რა არის კუპე - მანქანის კორპუსის მახასიათებლები
ახლა კუპე კორპუსის მქონე მანქანები არ არის გავრცელებული. ქალაქში მანქანების დიდი ნაკადიდან, 1-დან 10 მანქანა შეიძლება იყოს ასეთი კორპუსით. გავიდა მანქანის პოპულარობის პიკი, მისი ფართო და ზომები თანამედროვე მომხმარებლისთვის აღარ არის აქტუალური.
მაგრამ არაჩვეულებრივი ხალხი კვლავ აქტიურად ყიდულობს მანქანას კუპესთან ერთად.
რა არის კუპე
კუპე არის ორკარიანი ორ ადგილიანი სედანი ან სწრაფი ბრუნვა დახურული კორპუსით. მწარმოებლები ზოგჯერ ქმნიან 2 ("2 + 2" პროგრამის) დამატებით ადგილებს მანქანაში.
მანქანა თანამედროვე მსოფლიოში არ არის მოთხოვნადი - ის არ არის გათვლილი გრძელი მოგზაურობის, საოჯახო არდადეგების ან მეგობრებთან ერთად მოგზაურობისთვის. კუპეებს ძირითადად იყენებენ საზღვარგარეთ. ფოტოზე მოცემულია კლასიკური მანქანის მოდელი.
ისტორია და გარე მახასიათებლები
პირველი მანქანა კუპესთან ერთად გამოჩნდა, როდესაც ხალხი ვაგონებზე მიდიოდა. იმ დროს იგი ფართოდ არ იქნა მიღებული, მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ ხალხმა მასში სარგებელი ნახა. მე -19 საუკუნეში მოვლენა მოხდა საფრანგეთში. თავიდან მწარმოებელმა შექმნა ვაგონების კორპუსები, შემდეგ კი გადავიდა სრულფასოვანი მანქანების შექმნაზე. კუპე კაბრიოლეტის თანასწორი გამოჩნდა - ორივეს არჩევა შეგიძლიათ. თითოეული მანქანისთვის მყიდველი იყო.
სხვაობაა სხვადასხვა ქვეყნების მოდელებს შორის. რა თქმა უნდა, მანქანა წყვეტს აქტიურად გაყიდვას, რაც თანამედროვე მოდელებს აძლევს ადგილს. ამის მიუხედავად, კუპე მანქანები ჯერ კიდევ ჩანს ევროპაში, ამერიკაში, იაპონიაში. ევროპაში ადრე ითვლებოდა, რომ ახალგაზრდა არისტოკრატს შეეძლო ასეთი მანქანა ჰყოლოდა. ომამდელ პერიოდში მდიდარი ადამიანები ყიდულობდნენ მანქანებს, ომის შემდგომ პერიოდში ფასმა ოდნავ შეამცირა, არჩევანი უფრო ფართო გახდა და კუპე გავრცელდა ცხოვრებაში. ეს იყო პატარა "ეკონომიური" მოდელები.
ამერიკაში კუპე სხვაგვარად ნაწილდებოდა. თავდაპირველად, აშშ – ში დიდი მანქანები მზადდებოდა, ბევრად აღემატება ევროპულ მოდელებს. მანქანის ნიშნები ასეთი იყო: 2 კარი, პატარა საბარგული, შიდა სივრცე 0,93 კუბური მეტრი (შემდგომში კუპეს ასეთი მოცულობა გავრცელდა ხალხში). აშშ – ში მანქანა მუდმივად იცვლებოდა დიზაინში, კორექტირდებოდა სხეულის ფორმა.
იაპონია გახდა კუპეს განაწილების მთავარი ქვეყანა. სახელმწიფოს მცხოვრებლებს დიდი სურვილი ჰქონდათ შეიძინონ პატარა მანქანა და მართონ იგი, არავის შეწუხების გარეშე. ბრენდებმა შექმნეს კუპე როგორც სამგზავრო პლატფორმების საფუძველზე, ასევე ჰეჩბეკზე. ზოგადად, იაპონელებმა შეცვალეს ნებისმიერი მანქანა კუპეში - ასე უფრო მოსახერხებელი იყო.
მანქანის ძირითადი მახასიათებლები. რით განსხვავდება კუპე სხვა მოდელებისგან?
1. მცირე ინტერიერის ტევადობა (2 წინა სავარძელი და 2 დამატებითი ადგილი). აშშ-ში მგზავრის სავარძლის მოცულობა 0,93 კუბური მეტრია.
2. ჩატვირთვის მცირე მოცულობა.
3. მძიმე კარები.
4. მაგალითად, უფრო დაბალი ბორბლიანი ბორბალი, ვიდრე სედანი და ჰეჩბეკი
თუ მანქანას გვერდიდან გადახედავთ, ის მოკლე, ვიწრო და დაბალი მოგეჩვენებათ. შიგნით, სალონში, იგივე. მანქანა განკუთვნილია მცირე სივრცის ჭეშმარიტი მოყვარულებისთვის და წარსული თაობის მანქანების თაყვანისმცემლებისთვის.
კუპე სხეულის ქვეტიპები
5 ტიპის კუპე სხეულები, რომელთა ნახვა ფილმებში ან თანამედროვე სამყაროში შეიძლება. სხვათა შორის, რუსეთში ზოგჯერ მანქანებიც ჩნდებიან. არ არსებობს ოთხკარიანი კუპე - ეს არის ან სედანი ან ჰეჩბეკი.
- 2 + 2 კუპე ან კვადრო კუპე. მას ასე უწოდებენ, რადგან კარების უკან არის 2 დამატებითი ადგილი (განყოფილებები). შექმნილია მანქანაში სივრცის გასაადვილებლად და "გაფართოებისთვის".
- კუპე კომუნალური ან Ute. სპორტული ორკარიანი კუპე, რომელიც დაფუძნებულია სედანის პლატფორმაზე.
- სპორტული კომუნალური კუპე. ორკარიანი, სამკარიანი ჯიპი, შეცვლილი ბორბლიანი ბორბლით (მოკლე სიგრძე).
- სპორტული კუპე. მცირე სალონის ტევადობა. ის სპორტული კუპეა.
- აღმასრულებელი კუპე. წინა ადგილების კომფორტი. უკანა სექციები ან საერთოდ არ არის, ან ისინი სივრცეში მჭიდროა.
