონული გადაცემის მართვის განყოფილება - კონტროლის განყოფილების მონიტორინგი |
| BMW | P1741 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის წნევის კონტროლის სოლენოიდი - ღია წრე |
| BMW | P3111 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3127 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0242 | სიგნალის მაღალი დონე ტურბინის სენსორიდან "B" |
| BMW | F67 | Crankshaft Pulse გენერატორი |
| BMW | P0702 | გადაცემის კონტროლის სისტემა ელექტრო |
| BMW | P112F | შემავალი კოლექტორის წნევა/სალონის სარქვლის კუთხე - სიგნალის კორელაცია მაღალი |
| BMW | P115F | დროსელის პოზიციის A/B სენსორის ბანკი 1 - კორელაცია |
| BMW | P1368 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 2 - შეყვანის დაბალი |
| BMW | P1402 | გათბობის კატალიზატორი დენის გადამრთველი ზედმეტი ტემპერატურის მდგომარეობა (ბანკი 1) |
| |
| BMW | P16B2 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - უმოქმედო ჰაერის კონტროლის სისტემა - გაუმართაობა |
| BMW | P171D | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1589 | დარტყმის სენსორ(ებ)ი, ბანკის 1 მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1886 | სიჩქარის შერჩევა, 5-6 - გაუმართაობა |
| BMW | P3029 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - პასუხი არ არის |
| BMW | P3249 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის ბანკი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | U1143 | Throttle Actuator Bank 1 - მოთხოვნის კონტროლის შიდა მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | P0510 | დახურული გასროლის პოზიციის გადამრთველის გაუმართაობა |
| BMW | P0568 | საკრუიზო კონტროლის ნაკრების სიგნალის გაუმართაობა |
| BMW | P0284 | ცილინდრი 8 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1076 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - დაცვა გადატვირთვისაგან - ტემპერატურაზე მეტი მდგომარეობა |
| BMW | P110F | ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურის სენსორი - CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა |
| BMW | P1290 | ცილინდრის თავის ტემპერატურის (CHT) სენსორის მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1340 | მრავალჯერადი შეცდომა დაწყებისას |
| BMW | P0183 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის "A" სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P1682 | ელექტრონული დროსელის მართვის სისტემა დონე 2/3 - უმოქმედობის არასწორი სიჩქარე |
| BMW | P16C3 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - ამწე ლილვის სიჩქარის ლიმიტის გადატვირთვა |
| BMW | P1729 | 4? 4 დაბალი შეცვლის შეცდომა |
| BMW | P1594 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 2 ღია წრე |
| BMW | P1897 | სენსორის საცნობარო ძაბვა - მაღალი |
| BMW | P3040 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 - მჭლე/მდიდარი |
| BMW | P3272 | ჰაერის მასის სენსორი (MAF) ბანკი 2 - შეყვანა დაბალი |
| BMW | U114F | ბრუნვის კონტროლი 2 - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0551 | საჭის მართვის წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P0579 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0295 | ცილინდრის nozzle 12 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P1088 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - მდიდარი, ნელი რეაგირება |
| BMW | P111A | ჰაერის მასის სენსორი (MAF)/(VAF) ბანკი 1 - გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის კორელაცია |
| BMW | P1306 | ცილინდრი 6 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1351 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 5 |
| |
| BMW | P1635 | დროსელის ადაპტაცია - მექანიკური გაჩერება რეგულირებისგან |
| BMW | P1691 | დროსელის მართვის ელექტრონული სისტემა, კონტროლის დონე 2/3 - დროსელის ამძრავის ძრავის კონტროლის გაუმართაობა |
| BMW | P1531 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 1 ღია წრე |
| BMW | P156A | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 1 სიგნალის მონიტორის გაუმართაობა |
| BMW | P17FA | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 3-1 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1861 | სიჩქარის შერჩევა, 2-1 - გაუმართაობა |
| BMW | P3175 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P322D | ბარომეტრიული წნევის სენსორის ბანკი 2 - შეყვანა დაბალი |
| BMW | P0407 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის სენსორის "B" სიგნალის დაბალი დონე |
| BMW | P0467 | ჰაერის ნაკადის სენსორის დაბალი სიგნალის დონე |
| BMW | P0263 | ცილინდრი 1 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1032 | საწვავის კონტროლის სარქველი - გაუმართაობა, ბანკი 2 |
| BMW | P1075 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - გადატვირთვისაგან დაცვა - ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P1225 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1249 | საწვავის წნევის რეგულატორი სოლენოიდის ბანკი 1 ღია წრე |
| BMW | P1626 | B (+) მიწოდება ცვლადი დატვირთვის კონტროლის მოდულის (VCLM) კონდიციონერის (A / C) მიკროსქემის გაუმართაობაზე |
| BMW | P1505 | Idle Air Control (IAC) სისტემა ადაპტაციურ კლიპში |
| BMW | P153F | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - გადატვირთვის შეცდომა |
| BMW | P176F | სიჩქარის შერჩევა, 6-7 - შეუძლებელი სიგნალი |
| BMW | P1791 | გადაცემის მართვის განყოფილება - EEPROM შეცდომა |
| BMW | P3152 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3185 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექციის კონტროლის მოდული ბანკი 2 - კომუნიკაციის შეცდომა |
| BMW | P0355 | ანთების კოჭის "E" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F12 | გასროლის პოტენციომეტრი |
| BMW | P0749 | წნევის კონტროლის სოლენოიდი წყვეტილი |
| BMW | P1004 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P119E | საწვავის ბალანსის ბანკი 2 ადაპტაციის მნიშვნელობა ძალიან დაბალია |
| BMW | P0115 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P143B | ოზონის კატალიზატორი (ტემპერატურის სენსორი) - გაუმართაობა |
| BMW | P1457 | გამაცხელებელი კატალიზატორის გამათბობელის ტემპერატურის სენსორი, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| |
| BMW | P174C | სიჩქარის შერჩევა, 5-3 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P177B | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P311C | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 ღია წრე |
| BMW | P3132 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 ღია წრე |
| BMW | U115B | ბრუნვის კონტროლი 3 - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0713 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორის წრედი მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0759 | Shift Solenoid B წყვეტილი |
| BMW | P113A | ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) / (VAF) 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P116E | ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1376 | ანთების კოჭა 4 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P140D | გამონაბოლქვი ჰაერის მიწოდების სოლენოიდი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0144 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის მაღალი დონე 3 (ბანკი 1) |
| BMW | P1469 | დაბალი კონდიცირების ველოსიპედის პერიოდი |
| BMW | P1757 | Shift actuator - გაუმართაობა |
| BMW | P0197 | ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის დაბალი სიგნალი |
| BMW | P0209 | ინჟექტორი No9 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P313D | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0329 | დარეკვის სენსორის No1 წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | U116C | კრუიზ კონტროლის ECU - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0724 | ბრუნვის გადამყვანი/სამუხრუჭე გადამრთველი B წრიული მაღალი |
