რა არის მანქანის ჰიდრავლიკური ტუმბო?

ჰიდრავლიკური ტუმბოები გამოიყენება მანქანების ზოგიერთ ყველაზე კრიტიკულ სისტემაში. მათი წყალობით, სამუხრუჭე სისტემა, საჭე და მანქანის მუშაობისთვის მნიშვნელოვანი სხვა სისტემები შეიძლება მუშაობდეს წარუმატებლობით, ხოლო მანქანა ავარიის გარეშე.

რა არის ჰიდრავლიკური ტუმბო

ჰიდრავლიკური ტუმბოს გარეშე, საჭე ადვილად ვერ იქცევა
თუ თქვენ ოდესმე მართავდით მანქანას საჭის მართვის გამაძლიერებლის გარეშე, იცით, რამდენად რთულია საჭის მოქცევა, განსაკუთრებით დაბალი სიჩქარით. საბედნიეროდ, მანქანებს, რომლებსაც დღეს ვმართავთ, ასეთი პრობლემები არ აქვთ და საჭე ადვილად და უპრობლემოდ ტრიალებს ... ჰიდრავლიკური ტუმბოს წყალობით.

როგორ მუშაობს იგი?
ყოველთვის, როდესაც თქვენი მანქანის საჭე დაატრიალეთ, ჰიდრავლიკური ტუმბო აწვდის სითხს (ჰიდრავლიკს) საჭის წნევის ქვეშ. მას შემდეგ, რაც ეს ჯოხი მიმაგრებულია როგორც საჭეზე, ისე იმ მექანიზმზე, რომელიც ბორბლებს მართავს, შესაძლებელია საჭის უპრობლემოდ გადაბრუნება და მართვის გამარტივება.

ისინი ასევე გამოიყენება ჰიდრავლიკური შეჩერების დროს
ჰიდრავლიკური საკიდარი არის საკიდის სახეობა, რომელიც იყენებს დამოუკიდებელ ამორტიზატორები. ამ ტიპის საკიდს აკონტროლებს აპარატის შიგნით არსებული ცენტრალური პანელი, მაგრამ რაც მთავარია, დამოუკიდებელი საკიდი ამორტიზატორები იყენებენ ჰიდრავლიკურ ტუმბოებს წნევის გასაზრდელად და შესამცირებლად.

რა არის ჰიდრავლიკური ტუმბო?
საერთოდ, ეს ტუმბო არის მოწყობილობის ტიპი, რომელიც მექანიკურ ენერგიას ჰიდრავლიკურ ენერგიად აქცევს. როდესაც ის მუშაობს, იგი ერთდროულად ასრულებს ორ ფუნქციას:

პირველ რიგშიმისი მექანიკური მოქმედება ქმნის ვაკუუმს ტუმბოს შესასვლელთან, რაც საშუალებას აძლევს ატმოსფერულ წნევას სითხე აიძულოს ავზიდან ტუმბოში.
მეორეისევ და ისევ, მექანიკური სტრესის გამო, ტუმბო ამ სითხს აწვდის ტუმბოს გამოსასვლელს და აიძულებს მას "გაიაროს" ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით, რომ შეასრულოს თავისი საქმე.
დიზაინის მიხედვით, ჰიდრავლიკური ტუმბოები იყოფა რამდენიმე ძირითად ტიპად:

• გადაცემათა კოლოფი ტუმბოები
• ლამელარი ტუმბოები
• ღერძული დგუში ტუმბოები
• რადიალური დგუში ტუმბოები

რატომ არის ყველაზე მეტად ჰიდრავლიკური ტუმბოები?

• მაღალი დატვირთვა – როდესაც ტუმბოზე დატვირთვა ძალიან მაღალია, ის ვერ მუშაობს ეფექტურად, რის შედეგადაც ხდება შემავალი ლილვის გადახვევა ან გატეხვა, ტარების პრობლემები და სხვა.
• კოროზია - დროთა განმავლობაში, კოროზია შეიძლება ჩამოყალიბდეს ტუმბოზე, რამაც გამოიწვიოს ლითონის კოროზია და ტუმბოს პრობლემები.
• სითხის ნაკლებობა - თუ ტუმბოში არ არის საკმარისი სითხე (ნორმაზე დაბალი დონე) ან შლანგები არასწორი ზომისაა და არ უზრუნველყოფს სითხის კარგ ნაკადს, ამან შეიძლება დააზიანოს ტუმბო.
• ზედმეტი ზეწოლა – წნევის პარამეტრები შეიცვალა. ჰიდრავლიკური ტუმბოები არ ქმნიან წნევას, ისინი ქმნიან ნაკადს და უძლებენ წნევას. როდესაც სისტემაში წნევა აღემატება ტუმბოს დიზაინს, ის ზიანდება
• დაბინძურება - დროთა განმავლობაში სითხე ბინძურდება და ვეღარ ასრულებს თავის ფუნქციებს. თუ ჰიდრავლიკური სითხე დროთა განმავლობაში არ იცვლება, მაშინ დროთა განმავლობაში გროვდება დეპოზიტები, რაც ხელს უშლის ტუმბოს ეფექტურ მუშაობას და წყვეტს გამართულ მუშაობას.

