რა არის ტრუსი?
 

ინფორმაციის

АCapfa

ღერო არის შახტისა და ლილვის შეკრების ნაწილი, რომელშიც განთავსებულია საკისარი, ან მრავალი საკისარი. საჭის მუხლი დამონტაჟებულია წინა და უკანა ღერძებზე. არსებობს მრავალი დიზაინის ტრუსი, რომელიც დამოკიდებულია სუსპენზიის ტიპზე, გამოიყენება სხვადასხვა შენადნობები. შემდეგი, გაითვალისწინეთ საჭის კუნთი ყველა მხრიდან.

📌ტრინიონის მოწყობილობა

რა არის ტრუსი?

ყველაზე ხშირად, ღერო დამზადებულია შენადნობი ფოლადის, თუჯის და ალუმინისგან. პროდუქტის მთავარი მოთხოვნა არის ძალა და უნარი გაუძლოს შოკის დატვირთვას. საჭის მუხლების თავისებურება, ალუმინის გარდა, დაზიანებისას, ისინი ადიდებულია, რაც ნიშნავს, რომ მათი შეკეთება შეუძლებელია.

საჭის მუხლი იყოფა სამ კატეგორიად:

 
  • წინა ღერძის დამოუკიდებელი სავალი ნაწილისთვის;
  • ნახევრად დამოუკიდებელი უკანა ღერძისთვის;
  • უკანა ხიდის დამოუკიდებელი სავალი ნაწილისთვის.

წინა ღერძი

ბრუნვას აქ ეწოდება საჭის მუხლი ბორბლების მოქცევის შესაძლებლობისთვის. მუხლს აქვს ღერძი კონუსური საკისრებისთვის ან კვანძიანი ხვრელებისათვის. იგი ეკიდება სუსპენზიას ბერკეტების ბურთიანი სახსრების საშუალებით:

  • ორმაგი სარტყლის საკიდზე (VAZ 2101-2123, "Moskvich") ღერო მიმაგრებულია ორ ბერკეტზე ქვედა და ზედა ბურთიანი საკისრების მეშვეობით;
  • მაკფერსონის ტიპის საკიდზე, მუშტის ქვედა ნაწილი ბურთის საშუალებით მიმაგრებულია ბერკეტზე, ზედა ნაწილი ითვალისწინებს ამორტიზატორზე მიმაგრებას, რომელსაც მხარს უჭერს საყრდენს კორპუსის მინაზე.

სხვა საკითხებთან ერთად, საჭის წვერზე მიმაგრების მიზნით, ღეროები ან ბიპოდები მოცემულია ღეროზე, რის გამოც ბორბლებს შეუძლიათ ბრუნვა საჭეზე ძალისხმევით.

უკანა ღერძი

უკანა სავალი საკინძს აქვს სხვადასხვა მოდიფიკაცია:

 
  • სხივისთვის (ნახევრად დამოუკიდებელი დაკიდება), ტრუსს აქვს რამდენიმე ხვრელი სხივზე დამაგრებისათვის, ღერძის კვანძისთვის და ძაფით საჭის საკისრის შესაკრავად. ღერო მიმაგრებულია სხივზე, კერა ერთეული დაჭერილია ღეროს ღერძზე, შემდეგ კი clamped ცენტრალური კაკალით;
  • დამოუკიდებელი სავალი ნაწილისთვის გათვალისწინებულია იგივე დიზაინის მაგისტრალი, როგორც წინა სავალი ნაწილში. ერთი ან მეტი ბერკეტი ერთვის მუშტს; ასევე არის მოდიფიკაციები (ალუმინის ჩამკეტი), სადაც მცურავი მდუმარე ბლოკი იჭერს მუშტს. ყველაზე ხშირად, საკისარი არ არის დაჭერილი უკანა მუხლზე; ამის ნაცვლად, კერა ერთეული ერთვის 4 ან 5 ჭანჭიკები.
Oreმეტს თემაზე:
  რა არის მანქანის ჰიდრავლიკური ტუმბო?