| BMW | P0770 | Shift Solenoid E გაუმართაობა |
| BMW | P1149 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 2 სიგნალი ძალიან მაღალია |
| BMW | P117E | დროსელის პოზიციის A/B სენსორის ბანკი 2 - კორელაცია |
| BMW | P1388 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 2 - სიგნალი არ არის |
| BMW | P1419 | ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1709 | წევის კონტროლი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1734 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის ელექტრომაგნიტური სარქველი B - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1601 | ECM ყუთის ტემპერატურა მაღალი |
| BMW | P3009 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 - დაბალი შეყვანა ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P3107 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - არასწორი სიგნალი |
| |
| BMW | P0231 | საწვავის ტუმბოს მეორადი წრის მუდმივი დაბალი დონე |
| BMW | F5 | ინჟექტორი სარქველი - ცილინდრი 2 |
| BMW | P0609 | საკონტროლო მოდული VSS გამომავალი "B" გაუმართაობა |
| BMW | P0309 | ცილინდრი # 9 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1099 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) - წარმოშობის/დანიშნულების შედარება - მიკროსქემის გაუმართაობის ბანკი 2 |
| BMW | P1125 | დროსელის პოზიციის სენსორი A/B - დიაპაზონი / შესრულება, მცირე გადახრა |
| BMW | P1316 | Camshaft პოზიციის სენსორი A, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P135D | დარტყმის სენსორი 5 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1395 | იონიზაციის სიგნალი - ღია წრე |
| BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM-ის გაუმართაობა |
| BMW | P16A2 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება - შიდა გაუმართაობა, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P1575 | ძრავის მართვის მოდული, სენსორის მიწოდების წრე B - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1872 | Gear Select, 3-2 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3019 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - ნარევის კონტროლის სისტემის გაუმართაობა |
| BMW | P3238 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - საათის გენერატორის გაუმართაობა |
| BMW | U112E | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0421 | გათბობის კატალიზატორების B1 ეფექტურობა დასაშვებ ზღვარზე დაბალია |
| BMW | P0478 | გამონაბოლქვი აირების წნევის სენსორის სარქველის სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P0274 | ცილინდრის nozzle 5 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P1046 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო მოდული ბანკი 2 - ROM-ის შეცდომა |
| BMW | P0101 | ჰაერის ნაკადის სენსორის სიგნალი გამოდის დასაშვები დიაპაზონიდან |
| BMW | P1103 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი - სიგნალი მაღალია |
| BMW | P1280 | საქშენების სისტემა დამატებითი საჰაერო არხით - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1330 | Knock სენსორი 3 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0173 | ცილინდრების 2 ბლოკის საწვავის სისტემიდან საწვავის გაჟონვა |
| BMW | P165F | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1516 | გამათბობელის კონტროლის თერმოსტატის დიაპაზონი/შემსრულებლობა |
| BMW | P154C | დროსელის აქტივატორი ბანკი 1 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P17E5 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch E - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1831 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი A - მიკროსქემის მაღალი |
| |
| BMW | P315D | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3198 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი - გაუმართაობა |
| BMW | P0373 | TIMING REF (HRS) შუალედური პულსი |
| BMW | P0441 | ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემის ცუდი გაწმენდა |
| BMW | F24 | ანთების ხარვეზი - ცილინდრი 3 |
| BMW | P1013 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - საცნობარო მიკროსქემის გადატვირთვის შეცდომა |
| BMW | P1052 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო წრედის ბანკი 2 - შემავალი დაბალი |
| BMW | P1203 | საწვავის ბალანსი ადაპტაციის ბანკიდან 2 დიაპაზონიდან/შესრულებით |
| BMW | P0132 | ჟანგბადის სენსორის მაღალი სიგნალი 1 (ბანკი 1) |
| BMW | P1610 | გამაცხელებელი კატალიზატორის გამათბობელი ECU - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| BMW | P0185 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის მიკროსქემის "B" გაუმართაობა |
| BMW | P1683 | ელექტრონული დროსელის მართვის სისტემა დონე 2/3 - უმოქმედობის არასწორი სიჩქარე |
| BMW | P1527 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი A Bank 2 - ჩართვა დაბალი |
| BMW | P155C | დროსელის აქტივატორი ბანკი 2 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P17F0 | ბრუნვის კონვერტორი A/D Clutch - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1846 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმული - სიგნალი დაბალი |
| BMW | P3168 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 7 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3216 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, გაუმართაობა - CAN მონაცემთა ავტობუსის სიგნალი დროულად არ იქნა მიღებული |
| BMW | P0387 | დაბალი დონე ან მოკლე მიწამდე DPKV "V" |
| BMW | P0453 | ბენზინის ორთქლის წნევის სენსორის მაღალი დონის სიგნალი |
| BMW | P0253 | საინექციო ტუმბოს ტურბინის "A" დაბალი სიგნალი |
| BMW | P1024 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - ადაპტური სწავლება |
| BMW | P105D | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი - ძაბვა ძალიან დაბალია |
| BMW | P1216 | საწვავის ტუმბო - საგანგებო რეჟიმში |
| BMW | P1235 | საწვავის ტუმბოს კონტროლი თვითმმართველობის ტესტის დიაპაზონიდან |
| BMW | P161C | საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი - ღია წრე |
| BMW | P0157 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის დაბალი დონე 2 (ბანკი 2) |
| BMW | P1480 | გულშემატკივართა საშუალო დაბალი დაბალი ვენტილატორი ჩართული |
| BMW | P1763 | Shift Lock Solenoid - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1780 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, ბრუნვის შემცირება - გაუმართაობა |
| |
| BMW | P0220 | გაზის პოზიციის სენსორის "B" გაუმართაობა |
| BMW | P3148 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0340 | ამწეების სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P0736 | გადაცემათა კოლოფის არასწორი თანაფარდობა |
| BMW | P0786 | ცვლა/დროის სოლენოიდის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P1156 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 დაბალი ძაბვა |
| BMW | P1192 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1430 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - გამათბობლის გამომავალი დაბალი |
| BMW | P1449 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - ტუმბოს დენი ძალიან მაღალია |
| BMW | P1714 | ელექტრონული გადაცემის მართვის განყოფილება - კონტროლის განყოფილების მონიტორინგი |
| BMW | P1742 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის წნევის კონტროლის სოლენოიდი - ჩართვა მოკლე |
| BMW | P3112 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 ღია წრე |
| BMW | P3128 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 ღია წრე |
| BMW | P0243 | სოლენოიდის სარქველის გამონაბოლქვი აირის ტურბინის "A" გაუმართაობა |
| BMW | F70 | ჟანგბადის სენსორი (ლამბდა ზონდი) |
| BMW | P0703 | ბრუნვის გადამყვანი/სამუხრუჭე გადამრთველი B მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1130 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 - დინამიური ტესტის არანორმალური მუშაობა |