როდის უნდა შეიცვალოს ჰიდრავლიკური ტუმბო?

კარგი ამბავია, რომ სტანდარტული ჰიდრავლიკური ტუმბოები შედარებით მარტივი და მკაცრი დიზაინისაა და შეიძლება წლები გაძლოს. როდის დადგება ეს დრო, ეს დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე, როგორიცაა მართვის სტილი, მართვის ინტენსივობა, ტუმბოს ხარისხი და ტიპი და ა.შ.

ჰიდრავლიკური ტუმბოს პრობლემები

სიმპტომები, რომლებიც მიუთითებენ ტუმბოს შეცვლის აუცილებლობაზე:

• შემობრუნებისას, მანქანა, როგორც ჩანს, ყოყმანობს და ერთ მხარეს შებრუნდება
• მოხვევისას შეიძლება ისმინოს არაჩვეულებრივი ხმები, როგორიცაა კაკუნი და სტვენი
• მენეჯმენტი რთულდება
• ტუმბოს სარქველი ეფექტურად და სწორად აჩერებს მუშაობას
• ადგილი აქვს ზეთის ან ჰიდრავლიკური სითხის გაჟონვას

ჰიდრავლიკური ტუმბოს შეკეთება

მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც აღვნიშნეთ, ამ ტუმბოს აქვს შედარებით მარტივი დიზაინი, თუ არ გაქვთ კარგი ტექნიკური ცოდნა, თქვენთვის საუკეთესო გამოსავალია მიმართოთ კვალიფიციური მექანიკოსების დახმარებას პრობლემის იდენტიფიცირებისა და გამოსწორების მიზნით. თუ პრობლემა არ არის ძალიან დიდი, მაშინ ტუმბო შეიძლება შეკეთდეს და გაგრძელდეს მომსახურეობა ცოტა ხნით, მაგრამ თუ პრობლემა დიდია, ტუმბო მთლიანად უნდა შეიცვალოს.

თუ ფიქრობთ, რომ გაქვთ ცოდნა და გსურთ სცადოთ, აი, როგორ შეგიძლიათ თავად გაარემონტოთ საჭის ტუმბო.

შეკეთების დაწყებამდე კარგია შეამოწმოთ ავზში სითხის დონე და ოდნავ შეავსოთ. რატომ? ზოგჯერ, შემოწმებისას, აღმოჩნდება, რომ ტუმბო წესრიგშია და უბრალოდ არ არის საკმარისი სითხე, რაც ხელს უშლის მის ნორმალურ მუშაობას.

თუ პრობლემა არ არის სითხეში, მაშინ უნდა დაიწყოს რემონტი.

საჭეზე ჰიდრავლიკური ტუმბოს შეკეთების ძირითადი ნაბიჯები:

