რა არის პიკაპი

მანქანებისა და სატვირთოებისგან განსხვავებით, პიკაპის სატვირთო მანქანას აქვს ორივე ტიპის კორპუსის უპირატესობა. ერთი მხრივ, მის სხეულში საკმაოდ დიდი და მძიმე ნივთების ტრანსპორტირებაა შესაძლებელი. მეორეს მხრივ, ასეთი მანქანა კომფორტული იქნება ქვეყნის დასასვენებლად მთელი ოჯახი შვებულებაში.

ამ მიზეზების გამო, პიკაპები სულ უფრო მეტ აღიარებას იძენენ ევროპაში, დსთ-ს ქვეყნების საავტომობილო კომპანიებში. მაღალი გამავლობის გზაზე, ასეთი მანქანა დაგეხმარებათ მაქსიმალურად ისარგებლოთ მაღალი გამავლობის მოგზაურობიდან, ხოლო მაგისტრალზე ის ჩვეულებრივ მანქანებზე უარესი არ არის.

ასეთი მოდიფიკაციის ერთადერთი ნაკლი არის ის, რომ წვიმის დროს კაბინის გარეთ ყველაფერი ტენიანდება და ნებისმიერი ნამსხვრევი და წყალი ხშირად თვით სხეულში გროვდება. ამგვარი პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, მანქანის აქსესუარების მწარმოებლები მომხმარებლებს სთავაზობენ ერთიან ნულოვანი ლიანდაგის კორპუსებს ან კუნგებს.

რა არის კუნგი

თანამედროვე ავტომობილისტისთვის ეს არის საფარი, რომელიც დამონტაჟებულია პიკაპის უკანა მხარეს. გარდა პრაქტიკული მხარისა, ამ პროდუქტს აქვს ესთეტიკური დანიშნულებაც. საფარის დაყენება ვიზუალურად ცვლის სატვირთო მანქანას დიდი ინტერიერის მქონე ჯიპად.

ასეთი საგნები მოთხოვნადია მათ შორის, ვინც ამინდის მიუხედავად, გარე საქმიანობას ამჯობინებს. მეთევზე, ​​მონადირე, ტურისტი, მაღალი გამავლობის გართობის მოყვარული, თანხების არსებობის შემთხვევაში, აუცილებლად აირჩევს კუნგას. ერთადერთი კითხვაა რომელი მოდელი აირჩიოს?

მაგრამ სინამდვილეში, კუნგი არ არის პიკაპის აქსესუარი, არამედ მობილური მოდული, რომელიც დამონტაჟებულია მისაბმელზე ან ნახევრად მისაბმელზე. ასეთი კუნგების წარმოებით მთელ მსოფლიოში ქარხნების დიდი რაოდენობაა დაკავებული. თავდაპირველად ისინი შეიქმნა ექსკლუზიურად ჯარის საჭიროებისთვის, მაგრამ დღეს ისინი სულ უფრო ხელმისაწვდომია მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის.

ზოგიერთი დამახასიათებელი თვისება

საავტომობილო ნაწილებისა და აქსესუარების ბაზარზე, მათ შორის მეორადი, შეგიძლიათ იპოვოთ კუნგების ფართო არჩევანი. არის მოდელებიც კი, რომლებიც შემუშავებულია სამხედრო აღჭურვილობისთვის, მაგრამ ან არ იყო დამონტაჟებული მანქანაზე, ან კარგად იყო შემონახული.

ზოგს შეიძლება უაზროდ მოეჩვენოს ტრაილერთან ერთად სამხედრო კუნგის ყიდვა. მაგრამ ამაში ლოგიკაა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მყიდველი ეძებს ბიუჯეტურ მობილურ საცხოვრებელ ობიექტს. ასეთი კუნგები მოთხოვნადია მონადირეებს, მეთევზეებსა თუ საავტომობილო სახლების მოყვარულებს შორის.

ასეთ მობილურ მოდულში შეგიძლიათ დააინსტალიროთ მინი-სამზარეულო, საწოლი და, თუ შეგიძლიათ, პატარა აბაზანა საშხაპე. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანის მფლობელის ფანტაზიაზე. ომის დროს ასეთ მისაბმელებს იყენებდნენ სამეთაურო პუნქტად, საველე სამზარეულოდ, საძილე მოდულად ან მოძრავ ლაბორატორიად. თუ ქარხანაში დამონტაჟებულ ყველა ელემენტს შიგნიდან ამოიღებთ, მაშინ კუნგი შეიძლება მოერგოს ნებისმიერ საჭიროებას.