| BMW | P1160 | საწვავის ბალანსის ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1369 | იონიზაციის სიგნალის ბანკი 2 - სიგნალი არ არის |
| BMW | P1403 | აორთქლების აკუმულატორის სოლენოიდის სარქვლის ბანკი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P16B3 | ძრავის ECU თვითტესტი - ბრუნვის მონიტორინგი |
| BMW | P171E | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P158A | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - გადაუდებელი ოპერაცია |
| BMW | P1887 | გადაცემის ჰიდრავლიკური წნევის ტუმბოს გაუმართაობა |
| BMW | P3030 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 ადაპტაცია ძალიან მაღალია |
| BMW | P3250 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის ბანკი 2 - შეყვანა დაბალია |
| BMW | U1144 | NOx სენსორის ბანკი 1 - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0520 | ძრავის ზეთის წნევის სენსორი/გადართვის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0569 | საკრუიზო კონტროლის სანაპირო სიგნალის გაუმართაობა |
| BMW | P0285 | ცილინდრი 9 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| |
| BMW | P1077 | სარქვლის ცვლადი დრო (VVT) ძრავის ბანკი 1 - დაცვა გადატვირთვისაგან - ტემპერატურაზე მეტი მდგომარეობა |
| BMW | P1110 | გადართეთ სარქველის სოლენოიდი |
| BMW | P1299 | ძრავა ტემპერატურის პირობებში |
| BMW | P1341 | მრავალი შეცდომა საწვავის გათიშვის დროს |
| BMW | P1378 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - ბანკის 2 Knock Control-ის გაუმართაობა |
| BMW | P140E | საწვავის შემცირება - საწვავის დონე ძალიან დაბალია |
| BMW | P16C5 | ძრავის მართვის სისტემის რელე - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P172A | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1595 | ძრავის ECM ბანკი 2 - შიდა გაუმართაობის შემოწმების ჯამის შეცდომა |
| BMW | P1898 | სენსორის საცნობარო ძაბვა დაბალი |
| BMW | P3041 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 - მჭლე/მდიდარი |
| BMW | P3283 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის ბანკი 1 - საწვავის მოხმარების სიგნალი დიაპაზონის გარეთ |
| BMW | U1150 | მრავალფუნქციური მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0552 | საჭის მართვის წნევის სენსორის მიკროსქემის დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0580 | საკრუიზო კონტროლთან დაკავშირებული გაუმართაობა |
| BMW | P0296 | ცილინდრი 12 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1089 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - მჭლე, ნელი რეაგირება |
| BMW | P111B | ჰაერის მასის სენსორი (MAF)/(VAF) ბანკი 1 - გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის კორელაცია |
| BMW | P1307 | ცილინდრი 7 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1352 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 6 |
| BMW | P1636 | დროსელის კონტროლის წრე ბანკის 1 მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1692 | ელექტრონული დროსელის კონტროლის დონე 2/3 - დროსელის ძრავის/საწვავის მოჭრის ძრავის კონტროლი |
| BMW | P1532 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 2 ღია წრე |
| BMW | P156B | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 1 ადაპტაციის შეცდომა |
| BMW | P1800 | შეყვანის ლილვის სიჩქარე/გადაცემათა არჩევა - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | P1862 | სიჩქარის შერჩევა, 3-2 - გაუმართაობა |
| BMW | P3176 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P322E | ატმოსფერული წნევის სენსორი, ბანკი 2 - არასწორი მაქსიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | U1110 | წევის კონტროლის ECU - მოთხოვნის კონტროლი, ბრუნვის შემცირების სიგნალი - საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0408 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის სენსორის "B" სიგნალის მაღალი დონე |
| |
| BMW | P0468 | გამწმენდი ჰაერის ნაკადის სენსორის მაღალი სიგნალი |
| BMW | P0264 | ცილინდრი 2 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P103A | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 სიგნალი ძალიან მაღალია |
| BMW | F73 | ავტომობილის სიჩქარის სენსორი (VSS) |
| BMW | P1226 | ელექტრონული დროსელის კონტროლი (ETS) - გაუმართაობა |
| BMW | P124C | NOx სენსორი, ბანკი 1 - ჩართვის სიგნალი არ არის |
| BMW | P1628 | დროსელის ამომყვანი - დაბრუნების ზამბარის ტესტი წარუმატებელი ბანკი 1 |
| BMW | P1506 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის ამძრავის ღია კოჭა - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P1540 | პედლის პოზიციის სენსორი |
| BMW | P1770 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - ბრუნვის გადაცემის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1792 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1815 | საჭის არჩევის შეცვლა - სიგნალი დაბალია |
| BMW | P3153 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3186 | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი ბანკი 2 - შეყვანა დაბალი |
| BMW | P0356 | ანთების კოჭის "F" პირველადი / მეორადი წრის გაუმართაობა |
| BMW | F16 | ანთების საცნობარო პულსის გენერატორი |
| BMW | P0750 | Shift Solenoid A malfunctionP |
| BMW | P1005 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 სენსორის მიკროსქემის გადატვირთვის შეცდომა |
| BMW | P11A0 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - ნელი რეაგირება საწვავის გათიშვის შემდეგ |
| BMW | P0116 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის სიგნალის გამომავალი დასაშვები დიაპაზონიდან |
| BMW | P1603 | ძრავის ECU თვითტესტი - ბრუნვის მონიტორინგი |
| BMW | P143C | ოზონის კატალიზატორის ტემპერატურის სენსორი/გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, რადიატორის გამოსასვლელი - კორელაცია |
| BMW | P1459 | გამაცხელებელი კატალიზატორის გამათბობელი, ბანკი 2 - დენის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P174D | Gear Select, 5-3 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P0186 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი "B" დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P311D | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P3133 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | U115C | ბრუნვის კონტროლი 3 - მოთხოვნის კონტროლი, საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P0714 | გადამცემი სითხის ტემპერატურის სენსორული წრე წყვეტილი |
| BMW | P0760 | Shift Solenoid C გაუმართაობა |
| |
| BMW | P113B | ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) / (VAF) 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1170 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის შემდეგ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1611 | გადაცემის მართვის ელექტრონიკა - კომუნიკაციის გაუმართაობა |
| BMW | P0145 | ჟანგბადის სენსორის 3 ნელი პასუხი (ბანკი 1) გამდიდრების / ამოწურვის მიზნით |
| BMW | P1470 | საწვავის ორთქლის აკუმულატორის ე/მ სარქველი - ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების გამომავალი ეტაპი |
| BMW | P1758 | გადართვის ბერკეტი Y პოზიცია - ელექტრული წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P0198 | ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის მაღალი სიგნალი |
| BMW | P0210 | ინჟექტორი No10 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P313E | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0330 | დარტყმის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა No2 |
| BMW | U116D | ბორბლის სიჩქარის სენსორი - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P0725 | ძრავის სიჩქარის შეყვანის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P0771 | Shift Solenoid E Performance ან Stuck Off |