• ნაწილების ყიდვა, როგორც წესი, საკისრების, საყელურების ან ლუქების პრობლემაა, მაგრამ თუ არ გსურთ შეცდომის დაშვება, უმჯობესია შეიძინოთ საჭის ტუმბოს ნაკრები.
• ხელსაწყოები - მოამზადეთ ქანჩები და ხრახნები, სამონტაჟო რგოლები, კონტეინერი და შლანგის ნაჭერი წყალსაცავიდან სითხის გასასვლელად, სუფთა ნაჭერი გასაწმენდად, სუფთა მუყაოს ნაჭერი, წვრილი ქვიშა ქაღალდი.
• რემონტისთვის, ტუმბო უნდა დაიშალა. ამისათვის იპოვნეთ მისი ადგილმდებარეობა, ოდნავ გაათავისუფლეთ ღერძის ბოლტი, რომელიც დამაგრებულია კონსოლზე
• გამოიყენეთ შლანგი, რომ ჰიდრავლიკური სითხე ამოიღოთ ტუმბოდან
• ამოიღეთ და ამოიღეთ ტუმბოსთან დაკავშირებული ყველა ჭანჭიკი და შლანგი და ამოიღეთ იგი
• კარგად გაწმინდეთ ტუმბო ჭუჭყისა და მასში შემავალი ზეთისგან. მოიწმინდეთ სუფთა ქსოვილით მანამ, სანამ არ დარწმუნდებით, რომ ის სუფთაა, რომ დაშლა დაიწყოს.
• ამოიღეთ საკისრის საყრდენი ბეჭედი
• გაშალეთ გამაგრების ხრახნები უკანა საფარზე
• ფრთხილად დაიშალა ტუმბოს ყველა კომპონენტი. ამოიღეთ კომპონენტები სათითაოდ, გახსოვდეთ მათი რიცხვი და განათავსეთ ცალკე, რომ არ დაუშვათ შეცდომები ინსტალაციის დროს.
• ყურადღებით შეამოწმეთ ყველა ნაწილი და მსუბუქად შეიზილეთ ქვიშის ქაღალდით.
• შეამოწმეთ წუნდებული ტუმბოს კომპონენტები და შეცვალეთ წუნდებული ნაწილები ახლით.
• გადატვირთეთ ტუმბო საპირისპირო წესრიგში.
• შეცვალეთ იგი, დააკავშირეთ ყველა შლანგი, დარწმუნდით, რომ სწორად გამკაცრეთ ყველა ჭანჭიკი და კაკალი და შეავსეთ სითხით.
• თუ წარმატებას მიაღწევ, საჭეზე შესანიშნავად მუშაობს ჰიდრავლიკური ტუმბო.

თუ ჰიდრავლიკური ტუმბოს ამოღების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ბევრი ნაწილია შესაცვლელი, უბრალოდ შეცვალეთ იგი ახლით. თუ ამის გაკეთება გადაწყვიტეთ, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ არჩევანში.

დაუთმეთ დრო, რომ გაეცნოთ სხვადასხვა მოდელებს, გაეცნოთ შეესაბამება თუ არა ისინი თქვენი მანქანის მოდელს და თუ გიჭირთ საკუთარი არჩევანის გაკეთება, რეკომენდაციებისთვის მიმართეთ ავტომობილების მწარმოებელს ან დაათვალიერეთ ავტონაწილების მაღაზიაში კვალიფიციური მექანიკოსი ან თანამშრომელი.

ფრთხილად აირჩიეთ და შეიძინეთ მხოლოდ სპეციალიზირებულ მაღაზიებში, რომლებიც, სავარაუდოდ, გთავაზობთ ხარისხიან ავტონაწილებს. ამ გზით თქვენ დარწმუნებული იქნებით, რომ თქვენს მანქანაში ჩასმული ახალი ტუმბო მაღალი ხარისხისაა და მოგემსახურებათ წლების განმავლობაში.

ტუმბო სამუხრუჭე სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია
ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ტუმბო მანქანაში არის მანქანის სამუხრუჭე ცილინდრში. ეს ცილინდრი პასუხისმგებელია სამუხრუჭე სითხის გადატანაზე სამუხრუჭე ხაზებით სამუხრუჭე ხალიჩებამდე, რათა მანქანამ უსაფრთხოდ გააჩეროს.

ამ ცილინდრში ჰიდრავლიკური ტუმბო ქმნის აუცილებელ ძალას (წნევას), რათა სამუხრუჭე კალიპერებმა დისკებსა და ბალიშებს მართონ მანქანის გაჩერების მიზნით. ამ მხრივ, ჰიდრავლიკური ტუმბო უაღრესად მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილის დამუხრუჭების სისტემის გამართულად და უზადო მუშაობაში.

კითხვები და პასუხები:

რა არის ჰიდრავლიკა მარტივი სიტყვებით? ეს არის სისტემა, რომელიც გადასცემს ძალებს ამძრავიდან ამოძრავებელზე (პედალი - სამუხრუჭე კალიპერი) სამუშაო სითხით სავსე დახურული ხაზით.

რისთვის არის ჰიდრავლიკური მანქანა? ასეთ ერთეულს შეუძლია სითხის ან გაზის გადაადგილება და ამავე დროს ენერგიის გამომუშავება გადაადგილებული სითხის მოქმედების გამო მის იმპულერზე (მაგალითად, ბრუნვის გადამყვანი ავტომატურ ტრანსმისიაში).

რა არის ჰიდრავლიკური მანქანები? ჰიდრავლიკური მანქანა პირებით ან ფირფიტებით, რადიალური დგუშის ან ღერძულ-დგუშის მექანიზმით, ჰიდრავლიკური ძრავით, ბრუნვის გადამყვანით, ხრახნიანი სუპერჩამტენით, ჰიდრავლიკური ცილინდრით.