რა არის დაკიდება და მანქანის კორპუსი

დღეს, ნიადაგის გაწმენდის ზრდა აქტუალურია არა მხოლოდ ჯიპის მფლობელებისთვის. საშინაო გზების მდგომარეობა აიძულებს მათ "აწიონ" მანქანები, რათა თავიდან აიცილონ ფსკერის, ძრავისა და გადაცემის პალეტის დაზიანება. სტატიაში განვიხილავთ რას ნიშნავს დაკიდება და სხეულის აწევა, როგორ ხორციელდება იგი და რა ნიუანსები წარმოიქმნება ოპერაციის დროს.

რა არის მანქანის დაკიდების ლიფტი? 

დაკიდების ამწე ეწოდება მანქანის ამაღლებას გზის მონაკვეთთან შედარებით, შასის დიზაინის შეცვლით. სხეულის ამწევს ეწოდება სხეულის ამწევი, სადაც სხეული ამაღლებულია ჩარჩოსთან შედარებით სპაზერების საშუალებით. ორივე ვარიანტს აქვს ადგილი, მაგრამ იმისათვის, რომ აირჩიოთ კლირენსის გაზრდის ყველაზე შესაფერისი გზა, თქვენ უნდა შეისწავლოთ კონკრეტული მანქანის ძარის და შეჩერების დიზაინის მახასიათებლები და ასევე გესმოდეთ, სად იმუშავებს თქვენი მანქანა.

აწევის შედეგია სხეულის წინა და უკანა გადახურვის სიმაღლის მატება, რაც ძალზე მნიშვნელოვანია ციცაბო დაღმართებისა და აღმართების დასაძლევად. ჯიპების ზოგიერთი მფლობელი იწყებს რეგულირებას უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლებით და უმეტეს შემთხვევაში მიწის კლირენსის გაზრდა შეუცვლელია.

რატომ გამოიყენოთ დაკიდების ლიფტი?

ძირითადად, მაღალი გამავლობის მანქანების მფლობელები არიან დაკავებული ლიფტით, რომლებიც გამოიყენება იქ, სადაც არ არის გზა, მაგრამ არსებობს მიმართულებები. ასეთ მანქანებზე შეგიძლიათ თავისუფლად იაროთ სანადიროდ და სათევზაოდ, გადალახოთ ქვიშის ორმოები და ღრმა ნიადაგები, ასევე გადალახოთ რთული ტალახის გზები. 

ხშირად დაკიდების ამწე ამატებს მინიმუმ 30 მმ კლირენს მიწიდან, რაც დიდად ეხმარება ტალახის დიდი ბორბლების დაყენებისას. თუ ზამბარების ან სხივებისთვის დისტანციის გაზრდა საკმარისი არ არის, მანქანის მფლობელები მიჰყვებიან სხეულის ამწევის გზას.

ლიფტის ტიპები

დღეს ორი ტიპის ლიფტი გამოიყენება:

• გაიზარდა მიწის დაშორება დიდი ბორბლებისა და შუასადებების დაყენების დაკიდების ელემენტებისათვის;
• spacers- ის მონტაჟი მანქანის კორპუსის ქვეშ.

თუ მეორე მეთოდი შესაძლებელია მხოლოდ ჩარჩო მანქანებისთვის, მაშინ პირველი ხელმისაწვდომია მზიდი კორპუსის მქონე მანქანებისთვისაც კი - თქვენ უბრალოდ უნდა დააინსტალიროთ სპასერების ნაკრები, ან გააკეთოთ და შედუღოთ სპეციალური პლატფორმები ზამბარებისთვის ან ამორტიზატორებისთვის.

სხეულის ლიფტი (სხეულის ლიფტი)

ეს მეთოდი მუშაობს კარკასის მქონე მანქანაზე. ლიფტი ტარდება სხეულის ქვედა ნაწილსა და ჩარჩოს შორის სპეციალური ლითონის ან რეზინის (ფლუოროპლასტიკური) შუასადების დაყენებით. ამ მეთოდის გამო შესაძლებელია უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლების დაყენება, ასევე მაღალი ტალახის საბურავების დაყენება. სხვა საკითხებთან ერთად, პროპელერის ლილვისა და ღერძის ლილვების კუთხეები რჩება სტანდარტულ სამუშაო გეომეტრიაში, რაც ნიშნავს, რომ გადამცემი სახსრების ელემენტების რესურსი გავლენას არ მოახდენს.