| BMW | P114A | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის შემდეგ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1180 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 1 - ნელი რეაგირება |
| BMW | P1389 | ანთების კოჭა 5 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1420 | გამონაბოლქვი ჰაერის მიწოდების სოლენოიდი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P170A | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი A გაუმართაობა |
| BMW | P1735 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1602 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - გაუმართაობა |
| BMW | P3010 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 - დაბალი შეყვანა ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P3108 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 ღია წრე |
| BMW | P0232 | საწვავის ტუმბოს მეორადი წრის მუდმივი მაღალი დონე |
| BMW | F50 | ანთების ხარვეზი - ცილინდრი 4 |
| BMW | P0620 | გენერატორის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0310 | ცილინდრი # 10 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P10A5 | ინჟექტორები, ბანკი 1 - ინიციალიზაციის შეცდომა |
| BMW | P1126 | დროსელის პოზიციის სენსორი A/B - დიაპაზონი / შესრულება, დიდი გადახრა |
| BMW | P1317 | Camshaft Position Actuator B დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P135E | დარტყმის სენსორი 6 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| |
| BMW | P1396 | ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი / ამწე ლილვის სიჩქარის სენსორი 1/2 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1643 | დროსელის აქტივატორი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P16A3 | ECM - შიდა გაუმართაობა, მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | P157A | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 2 სიგნალის მონიტორის გაუმართაობა |
| BMW | P1873 | Gear Select, 4-3 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3020 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - სიგნალის ძაბვა არასწორია |
| BMW | P323A | ატმოსფერული წნევის სენსორი, ბანკი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | U1131 | მრავალფუნქციური მართვის განყოფილება - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0422 | მთავარი კატალიზატორი B1- ის ეფექტურობა მისაღებ ზღვარს ქვემოთ არის |
| BMW | P0479 | გამონაბოლქვი წნევის სენსორის სარქვლის წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P0275 | ცილინდრი 5 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P1047 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) საკონტროლო წრე ბანკი 1 მაღალი |
| BMW | P0102 | ჰაერის ნაკადის სენსორის დაბალი გამომავალი სიგნალი |
| BMW | P1104 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორი, ბანკი 1 - წრე დაბალი |
| BMW | P1281 | საწვავის წნევის რეგულატორი სოლენოიდის ბანკი 2 - შეყვანა დაბალია |
| BMW | P1331 | ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი B ბანკი 1 ფაზის დროის მითითება დიაპაზონის გარეთ |
| BMW | P0174 | # 2 ცილინდრის ბლოკი ძალიან მჭლე |
| BMW | P1663 | იმობილაიზერის ელექტრონული მართვის განყოფილება - არასწორი კოდირება |
| BMW | P1517 | შეყვანის მანიფოლდის Runner Control (IMRC) შეყვანის შეცდომა (ბანკი # 2) |
| BMW | P154D | დროსელის აქტივატორი ბანკი 1 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P17E6 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 1-2 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1832 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი B - მიკროსქემის მაღალი |
| BMW | P315E | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3199 | გამაგრილებლის ტემპერატურა - მუდმივი სიგნალი |
| BMW | P0374 | TIMING REF (HRS) და არა პულსი |
| BMW | P0442 | მცირე გაჟონვა ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემაში |
| BMW | F25 | ანთების ხარვეზი - ცილინდრი 1 |
| BMW | P1014 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - მითითების წრედის პარიტეტის შეცდომა |
| BMW | P1053 | ცვლადი სარქვლის დროის (VVT) მართვის ჩართვა - ბანკი 2 მოკლე ჩართვა |
| BMW | P1204 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 1 წრედის გაუმართაობა |
| |
| BMW | P0133 | ჟანგბადის სენსორის 1 ნელი პასუხი (ბანკი 1) გამდიდრების / ამოწურვის მიზნით |
| BMW | P129B | მრავალმხრივი აბსოლუტური წნევის სენსორის ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1342 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 1 |
| BMW | P162A | დროსელის ამომყვანი - დაბრუნების ზამბარის ტესტის შეცდომის ბანკი 2 |
| BMW | P1684 | დროსელის მართვის ელექტრონული სისტემა, კონტროლის დონე 2/3 - გაუმართაობა |
| BMW | P1528 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი A Bank 2 - სიგნალი მაღალი |
| BMW | P155D | დროსელის აქტივატორი ბანკი 2 არასწორი სიგნალი |
| BMW | P17F1 | ბრუნვის კონვერტორი Clutch A/C - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1848 | ავტომატური ტრანსმისიის ამომრჩევის პოზიციის სენსორი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3169 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3217 | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P0388 | მაღალი დონის ან მოკლე ჩართვა + 12V DPKV "V" - მდე |
| BMW | P0454 | ბენზინის ორთქლის წნევის სენსორის წყვეტილი დონის სიგნალი |
| BMW | P0254 | ინექციური ტუმბოს ტურბინის "A" მაღალი სიგნალი |
| BMW | P1025 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - ადაპტური სწავლება - პოზიციები არ არის შენახული |
| BMW | P1060 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავის ბანკი 2 - მიწოდების ძაბვის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P1218 | დროსელის პოზიციის სენსორი, ბანკი 2 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1236 | საწვავის ტუმბოს რელე პირველადი წრის მაღალი |
| BMW | P161D | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 2 დაბრუნების ზამბარის ტესტი ვერ მოხერხდა |
| BMW | P0158 | ჟანგბადის სენსორის გამომავალი სიგნალის მაღალი დონე 2 (ბანკი 2) |
| BMW | P1481 | გულშემატკივართა საშუალო დაბალი მაღალი ვენტილატორი ჩართული |
| BMW | P1764 | გადართვის საკეტის ელექტრომაგნიტური სარქველი - ღია წრე |
| BMW | P1781 | 4? 4 დაბალი გადართვა თვითმმართველობის ტესტის დიაპაზონიდან |
| BMW | P0221 | გასროლის პოზიციის სენსორის სიგნალი "B" დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | P3149 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0341 | ამწეების სენსორის სიგნალი დიაპაზონის მიღმაა |
| BMW | P0740 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P0787 | Shift/Time Solenoid Low |
| BMW | P1157 | გამაცხელებელი ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 მაღალი ძაბვა |
| BMW | P1193 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| |
| BMW | P1431 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული - გამათბობლის გამომავალი მაღალი |
| BMW | P144A | საწვავის დონე/საწვავის ავზის მოცულობა - თანაფარდობა |
| BMW | P1715 | ტრანსმისია - ჰიდრავლიკური წნევის კონტროლი |
| BMW | P1743 | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი E - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3113 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3129 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0244 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის ჩამკეტის სოლენოიდის სიგნალი "A" დამატების გარეშე. დიაპაზონი |
| BMW | P0554 | საჭის მართვის წნევის სენსორის მიკროსქემის წყვეტილი |
| BMW | P0704 | გადაბმულობის გადამრთველის შეყვანის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1131 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 - დინამიური ტესტის არანორმალური მუშაობა |