KUNG-ისა და პიკაპის ისტორია

ვინაიდან კუნგები სამხედრო განვითარებაა, მათი ისტორია ომის დროს იწყება. საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე, მობილური ჯარების გადასაყვანად მათი ძლიერი მხარეებით, მათ უნდა დაეცვათ ხელმისაწვდომი ტრანსპორტის ზოგადი სტანდარტები. მაგალითად, მობილური მოდულების მასობრივი გადატანის დროს საჭირო იყო სატვირთო მატარებლების გამოყენება, ხოლო მცირე ეშელონის გადასაყვანად სატვირთო მანქანები.

ამ მიზეზით, პირველი კუნგების ზომები ადაპტირებული იყო ასეთი მანქანის შასის ზომებზე. ასეთი მოდულების დატვირთვის ტრასის სიგანე იყო 1435 მილიმეტრი. ომის დროს, ცუდი ეკონომიკის გამო, ასეთი მოდულების კორპუსი ძირითადად ხისგან იყო დამზადებული, შიგნით კედლები კი პლაივუდით იყო დაფარული. სიცარიელეებში კედლები იზოლირებული იყო თექით, ბუქსირით, ხის ბალუსტრადით და ა.შ. ყველა ფანჯარა ჩასმული იყო რეზინის ღიობებში.

1967 წლიდან კუნგები ფართოდ ხელმისაწვდომი გახდა მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის. იმ წლიდან, ასეთი მოდულების წარმოება შეწყდა მხოლოდ ჯარის საჭიროებისთვის. თუ ვსაუბრობთ უცხოურ მოდიფიკაციებზე, მაშინ მათი წარმოება განუყოფლად არის დაკავშირებული პიკაპებთან, რადგან სწორედ ამ ტიპის სხეულთან არის დაკავშირებული ბევრი კუნგები.

შეიტყვეთ მეტი პიკაპების შესახებ სხვა მიმოხილვაში. მოკლედ, ეს არის სამოქალაქო სამგზავრო მანქანა ღია სატვირთო ზონით (გვერდითი კორპუსი). მოდელების უმეტესობა დამზადებულია იაპონური და ამერიკული ავტომწარმოებლების მიერ. ბევრი მოდელი არის სპეციალური ჯიპები ბრტყელი კორპუსით, მაგრამ ბევრ ბრენდს ასევე აქვს მანქანები მათი მგზავრების კოლეგების ასორტიმენტში.

ამერიკაში პიკაპების ისტორია 1910 წელს დაიწყო Chevrolet-ის მიერ. თითქმის 60 წელია, ასეთ მანქანებს ფერმერები უფრო მეტად იყენებენ მათი მრავალფეროვნების გამო. 1980-იანი წლებიდან დაწყებული პიკაპების მწარმოებლებმა დაიწყეს ყურადღება მიაქციონ არა მხოლოდ პიკაპების ტექნიკური ნაწილის გაუმჯობესებას, არამედ მათ ორიგინალური სტილის მიცემას, რის გამოც ახალგაზრდა თაობის მძღოლებმა დაიწყეს ყურადღების მიქცევა ამ ტიპის სხეულზე. პიკაპის მანქანები განსაკუთრებით პოპულარული იყო გარე ენთუზიასტებში.

იმისათვის, რომ ასეთი მანქანები შეესაბამებოდეს მათ ტანის ტიპს (საბორტო კორპუსის არსებობა გულისხმობს, რომ მანქანას უნდა შეეძლოს მძიმე ტვირთის გადატანა), მწარმოებლებმა ისინი აღჭურვეს მძლავრი ძრავებით და მაღალი ხარისხის და გამძლე ტრანსმისიებით. პიკაპის უმეტეს მოდელებზე მეტი ფუნქციონირებისთვის, მწარმოებლები გვთავაზობენ აქსესუარს გვერდებზე დანამატის სახით, რომელიც იცავს ყველაფერს, რაც სხეულშია მკაცრი ამინდის პირობებისა და ქურდობისგან. პრემიუმ მოდელები იკეცება როგორც ტილოები ან თუნდაც საკემპინგო საწოლები.

კუნგი ამჟამად

იმისდა მიუხედავად, რომ სამხედრო კუნგების წარმოება მნიშვნელოვნად შემცირდა, მობილური დანაყოფები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას დროებით საცხოვრებლად (და ზოგიერთი ვარიანტი მუდმივი საცხოვრებლადაც კი არის შესაფერისი) კვლავ აქტუალურია სამოქალაქო მოსახლეობაში.