📌სამგზავრო ცხოვრება და წარუმატებლობის მიზეზები

რა არის ტრუსი?

საჭის მუხლის ექსპლუატაციის ვადა გათვლილია ავტომობილის მთელ მუშაობაზე. ტროტუარის უკმარისობა შეიძლება რამდენიმე შემთხვევაში იყოს:

  • უბედური შემთხვევა, როდესაც ძლიერი ზემოქმედებით, სუსპენზია დეფორმირდება და მუშტი იშლება;
  • დიდი სიჩქარით ღრმა ხვრელში მოხვედრა, ალუმინის მუშტებისთვის, იწვევს მათ დეფორმაციას, რაც ნიშნავს, რომ შეუძლებელია ბორბლის გასწორების სტაბილიზაცია;
  • ბორბლების სავარძლის ცვეთა წარმოიქმნება გრძელი დისკისგან, ფხვიერი ბორბლის კაკალით, ასევე გაუმართავი საკისრის მქონე მანქანის მუშაობის გამო (ძლიერი უკუცემა ქმნის ძლიერ ხახუნს და ვიბრაციას).

უკიდურესად იშვიათია სიტუაციები, როდესაც ხდება საჭის წვერისა და ბურთის სახსრის თითის ქვეშ მყოფი ადგილების განვითარება. ამ შემთხვევაში, ძლიერი გამკაცრება არ შველის, ანჯამები კვლავ ეკიდება მუშტის "ყურებში", ხოლო მანქანის მუშაობა აკრძალულია.

როგორ შევცვალოთ?

რა არის ტრუსი?

ჩემის ჩანაცვლება შრომატევადი პროცესია. განვიხილოთ რამდენიმე ვარიანტი.

წინა მუშტი

მუხლის შესაცვლელად, დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ ბორბლების საკისრები ან აწყობა. დემონტაჟის დაწყებამდე საჭიროა დაუყოვნებლივ მოხდეს კერის ცენტრალური კაკლის ამოღება (საჭიროა გრძელი მკლავი), აგრეთვე ბურთულიანი საკისრების, საჭის წვერის დამაგრების კაკლის ამოკვეთა. ბორბლის გათიშვის შემდეგ, ამოღებულია. ჰალსტუხის წვერის წვერი ჯერ გათიშულია, ამის გამო ღერო თავისუფლად ბრუნავს. შემდეგი, ბურთი ერთობლივი დემონტაჟი (თუ წამყვანი არის წინა, ამორტიზატორი ამოღებულია) და მუშტი ამოღებულია. მნიშვნელოვანია სახსრების წინასწარი დამუშავება "თხევადი ბორბლით", რადგან საკიდარი ჭანჭიკები და კაკალი ხშირად კოროზიირდება. ღერო დამონტაჟებულია საპირისპირო თანმიმდევრობით.

უკანა მუშტი

თუ შეჩერება დამოუკიდებელია, მაშინ დემონტაჟისა და აწყობის სამუშაოების პრინციპი იგივეა. ნახევრად დამოკიდებული სხივის ღერძისთვის საკმარისია ბორბლის ამოღება, შემდეგ კი ამოიღეთ 4 ხრახნი, რომლებიც ხელს უშლის მუშტს. თუ დატოვებთ ძველ კერას, ის უნდა გამოწეროთ, მაგრამ ეს შესაძლებელია სამფეხა ამწევით ან ჰიდრავლიკური პრესით. ახალი ჩეკის დამონტაჟებისას, შესაკრავი ჭანჭიკები უნდა იყოს ახალი, დარწმუნდით, რომ უნდა დამუშავდეს სპილენძის ცხიმით. 

Oreმეტს თემაზე:
  რას ნიშნავს შეკუმშვის კოეფიციენტი და რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი

ახალი მუხლის დაყენების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ მოაწესრიგეთ საკისრები და მიამაგრეთ კერა ერთეული საკმარისი ცხიმით. 

 
მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » რა არის ტრუსი?

ახალი კომენტარის დამატება