| BMW | P1161 | საწვავის ბალანსის ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P136D | ანთების კოჭა 1 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1404 | გათბობის კატალიზატორი ძალიან მაღალია გათბობის დროს (ბანკი 2) |
| BMW | P16B4 | ECM თვითტესტი - კრუიზ კონტროლის დისტანციის მონიტორინგი |
| BMW | P171F | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P158B | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - დიაგნოსტიკური შეცდომა |
| BMW | P1888 | CAN მონაცემთა ავტობუსის სიგნალი დროულად არ მიიღეს, ინსტრუმენტების კლასტერი - ამომრჩევის საკეტის არანორმალური გამორთვა |
| BMW | P3031 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 ადაპტაცია ძალიან მაღალია |
| BMW | P3251 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U1146 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - კომუნიკაცია არ არის |
| BMW | P0521 | ძრავის ზეთის წნევის სენსორი/გადართვის წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P0570 | საკრუიზო კონტროლის Accel სიგნალის გაუმართაობა |
| BMW | P0286 | ცილინდრის nozzle 9 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P1078 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავის ბანკი 1 - გადატვირთვისაგან დაცვა - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1111 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, რადიატორის გამოსასვლელი - გაუმართაობა |
| BMW | P1379 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - ბანკის 2 Knock Control-ის გაუმართაობა |
| BMW | P1410 | საწვავის დონე - შეუძლებელი სიგნალი |
| BMW | P1700 | შეყვანის/გამოსვლის სიჩქარის თანაფარდობის შეცდომა - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P172B | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1596 | ძრავის ECM, ბანკი 2 - შიდა გაუმართაობა, CAN მონაცემთა ავტობუსის სიგნალი დროულად არ იქნა მიღებული |
| |
| BMW | P3000 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი - მოსალოდნელზე მაღალი სიგნალი |
| BMW | P3090 | საწვავის რელსის წნევა, საწვავის მართვა - არასწორი მინიმალური წნევა |
| BMW | P3284 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი ბანკი 1 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | U1151 | Throttle Actuator Bank 2 - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0553 | საჭის მართვის წნევის სენსორის მიკროსქემის მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0600 | სერიული საკომუნიკაციო ბმულის გაუმართაობა |
| BMW | P0300 | გამოვლენილია შემთხვევითი / მრავალი შეცდომა |
| BMW | P1090 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P111C | ჰაერის მასის სენსორი (MAF)/(VAF) ბანკი 2 - გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის კორელაცია |
| BMW | P1308 | ცილინდრი 8 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1353 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 6 |
| BMW | P1637 | დროსელის კონტროლი - კონტროლის გადახრის ბანკი 1 |
| BMW | P1693 | ელექტრონული დროსელის კონტროლის დონე 2/3 - დროსელის ძრავის/საწვავის მოჭრის ძრავის კონტროლი |
| BMW | P1533 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 2 - შეყვანის დაბალი დონე |
| BMW | P156C | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 1 საკონტროლო გადახრა |
| BMW | P1801 | Shift Solenoid A - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1863 | სიჩქარის შერჩევა, 4-3 - გაუმართაობა |
| BMW | P3177 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 10 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P322F | ატმოსფერული წნევის სენსორი, ბანკი 2 - არასწორი მინიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | U1111 | SMT გადაცემის მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, ბრუნვის შემცირების სიგნალი - თვითტესტი |
| BMW | P0410 | მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემის გაუმართაობა |
| BMW | P0469 | გამწმენდი ჰაერის ნაკადის სენსორის წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P0265 | ცილინდრის nozzle 2 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P103C | ცვლადი სარქვლის დროითი ამომრთველი მიმყვანი ბანკი 1 გადახურების მდგომარეობა |
| BMW | F76 | უსაქმური CO- პოტენომეტრი |
| BMW | P1227 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P124D | NOx სენსორი, ბანკი 1 - სიგნალის გარეშე |
| BMW | P1629 | დროსელის ამომყვანი - დაბრუნების ზამბარის ტესტი წარუმატებელი ბანკი 1 |
| BMW | P1507 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის ამძრავის ღია კოჭა - წრე დაბალი |
| BMW | P1541 | საწვავის ტუმბოს სარელეო კონტროლის წრე, ღია |
| |
| BMW | P1771 | CAN მონაცემთა ავტობუსის ბრუნვის კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1793 | წევის კონტროლის კონტროლი - გადახურების მდგომარეობა |
| BMW | P1816 | საჭის არჩევის შეცვლა - სიგნალი დაბალია |
| BMW | P3154 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3187 | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0357 | ანთების კოჭის "G" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F18 | გამოყვანის ეტაპი |
| BMW | P0751 | Shift Solenoid A PerformanceP ან Stuck Off |
| BMW | P1006 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - სენსორის წრის პარიტეტის შეცდომა |
| BMW | P11A1 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 1 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0117 | დაბალი გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი |
| BMW | P1604 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - ამწე ლილვის ბრუნვის სიხშირის მონიტორინგი |
| BMW | P143E | ოზონის კატალიზატორის ტემპერატურის სენსორი - გაუმართაობა |
| BMW | P1460 | გამაცხელებელი კატალიზატორის გამათბობელის ტემპერატურის სენსორი, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P174E | გადაცემათა კოლოფის არჩევა, 5-3 - შეყვანის დაბალი დონე |
| BMW | P0187 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის "B" სიგნალის დაბალი დონე |
| BMW | P311E | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3134 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U115D | ძრავის ელექტრონული მართვის განყოფილება - მოთხოვნის კონტროლი, თვითტესტი |
| BMW | P0715 | შეყვანის/ტურბინის სიჩქარის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0761 | Shift Solenoid C Performance ან Stuck Off |
| BMW | P113C | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 2 ბანკი 1 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1171 | ატმოსფერული წნევის სენსორი - ადაპტური სწავლება |
| BMW | P1205 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P0134 | ჟანგბადის სენსორის 1 (ბანკი 1) გამომავალი სიგნალის მოქმედება არ არის |
| BMW | P1612 | ინსტრუმენტის კლასტერი - კომუნიკაციის ხარვეზი |
| BMW | P0146 | ჟანგბადის სენსორის 3 (ბანკი 1) გამომავალი სიგნალის მოქმედება არ არის |
| BMW | P1471 | საწვავის გაჟონვის კონტროლის ტუმბოს ძრავა - ღია წრე |
| BMW | P1759 | გადაცემის ბერკეტი X პოზიცია - სიჩქარის შერჩევის შეცდომა |
| BMW | P0199 | წყვეტილი სიგნალი ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორიდან |
| BMW | P0211 | ინჟექტორი No11 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P313F | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 8 ღია წრე |
| BMW | P0331 | დაარტყა სენსორის სიგნალი # 2 დიაპაზონის მიღმა |
| BMW | U116E | ESP (სტაბილურობის პროგრამა) მართვის განყოფილება - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0726 | ძრავის სიჩქარის შეყვანის წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P0772 | Shift Solenoid E ჩართულია |
| BMW | P114B | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის შემდეგ, ბანკი 1 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1181 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2, ბანკი 2 - ნელი რეაგირება |