ზოგიერთმა მწარმოებელმა შეცვალა პროფილი მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის მობილური მოდულების წარმოებაზე. გარეგნულად, ასეთი კუნგები დარჩა შთამბეჭდავი ზომის მართკუთხა (იშვიათად ცილინდრული) ყუთები. სიგრძეში მათ შეუძლიათ ორიდან 12 მეტრამდე მიაღწიონ. ძირითადად ისინი იყიდება ცარიელი ყუთის სახით, მაგრამ ზოგიერთი კომპანია გთავაზობთ დამატებითი აღჭურვილობის სამონტაჟო მომსახურებას. მაგალითად, თანამედროვე ცარიელ კუნგს უკვე შეუძლია ვენტილაციისა და გათბობის სისტემის მიღება.

მოთხოვნით, ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალიზებული მობილური მოდული, მაგალითად, კუნგი ბანაკის ადგილისთვის, მობილური ლაბორატორია, სასწრაფო დახმარება და ა.შ. ინსტალაციისა და ტრანსპორტირების სიმარტივისთვის, ასეთი მოდელები დაფუძნებულია შიდა სატვირთო მანქანების შასიზე (KAMAZ, Ural, ZIL და ა.შ.), ასევე მათთვის მისაბმელი.

პოსტსაბჭოთა სივრცის ტერიტორიაზე კუნგებს ამზადებენ:

• სს Saransky MordorMash;
• შუმერლინსკის სპეციალური ტრანსპორტის ქარხანა;
• ვოლჟსკის მანქანათმშენებლობის ქარხანა;
• ინგლისის სპეციალური სატრანსპორტო ქარხანა;
• სს "იჟმაშ";
• ZIL;
• სს "ურალის საავტომობილო ქარხანა";
• პრავდინსკის რადიოხაზოვანი აღჭურვილობის ქარხანა.

დღეს მობილური მოდულების წარმოება ძალიან პერსპექტიული სფეროა, რადგან სულ უფრო მეტი მომხმარებელი ურჩევნია გაზრდილი კომფორტის მქონე გარე საქმიანობას.

კუნგის აღჭურვილობა

დღეს ყველაზე ცნობილია კუნგები, რომლებიც დამზადებულია მართკუთხა ჯიხურის სახით ნახევარწრიული სახურავით. პოსტსაბჭოთა სივრცის ტერიტორიაზე ასეთი მობილური ჯიხურები 1958 წელს გამოჩნდა. ასეთი მოდულები (KUNG-1M) აღჭურვილი იყო ბოლოში კარით ერთი ან ორი ფოთლით, ჩვეულებრივ ფანჯრით. ისინი დამონტაჟდა ZIL-ის ჩარჩოზე (157, 157K, 157KD და 157KE).

დიზაინის მიხედვით, ასეთი კუნგი არის ხის ყუთი, რომლის თავზე ლითონის საფარი (ხშირად ალუმინი) არის დამაგრებული, ხოლო შიგნით კედლები დაფარულია პლაივუდით. თექას ან ბუქსირს იყენებდნენ გამათბობლად - ისინი ლითონისა და პლაივუდის კედლებს შორის იყო ჩაყრილი. ასეთ კუნგებს სხვადასხვა დანიშნულება ჰქონდა და ამის მიხედვით შეიძლებოდა მათ კორპუსში ლუქების, ფანჯრების, ლუქების დამაგრება და ა.შ.

თითოეულ მოდელს აქვს დანადგარები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ვენტილაციას და ჰაერის ფილტრაციას მოდულის შიგნით. რადიოაქტიური მტვრის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად, თუ ასეთი გამოჩნდება ქუჩაში, ასეთ ინსტალაციას შეუძლია შექმნას გაზრდილი წნევა, რაც აუმჯობესებს კუნგის შებოჭილობას.

ქარხანაში სამხედრო კუნგები აღჭურვილია ვენტილაციისა და გათბობის სისტემით (შეიძლება იყოს ინდივიდუალური გამათბობელი ან სისტემა მიერთებული იყოს მანქანის გამონაბოლქვი სისტემასთან). მაგრამ უმარტივესი გათბობის სისტემა წარმოდგენილია კლასიკური "ჭურჭლის ღუმელით".

