რა არის პარკეტის ჯიპი?
ინფორმაციის
ჯიპი ყველაზე პოპულარული მანქანაა ქალაქისთვის და მათთვის, ვინც იშვიათად დადის სოფლის გზაზე. SUV არის უნივერსალური უნივერსალი, რომელიც კროსვორს ჰგავს. ასეთი მანქანა აერთიანებს შესანიშნავი მართვის მახასიათებლებს, ფართო ინტერიერს, ზომიერ გზაჯვარედინ გზებს და რა თქმა უნდა პრაქტიკულობას. 15 წელზე მეტია ჯიპები ატარებენ მაღალი გაყიდვების ბარს მთელ მსოფლიოში და რა არის საიდუმლო - წაიკითხეთ.
რაში მდგომარეობს საიდუმლო სახელი?
პასუხი ყველაზე ხშირად დასმულ კითხვაზე, თუ რატომ უწოდებენ "SUV-ებს" ასე მარტივია. სრულამძრავიანი SUV-ის მსუბუქი ვერსიის შემუშავებისას ინჟინერებმა გაითვალისწინეს რამდენიმე კრიტერიუმი:
- ჯიპებს უფრო ხშირად ყიდულობენ ეტიკეტების გარეშე;
- ქალაქის რეჟიმში მოძრაობისას, "ჯიპი" ბევრ საწვავს მოიხმარს;
- ყველა XNUMXWD ჯიპი ერთნაირად კომფორტული არ არის ტროტუარზე.
საფუძვლად აიღეს კლასიკური ჯიპი, ინჟინერებმა შეამცირეს ზომები, ამოიღეს მრავალი არასაჭირო ფუნქცია (razdatka, ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი ან მუდმივი ბორბალი), ამჯობინეს მუდმივი წინა წამყვანი, სხეული გახდა მზიდი, შედეგად, ასეთი მანქანის სამუშაო სახელია SUV. სხვათა შორის, კლასიკური სრულამძრავის ნაცვლად, ბევრი უგზოობის ვაგონი აღჭურვილია ელექტრომაგნიტური გადაბმულობით, რომელიც ბრუნვის ნაწილს უკანა ღერძზე იძულებით ან სრიალის დროს გადასცემს.
შედეგად, ვიღებთ მინი ჯიპს, კომპაქტურ, პრაქტიკულ და იაფი მუშაობას.
ძირითადი თვისებები
ამერიკაში SUV-ებს უწოდებენ CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). ეს აიხსნება იმით, რომ ამ კატეგორიის მანქანა აერთიანებს სამგზავრო სედანის მამოძრავებელ მახასიათებლებს SUV-ის გარე მონაცემებთან. CUV ჯვარედინი ჭერი არის პრაიმერი, და მაშინაც კი, არა ყველა.
რატომ არის დიდი მოთხოვნა ჯიპებზე?
- მზიდი კორპუსი უფრო მსუბუქი და კომპაქტურია;
- საჭიროების შემთხვევაში, ყველა წამყვანი ელექტრომაგნიტური კავშირი, რაც საერთოდ არ მოქმედებს საწვავის მოხმარების ზრდაზე. კომპაქტური ბორბლიანი სიმულაციური clutch არ იკავებს სასარგებლო ადგილს და არ ამცირებს ავტომობილის მიწის სიწმინდეს;
- სრულად დამოუკიდებელი დაკიდება საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად კომფორტულად იმოძრაოთ ნებისმიერი ზედაპირის გზებზე, რაც მნიშვნელოვანია როგორც ქალაქის, ისე ქვეყნის მიმართულებების ჭუჭყიანი გზისთვის. შეჩერების ფართო კუთხეები ასევე საშუალებას იძლევა უსაფრთხო მოქცევა, ხოლო კომპენსაცია მიზიდულობის უმაღლესი ცენტრისთვის
- კლირენსი, რომელიც საკმარისია ურბანული ოპერაციებისათვის. მინი კროსოვერი არ ეშინია ბორდიურების და სხვა დაბრკოლებების, გარდა ამისა, მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია დამცავი უგულებელყოფით კორპუსის ქვედა ნაწილისთვის (გამაფართოებლები);
- მანქანის ღირებულება, მისი შენარჩუნება და ექსპლუატაცია. გადაცემის მარტივი დიზაინისა და გაურთულებელი შეჩერების, აგრეთვე მათზე მინიმალური დატვირთვის გამო, ძირითადი კომპონენტების და კრებულების რესურსი საკმაოდ დიდია;
- პრაქტიკულობა ჯიპები საკმაოდ უნივერსალურ მანქანებად ითვლება: როგორც ოჯახებისთვის, ასევე საზაფხულო კოტეჯებისთვის, ზოგიერთ ვარიანტს აქვს სპორტული მანქანის ჩვევები (მაგალითად, BMW X3 M).