| BMW | P138A | ანთების კოჭა 6 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1421 | გამონაბოლქვი ჰაერის სისტემის ბანკი 2 - არასაკმარისი ნაკადი |
| BMW | P170B | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლის სოლენოიდი B - გაუმართაობა |
| BMW | P1736 | 6 გადაცემათა კოლოფი - არასწორი გადაცემათა კოეფიციენტი |
| BMW | P3011 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 2 ბანკი 2 - დაბალი შეყვანა ცივი დაწყების შემდეგ |
| BMW | P3109 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0233 | საწვავის ტუმბოს მეორადი წრის წყვეტილი დონე |
| BMW | F51 | ანთების ხარვეზი - ცილინდრი 6 |
| BMW | P0621 | გენერატორის ნათურა "L" საკონტროლო მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0311 | ცილინდრი # 11 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P10A6 | ინჟექტორები, ბანკი 1 - ღია წრე |
| BMW | P1127 | ძრავის ზეთის დონის სენსორი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1360 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 10 |
| BMW | P1397 | Camshaft პოზიციის სენსორი 2 Bank 1 ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P1644 | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 1 - მექანიკური გაჩერება რეგულირებიდან |
| BMW | P16A4 | ძრავის მართვის მოდული - შიდა გაუმართაობა, დარტყმის სენსორის ავტობუსი |
| BMW | P157B | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 2 ადაპტაციის შეცდომა |
| BMW | P1874 | Gear Select, 5-4 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3021 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - სიგნალის ძაბვა არასწორია |
| BMW | P323B | ატმოსფერული წნევის სენსორის ბანკი 2 - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | U1135 | SCP მიუთითებს ანთების გადამრთველის სიგნალზე დაკარგული ან არასწორი |
| BMW | P0423 | კატალიზატორი გამათბობელი B1- ის ეფექტურობა მისაღები ბარიერის ქვემოთ არის |
| BMW | P0480 | გულშემატკივართა სარელეო კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0276 | ცილინდრი 6 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
| BMW | P0103 | ჰაერის ნაკადის სენსორის გამომავალი სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P1105 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 1 მაღალი |
| BMW | P1282 | საწვავის წნევის რეგულატორი სოლენოიდის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1332 | დარტყმის სენსორი 4 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P0175 | ცილინდრული ბლოკის # 2 ნარევი ძალიან მდიდარია |
| BMW | P166F | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1518 | შეყვანის მანიფოლდის მორბენალი კონტროლის (IMRC) გაუმართაობა (გახსნილია ღია) |
| BMW | P154E | დროსელის ამომყვანი ბანკი 1 - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | P17E7 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 2-3 - გადაცემათა კოეფიციენტის კონტროლი |
| BMW | P1833 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი C - მიკროსქემის მაღალი |
| BMW | P315F | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 12 ღია წრე |
| BMW | P3200 | TCM, CAN მონაცემთა ავტობუსი - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P0375 | TIMING REF (HRS) B საფოსტო ფუნქცია |
| BMW | P0443 | ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემის გამწმენდი სარქვლის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F26 | საკონტროლო ერთეულის მიწოდების ძაბვა B+ |
| BMW | P1015 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - მითითების ჯაჭვის გადახრის კონტროლის შეცდომა |
| BMW | P1054 | ცვლადი სარქვლის ვადების (VVT) კონტროლის წრედის ბანკის 2 ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P129D | შემავალი კოლექტორის წნევა - არასწორი მაქსიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | P1343 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 1 |
| BMW | P162B | დროსელის კონტროლი - კონტროლის გადახრის ბანკი 2 |
| BMW | P1685 | დროსელის მართვის ელექტრონული სისტემა, კონტროლის დონე 2/3 - გაუმართაობა |
| BMW | P1529 | გამონაბოლქვი ამწევის პოზიციის ამძრავი - ECM გამომავალი ეტაპი |
| BMW | P155E | დროსელის ამომყვანი ბანკი 2 - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | P17F2 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch A/B - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1850 | გადართვის ბერკეტის პოზიციის სენსორი - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P316A | გამაგრილებლის ტემპერატურა - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P3218 | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0389 | წყვეტილი სიგნალი crankshaft პოზიციის სენსორი "B" |
| BMW | P0455 | ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემაში დიდი გაჟონვა |
| BMW | P0255 | ტურბინის ინექციის ტუმბოს "A" წყვეტილი სიგნალის დონე |
| BMW | P1029 | სარქვლის ცვლადი დრო (VVT) ძრავის ბანკი 1 გადახურების მდგომარეობა |
| BMW | P1061 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - დახშული სახლი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1219 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1237 | მრავალმხრივი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი 2 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P161E | დროსელის ამომყვანი ბანკი 2 - დაბრუნების ზამბარის ტესტის შეცდომა |
| BMW | P0159 | ჟანგბადის სენსორის 2 ნელი პასუხი (ბანკი 2) გამდიდრების / ამოწურვის მიზნით |
| BMW | P1483 | დენზე მეტი ვენტილატორის ჩართვა |
| BMW | P1765 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, დროსელის ამძრავი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1782 | CAN მონაცემთა ავტობუსის დამუხრუჭების მოთხოვნის შეცდომა |
| BMW | P0222 | დაბალი სიგნალის დონის სენსორის გასროლის პოზიცია "B" |
| BMW | P314A | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0342 | ამწეკანიანი სენსორის დაბალი სიგნალის დონე |
| BMW | P0741 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Circuit Performance ან Stuck Off |
| BMW | P0788 | ცვლა/დრო სოლენოიდი მაღალი |
| BMW | P1158 | საწვავის ბალანსის ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1195 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 2 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P1432 | გამონაბოლქვი ჰაერის მიწოდების სისტემა - არასწორი ნაკადი |
| BMW | P144B | საწვავის დონე/საწვავის მოხმარების თანაფარდობა |
| BMW | P1716 | ტრანსმისია - ელექტრული წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P1744 | ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის სისტემა (TCC) მექანიკურად ჩარჩენილია გამორთულ მდგომარეობაში |
| BMW | P3114 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P312A | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0245 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის სარქველი სოლენოიდი "A" ყოველთვის ღიაა |
| BMW | P0560 | სისტემის მიწოდების ძაბვა ფუნქციონირების ბარიერის ქვემოთ არის |
| BMW | P0705 | გადაცემის დიაპაზონის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა (PRNDL შეყვანა) |
| BMW | P1132 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - გამათბობელი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1166 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი - სიგნალები შერეულია |
| BMW | P136E | ანთების კოჭა 2 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1405 | დიფერენციალური წნევის გამოხმაურების EGR (DPFE) სენსორი დინების ზემოთ შლანგით არის გამორთული ან მიერთებული |
| BMW | P16B5 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - თანმიმდევრული მექანიკური ტრანსმისიის მონიტორინგი |
| BMW | P1720 | CAN მონაცემთა ავტობუსი - გაუმართაობა |