კუნგერების ტიპები

სხვადასხვა ვარიანტის განხილვამდე უნდა გახსოვდეთ: არცერთი ავტომწარმოებელი არ ავითარებს კუნგი თავის მოდელებს. ამ მიზეზით, თქვენ არ უნდა იჩქაროთ დილერის "სუპერ შეთავაზება" - შეძენილი "ორიგინალური" ნაწილის შეძენა. ხშირად ეს ფასი ჯერ კიდევ გაცილებით მაღალია, ვიდრე მსგავსი ნივთისთვის, მაგრამ მხოლოდ ჩვეულებრივ ავტონაწილების მაღაზიაში.

პიკაპის კორპუსებისთვის ხისტი სახურავების დიზაინის გარდა, ისინი ერთმანეთისგან განსხვავდება შემდეგი პარამეტრებით:

• დამზადებულია რკინის ფურცლისგან;
• მასალა - ალუმინის სხვადასხვა შენადნობები;
• პოლიმერული პროდუქტები;
• ლითონის რკალებზე გადაჭიმული ჩარდახები;
• მინაბოჭკოვანი კორპუსი ორგანული მინის ჩანართებით;
• ხის სახურავი, ლითონის ფურცლით დაფარული.

სად გამოიყენება

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ბევრისთვის სიტყვა კუნგ ასოცირდება მხოლოდ პიკაპის სატვირთო მანქანის ძარაზე არსებულ ზედნაშენთან. სინამდვილეში, ეს არის სამხედრო განვითარება და კუნგის დანიშნულება არის ჯარის მოთხოვნილებების დაკმაყოფილება. ასეთი დიზაინები მოთხოვნადია, რადგან ისინი მრავალმხრივია და შესაფერისია საჭიროებების ფართო სპექტრისთვის.

ცივილიზებული ადამიანის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად თანამედროვე მოდერნიზაციის მიუხედავად, ასეთმა კუნგებმა შეინარჩუნეს თავიანთი ფუნქცია. როგორც დაგეგმილია, ისინი უნდა იყოს ერთიანი ორგანოები, რომელთა დანიშნულება უკვე განსაზღვრული იყო მოდულის ინტერიერით.

მანქანის აქსესუარების ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ შესაბამისი ზომის კუნგი და მოარგოთ ის, როგორც გსურთ. მთავარია ჩარჩო და შასი კარგ მდგომარეობაში იყოს. დანარჩენი გემოვნების საკითხია.

რატომ უნდა დააყენოთ KUNG?

კუნგის ზოგიერთი მოდელი დამზადებულია ისე, რომ მათი სწრაფად დემონტაჟი მოხდეს. ამ შემთხვევაში, პროდუქტი ემსახურება წვიმაში ტენიანობისგან დაცვას. დანარჩენ დროს, მფლობელს არ შეუძლია გამოიყენოს ასეთი საფარი.

მეორეს მხრივ, ზოგიერთი ტიპის რეგულირება გულისხმობს მძლავრი დინამიკის სისტემის დამონტაჟებას ლამაზი ტიპის ქსოვილით მორთულ სხეულში. ან ჯიპის ძარა გამოიყენება, როგორც მობილური კაფე ბორბლებზე ან ინსტრუმენტების მუდმივი საწყობი.

ამ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელი აირჩევს სტაციონარულ მყარი მწვერვალს, რადგან მანქანა მუდმივად გადაიტანს ძვირადღირებულ ნივთებს, რომელთა გაუარესება შეიძლება, მაშინაც კი, თუ იგი შეხება გზის მტვერთან. ასეთ მანქანებზე დამონტაჟებულია სპეციალური ყუთი, რომელშიც ფანჯრები შეიძლება გაიხსნას, თითქოს ქარხნიდან მანქანაში მოცემულია ასეთი ვარიანტი.

რა სარგებლობა მოაქვს kunga- ს პიკაპის სატვირთო ავტომობილების მფლობელებისთვის?

ავტომობილების მფლობელებს, რომლებიც ირჩევენ მყარ საყურეებს, შეუძლიათ შემდეგი მიზნების მისაღწევად:

• მიეცით მანქანას სრული სახე;
• დაიცავით ძვირადღირებული ტექნიკა ან საგნები, რომლებიც მუდმივად უკანა მხარეს დგას;
• ნაწილის (მოდელის მიხედვით) დამონტაჟება შესაძლებელია დამოუკიდებლად ბიუჯეტის რეგულირების საშუალებით;
• მშრალ ამინდშიც კი ღირებული ტვირთი დაცული იქნება მათგან, ვისაც სურს უკანონოდ დაეპატრონოს სხვისი ქონება.