უარყოფითი მხარეები:
- არ არის რეკომენდებული ჯიპზე მინდვრებზე და პრაიმერებზე უფრო მეტი ასვლა;
- აქტიური სრიალით, შესაძლებელია ყველა ბორბლიანი გადახურვის გადახურება, რაც იწვევს უკმარისობას;
- ფსკერის დაუცველობა (პლასტიკური ბალიშები, პალეტები, სამუხრუჭე მილები რისკავს სერიოზული დარღვევების გავლისას).
რა განსხვავებაა ჯიპს, კროსოვერსა და ჯიპს შორის
ჯიპები ხშირად ერევა კროსოვერებში მათი მსგავსების გამო, მაგრამ ტექნიკურად ისინი სულ სხვა მანქანები არიან, მაგალითად, BMW X3 არის ჯიპი, ხოლო X5 არის კროსოვერი, თუმცა შეცდომით მას ჯიპად მიიჩნევს.
| პარამეტრები | ჯიპი | კროსოვერი | ჯიპი |
| ბორბლების მართვა | ელექტრომაგნიტური კლეჩის გამო ოთხი წამყვანი ძრავის წინა / იმიტაცია | წინა წამყვანი თვლები, გადაცემის კორპუსის არსებობა, უკანა წამყვანი უკავშირდება კლეჩს | მუდმივი ოთხი წამყვანი თვლები, გადაცემის კორპუსის არსებობა (ხშირად ორსაფეხურიანი), ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი |
| კლირენსი მმ | 150-180 | 180-200 | 200-250 |
| სხეული | გადამზიდავი | გადამზიდავი | ჩარჩო / ინტეგრირებული ჩარჩო |
| საკიდარი წინა / უკანა | დამოუკიდებელი / დამოუკიდებელი | დამოუკიდებელი / დამოუკიდებელი | დამოუკიდებელი / დამოკიდებული (უწყვეტი ხიდი) |
| ძრავის მოცულობა, ლ | 2-მდე | 1.5-3.0 | 2.0-6.0 |
ზემოთ მოცემული მახასიათებლები აჩვენებს, თუ როგორ განსხვავდება სამი ტიპის მანქანა ერთმანეთისგან. მართვის მოწმობის მხრივ, შეგიძლიათ დაამატოთ შემდეგი:
- CUV და SUV წონის გამო უფრო სწრაფია ვიდრე კლასიკური SUV;
- ჯიპი არის "უფრო voracious";
- სრულამძრავი დიფერენციალის მყარი საკეტით არის აბსოლუტური ფავორიტი უგზოობისას და საშიშროება ასფალტზე მაღალი სიჩქარით მართვისას;
- კომფორტის თვალსაზრისით, კლასიკური ჯიპი ისარგებლებს ხანგრძლივი ინსულტის და გადახვევის სავალი სისტემით;
- სრულფასოვანი ჯიპის მოვლა უფრო ძვირია.
კითხვები და პასუხები:
რა სახის SUV მანქანა? ეს არის SUV-ის მსგავსი მანქანა (დიდი კორპუსი და გაზრდილი კლირენსი), მაგრამ ჩვეულებრივი ქალაქის მანქანის მახასიათებლებით. SUV-ის კიდევ ერთი სახელია კროსოვერი.
რატომ ჰქვია კროსოვერს SUV? ასეთ მანქანებს დაერქვა არაოფიციალური სახელწოდება "პარკეტის ჯიპი", რადგან მოდელების უმეტესობა არ არის გათვლილი გამავლობისთვის და ფუნქციონირებს ურბანულ გარემოში.
რა განსხვავებაა SUV-ს შორის? ის SUV-ისგან განსხვავდება მსუბუქი დიზაინით და უგზოობის დაძლევის მინიმალური ვარიანტებით. ისინი ხშირად განსხვავდებიან ჩვეულებრივი მანქანისგან მხოლოდ სხეულის ფორმით.