| BMW | P158C | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - ადაპტაციის შეცდომა |
| BMW | P1889 | სისტემის ძაბვა (ბორტ ქსელი) - ელექტრული წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P3032 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P3252 | აორთქლების აკუმულატორი სოლენოიდის სარქვლის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | U1147 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - მოთხოვნის მონიტორინგის თვითტესტი |
| BMW | P0522 | ძრავის ზეთის წნევის სენსორი/გადართვის მიკროსქემის დაბალი ძაბვა |
| BMW | P0571 | საკრუიზო კონტროლი/სამუხრუჭე გადამრთველი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0287 | ცილინდრი 9 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P107A | ცვალებადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავა - გადატვირთვისაგან დაცვა - ბრუნვის მომენტი ძალიან მაღალი |
| BMW | P1112 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი, რადიატორის გამოსასვლელი - გაუმართაობა |
| BMW | P113D | შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 2, ბანკი 1 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1172 | ატმოსფერული წნევის სენსორი - ადაპტური სწავლება |
| BMW | P1380 | ძრავის მართვის მოდულის თვითტესტი - ბანკის 2 Knock Control-ის გაუმართაობა |
| BMW | P1411 | გამონაბოლქვი ჰაერის მიწოდების ტუმბოს გაუმართაობა |
| BMW | P1701 | შეყვანის/გამოსვლის სიჩქარის თანაფარდობის შეცდომა - CAN მონაცემთა ავტობუსის უკმარისობა |
| BMW | P172C | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P1599 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, TCM - ლოდინის დრო |
| BMW | P3001 | საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი - სიგნალის დონე მოსალოდნელზე დაბალია |
| BMW | P3091 | საწვავის სარკინიგზო წნევა, წნევის კონტროლი - არასწორი მინიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | P3337 | ნარევის კონტროლი - შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | U1152 | დროტლის აქტივატორი ბანკი 2 მოთხოვნის კონტროლის თვითტესტი |
| BMW | F32 | ინჟექტორი სარქველი |
| BMW | P0601 | ROM- ის შემოწმების თანხის შეცდომა |
| BMW | P0301 | ცილინდრი # 1 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P1091 | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის წინ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P111D | ჰაერის მასის სენსორი (MAF)/(VAF) ბანკი 2 - გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის კორელაცია |
| BMW | P1309 | ცილინდრი 9 - არასწორი გასროლა (ანთება) |
| BMW | P1354 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 7 |
| BMW | P1638 | დროსელის კონტროლი - დროებითი დროებითი გაჭედილი ბანკი 1 |
| BMW | P1694 | დროტლის ამომრთველი ბანკის 1-ის საწყისი ტესტი - დაბრუნების ზამბარის და ლიმპ-სახლის პოზიციის ტესტი ვერ მოხერხდა |
| BMW | P1534 | ცვლადი სარქვლის დროის ამძრავი B ბანკი 2 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P156D | Throttle Bank 1 მონაცემთა ხაზის შეყვანა დაბალია |
| BMW | P1802 | Shift Solenoid B - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P1864 | სიჩქარის შერჩევა, 5-4 - გაუმართაობა |
| BMW | P3230 | დატვირთვის უჯრედების მონიტორინგი - წნევის სენსორის ჯანმრთელობა |
| BMW | U1112 | SMT გადაცემის მართვის მოდული - არ არის კომუნიკაცია, ბრუნვის შემცირების სიგნალი |
| BMW | P0411 | არასწორი ნაკადი მეორადი ჰაერის მიწოდების სისტემაში |
| BMW | P0470 | გაზის წნევის სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P0266 | ცილინდრი 2 ინჟექტორი - ინჟექტორის დრაივერის გაუმართაობა |
| BMW | P103D | ცვლადი სარქვლის დროითი ამომრთველი მიმყვანი ბანკი 2 გადახურების მდგომარეობა |
| BMW | F77 | ჰაერის შეყვანის ტემპერატურის სენსორი |
| BMW | P1228 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 2 - შემავალი დაბალი |
| BMW | P1250 | ძალიან მაღალი ჰაერის წნევა შესასვლელ კოლექტორში |
| BMW | P1318 | Camshaft პოზიციის სენსორი B, ბანკი 1 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0162 | ჟანგბადის სენსორი 3 (ბანკი 2) დეფექტურია |
| BMW | P1508 | უსაქმური სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი, ღია კოჭა - ღია წრე |
| BMW | P1542 | ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1794 | გადაცემის მართვის განყოფილება - საკონტროლო ჯამის შეცდომა |
| BMW | P1817 | Gear/Selector 0 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3155 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 3 - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P3188 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - CAN ავტობუსის სიგნალი დროულად არ იქნა მიღებული |
| BMW | P0358 | ანთების კოჭის "H" პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | F19 | გამოყვანის ეტაპი |
| BMW | P0752 | Shift Solenoid A ჩართულია |
| BMW | P1007 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 სენსორის წრედის გადახრის კონტროლის შეცდომა |
| BMW | P1048 | ცვლადი სარქვლის დროის (VVT) კონტროლის წრედის ბანკი 1 დაბალი |
| BMW | P11A2 | დროსელის პოზიციის სენსორის ბანკი 1 - შემავალი დაბალი |
| BMW | P0118 | გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის მაღალი დონე |
| BMW | P1605 | ძრავის მართვის მოდული - ბრუნვის ლიმიტის მოთხოვნა |
| BMW | P1440 | Purge Control Valve Control Circuit Signal მაღალი |
| BMW | P1461 | გამაცხელებელი კატალიზატორის გამათბობელი - სიგნალის დონე ძალიან დაბალია |
| BMW | P174F | სიჩქარის შერჩევა, 5-3 - შეუძლებელი სიგნალი |
| BMW | P0188 | საწვავის ტემპერატურის სენსორის "B" სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P311F | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 ღია წრე |
| BMW | P3135 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P0320 | ანთების გამანაწილებელი წრის გაუმართაობა |
| BMW | U115E | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0716 | შეყვანის/ტურბინის სიჩქარის სენსორის წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P0762 | Shift Solenoid C ჩართულია |
| BMW | P1208 | სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო - ღია წრე |
| BMW | P0135 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი 1 (ბანკი 1) დეფექტურია |
| BMW | P1613 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, სტაბილურობის კონტროლის სისტემა |
| BMW | P0147 | ჟანგბადის სენსორის გამათბობელი 3 (ბანკი 1) დეფექტურია |
| BMW | P1472 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური განყოფილება - სისტემის შეცდომა |
| BMW | P175A | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P0200 | ინჟექტორის კონტროლის წრედის გაუმართაობა |
| BMW | P0212 | ინჟექტორი No12 საკონტროლო სქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3140 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 ღია წრე |
| BMW | P0332 | დაბალი დარტყმის სენსორის ნომერი 2 |
| BMW | U1172 | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის საკონტროლო განყოფილება - არ არის კომუნიკაცია |
| BMW | P0727 | ძრავის სიჩქარის შეყვანის წრე არ არის სიგნალი |
| BMW | P0773 | Shift Solenoid E ელექტრო |
| BMW | P114C | საწვავის ბალანსი კატალიზატორის შემდეგ, ბანკი 2 - არასწორი მნიშვნელობა |
| BMW | P1184 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 - პასუხი არ არის |
| BMW | P138B | ანთების კოჭა 7 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1422 | საწვავის ორთქლის აკუმულატორის E/m სარქველი, ბანკი 2 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P170C | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი C - გაუმართაობა |
| BMW | P1737 | გადაცემის მართვის განყოფილება - შიდა შეცდომა |
| BMW | P3012 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 ადაპტაცია ძალიან მაღალია |
| BMW | P310A | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 1 - მოკლე/მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0235 | ტურბო დატენვის წნევის სენსორის ჯაჭვის გაუმართაობა "A" |