ასევე, სხეულსა და ჩარჩოს შორის სივრცის გაზრდა საშუალებას იძლევა საფუძვლიანად და ეფექტურად დაიბანოთ და თავიდან აიცილოთ ძნელად მისადგომი ღრუების ჭუჭყიანი დაბინძურება. 

აწევის სიმაღლიდან გამომდინარე, თქვენ მოგიწევთ შემდეგი საკითხების გადაჭრა:

• სამუხრუჭე მილების გახანგრძლივება;
• საწვავის ხაზში მილების დამატება;
• გაგრილების სისტემის შეცვლა;
• გრძელი ხელის მუხრუჭის კაბელების დაყენება. 

ხშირად, ტანის აწევა ხორციელდება, როგორც დამატებით ავტომობილების კლირენსი. 

საგაზაფხულო სუსპენზიის ლიფტი

ზამბარის საკიდის ლიფტის სახით დასაყენებლად ზამბარების დაყენების ორი გზა არსებობს - ხიდის თავზე და ხიდის ქვეშ. ზედა ზამბარებისთვის, ხიდსა და ზამბარებს შორის გათვალისწინებულია უგულებელყოფა, ასევე რამდენიმე ფესვის ფურცლის დამატება.

ერთი შეხედვით ზამბარების დაყენება მარტივი პროცესია, უბრალოდ საჭიროა მათ ქვეშ პლატფორმების და საყურეების შედუღება, მაგრამ სიტუაცია უფრო რთულია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააბალანსოთ მანქანის წინა და უკანა მხარეები, რათა თავიდან აიცილოთ დარტყმა. 

გარდა ამისა, კითხვა არის გვერდითი რულონების გაზრდა, რომელთა თავიდან აცილება შესაძლებელია უფრო მყარი ან დამატებითი ამორტიზატორების, გასქელებული საწინააღმდეგო როლის შემსრულებლის დაყენებით. დარწმუნდით, რომ პროპელერის ლილვი ყველაზე ჰორიზონტალურ მდგომარეობაშია, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მისი გათიშვის არასწორი მომენტია.

მოხსნილი სუსპენზიის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები 

მიწის გასუფთავების ზრდასთან ერთად, არსებობს უპირატესობები, რომელთა შეფასება შეუძლებელია, მაგრამ ასევე არსებობს საკმარისი უარყოფითი მხარეები.

არსებითად:

• რთული გამავლობის გადალახვის უნარი;
• ძრავის, ტრანსმისიისა და საჭის დაცვა დაზიანებისგან.

ნაკლოვანებები:

• კლირენსის გაზრდა არის პირდაპირი ჩარევა მანქანის დიზაინში, რაც ნიშნავს, რომ პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას საავტომობილო ინსპექციის თანამშრომლებთან;
• დაკიდების ან სხეულის ლიფტით, საჭიროა დამატებით შეიძინოთ აქსესუარები ყველა დანაყოფისა და მექანიზმის ნორმალური მუშაობისთვის;
• ხარისხის კომპლექტების ღირებულება და მათი მონტაჟი არ არის იაფი;
• დაკიდების და გადაცემის ნაწილების რესურსი მკვეთრად იკლებს ბორბლების მასიდან და მთლიანად მანქანაში დატვირთვის ზრდის გამო;
• მაღალი მანქანის მართვა მოითხოვს დამატებით უნარებსა და გაზრდილ ზრუნვას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მნიშვნელოვნად გაზრდილია მკვდარი ზონა.

კითხვები და პასუხები:

რა არის კორპუსი და საკიდი ლიფტი? ეს ხდება მაშინ, როდესაც მთელი მანქანა მაღლა დგას გზის ზედაპირზე (საკიდი ამწე) ან მხოლოდ კორპუსი (მიწიდან დისტანცია იგივე რჩება, მაგრამ მანქანა უფრო მაღალია).

რისთვის არის სხეულის ლიფტინგი? ამ ტიპის ტუნინგს იყენებენ ისინი, ვისაც სურს დააყენოს არასტანდარტული ზომის მანქანის ბორბლები, ალტერნატივის ქარხნის რეკომენდაციებსაც კი გადააჭარბოს.