მყიდველს შეუძლია შეარჩიოს ყუთის ნებისმიერი მოდიფიკაცია: სახურავის რელსებით, საბარგულით, გახსნილი ფანჯრებით და ა.შ.

როგორ ავირჩიოთ პიკაპი?

ყუთის ტიპის შესახებ გადაწყვეტილების მიღებისას, პიკაპის თითოეული მფლობელი უნდა დაიწყოს ამ ნაწილის დაყენების მიზნიდან. ეს იქნება ვიზუალური მოწესრიგება ან განახლება პრაქტიკული მიზნით.

თუ motorist გეგმავს ხშირად დიდი ზომის ტვირთის გადატანას, აქსესუარი სწრაფად და მარტივად უნდა მოიხსნას. ასევე, მოდელი უნდა იყოს გამძლე ისე, რომ მცირე სეტყვამაც არ დააზიანოს დაცვა.

როდესაც მანქანა გადაადგილდება ღირსეული გამავლობის რელიეფზე, მისი მძიმედ დატვირთული კორპუსი შეიძლება დეფორმირდეს. ასეთ დატვირთვებში კუნგი არ უნდა დაარღვიოს. ამისათვის თქვენ ყურადღება უნდა მიაქციოთ მეტალურ მეტალურ ვარიანტებს. იგივე ეხება მოდელებს, რომლებსაც აქვთ სახურავის რელსები. ადრე თუ გვიან მძღოლი გადაწყვეტს გამოიყენოს ისინი რაიმე სახის ტვირთის გადასაზიდად.

ყუთის მახასიათებლები და მონტაჟი

ასეთი აქსესუარების დამონტაჟების ორი ვარიანტი არსებობს:

• ხვრელები მზადდება სხეულში და ელემენტები გამკაცრდება ჭანჭიკებით. ეს ვარიანტი ყველაზე საიმედოა, მაგრამ პროცედურის დროს, მანქანის ღია ლითონი დაცული უნდა იყოს ტენიანობისგან.
• დამჭერები გამოიყენება. ეს ვარიანტი მათთვის შესაფერისია, ვისაც არ სურს გააფუჭოს თავისი მანქანის საღებავი. მეტი საიმედოობისთვის ღირს არა 4, არამედ მეტი დამჭერის გამოყენება. ისინი ხშირად შედის ნაკრებში, ზოგჯერ კი ცალკე იყიდება.

Hardtop– ის ზოგიერთ მოდელს აქვს შიდა განათება, აგრეთვე სამუხრუჭე შუქი სახურავის თავზე. თუ თქვენ არ გაქვთ მანქანაში ელექტროენერგიის მიერთების გამოცდილება, უმჯობესია დახმარების აღმოჩენა სპეციალისტებთან მიმართოთ.

კანოპის დამონტაჟების შემდეგ, საბოლოოდ მის გამოსწორებამდე უნდა შეამოწმოთ, შეესაბამება თუ არა სხეული სხეულს თანაბრად და არის თუ არა ბეჭედი დეფორმირებული. იდეალურ შემთხვევაში, აქსესუარის ლადა მჭიდროდ უნდა შეესაბამებოდეს მთელ პერიმეტრს გვერდებზე.

თუ დამჭერები გამოიყენება, პერიოდულად უნდა შემოწმდეს მათი მჭიდროობა, რადგან მართვის დროს თანდათან იკარგება მათი ფიქსაცია.

ინსტალაციის ვიდეო

ეს ვიდეო, Mitsubishi L200-ის მაგალითის გამოყენებით, გვიჩვენებს, თუ როგორ არის დამონტაჟებული პიკაპის მანქანა:

L200-ზე კუნგი და საბარგული დავაყენეთ

რა უნდა ვეძებოთ

მაღაზიაში აქსესუარის არჩევისას უნდა განმარტოთ შემდეგი პუნქტები:

• მასალა, რომლისგანაც დამზადებულია ელემენტი. უმჯობესია აირჩიოთ გერმანული მინაბოჭკოვანი. ასეთ კუნგს კარგი ძალა ექნება, რაც მხოლოდ ლითონის კოლეგებთან შედარებით დაბალი იქნება, მაგრამ მათზე გაცილებით მსუბუქი. ბიუჯეტის ვარიანტი არის ორი ფენის ხისტი, მაგრამ უმჯობესია არ დაზოგოთ ფული და შეიძინოთ ოთხი ფენის მოდელი.
• ინსტალაციის ტიპი. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეიძინოთ მოდიფიკაცია, რომელიც არ საჭიროებს მანქანის კორპუსის დაზიანებას გასასწორებლად, მაგალითად, საბურღი სამონტაჟო ხვრელების გასაკეთებლად. ყუთის გასასწორებლად გამოყენებული დამჭერები უნდა იყოს გამძლე ლითონისგან და რაც მეტია, მით უკეთესი.
• შინაგან საქმეთა დეკორაციის მასალა. ვინილის ან ტყავისფერი კარგად გამოიყურება, მაგრამ ამ მასალას აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლი - ის ადვილად ცრემლსადენია. უმჯობესია შეიძინოთ ვარიანტი ხალიჩით (ბარგის თაროების ქსოვილი). მაშინაც კი, თუ ის ბინძურდება, მისი ადვილად გარეცხვა შეიძლება, თუნდაც ავტომატური ქიმიკატების გამოყენებით.
• სახურავის ბეჭედი. ეს არის კიდევ ერთი ფაქტორი, რამაც შეიძლება ავტომობილების განახლებები უსარგებლო გახადოს. ფაქტია, რომ ჩვეულებრივ ფოროვან დალუქვას შეუძლია ტენიანობის ათვისება, ამიტომ, რამდენიმე დაბანის შემდეგ, მანქანაში გამოჩნდება ტენიანობა, რაც გააფუჭებს მნიშვნელოვან ტვირთს. უკეთესი დარჩენა რეზინის კოლეგასთან.
• უზრუნველყოფს გამყიდველი სათადარიგო ნაწილებს hardtop- ის მოდიფიკაციისთვის. თუ არა, სჯობს მოძებნოთ სხვა რამე. პრობლემა ისაა, რომ კუნგს ადვილად შეუძლია გატეხოს (ან მისი ცალკეული ნაწილი, მაგალითად, მინა სხვა მანქანის ბუქსირების დროს). სხვადასხვა ნაწილების შეცვლა შეუძლებელია სხვა მწარმოებლის მსგავსი კომპონენტით. ეს მწარმოებლების თვისებაა. და ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ხაფანგი ავტომობილების დილერისგან კუნგას ყიდვისას. უმეტეს შემთხვევაში, ეს კომპანიები არ ყიდიან სათადარიგო ნაწილებს.
• რა არის საგარანტიო პერიოდი და რა შემთხვევებშია იგი. ეს პერიოდი არ უნდა იყოს ერთ წელზე ნაკლები, რადგან მთელი წლის განმავლობაში მუშაობის დროს, ამ ნაწილს აქვს სხვადასხვა ამინდის პირობები, რამაც შეიძლება აქსესუარის სუსტი წერტილები გამოავლინოს. ამ შემთხვევაში, საღებავი არ უნდა გაიბზაროს, ამორტიზატორები უნდა იყოს ძლიერი.
• გამყიდველი ყიდის პროდუქტებს მწარმოებელთან უშუალო თანამშრომლობით, ან არის შუამავალი. მეორე შემთხვევაში, მყიდველი ნამდვილად გადაიხდის ზედმეტად და საგარანტიო მომსახურებისთვის შეიძლება იგი სხვა კომპანიაში გაიგზავნოს.

აქ მოცემულია მოკლე ვიდეო სახელმძღვანელო, თუ როგორ უნდა დააყენოთ ყუთი Amarok RH04- ზე:

Kung on Amarok Rh04 ინსტალაცია

კითხვები და პასუხები:

რა არის პიკაპის მანქანა? KUNG - ერთიანი ნულოვანი განზომილების სხეული. ეს არის დამატებითი ელემენტი, რომელიც იდება პიკაპის ძარაზე და იცავს მას წვიმისა და თოვლისგან.

რას ჰგავს კუნგი? ეს დამატებითი დეტალი წაგებული სახურავის მსგავსია გვერდითი და უკანა ფანჯრებით. დაფა შეიძლება გაიხსნას ან იყოს სტაციონარული. როგორც წესი, კუნგი მიმაგრებულია მუდმივ საფუძველზე, მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს მოსახსნელი.

რისთვის არის კუნგი? ის იცავს პიკაპის უკანა ნაწილში შენახულ იარაღებს და სხვა ნივთებს ნალექებისგან, ქარისგან, მტვრისგან ან ქურდებისგან. როდესაც პიკაპი მოძრაობს უგზოობის გარეთ, ნივთები არ ამოვარდება კორპუსიდან.