| BMW | F52 | ანთების ხარვეზი - ცილინდრი 5 |
| BMW | P0622 | გენერატორის ველი "F" საკონტროლო მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0312 | ცილინდრი # 12 აღმოჩენილია შეცდომა |
| BMW | P10A7 | ინჟექტორების ბანკი 1 გამონადენის შეცდომა |
| BMW | P1128 | ძრავის ზეთის დონის სენსორი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1361 | Fuel Cut Misfire - ცილინდრი 10 |
| BMW | P1398 | ხანძრის გამოვლენის განყოფილება (იონიზაციის ეფექტზე), ბანკი 1 - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P164A | ძრავის მართვის სისტემის რელე - ძალიან დაბალი ძაბვა |
| BMW | P16A5 | ძრავის ECM - შიდა გაუმართაობა, გამომავალი ეტაპის ავტობუსი |
| BMW | P157C | დროსელის ადაპტაციის ბანკი 2 საკონტროლო გადახრა |
| BMW | P1875 | Gear Select, 6-5 - შეყვანის მაღალი |
| BMW | P3022 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 1 კომუნიკაციების გაუმართაობა |
| BMW | P323C | ატმოსფერული წნევის სენსორი - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | U1136 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - კომუნიკაცია არ არის |
| BMW | P0424 | კატალიზატორი გამათბობელი B1 ტემპერატურა დასაშვებ ზღვარზე დაბალია |
| BMW | P0500 | არ არის სიგნალი მანქანის სიჩქარის სენსორიდან |
| BMW | P0277 | ცილინდრის nozzle 6 - ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა + 12V |
| BMW | P0105 | ჰაერის წნევის სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P1106 | კოლექტორის აბსოლუტური წნევის სენსორი (MAP) - სიგნალი ძალიან დაბალია, როდესაც ძრავა არ მუშაობს |
| BMW | P1283 | ჰაერის კონტროლის სარქველი (ჰაერის სპრეის საქშენი) ბანკის 1 ჩართვა გაუმართაობა |
| BMW | P1333 | Knock სენსორი 4 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P0176 | გაფრქვევის სენსორი CHx (საწვავის შემადგენლობა) დეფექტურია |
| BMW | P1670 | გადაცემათა კოლოფის კონტროლი - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P1519 | ამწე ლილვის პოზიციის კონტროლის სისტემა ბანკი 1 დამაჯერებლობა |
| BMW | P154F | დროსელის ამომყვანი ბანკი 1 - გადატვირთვის შეცდომა |
| BMW | P17E8 | გადაცემათა კოლოფის შერჩევა, 3-4 - გადართვის ბრალია |
| BMW | P1834 | გადამცემი სითხის წნევის კონტროლი სოლენოიდი D - მიკროსქემის მაღალი |
| BMW | P3160 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P3201 | TCM, CAN მონაცემთა ავტობუსი - შიდა გაუმართაობა |
| BMW | P0376 | TIMING REF (HRS) B ძალიან ბევრი პულსი |
| BMW | P0444 | ბენზინის ორთქლის აღდგენის სისტემის გამწმენდი სარქველი ყოველთვის ღიაა |
| BMW | F29 | უმოქმედო აქტივატორი - გახსნის გრაგნილი |
| BMW | P1016 | საწვავის კონტროლის სარქველი, ბანკი 1 - გაუმართაობა |
| BMW | P1055 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) Motor Bank 1 - მიწოდების ძაბვა მაღალი |
| BMW | P107B | ცვალებადი სარქვლის დრო (VVT) ძრავა - გადატვირთვისაგან დაცვა - ტემპერატურაზე მეტი მდგომარეობა |
| BMW | P1113 | გადართეთ სარქველი 2 |
| BMW | P129E | შემავალი კოლექტორის წნევა - არასწორი მინიმალური წნევის მნიშვნელობა |
| BMW | P1344 | გაუმართაობა გაშვებისას - ცილინდრი 2 |
| BMW | P162C | დროსელის კონტროლი - დროებითი დროებითი გაჭედილი ბანკი 2 |
| BMW | P1686 | წევის კონტროლის შემოწმება - პედლის პოზიციის სენსორის დიაგნოსტიკური შეცდომა |
| BMW | P152A | ავტომობილის სიჩქარის სენსორი - მანქანის სიჩქარე ძალიან დაბალია საცნობარო მნიშვნელობასთან შედარებით |
| BMW | P155F | დროსელის ამომყვანი ბანკი 2 - გადატვირთვის შეცდომა |
| BMW | P17F3 | ბრუნვის გადამყვანის Clutch A/E - თანაფარდობის კონტროლი |
| BMW | P1851 | გადართვის ბერკეტის პოზიციის სენსორი - დაბალი შეყვანა |
| BMW | P316B | გამაგრილებლის ტემპერატურა - დაბალი სიგნალის ძაბვა |
| BMW | P321D | CAN მონაცემთა ავტობუსის მონიტორინგი - გაუმართაობა |
| BMW | P0400 | გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის გაუმართაობა |
| BMW | P0460 | საწვავის დონის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0256 | საინექციო ტუმბოს ტურბინის "B" გაუმართაობა |
| BMW | P102B | ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ბანკი 1 - სენსორის გაუმართაობა |
| BMW | P1062 | ცვლადი სარქვლის დრო (VVT) ბანკი 1 - Limp-Home - ბოლო პოზიციები მიუღწეველია |
| BMW | P121B | კარკასის ვენტილაციის სარქველი, ბანკი 2 - გაუმართაობა |
| BMW | P1238 | მრავალმხრივი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P161F | დროსელის ამომყვანი ბანკი 2 - დაბრუნების ზამბარის ტესტის შეცდომა გახსნისას |
| BMW | P0160 | ჟანგბადის სენსორის 2 (ბანკი 2) გამომავალი სიგნალის მოქმედება არ არის |
| BMW | P1484 | ღია დენის საფუძველი ცვლადი დატვირთვის კონტროლის მოდულისთვის (VLCM) |
| BMW | P1766 | CAN მონაცემთა ავტობუსი, ძრავის სიჩქარე - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1783 | გადაცემა ტემპერატურის პირობებზე |
| BMW | P0223 | გასროლის პოზიციის სენსორის სიგნალის მაღალი დონე "B" |
| BMW | P314B | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 9 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P3178 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 11 - მოკლე ჩართვა |
| BMW | P0343 | ამწეკანიანი სენსორის სიგნალის მაღალი დონე |
| BMW | P0742 | ბრუნვის გადამყვანი Clutch Circuit Stuck On |
| BMW | P0789 | ცვლა/დრო სოლენოიდი წყვეტილი |
| BMW | P1159 | საწვავის ბალანსის ბანკი 1 დიაპაზონი / შესრულება |
| BMW | P1196 | შეყვანის კოლექტორი დიფერენციალური წნევის სენსორის ბანკი 2 - მაღალი შეყვანა |
| BMW | P1433 | საწვავის დონე 2 - CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა |
| BMW | P1450 | საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური განყოფილება - ღია მიკროსქემის კონტროლის ელექტრომაგნიტური სარქველი |
| BMW | P1717 | ტრანსმისია - ვადის ამოწურვის შეცდომა |
| BMW | P1745 | გადაცემათა კოლოფის სითხის წნევის სამართავი სოლენოიდი E - გაუმართაობა |
| BMW | P1772 | ტურბინის ლილვის სიჩქარე / ამწე ლილვის სიჩქარე - სიგნალის კორელაცია |
| BMW | P3115 | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 4 - არასწორი სიგნალი |
| BMW | P312B | მაღალი წნევის პირდაპირი ინექცია, ცილინდრი 5 - მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P0246 | ტურბინის გამონაბოლქვი აირის სარქველი სოლენოიდი "A" ყოველთვის დახურულია |
| BMW | P0561 | სისტემის მიწოდების ძაბვა არასტაბილურია |
| BMW | P0706 | გადაცემის დიაპაზონის სენსორის წრედის დიაპაზონი/შესრულება |
| BMW | P1133 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 2 - გამათბობელი მიკროსქემის გაუმართაობა |
| BMW | P1167 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1, ბანკი 1 სიგნალი ძალიან მაღალია |
| BMW | P136F | ანთების კოჭა 3 - იონიზაციის დენის შეცდომა |
| BMW | P1406 | დიფერენციალური წნევის გამოხმაურების EGR (DPFE) სენსორი ქვედა შლანგიდან გამორთულია ან შეკრული |
| BMW | P16B6 | ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების თვითტესტი - წევის კონტროლის სისტემის მონიტორინგი (ETS) |
| BMW | P1721 | CAN მონაცემთა ავტობუსის სიგნალი - დროის ამოწურვა |
| BMW | P158D | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 1 - საკონტროლო პოზიციის შეცდომა |
| BMW | P1890 | სისტემის ძაბვა (ბორტ ქსელი) - გაუმართაობა |
| BMW | P3033 | გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი 1 ბანკი 2 შეუძლებელია სიგნალი |
| BMW | P3253 | აორთქლების აკუმულატორის სოლენოიდის სარქველი, ბანკი 2 - ღია წრე |
| BMW | U1148 | უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის აქტივატორი ბანკი 2 - მოითხოვეთ კონტროლის შიდა მეხსიერების შეცდომა |
| BMW | P0523 | ძრავის ზეთის წნევის სენსორი/გადართვის მიკროსქემის მაღალი ძაბვა |
| BMW | P0572 | საკრუიზო კონტროლი/სამუხრუჭე გადამრთველი Circuit Low |
| BMW | P0288 | ცილინდრი 10 ინჟექტორი - მიწის ბრალი |
